Čo je mokrá súprava na návese?

Ak ste niekedy premýšľali, čo je mokrá súprava na návese, nie ste sami. Mnoho ľudí nevie, čo to je, a ešte menej ich chápe jeho účel. Mokrá súprava na náves je súprava nádrží a čerpadiel, ktoré sa používajú na vstrekovanie vody do výfukového systému nákladného auta.

Hlavným účelom mokrej súpravy je znížiť emisie nákladných vozidiel. Vstrekovanie vody do výfuku ochladzuje plyny predtým, ako sa dostanú do atmosféry. To pomáha znižovať smog a iné znečistenie ovzdušia. Ide o veľmi užitočný systém najmä v oblastiach s vysokým znečistením ovzdušia.

Zatiaľ čo hlavným účelom mokrej súpravy je zníženie emisií, možno ju použiť aj na iné účely. Niektorí kamionisti používajú svoje mokré súpravy na vytvorenie „valiacej sa hmly“ za svojimi nákladnými autami. Často sa to robí z estetických dôvodov, ale môže to tiež pomôcť zabrániť tomu, aby sa prach a nečistoty nahromadili pneumatikami.

Obsah

Čo je to mokrá súprava na dieselovom nákladnom aute?

Mokrá súprava na naftovom nákladnom vozidle je zostava hydraulických čerpadiel a ďalších komponentov, ktorá poskytuje spôsob pripojenia prídavného zariadenia k nádrži alebo nákladnému automobilu. Nákladné vozidlá s vývodovým hriadeľom (PTO) používajú mokrú súpravu vývodového hriadeľa na napájanie príslušenstva. Väčšina nákladných vozidiel môže poháňať toto zariadenie nezávisle, ale väčšina z nich nemá spôsob, ako pripojiť ďalšie zariadenie k nádrži alebo nákladnému automobilu. Toto pripojenie poskytuje mokrá súprava PTO. Mokrá súprava PTO pozostáva z hydraulického čerpadla, zásobníka, hadíc a armatúr.

Čerpadlo je zvyčajne namontované na strane prevodovky a poháňané vývodovým hriadeľom prevodovky. Nádrž je namontovaná na ráme nákladného auta a obsahuje hydraulickú kvapalinu. Hadice spájajú čerpadlo so zásobníkom a armatúry spájajú hadice s pridaným zariadením. Mokrá súprava PTO poháňa pridané zariadenie poskytovaním hydraulického tlaku a prietoku.

Na čo sa používa 3-riadková súprava na mokré čistenie?

3-riadková mokrá súprava je hydraulický systém, ktorý sa používa v spojení so systémom vývodového hriadeľa (PTO) nákladného vozidla. Toto nastavenie sa bežne používa pri sklápačoch, nízkych chlapcoch, kombinovaných systémoch a sklápacích prívesoch. Systém PTO poskytuje energiu potrebnú na prevádzku hydraulického čerpadla, ktoré zase poháňa hydraulické valce. Valce sú to, čo vykonáva skutočnú prácu, ako je zdvíhanie alebo spúšťanie korby sklápača, vykladanie nákladu alebo zdvíhanie a spúšťanie rámp prívesu.

Tri čiary označujú, že tri hydraulické hadice spájajú čerpadlo s valcami. Jedna hadica vedie na každú stranu čerpadla a jedna hadica vedie k spätnému otvoru. Tento spätný otvor umožňuje, aby hydraulická kvapalina prúdila späť do čerpadla, aby mohla byť znovu použitá. Výhodou použitia trojriadkovej mokrej súpravy je, že ide o veľmi všestranný systém, ktorý možno použiť v rôznych aplikáciách. Okrem toho je to spoľahlivý systém, ktorý nevyžaduje veľa údržby.

Čo je PTO na nákladnom vozidle?

Vývodová jednotka alebo PTO je zariadenie, ktoré pomáha pripojiť motor nákladného vozidla k inému zariadeniu. To môže byť užitočné niekoľkými rôznymi spôsobmi, pretože to umožňuje motoru poskytovať energiu druhému zariadeniu. V niektorých prípadoch môže byť jednotka PTO vybavená vozíkom, zatiaľ čo v iných prípadoch môže byť potrebné ju nainštalovať. Tak či onak, Jednotka PTO môže byť užitočným nástrojom pre tých, ktorí to potrebujú používať ho. Existuje niekoľko rôznych typov jednotiek PTO, z ktorých každá má svoj vlastný súbor výhod a nevýhod. Pochopenie rôznych typov jednotiek PTO vám môže pomôcť vybrať tú najlepšiu pre vaše potreby.

Najbežnejším typom jednotky PTO je hydraulické čerpadlo. Tento typ jednotky PTO používa hydraulickú kvapalinu na napájanie druhého zariadenia. Hydraulické čerpadlá sú zvyčajne drahšie ako iné typy jednotiek PTO, ale sú tiež efektívnejšie. Ďalším typom jednotky PTO je prevodovka. Prevodovky sú lacnejšie ako hydraulické čerpadlá, ale nie sú také účinné. Bez ohľadu na typ jednotky vývodového hriadeľa, ktorý si vyberiete, uistite sa, že je kompatibilný s motorom vášho nákladného vozidla.

Ako namontujete mokrú súpravu?

Inštalatérstvo mokrej súpravy je pomerne jednoduchý proces, ale je dôležité robiť to správne. Prvým krokom je namontovať čerpadlo na rám nákladného auta. Potom pripojte hadice k čerpadlu a nasmerujte ich do nádrže. Nakoniec pripojte armatúry k pridanému zariadeniu. Uistite sa, že sú všetky spoje tesné a nedochádza k úniku. Mokrá súprava vývodového hriadeľa poskytne hydraulický tlak a prietok do pridaného zariadenia, ak je všetko vykonané správne.

Ako rýchlo sa otáča vývodový hriadeľ?

Vývodový hriadeľ (PTO) je mechanické zariadenie, ktoré prenáša výkon z traktora na náradie. Vývodový hriadeľ je poháňaný motorom traktora a poháňa nástroje ako kosačka, čerpadlo alebo lis. Vývodový hriadeľ prenáša výkon z traktora na náradie a otáča sa rýchlosťou 540 ot./min (9-krát za sekundu) alebo 1,000 16.6 ot./min. (XNUMX-krát za sekundu). Otáčky vývodového hriadeľa sú úmerné otáčkam motora traktora.

Pri výbere náradia pre váš traktor sa uistite, že otáčky vývodového hriadeľa sú kompatibilné s otáčkami motora traktora. Napríklad, ak má váš traktor vývodový hriadeľ s 1000 otáčkami za minútu, potom budete potrebovať náradie, ktoré je navrhnuté na použitie s vývodovým hriadeľom s otáčkami 1000 ot./min. Väčšina náradia bude mať 540 alebo 1000 XNUMX otáčok za minútu uvedené v ich špecifikáciách. Ak si nie ste istí, pred použitím náradia s traktorom sa vždy poraďte s výrobcom.

záver

Mokrá súprava na návese je všestranný a spoľahlivý systém, ktorý možno použiť v rôznych aplikáciách. Jednotky PTO sú zariadenia, ktoré pomáhajú pripojiť motor nákladného vozidla k inému zariadeniu, ako je napríklad hydraulické čerpadlo. Inštalatérstvo mokrej súpravy je pomerne jednoduché, ale je dôležité, aby ste to urobili správne. Otáčky vývodového hriadeľa sú úmerné otáčkam motora traktora. Pri výbere náradia pre váš traktor sa uistite, že otáčky vývodového hriadeľa sú kompatibilné s otáčkami motora traktora. Väčšina náradia bude mať 540 alebo 1000 XNUMX otáčok za minútu uvedené v ich špecifikáciách. Ak si nie ste istí, pred použitím náradia s traktorom sa vždy poraďte s výrobcom.

O autorovi, Laurence Perkins

Laurence Perkins je vášnivý automobilový nadšenec, ktorý stojí za blogom My Auto Machine. S viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle má Perkins znalosti a skúsenosti so širokou škálou značiek a modelov automobilov. Jeho osobitné záujmy spočívajú vo výkone a úprave a jeho blog sa týmto témam venuje do hĺbky. Okrem vlastného blogu je Perkins rešpektovaným hlasom v automobilovej komunite a píše pre rôzne automobilové publikácie. Jeho postrehy a názory na autá sú veľmi žiadané.