Čo sú šťastné ruky na kamióne?

Viete, čo sú šťastné ruky? Ak nie, nie ste sami. Veľa ľudí o nich nikdy predtým nepočulo. Šťastné ruky sú súčasťou odvetvia nákladnej dopravy, o ktorej väčšina ľudí nevie. Slúžia na pripojenie prívesu k nákladnému autu, aby ho vozík mohol pohybovať. Bez šťastných rúk by nebolo možné premiestňovať prívesy.

Aj keď výraz „Glad Hands“ môže vyvolať predstavy priateľského pozdravu, vzťahuje sa na životne dôležitú súčasť vybavenia vo svete nákladnej dopravy. Šťastné ruky sú spojky používané na pripojenie vzduchových hadíc z prívesu k nákladnému automobilu alebo traktoru. Tieto spojky majú polohu zaklapnutia a gumové tesnenie, ktoré zabraňuje úniku vzduchu. Je dôležité, aby ruky Glad boli pred pripojením čisté a bez nečistôt a štrku, pretože to môže viesť k úniku vzduchu. Aj keď sú Glad hands jednoduché zariadenie, zohrávajú kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní správneho pripojenia prívesov a bezpečného doručenia tovaru na miesto určenia.

Preto sa nezľaknite, keď nabudúce uvidíte vodiča kamiónu, ako si podáva ruku s prívesom. Len sa ubezpečujú, že je všetko správne zapojené. A ak budete niekedy potrebovať Glad Hand, teraz viete, čo hľadať!

Obsah

Ako fungujú Glad Hand Locks?

Poistné ručné zámky sú dôležité na to, aby bol váš príves správne pripojený k vášmu nákladnému autu. Tieto zámky zapadnú na miesto a zabránia odpojeniu vzduchových hadíc. Je to dôležité, pretože ak sa vzduchové hadice odpoja, môže to spôsobiť veľké problémy. Dobrou správou je, že zámky Glad Hand sa ľahko používajú. Jednoducho ich zacvaknite na miesto a môžete ísť.

Ak si nie ste istí, ako používať zámky Glad Hand, opýtajte sa svojej prepravnej spoločnosti. Budú vám schopní poskytnúť všetky informácie, ktoré potrebujete.

Čo sú ručné pečate Glad?

Ručné tesnenia Glad sú nevyhnutné pre vzduchový brzdový systém každého nákladného vozidla alebo návesu. Bez nich by vzduch unikal zo vzduchových vedení spájajúcich dve vozidlá, čo by sťažovalo zastavenie alebo kontrolu rýchlosti nákladného vozidla. Existujú dva typy pečatí gladhand: otvorené a zatvorené.

Otvorené tesnenia umožňujú vzduch voľne prúdiť vzduchovým vedením, zatiaľ čo uzavreté tesnenia zabraňujú úniku vzduchu. Existujú aj čiastočné tesnenia, pokrývajúce iba časť vzduchového vedenia. Pečate Glad majú zvyčajne modrú alebo červenú farbu, aby zodpovedali farbe gladhandov, s ktorými sa používajú, ale strieborné/čierne pečate môžu byť použité s akoukoľvek farbou gladhand.

Prečo by ste mali zamknúť traktor Glad Hands?

Existujú dva dôvody, prečo by ste mali zamknúť traktor šťastnými rukami k sebe alebo atrapy spojok, keď neťaháte príves. Prvým dôvodom je, že udrží nečistoty alebo vodu mimo linky. Druhým dôvodom je, že niektoré vozidlá majú „slepú ulicu“ alebo atrapy, ku ktorým môžu byť hadice pripojené, keď sa nepoužívajú. Ak traktor nezamknete, môže sa do vedenia dostať nečistota alebo voda a spôsobiť poruchu traktora. Zamknutie traktora šťastnými rukami tomu zabráni.

Ktorá šťastná ruka ide kam?

Každý vodič, ktorý sa niekedy snažil pripojiť svoj príves k svojmu nákladnému autu, vie, že je dôležité vedieť, ktorá šťastná ruka kam ide. Pre nezasvätených sú šťastné ruky použité na pripojenie dvoch konektorov, ktoré pripájajú vzduchové hadice z nákladného auta k prívesu. Zvyčajne sú farebne odlíšené, pričom červený konektor smeruje do červeného portu na prívese a modrý konektor do modrého portu.

Ak však nie sú farebne odlíšené, je dôležité vedieť, že červený konektor je pre prívodné vedenie, ktoré zabezpečuje tlak vzduchu na ovládanie bŕzd, zatiaľ čo modrý konektor je pre servisné vedenie, ktoré sa používa ako signál na aktiváciu prevádzkových bŕzd prívesu. Keď vodiči pochopia, ktorá šťastná ruka kam ide, môžu sa vyhnúť nákladným chybám a zabezpečiť, aby boli ich prívesy správne pripojené.

Čo sú polarizované šťastné ruky?

Ak ste sa niekedy zaoberali nákladnou dopravou, pravdepodobne ste už počuli o polarizovaných gladhandoch. Ale čo sú a čo robia?

Polarizované gladhandy sú špecializované konektory, ktoré sa používajú na pripojenie vzduchových vedení na prívesoch. Vyznačujú sa jedinečným dizajnom s kľúčom, ktorý zaisťuje, že čiary môžu byť spojené iba so správnou zodpovedajúcou spojkou, čím sa zabráni krížovým spojeniam. Polarizované gladhandy sú navyše vybavené farebne označenými spojovacími doskami pre ľahkú identifikáciu.

Prečo sú teda polarizované gladhandy také dôležité? Zohrávajú zásadnú úlohu pri zaisťovaní bezpečnosti vodičov aj cestujúcich tým, že zabraňujú náhodnému odpojeniu leteckých liniek. Toto je obzvlášť dôležité v núdzových situáciách, kde sa počíta každá sekunda.

Ak hľadáte spoľahlivý a bezpečný spôsob pripojenia vzduchových vedení na vašom prívese, potom sú polarizované gladhandy tou správnou cestou.

Čo je to bobtail na kamióne?

Nákladné vozidlo Bobtail je a náves bez pripojeného prívesu v danom čase. A Bobtailové nákladné auto neobsahuje žiadny náklad, takže nemôže generovať príjem pre svojho majiteľa. Bobtailing je však nutné zlo vo svete kamiónovej dopravy. Ak kamionista dorazí na miesto určenia bez nákladu, bude mu účtovaný poplatok za bobtailing. Poplatok je zvyčajne 75 USD za deň.

V niektorých prípadoch môže byť poplatok až 100 USD za deň. Aby sa vyhli týmto poplatkom, kamionisti často nájdu náklad, ktorý môžu prepraviť na ceste späť domov. Pomáha to kompenzovať náklady na bobtailing a umožňuje im to udržať svoje nákladné vozidlá v pohybe a generovať príjmy.

záver

Šťastné ruky na kamióne sú tesnenia, ktoré pokrývajú časť vzduchového vedenia. Zvyčajne majú modrú alebo červenú farbu, aby zodpovedali farbe gladhandu, s ktorým sa používajú. Keď neťaháte príves, je dôležité zamknúť traktor veselými rukami, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt alebo vody do vedenia. Polarizované gladhandy sú špecializované konektory, ktoré sa používajú na pripojenie vzduchových vedení na prívesoch a vyznačujú sa jedinečným dizajnom s kľúčom. Sú dôležité, pretože zohrávajú zásadnú úlohu pri zaisťovaní bezpečnosti vodičov aj cestujúcich tým, že zabraňujú náhodnému odpojeniu leteckých liniek.

O autorovi, Laurence Perkins

Laurence Perkins je vášnivý automobilový nadšenec, ktorý stojí za blogom My Auto Machine. S viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle má Perkins znalosti a skúsenosti so širokou škálou značiek a modelov automobilov. Jeho osobitné záujmy spočívajú vo výkone a úprave a jeho blog sa týmto témam venuje do hĺbky. Okrem vlastného blogu je Perkins rešpektovaným hlasom v automobilovej komunite a píše pre rôzne automobilové publikácie. Jeho postrehy a názory na autá sú veľmi žiadané.