Majú návesy airbagy?

Je to otázka, ktorú si kladie veľa ľudí a odpoveď znie: záleží. Väčšina veľkých nákladných vozidiel nemá airbagy v štandardnej výbave, niektoré modely však áno. Airbagy sú čoraz bežnejšie vo veľkých nákladných autách, pretože bezpečnostné prvky sú pre vodičov nákladných vozidiel čoraz dôležitejšie. V tomto blogovom príspevku budeme diskutovať o výhodách airbagov v návesoch nákladných vozidiel a o tom, prečo sú čoraz populárnejšie.

Airbagy môžu poskytnúť významný bezpečnostný prínos v prípade kolízie. Môžu pomôcť chrániť vodiča a cestujúcich pred vážnymi zraneniami tým, že ich tlmia nárazom zrážky. Airbagy môžu tiež pomôcť zabrániť nákladnému autu z prevrátenia, ktoré môže predstavovať vážne nebezpečenstvo pri zrážke vo vysokej rýchlosti.

Existuje niekoľko dôvodov, prečo sú airbagy čoraz bežnejšie v návesoch nákladných áut. Po prvé, ako sme už spomenuli, bezpečnosť je pre vodičov nákladných vozidiel čoraz dôležitejšia. Dopravcovia hľadajú spôsoby, ako znížiť riziko nehôd a zranení, a airbagy k tomu môžu dopomôcť. Po druhé, airbagy sú v niektorých štátoch povinné zo zákona. A nakoniec, airbagy môžu pomôcť znížiť náklady na poistenie nákladných spoločností.

Majú teda návesy airbagy? Závisí to od toho, ale stávajú sa bežnejšími, pretože bezpečnostné prvky sú čoraz dôležitejšie. Ak hľadáte nový náves, nezabudnite sa pred kúpou opýtať na airbagy.

Obsah

Aký je najbezpečnejší náves?

Freightliner je jedným z popredných výrobcov návesov v Severnej Amerike. Modely Cascadia a Cascadia Evolution spoločnosti patria medzi najobľúbenejšie na trhu. Pokiaľ ide o bezpečnosť, Freightliner zvažuje niekoľko faktorov. V prvom rade spoločnosť navrhuje svoje nákladné vozidlá tak, aby boli na ceste dobre viditeľné. Cascadia má napríklad extra široké čelné sklo a vysokú líniu kapoty.

Vodiči tak majú lepší výhľad na cestu pred sebou a ostatným motoristom uľahčuje pohľad na kamión. Okrem toho je Cascadia vybavená niekoľkými pokročilými bezpečnostnými prvkami, ako je varovanie pred opustením jazdného pruhu a automatické brzdenie. Vďaka tomu sú nákladné vozidlá Freightliner jedny z najbezpečnejších na cestách.

Ako zistím, či má môj kamión airbagy?

Ak si nie ste istí, či má vaše nákladné vozidlo airbagy, existuje niekoľko spôsobov, ako to skontrolovať. Najprv sa pozrite na kryt na volante. Ak má emblém výrobcu vozidla a logo SRS (Safety Restraint System), potom je veľká šanca, že je vo vnútri airbag. Ak je však kryt čisto kozmetický bez loga Emblem alebo SRS, je menej pravdepodobné, že je vo vnútri airbag. Niektoré ozdobné kryty dokonca výslovne uvádzajú, že vo vnútri nie je airbag.

Ďalším spôsobom kontroly je vyhľadať výstražný štítok na slnečnej clone alebo v návode na obsluhu. Tieto štítky zvyčajne uvádzajú niečo ako „Airbag spolujazdca vypnutý“ alebo „Airbag vypnutý“. Ak vidíte jeden z týchto štítkov, je to celkom dobrá indikácia, že airbag je prítomný, ale momentálne nie je aktívny.

Samozrejme, najlepší spôsob, ako to vedieť s istotou, je nahliadnuť do používateľskej príručky vášho nákladného vozidla. Mal by obsahovať informácie o všetkých bezpečnostných prvkoch vášho vozidla vrátane toho, či má alebo nemá airbagy. Ak nemôžete nájsť návod na obsluhu, tieto informácie zvyčajne nájdete online vyhľadaním značky a modelu vášho nákladného vozidla.

Kedy boli airbagy nasadené do nákladných áut?

Airbagy sú typom bezpečnostného zariadenia, ktoré je navrhnuté tak, aby sa rýchlo nafúklo počas kolízie, aby chránilo cestujúcich pred odhodením do volantu, prístrojovej dosky alebo iných tvrdých povrchov. Zatiaľ čo airbagy sú štandardnou výbavou osobných automobilov od roku 1998, v nákladných automobiloch sú dostupné až teraz.

Nákladné autá sú totiž vo všeobecnosti väčšie a ťažšie ako osobné autá, a preto vyžadujú iný typ systému airbagov. Jedným typom airbagového systému, ktorý sa používa v nákladných automobiloch, je bočný závesový airbag. Bočné záclonové airbagy sú navrhnuté tak, aby sa nafúkli zo strechy vozidla, aby chránili cestujúcich pred vymrštením z bočných okien počas zrážky s prevrátením. Ďalším typom airbagového systému, ktorý sa používa v nákladných automobiloch, je bočný airbag namontovaný na sedadle.

Bočné airbagy namontované na sedadle sú navrhnuté tak, aby sa nafúkli zo sedadla, aby chránili cestujúcich pred nárazmi predmetov vstupujúcich do kabíny počas kolízie. Aj keď sú oba typy systémov airbagov účinné, sú stále relatívne nové; ich dlhodobá účinnosť teda ešte nebola preukázaná.

Kde sú airbagy umiestnené v kamióne?

Airbagy sú dôležitým bezpečnostným prvkom každého vozidla, ale ich umiestnenie sa môže líšiť v závislosti od značky a modelu. V kamióne je airbag vodiča zvyčajne na volante, zatiaľ čo airbag spolujazdca je na prístrojovej doske. Niektorí výrobcovia tiež poskytujú doplnkové kolenné airbagy pre dodatočnú ochranu. Zvyčajne sú namontované nižšie na prístrojovej doske alebo konzole. Poznanie umiestnenia vašich airbagov vám môže pomôcť zostať v bezpečí v prípade nehody. Predtým, než vyrazíte na cestu, sa preto určite oboznámte s rozložením airbagov vášho nákladného vozidla.

Koľko kilometrov vydrží náves?

Typický náves vydrží do približne 750,000 XNUMX míľ alebo viac. Dokonca sa našli kamióny, ktoré prekonali hranicu jedného milióna míľ! V priemere náves najazdených cca 45,000 XNUMX km za rok. To znamená, že pravdepodobne môžete očakávať, že vaše nákladné vozidlo bude používať približne 15 rokov. Samozrejme, všetko závisí od toho, ako dobre sa o svoje vozidlo staráte. Pravidelná údržba a ladenie pomôžu predĺžiť životnosť vášho nákladného vozidla. A ak budete mať šťastie, môžete skončiť s kamiónom vyrobeným tak, aby vydržal milión kilometrov. Ktovie – možno budete ďalším kamionistom, ktorý sa dostane do knihy rekordov!

záver

Nákladné autá sú dôležitou súčasťou našej ekonomiky, prepravujú tovar po celej krajine. A hoci nemusia byť také okázalé ako niektoré iné vozidlá na cestách, stále sú nevyhnutnou súčasťou nášho dopravného systému. Takže, keď budete nabudúce jazdiť po diaľnici, venujte chvíľu oceneniu tvrdo pracujúcich kamionistov, ktorí udržujú Ameriku v pohybe.

O autorovi, Laurence Perkins

Laurence Perkins je vášnivý automobilový nadšenec, ktorý stojí za blogom My Auto Machine. S viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle má Perkins znalosti a skúsenosti so širokou škálou značiek a modelov automobilov. Jeho osobitné záujmy spočívajú vo výkone a úprave a jeho blog sa týmto témam venuje do hĺbky. Okrem vlastného blogu je Perkins rešpektovaným hlasom v automobilovej komunite a píše pre rôzne automobilové publikácie. Jeho postrehy a názory na autá sú veľmi žiadané.