ඔබට බයෝඩීසල් ට්‍රක් රථයක සාමාන්‍ය ඩීසල් භාවිතා කළ හැකිද?

ඔබ සතුව ජෛව ඩීසල් ට්‍රක් රථයක් තිබේ නම්, ඔබට සාමාන්‍ය ඩීසල් භාවිතා කළ හැකිදැයි ඔබ කල්පනා කළ හැකිය. පිළිතුර ඔව්, නමුත් එසේ කිරීමට පෙර ඔබ දැනගත යුතු කරුණු කිහිපයක් තිබේ. මෙම බ්ලොග් සටහනෙන් අපි ජෛව ඩීසල් ට්‍රක් රථයක සාමාන්‍ය ඩීසල් භාවිතා කිරීමේ වාසි සහ අවාසි සාකච්ඡා කර ඔබේ වාහනයට කිසිදු හානියක් නොවන පරිදි ස්විචය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ උපදෙස් ලබා දෙන්නෙමු.

අන්තර්ගතය

ජෛව ඩීසල් එදිරිව සාමාන්‍ය ඩීසල්

ජෛව ඩීසල් යනු ශාක තෙල් සහ සත්ව මේද වලින් පුනර්ජනනීය, පිරිසිදු දහනය කරන ඉන්ධනයකි. අනෙක් අතට සාමාන්‍ය ඩීසල් පෙට්‍රෝලියම් වලින් සාදා ඇත. මෙම ඉන්ධන දෙකෙහි නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය නිසා එකිනෙකට වෙනස් ගුණ ඇත. ජෛව ඩීසල් සාමාන්‍ය ඩීසල් වලට වඩා අඩු කාබන් ප්‍රමාණයක් ඇති අතර, දහනය කරන විට අඩු විමෝචනයක් නිපදවයි. ජෛව ඩීසල් ද සාමාන්‍ය ඩීසල් වලට වඩා ඉහළ ඔක්ටේන් ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ඇති අතර එමඟින් ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩිදියුණු කළ හැකිය.

ගැළපුම සහ වෙනස් කිරීම්

ජෛව ඩීසල් කුඩා හෝ වෙනස් කිරීම් නොමැතිව ඕනෑම ඩීසල් එන්ජිමක භාවිතා කළ හැක. කෙසේ වෙතත්, ජෛව ඩීසල් සීතල කාලගුණය තුළ ජෙල් කළ හැක, එබැවින් ඔබ ශීත ඍතු සහිත ප්රදේශයක ජීවත් වන්නේ නම්, ඔබ ඉන්ධනවල ශීත කළ අනුවාදයක් භාවිතා කළ යුතුය. සමහර පැරණි ට්‍රක් රථ ජෛව ඩීසල් සමඟ නොගැළපේ, එබැවින් මාරු වීමට පෙර ඔබේ ට්‍රක් රථයේ ඉන්ධන පද්ධතිය ජෛව ඩීසල් සමඟ අනුකූල බව සහතික කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

Biodiesel වෙත මාරු වීම

ඔබේ ට්‍රක් රථයේ ජෛව ඩීසල් භාවිතා කිරීමට ඔබ සිතන්නේ යැයි සිතන්න. එවැනි අවස්ථාවක, ඔබ පළමුව සුදුසුකම් ලත් කාර්මිකයෙකු සමඟ පර්යේෂණ කර කතා කළ යුතුය. ජෛව ඩීසල් යනු ඔබේ ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩිදියුණු කළ හැකි පුනර්ජනනීය, පිරිසිදු දැවෙන ඉන්ධනයකි. කෙසේ වෙතත්, එය යම් අවාසි ඇත. ජෛව ඩීසල් අඩු උෂ්ණත්වවලදී ජෙල් කළ හැකි අතර, සීතල කාලගුණය තුළ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපහසු වන අතර සමහර එන්ජින් සංරචක අකාලයේ පැළඳීමට හේතු විය හැක.

එන්ජින් වර්ග සහ ජෛව ඩීසල් අනුකූලතාව

ඩීසල් එන්ජින් ප්‍රධාන වර්ග දෙකක් ඇත: වක්‍ර එන්නත් (IDI) සහ සෘජු එන්නත් (DI). ඉන්ජෙක්ටර් සිලින්ඩර හිසෙහි ඇති නිසා IDI එන්ජින්වලට ජෛව ඩීසල් ඉන්ධන භාවිතා කළ නොහැක. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ජෛව ඩීසල් ඉන්ධන උණුසුම් ලෝහ මතුපිට ස්පර්ශ වන අතර එමඟින් එය බිඳ වැටීමට හා තැන්පතු නිපදවීමට හේතු වේ. DI එන්ජින් නවීන වන අතර මෙම ගැටලුවට ඔරොත්තු දෙන වෙනත් ඉන්ජෙක්ටර් පද්ධතියක් භාවිතා කරයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සියලුම DI එන්ජින් වලට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ජෛව ඩීසල් ඉන්ධන භාවිතා කළ හැක. කෙසේ වෙතත්, සමහර නිෂ්පාදකයින් තම වාහනවල ජෛව ඩීසල් භාවිතා කිරීමට එරෙහිව අනතුරු ඇඟවීම් එකතු කිරීමට පටන් ගෙන ඇති අතර, ඒවා භාවිතා කිරීමට පෙර මෙම අනතුරු ඇඟවීම් හොඳින් කියවා බැලීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

ඔබේ ට්‍රක් රථයට ඇති විය හැකි බලපෑම්

ජෛව ඩීසල් සමහර එන්ජින් සංරචක අකාලයේ ඇඳීමට හේතු විය හැක, එබැවින් ඔබේ ට්‍රක් රථයේ ජෛව ඩීසල් භාවිතා කිරීමට පෙර ඔබ ඔබේ එන්ජින් නිෂ්පාදකයා සමඟ පරීක්ෂා කළ යුතුය. බොහෝ නිෂ්පාදකයින් තම එන්ජින් සඳහා 20% ජෛව ඩීසල් (B20) උපරිම මිශ්‍රණයක් නිර්දේශ කරන අතර සමහර එන්ජින් ජෛව ඩීසල් සමඟ නොගැලපේ. නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කිරීමෙන්, ඔබේ ට්රක් රථය වසර ගණනාවක් සුමටව හා කාර්යක්ෂමව ධාවනය වන බවට ඔබට සහතික විය හැකිය.

නිගමනය

ජෛව ඩීසල් ට්‍රක් රථයක සාමාන්‍ය ඩීසල් භාවිතා කිරීම හැකි ය. කෙසේ වෙතත්, ඉන්ධන දෙක අතර වෙනස්කම් සහ ඔබේ ට්රක් රථයේ එන්ජිම සමඟ ඒවායේ අනුකූලතාව දැන ගැනීම අත්යවශ්ය වේ. පුනර්ජනනීය සහ පරිසර හිතකාමී ඇතුළු සාමාන්‍ය ඩීසල් වලට වඩා ජෛව ඩීසල් වාසි කිහිපයක් ඇත. තවමත්, එය සීතල කාලගුණය තුළ ජෙල් කිරීම සහ එන්ජින් සංරචක අකාලයේ ඇඳීම වැනි යම් අවාසි ඇත. ඔබේ ට්‍රක් රථයේ ඉන්ධන පද්ධතියට කිසියම් වෙනසක් කිරීමට පෙර සෑම විටම පර්යේෂණ කර සුදුසුකම් ලත් කාර්මිකයෙකුගෙන් උපදෙස් ලබා ගන්න.

කතුවරයා ගැන, ලෝරන්ස් පර්කින්ස්

ලෝරන්ස් පර්කින්ස් යනු මගේ ඔටෝ මැෂින් බ්ලොගය පිටුපස සිටින උද්යෝගිමත් මෝටර් රථ ලෝලියෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති Perkins හට පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සහ මාදිලි පිළිබඳ දැනුමක් සහ අත්දැකීම් තිබේ. ඔහුගේ විශේෂ රුචිකත්වයන් කාර්ය සාධනය සහ වෙනස් කිරීම් මත පිහිටා ඇති අතර ඔහුගේ බ්ලොගය මෙම මාතෘකා ගැඹුරින් ආවරණය කරයි. ඔහුගේම බ්ලොගයට අමතරව, පර්කින්ස් මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ ගෞරවනීය හඬක් වන අතර විවිධ මෝටර් රථ ප්‍රකාශන සඳහා ලියයි. මෝටර් රථ පිළිබඳ ඔහුගේ තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සහ අදහස් ඉතා ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇත.