Șoferii de camion își dețin camioanele

Șoferii de camion dețin camioanele lor? Răspunsul la această întrebare este puțin mai complicat decât poate părea. În funcție de compania dvs., este posibil să aveți sau nu proprietatea deplină a camionului dvs. În unele cazuri, șoferul de camion este considerat un angajat și folosește camionul doar în timpul serviciului. Să vedem cum funcționează proprietatea unui camion și la ce vă puteți aștepta dacă vă gândiți să deveniți șofer de camion.

Cuprins

Majoritatea șoferilor de camion dețin camioanele lor?

Te-ai întrebat vreodată dacă șoferii de camion își cumpără camioanele? Deținerea unui camion poate fi o modalitate excelentă de a obține independența personală. Totuși, este important să fii realist în ceea ce privește angajamentele de timp implicate. Pentru mulți proprietari-operatori, obligațiile comerciale de a conduce propria companie de transport pot consuma mai mult timp decât se așteptau. Din fericire, există o cale de mijloc: mulți proprietari-operatori lucrează cu transportatori de marfă consacrați, ceea ce le oferă tot ce este mai bun din ambele lumi. Prin parteneriatul cu un transportator, aceștia se pot bucura de independența de a deține instalația lor, având în același timp acces la resursele și sprijinul unei companii mai mari. Acest aranjament îi poate ajuta să își minimizeze timpul pe sarcini care nu sunt de conducere, astfel încât să se poată concentra pe ceea ce le place cel mai mult: să fie la volan.

Ce procent dintre camionieri își dețin camioanele?

Industria de camioane este o parte vitală a economiei americane, angajând milioane de oameni în toată țara. UPS este unul dintre cei mai mari jucători din industrie, cu șaizeci de mii de angajați, dintre care nouă la sută sunt proprietari-operatori. Companiile de transport de camioane precum UPS oferă un serviciu esențial, transportând mărfuri și materiale în toată țara. Fără ele, întreprinderile nu ar putea funcționa, iar consumatorii nu ar putea obține produsele de care au nevoie. Industria de camioane este astfel o parte critică a infrastructurii națiunii noastre.

Șoferii de camion își păstrează camioanele?

Deținerea unui vehicul desemnat este esențială pentru cei care lucrează pentru o companie de transport pe distanțe lungi. Oferă o modalitate de a ajunge din punctul A în punctul B, dar servește și ca o casă departe de casă. Înainte de a primi un camion, compania se va aștepta să stați în același camion cel puțin un an. Nu ești obligat să te întorci „acasă”. Acest lucru se datorează faptului că camionul devine spațiul tău personal și conține toate bunurile tale. Este important să te simți confortabil în camionul tău pentru a profita la maximum de timpul tău pe drum. Dacă stați într-un camion pentru o perioadă lungă de timp, veți putea face exact asta.

Șoferii de camion își cumpără benzina?

Există două metode pe care camionerii care conduc pentru o afacere le folosesc de obicei pentru a plăti benzina: fie cu a card de combustibil eliberate afacerii pentru care lucrează sau din buzunar și apoi rambursate prin fiecare plată. Dacă un camioner are un card de combustibil, compania pentru care lucrează va fi responsabilă platind gazul factură. Pe de altă parte, dacă un camioner plătește din buzunar pentru gaz, va trebui să își țină evidența cheltuielilor pentru a fi rambursat de către angajator. În timp ce ambele metode au avantaje și dezavantaje, majoritatea camioneștilor preferă să folosească un card de combustibil, deoarece elimină nevoia de a ține evidența încasărilor și cheltuielilor. În plus, utilizarea unui card de combustibil poate ajuta la economisirea banilor la costurile cu gazul, deoarece multe companii oferă reduceri camioneștilor care își folosesc cardurile de combustibil. Prin urmare, răspunsul la întrebarea dacă șoferii de camioane își plătesc gazul este dacă ar fi proprietar, da, o fac.

Cât de mult poți câștiga deținând o companie de camioane?

Proprietarii-operatori sunt șoferi de camioane care dețin și operează platformele lor. Ei sunt responsabili pentru toate aspectele afacerii lor, de la întreținere și reparații până la marketing și contabilitate. Deși aceasta poate fi multă muncă, oferă, de asemenea, multă autonomie și flexibilitate. Proprietarii-operatori câștigă de obicei un procent din transportul de marfă pe care îl transportă, ceea ce înseamnă că veniturile lor pot varia foarte mult de la o lună la alta. Cu toate acestea, au și potențialul de a câștiga mai mult decât șoferii companiei. Salariul net mediu pentru proprietarii-operatori este de aproximativ 100,000 USD până la 150,000 USD pe an (USD), de obicei aproximativ 141,000 USD. Aceasta este o creștere semnificativă față de salariul mediu pentru șoferii companiei, care este de numai aproximativ 45,000 USD pe an (USD). Pe lângă faptul că câștigă un salariu mai mare, proprietarii-operatori au și libertatea de a-și alege rutele și orarele. Ca rezultat, ei pot realiza adesea un echilibru mai bun între viața profesională și viața privată decât șoferii companiei.

De ce camionerii își lasă camioanele în funcțiune?

Mulți oameni sunt surprinși să afle că camionerii își lasă adesea motoarele pornite, chiar și atunci când sunt opriți pentru perioade lungi de timp. Există diverse motive pentru aceasta, inclusiv vremea, problemele financiare și vechile obiceiuri. De exemplu, iarna, motorul unui camion și rezervorul de combustibil trebuie menținute la cald pentru a preveni deteriorarea cauzată de frig. Acest lucru este important în special în zonele în care temperatura scade sub zero. Camionierii doresc, de asemenea, să evite cheltuielile legate de ralanti motorul lor, care se pot adăuga în timp. În cele din urmă, unii camionieri își dezvoltă obiceiul de a-și menține motorul pornit, chiar și atunci când nu sunt pe drum. Indiferent de motivul pentru care șoferii de camion își lasă camioanele în funcțiune, este clar că lăsarea motorului în funcțiune este o practică obișnuită în rândul camioneștilor.

Câte mile poate parcurge un camioner pe zi?

Deși poate fi tentant să-ți împingi limitele atunci când este la volan, este important să reții că există reguli cu un motiv. Conform reglementărilor guvernamentale, o persoană poate conduce timp de 11 ore în 24 de ore. Dacă călătoresc cu 65 de mile pe oră, aceasta ajunge la maximum 715 mile. Acest lucru nu lasă mult spațiu pentru a face opriri sau a întâmpina întârzieri. Este important să vă planificați traseul din timp și să faceți pauze la fiecare câteva ore pentru a evita depășirea limitei. Aceasta este o măsură de siguranță, dar ajută și la prevenirea oboselii și la menținerea alertă în timp ce sunteți pe drum. Deci data viitoare când plănuiți o călătorie lungă, asigurați-vă că țineți cont de aceste reguli.

Camionerii primesc mesele plătite?

Plata diurnă este un tip de plată efectuată de companiile de transport către șoferii lor pentru a acoperi costurile cu mesele și alte cheltuieli diverse în timpul călătoriei. Internal Revenue Service (IRS) oferă linii directoare cu privire la cât de mult își pot plăti șoferii companiile de camioane pe zi. Aceste plăți se fac de obicei prin salariul șoferului. Deși plățile diurne pot ajuta la compensarea costului alimentelor și a altor incidente, acestea nu sunt destinate să acopere toate cheltuielile unui șofer. Șoferii sunt responsabili pentru plata pentru cazare, combustibil și alte provizii necesare. Cu toate acestea, plățile diurne pot ajuta șoferii să le ușureze viața pe drum, acoperind costul unora dintre mesele lor.

Ce iau șoferii de camion?

Când conduci un camion, este important să fii pregătit pentru orice. De aceea, fiecare șofer de camion ar trebui să aibă la îndemână un kit de urgență. O trusă de urgență bună ar trebui să includă o lanternă și baterii, pături spațiale, o trusă de prim ajutor și alimente neperisabile. Batoanele energetice și mestecurile sunt o opțiune excelentă, deoarece oferă energie susținută și sunt ușor de depozitat. De asemenea, ar trebui să aveți apă și alimente neperisabile suplimentare dacă rămâneți blocat. În plus, un atlas rutier este un instrument valoros, deoarece veți petrece mult timp pe drum. Alte articole utile sunt un mic set de instrumente, cabluri jumper, și un stingător. Fiind pregătit pentru orice, vă puteți menține siguranța pe drum.

După cum puteți vedea, sunt multe lucruri de luat în considerare dacă vă gândiți să deveniți șofer de camion. Deținerea camionului tău are câteva avantaje, dar este important să fii conștient de provocările postului. Asigurați-vă că faceți cercetări și vorbiți cu alți camionieri înainte de a lua orice decizie.

Despre autor, Laurence Perkins

Laurence Perkins este pasionatul pasionat de mașini din spatele blogului My Auto Machine. Cu peste un deceniu de experiență în industria auto, Perkins are cunoștințe și experiență cu o gamă largă de mărci și modele de automobile. Interesele sale speciale constau în performanță și modificare, iar blogul său acoperă aceste subiecte în profunzime. Pe lângă propriul său blog, Perkins este o voce respectată în comunitatea auto și scrie pentru diverse publicații auto. Perspectivele și opiniile sale despre mașini sunt foarte căutate.