Czy kierowcy ciężarówek są właścicielami swoich ciężarówek

Czy kierowcy ciężarówek są właścicielami swoich ciężarówek? Odpowiedź na to pytanie jest nieco bardziej skomplikowana, niż mogłoby się wydawać. W zależności od firmy możesz mieć pełne prawo własności do swojej ciężarówki lub nie. W niektórych przypadkach kierowca ciężarówki jest uważany za pracownika i korzysta z ciężarówki tylko podczas pełnienia obowiązków służbowych. Przyjrzyjmy się, jak działa własność ciężarówki i czego możesz się spodziewać, jeśli myślisz o zostaniu kierowcą ciężarówki.

Spis treści

Czy większość kierowców ciężarówek posiada własne ciężarówki?

Czy zastanawiałeś się kiedyś, czy kierowcy ciężarówek kupują swoje ciężarówki? Posiadanie ciężarówki może być świetnym sposobem na osiągnięcie osobistej niezależności. Mimo to ważne jest, aby realistycznie podchodzić do zobowiązań czasowych. Dla wielu właścicieli-operatorów obowiązki biznesowe związane z prowadzeniem własnej firmy przewozowej mogą pochłonąć więcej czasu, niż się spodziewali. Na szczęście istnieje złoty środek: wielu właścicieli-operatorów współpracuje z uznanymi przewoźnikami towarowymi, co daje im to, co najlepsze z obu światów. Współpracując z przewoźnikiem, mogą cieszyć się niezależnością posiadania swojego sprzętu, mając jednocześnie dostęp do zasobów i wsparcia większej firmy. Taki układ może pomóc im zminimalizować czas poświęcany na zadania niezwiązane z prowadzeniem pojazdu, dzięki czemu mogą skupić się na tym, co sprawia im największą przyjemność: siedzeniu za kierownicą.

Jaki procent kierowców ciężarówek posiada własne ciężarówki?

Branża transportowa jest istotną częścią amerykańskiej gospodarki, zatrudniającą miliony ludzi w całym kraju. UPS jest jednym z największych graczy w branży, zatrudniającym sześćdziesiąt tysięcy pracowników, z których dziewięć procent to właściciele-operatorzy. Firmy transportowe, takie jak UPS, świadczą podstawowe usługi, przewożąc towary i materiały na terenie całego kraju. Bez nich przedsiębiorstwa nie byłyby w stanie działać, a konsumenci nie byliby w stanie uzyskać potrzebnych im produktów. Przemysł transportowy jest zatem krytyczną częścią infrastruktury naszego kraju.

Czy kierowcy ciężarówek zatrzymują swoje ciężarówki?

Posiadanie wyznaczonego pojazdu jest niezbędne dla osób pracujących w firmie transportowej na długich dystansach. Zapewnia sposób na dotarcie z punktu A do punktu B, ale służy również jako dom z dala od domu. Przed przydzieleniem ciężarówki firma oczekuje, że pozostaniesz w tej samej ciężarówce przez co najmniej rok. Nie musisz wracać „do domu”. Dzieje się tak, ponieważ ciężarówka staje się Twoją osobistą przestrzenią i zawiera wszystkie Twoje rzeczy. Ważne jest, aby czuć się komfortowo w ciężarówce, aby jak najlepiej wykorzystać czas na drodze. Pozostając w jednej ciężarówce przez dłuższy czas, będziesz w stanie to zrobić.

Czy kierowcy ciężarówek kupują paliwo?

Istnieją dwie metody, których zazwyczaj używają kierowcy ciężarówek jadący w interesach, aby zapłacić za benzynę: albo za pomocą a karta paliwowa wydawane firmie, dla której pracują, lub z własnej kieszeni, a następnie zwracane w ramach każdej wypłaty. Jeśli trucker posiada kartę paliwową, za odpowiedzialność ponosi firma, w której pracuje płacić za gaz rachunek. Z drugiej strony, jeśli kierowca ciężarówki płaci za gaz z własnej kieszeni, będzie musiał śledzić swoje wydatki, aby pracodawca mógł je zwrócić. Chociaż obie metody mają zalety i wady, większość kierowców ciężarówek woli korzystać z karty paliwowej, ponieważ eliminuje to konieczność śledzenia rachunków i wydatków. Ponadto korzystanie z karty paliwowej może pomóc zaoszczędzić pieniądze na kosztach paliwa, ponieważ wiele firm oferuje zniżki kierowcom ciężarówek, którzy korzystają z ich kart paliwowych. Dlatego odpowiedź na pytanie, czy kierowcy ciężarówek płacą za paliwo, brzmi: gdyby byli właścicielami, to tak.

Ile można zarobić na posiadaniu firmy transportowej?

Właściciele-operatorzy to kierowcy ciężarówek którzy są właścicielami i obsługują swoje platformy. Odpowiadają za wszystkie aspekty swojej działalności, od konserwacji i napraw po marketing i księgowość. Chociaż może to wymagać dużo pracy, zapewnia również dużą autonomię i elastyczność. Właściciele-operatorzy zazwyczaj zarabiają procent od przewożonego ładunku, co oznacza, że ​​ich dochody mogą się znacznie różnić z miesiąca na miesiąc. Jednak mają również potencjał, aby zarobić więcej niż kierowcy firmowi. Średnia pensja netto dla właścicieli-operatorów wynosi około 100,000 150,000 do 141,000 45,000 USD rocznie (USD), zwykle około XNUMX XNUMX USD. To znaczny wzrost w stosunku do średniej pensji kierowców firmowych, która wynosi zaledwie około XNUMX XNUMX USD rocznie (USD). Oprócz wyższego wynagrodzenia właściciele-operatorzy mają również swobodę wyboru tras i rozkładów jazdy. W rezultacie często mogą osiągnąć lepszą równowagę między życiem zawodowym a prywatnym niż kierowcy firmowi.

Dlaczego kierowcy ciężarówek zostawiają uruchomione ciężarówki?

Wiele osób jest zaskoczonych, gdy dowiadują się, że kierowcy ciężarówek często pozostawiają włączone silniki, nawet jeśli są zatrzymywani przez dłuższy czas. Przyczyny tego są różne, w tym pogoda, problemy finansowe i stare nawyki. Na przykład zimą silnik ciężarówki i zbiornik paliwa muszą być utrzymywane w cieple, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym zimnem. Jest to szczególnie ważne w obszarach, gdzie temperatura spada poniżej zera. Kierowcy ciężarówek chcą również uniknąć kosztów związanych z pracą silnika na biegu jałowym, które z czasem mogą się sumować. Wreszcie, niektórzy kierowcy ciężarówek wyrabiają w sobie nawyk utrzymywania silnika w ruchu, nawet gdy nie są w trasie. Bez względu na powód, dla którego kierowcy ciężarówek pozostawiają je uruchomione, jasne jest, że pozostawianie włączonego silnika jest powszechną praktyką wśród kierowców ciężarówek.

Ile kilometrów dziennie może przejechać kierowca ciężarówki?

Chociaż przekraczanie swoich granic za kierownicą może być kuszące, ważne jest, aby pamiętać, że istnieją zasady nie bez powodu. Zgodnie z przepisami rządowymi, osoba może prowadzić samochód przez 11 godzin w ciągu 24 godzin. Jeśli podróżują z prędkością 65 mil na godzinę, daje to maksymalnie 715 mil. To nie pozostawia wiele miejsca na zatrzymywanie się lub napotykanie opóźnień. Ważne jest, aby zaplanować trasę z wyprzedzeniem i robić przerwy co kilka godzin, aby uniknąć przekroczenia limitu. Jest to środek ostrożności, ale pomaga również zapobiegać zmęczeniu i zachować czujność podczas jazdy. Dlatego następnym razem, gdy planujesz długą podróż, pamiętaj o tych wskazówkach.

Czy kierowcy ciężarówek otrzymują płatne posiłki?

Dieta dzienna to rodzaj płatności dokonywanych przez firmy transportowe swoim kierowcom w celu pokrycia kosztów posiłków i innych różnych wydatków podczas podróży. Internal Revenue Service (IRS) podaje wytyczne dotyczące tego, ile firmy przewozowe mogą płacić swoim kierowcom dziennie. Płatności te są zazwyczaj dokonywane za pośrednictwem wypłaty kierowcy. Chociaż płatności diet mogą pomóc w zrekompensowaniu kosztów żywności i innych kosztów dodatkowych, nie mają one na celu pokrycia wszystkich wydatków kierowcy. Kierowcy są odpowiedzialni za opłacenie zakwaterowania, paliwa i innych niezbędnych dostaw. Jednak diety mogą nieco ułatwić życie kierowcom w drodze, pokrywając koszty niektórych posiłków.

Co pakują kierowcy ciężarówek?

Kiedy prowadzisz ciężarówkę, ważne jest, aby być przygotowanym na wszystko. Dlatego każdy kierowca ciężarówki powinien mieć pod ręką zestaw ratunkowy. Dobry zestaw ratunkowy powinien zawierać latarkę i baterie, koce kosmiczne, apteczkę i niepsującą się żywność. Batony energetyczne i gryzaki do żucia są świetną opcją, ponieważ zapewniają długotrwałą energię i są łatwe do przechowywania. Powinieneś także mieć wodę i dodatkowe niepsujące się artykuły spożywcze, jeśli utkniesz. Ponadto atlas drogowy jest cennym narzędziem, ponieważ będziesz spędzać dużo czasu w drodze. Inne przydatne przedmioty to mały zestaw narzędzi, kable rozruchowe, oraz gaśnica. Będąc przygotowanym na wszystko, możesz zachować bezpieczeństwo na drodze.

Jak widać, jest wiele rzeczy do rozważenia, jeśli myślisz o zostaniu kierowcą ciężarówki. Posiadanie ciężarówki ma pewne zalety, ale ważne jest, aby zdawać sobie sprawę z wyzwań związanych z pracą. Przed podjęciem jakichkolwiek decyzji upewnij się, że przeprowadziłeś badania i porozmawiałeś z innymi kierowcami ciężarówek.

O autorze, Laurence'a Perkinsa

Laurence Perkins jest zapalonym entuzjastą samochodów, który prowadzi blog My Auto Machine. Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej Perkins dysponuje wiedzą i doświadczeniem w zakresie szerokiej gamy marek i modeli samochodów. Jego szczególne zainteresowania dotyczą wydajności i modyfikacji, a jego blog szczegółowo omawia te tematy. Oprócz własnego bloga, Perkins jest szanowanym głosem w społeczności motoryzacyjnej i pisze dla różnych publikacji motoryzacyjnych. Jego spostrzeżenia i opinie na temat samochodów są bardzo poszukiwane.