ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਕਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ? ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋਇੰਟਸ ਇਸਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜੋੜਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਲਗਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿੰਨੇ ਜੋੜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਆਓ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ.

ਟਰੱਕ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਯੂ ਜੁਆਇੰਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਅੰਤਰਾਲ. ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਇਸਦੀ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਟਰੱਕਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਸਾਂ, ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਜੋੜ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ u-ਜੋੜ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਯੁਕਤ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਇੱਕ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਯੂ-ਜੁਆਇੰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚੋਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਯੂ-ਜੋਇੰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਯੂ-ਜੋਇੰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਿੱਧਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੱਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਯੂ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਯੂ-ਜੋਇੰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਔਸਤ ਲਾਗਤ $225 ਅਤੇ $300 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਕਿਰਤ ਇਸ ਕੁੱਲ ਵਿੱਚੋਂ $100 ਤੋਂ $125 ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਿੱਸੇ $125 ਅਤੇ $200 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੀਮਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਯੂ-ਜੋਇੰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਕੰਮ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਯੂ-ਜੋਇੰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਯੂ-ਜੁਆਇੰਟ ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਐਕਸਲਜ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਫਲੈਕਸ ਹੋਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪਹੀਏ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਯੂ-ਜੋਇੰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯੂ ਸੰਯੁਕਤ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਮ ਲੇਬਰ ਬੁੱਕ 'ਤੇ, ਇੱਕ U-ਜੁਆਇੰਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਲੇਬਰ ਘੰਟੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ $25 ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ $100/ਘੰਟਾ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਯੂ-ਜੋਇੰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ।

ਦੋ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ, ਜਿਸਨੂੰ ਯੂ-ਜੁਆਇੰਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਕਪਲਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਫਸੈੱਟ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਜੋੜ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੋ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ U-ਜੋਇੰਟਸ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ U-ਜੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਯੂ-ਜੁਆਇੰਟ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਮੋੜਦਾ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ U-ਜੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਯੂ-ਜੁਆਇੰਟ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਐਕਸਲਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ; ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੋਅ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਅਚੱਲ ਰਹੇਗਾ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਯੂ-ਜੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਯੂ-ਜੋਇੰਟਸ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਯੂ-ਜੋਇੰਟਸ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?

ਯੂ-ਜੁਆਇੰਟ ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਫਲੈਕਸ ਹੋਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਅੱਤਲ ਬਿਨਾਂ ਬਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੂ-ਜੁਆਇੰਟ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਖੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝਟਕਾ ਦੇਣਾ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਬੋਲਟ ਜੋ ਕਿ ਯੂ-ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਾਰਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਢਿੱਲੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵੀ ਯੂ-ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਬੇਲੋੜਾ ਤਣਾਅ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਯੂ-ਸੰਯੁਕਤ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਕੇਤ ਕੀ ਹਨ?

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਟਰੇਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਯੂ-ਜੁਆਇੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਯੂ-ਜੁਆਇੰਟ ਲਗਾਤਾਰ ਹਿੱਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਯੂ-ਜੋਇੰਟਸ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਲੰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਕਲੈਂਕਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਵੇਖੋਗੇ। ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਯੂ-ਜੁਆਇੰਟ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਘਟਣ ਵੇਲੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ। ਕਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂ-ਜੋਇੰਟਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਉੱਚੀ ਧਾਤ-ਤੇ-ਧਾਤੂ ਦੀ ਧਮਾਕਾ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਯੂ-ਜੁਆਇੰਟ ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

U ਜੁਆਇੰਟ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੋੜਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ, U ਜੋੜ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣਾ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।