ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਕਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਹੈ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੇਖੀ ਹੈ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਚਲਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਟਰੱਕ ਆਪਣਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਗੁਆ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਇਸ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਾਂਗੇ।

ਸਮੱਗਰੀ

ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਕਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਲੰਬਾਈ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਤੋਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 70 ਫੁੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਮਾਪ ਵਿੱਚ ਕੈਬ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਚੌੜਾਈ 8.5 ਫੁੱਟ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ 13.6 ਫੁੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਣ। ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ) 40 ਫੁੱਟ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ ਟਰੱਕ ਸਥਿਰ ਰਹੇਗਾ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਖਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਏ ਬੌਬਟੇਲ ਟਰੱਕ. ਬੌਬਟੇਲ ਟਰੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲ ਚੁੱਕਣ ਜਾਂ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਸ਼ਿਫਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਬਟੇਲ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਲੋਡ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੱਥੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਡਰਾਈਵਰ ਕਰੇਗਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਬੌਬਟੇਲ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਹੋਮ ਬੇਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਚਲਾਓ। ਸਥਾਨਕ ਸਪੁਰਦਗੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕਈ ਵਾਰ ਬੌਬਟੇਲ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੌਬਟੇਲ ਟਰੱਕ ਟਰੇਲਰਾਂ ਵਾਲੇ ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬੋਬਟੇਲ ਟਰੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਨੂੰ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਕਿਉਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ। ਟਰੈਕਟਰ ਉਹ ਵੱਡਾ ਰਿਗ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। "ਅਰਧ" ਸ਼ਬਦ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਿਰਫ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਢੋਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਾਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਟਰੈਕਟਰ ਯੂਨਿਟ ਟ੍ਰੇਲਰ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਫਰਮ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ। ਟਰੈਕਟਰ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪੰਜਵੇਂ-ਪਹੀਏ ਦੇ ਕਪਲਿੰਗ 'ਤੇ ਕਿੰਗਪਿਨ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋੜੇ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਸ਼ੂਆਂ ਜਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੀਕੂਪਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵੀ ਕੰਮ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਣਹੁੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰਿਗਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਕੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?

ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਤਾਜ਼ੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਮਰੀਕੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗੀ। ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਗਲੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣੇ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਕਾਰਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪ੍ਰਾਈਮ ਦੁਆਰਾ ਫਲਿਪ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਦੁਆਰਾ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਕੱਢੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਇੰਨੇ ਮਹਿੰਗੇ ਕਿਉਂ ਹਨ?

ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਢੋਣ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਮੰਗ ਮਜਬੂਤ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਟਾਫ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਸੂਲਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਨੇ ਸੈਮੀਫਾਈਨਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਹੁਣ ਬਿਹਤਰ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੀਪੀਐਸ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰੂਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਸੈਮੀ ਟਰੱਕ 4WD ਹਨ?

ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਛੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਜਾਂ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ 4WDs ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ 4WDs ਕੋਲ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਸਮੇਂ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ 4WD ਸਿਰਫ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਕੋਲ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ 4WD ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਬੈਕ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹਰੇਕ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਗਈ ਪਾਵਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਮਾਲ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।

ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਸੈਮੀ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਔਸਤਨ, ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 7 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ 300 ਗੈਲਨ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 2,100 ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਔਸਤ ਹੈ। ਟਰੱਕ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ। ਫਿਰ ਵੀ, ਔਸਤ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ GPS ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਵਣਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਰਹਿਣਗੇ।

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ, ਲਾਰੈਂਸ ਪਰਕਿੰਸ

Laurence Perkins ਬਲੌਗ ਮਾਈ ਆਟੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰ ਦੇ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਕਿਨਸ ਕੋਲ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਬਲੌਗ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਰਕਿਨਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਉਸਦੀ ਸੂਝ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.