ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸੈਮੀ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ

ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸਾਂ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਮੀਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ

ਇੱਕ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਕਿੰਨਾ ਚੌੜਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਆਮ ਸਵਾਲ ਹੈ, "ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?" ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 12 ਫੁੱਟ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਰਕ ਟਰੱਕ, RVs, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਜਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚੌੜੇ ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਕੋਲ ਪਾਰਕ ਹੈ?

ਵੱਡੇ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮ ਟਰੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਮੋਢੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸਿਰਫ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਟਰੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਥਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਟਰੱਕ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕੋਈ ਟਰੱਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾ ਕੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਕੀ ਇੱਕ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ 40-60 ਫੁੱਟ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਡਰਾਈਵਵੇਅ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20 ਫੁੱਟ ਚੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਫਸਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਪ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਰੂਟ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢ ਕੇ, ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਗ੍ਰੇਡ ਕੀ ਹੈ?

ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਗਰੇਡੀਐਂਟ 15% ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਇਸਨੂੰ 15-ਫੁੱਟ ਦੇ ਸਪੈਨ ਉੱਤੇ 100 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਚੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਵੇ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਪੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਟੋਭੇ ਜਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਜਾਇਦਾਦ 'ਤੇ ਨਾ ਚੱਲੇ। ਇਹਨਾਂ ਸਧਾਰਨ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਵੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਹੇਗਾ।

ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋੜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਘੇਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਰਧ-ਬਾਹਰ ਟਰੱਕ ਦਾ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 40′-40'10 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ | 12.2-12.4 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ। ਇਹ ਟਰੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਕੁੱਲ 53'4 ਫੁੱਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੈ। “ਇਸ ਵਿੱਚ 40′ ਹੈ | 12.2 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 16.31 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ। ਕਿਉਂਕਿ ਟਰੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਇਸਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਮੋੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਜਾਂ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਭਟਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੋੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰੱਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੋੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਦਿਓ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਿਯਮ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਟਰੱਕ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਕੁਝ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਢੇ ’ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਥਾਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ, ਲਾਰੈਂਸ ਪਰਕਿੰਸ

Laurence Perkins ਬਲੌਗ ਮਾਈ ਆਟੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰ ਦੇ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਕਿਨਸ ਕੋਲ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਬਲੌਗ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਰਕਿਨਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਉਸਦੀ ਸੂਝ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.