Hoe worden monstertrucks vervoerd

Monstertrucks zijn enorme machines die veel transport nodig hebben om van plaats naar plaats te gaan. Hoe worden deze kolossen verplaatst? Laten we het transportproces van een monstertruck eens nader bekijken.

De meeste monstertrucks zijn 10 en 12 voet lang en wegen ongeveer 12,000 pond. Ze zijn gebouwd op een aangepast vrachtwagenchassis en hebben grote banden en een krachtige motor. Monstertrucks worden meestal vervoerd in speciaal ontworpen aanhangwagens of lage bedden met een abnormaal gewicht. Na elk optreden worden ze zorgvuldig gedemonteerd door een toegewijd wegpersoneel met behulp van vorkheftrucks, stroppen en ladders. Het team maakt vervolgens de truck schoon en voert eventueel onderhoud uit. Zodra de truck klaar is voor het volgende evenement, wordt hij weer in elkaar gezet en op de trailer geladen. Dit zorgvuldige proces zorgt ervoor dat de monstertruck voor elk optreden in topconditie is.

Inhoud

Hoeveel reizen heeft de monstertruck?

Monstertrucks zijn enorme, krachtige machines die voor één ding zijn gebouwd: alles op hun pad verpletteren. Maar hoeveel reizen hebben ze? Het blijkt nogal wat. De meeste monstertrucks rijden op clusters van met stikstof gevulde schokbrekers die 30 inch veerweg in de ophanging bieden. Bij Monster Jam-shows nemen monstertrucks het tegen elkaar op in twee verschillende vormen van competitie: racen en freestyle. Bij racen is het doel om als eerste over de finishlijn te komen, terwijl het bij freestyle de bedoeling is indruk te maken op de juryleden met gedurfde trucs en ongelooflijke vernietigingsprestaties. Het maakt niet uit in welke vorm van competitie ze meedoen, monstertrucks zetten altijd een show neer die alle aanwezigen in vervoering zal brengen.

Hoeveel verdienen monstertrucks per show?

Het hangt af van het bedrijf waarvoor u rijdt en de locatie van de show. Rijd bijvoorbeeld voor Feld Entertainment, eigenaar van Monster Jam (de populairste serie monstertruckshows). U zult daar waarschijnlijk het meeste geld verdienen omdat Feld de vrachtwagens en onderdelen betaalt. De gemiddelde prijs van een coureur op een show ligt tussen de $ 2,000 en $ 6,000 per week. Uw betaling kan echter lager zijn als u voor een kleiner bedrijf of in een kleinere markt rijdt.

Bovendien kan uw betaling lager zijn als u een beginnende of niet een van de belangrijkste coureurs bent op een show. Om uw inkomsten te maximaliseren, is het belangrijk om verschillende bedrijven en hun beloningsstructuren te onderzoeken. Het is ook belangrijk om bekend te zijn met het monstertruckcircuit om shows te kiezen die de beste vergoeding bieden.

Hoe ver kan een monstertruck gaan?

Veel mensen zijn gefascineerd door monstertrucks. Deze kolossen onder de auto's zijn een behoorlijk spektakel op ongeveer 12 voet lang en breed. De banden zijn maar liefst 66 inch en wegen 10,000 pond. De motor van de truck is ook vrij groot, waardoor de truck snelheden van 100 km/u kan halen. Ze kunnen zelfs springen, vliegen tot 125 tot 130 voet uit en reiken 35 voet in de lucht. Al deze kracht en grootte roept de vraag op: hoe ver kan een monstertruck gaan? Helaas is er geen vast antwoord, omdat het afhangt van verschillende factoren, zoals het terrein, de staat van de truck en de vaardigheid van de chauffeur. Met de juiste zorg en onderhoud kunnen monstertrucks echter blijven rijden zoals elk ander voertuig.

Hoe stappen monstertruckchauffeurs in de truck?

De meeste monstertrucks hebben geen deuren voor de chauffeurs gebruiken om in of uit te stappen. De chauffeurs klimmen in plaats daarvan omhoog tussen de carrosserie en het chassis. Er zijn een paar uitzonderingen, waaronder Grave Digger-vrachtwagens, omdat ze deuren bevatten die passen bij het ontwerp van de productievrachtwagens waarop ze oorspronkelijk waren gebaseerd. Sommige teams hebben een pitcrew die de chauffeur helpt bij het in- en uitstappen, maar de meeste chauffeurs kunnen het zelf. In en uit een monstertruck stappen kan lastig zijn, vooral als de truck uitgeschakeld is en op zijn kant ligt. In deze gevallen moet de bestuurder oppassen dat hij geen onnodige druk uitoefent op de rolkooi, het enige dat tussen hem en ernstig letsel staat.

Waarom rijden monstertrucks op alcohol?

Monstertrucks zijn enorme machines die veel kracht nodig hebben om te rijden. Om aan deze vraag te voldoen, rijden de meeste monstertrucks op alcohol. Methanol, specifiek. Methanol heeft bijna 20% meer vermogen dan gewone benzine, waardoor het de ideale brandstof is voor deze krachtige machines. Naast het grotere vermogen is methanol ook veel goedkoper dan benzine. Dit maakt het een aantrekkelijkere optie voor eigenaren en exploitanten van monstertrucks. Bovendien is methanol een veel schonere brandstof dan benzine. Het stoot minder verontreinigende stoffen en broeikasgassen uit, waardoor het een milieuvriendelijkere keuze is.

Kan ik een monstertruck kopen?

Monstertrucks zijn vooral populair in de Verenigde Staten, waar verschillende professionele racecompetities bestaan. Er is geen vaste prijs als u geïnteresseerd bent in het kopen van een monstertruck. Veel chauffeurs kiezen ervoor om gebruikte vrachtwagens te kopen, die overal van een paar duizend tot tienduizenden dollars te vinden zijn. Natuurlijk hangt de prijs ook af van het specifieke merk en model van de truck en van de concurrentiegeschiedenis. Als u op zoek bent naar een gloednieuwe monstertruck, kunt u verwachten dat u meer dan $ 100,000 betaalt. Veel chauffeurs zijn echter van mening dat de kosten de moeite waard zijn, gezien de hoge opwinding en adrenaline van het besturen van een monstertruck.

Kortom, monstertrucks zijn om verschillende redenen belangrijk. Ze helpen bedrijven te promoten, geld in te zamelen voor goede doelen en enthousiasme op te wekken. Monstertrucks stellen mensen ook in staat om kunstmatige machines in actie te zien en zich te verbazen over hun grootte en kracht. Bovendien helpen monstertrucks families en gemeenschappen bij elkaar te brengen. Om deze redenen blijven monstertrucks populair in de Verenigde Staten.

Over de auteur, Laurence Perkin

Laurence Perkins is de gepassioneerde autoliefhebber achter de blog My Auto Machine. Met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie heeft Perkins kennis en ervaring met een breed scala aan automerken en -modellen. Zijn specifieke interesses liggen in prestaties en modificatie, en zijn blog behandelt deze onderwerpen diepgaand. Naast zijn eigen blog is Perkins een gerespecteerde stem in de automobielgemeenschap en schrijft hij voor verschillende automobielpublicaties. Zijn inzichten en meningen over auto's zijn zeer gewild.