ဘရိတ်အုပ်တဲ့အခါ ငါ့ထရပ်ကား ဘာကြောင့်လှုပ်တာလဲ။

ထရပ်ဘရိတ်များသည် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ချွတ်ယွင်းသွားနိုင်သည်။ ဟောင်းနွမ်းနေသော ဘရိတ်များနှင့် ဆိုးရွားသော လှုပ်ခြင်းများသည် အဖြစ်များဆုံးသော တုန်ခါမှု အကြောင်းရင်းများ ဖြစ်သည်။ အချို့သောကိစ္စများတွင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်လည်း တာဝန်ရှိနိုင်သည်။ ပြဿနာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်၊ ပြဿနာကို ဖော်ထုတ်ပြီး ဖြေရှင်းနိုင်သော စက်ပြင်ဆရာထံ သင့်ထရပ်ကားကို ခေါ်ဆောင်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

မာတိကာ

ဟောင်းနွမ်းနေသောဘရိတ်များနှင့် ဆိုးရွားသောရှော့ခ်များ

သင့်ဘရိတ်များ ဟောင်းနွမ်းသွားပါက ၎င်းတို့သည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ၊ ထရပ်ကားလှုပ်နိုင်သည်။ ဘရိတ်အုပ်တဲ့အခါ။ အထူးသဖြင့် ဟောင်းနွမ်းနေပြီး လမ်းမပေါ်ရှိ အဖုအထစ်များကို မစုပ်ယူနိုင်လျှင် ဘရိတ်မကောင်းသည့်အခါ တုန်ခါမှုကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။

Suspension ပြဿနာများ

လမ်းလွဲခြင်းကဲ့သို့သော သင့်ထရပ်ကား၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် ပြဿနာများရှိပါက၊ ၎င်းသည် သင်ဘရိတ်ဖမ်းသည့်အခါတွင်လည်း တုန်ခါမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဒီပြဿနာတွေကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းဖို့ အရေးကြီးတယ်။

Warped Rotors ကိုဘယ်လိုပြင်မလဲ။

ဘရိတ်ပေါက်သောအခါတွင် ရုန်းထနေသော ရဟတ်များသည် တုန်ခါမှုဖြစ်စေသော အခြားအကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ရဟတ်များသည် စုတ်ပြဲစုတ်ပြဲခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန်လွန်ကဲစွာထိတွေ့ခြင်းကြောင့် ပျက်သွားနိုင်သည်။ ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုသည့်အခါ တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် တုန်ခါနေသည်ကို သတိပြုမိပါက၊ သင်၏ရဟတ်များသည် တရားခံဖြစ်နိုင်သည်။ စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးသည် ရဟတ်များကို ပြန်လည်ပတ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကို လုံးဝအစားထိုးနိုင်သည်။ သင်၏ဘရိတ်များကို ထိထိရောက်ရောက်အလုပ်လုပ်ကြောင်းသေချာစေရန် ဘရိတ်အုပ်များကို တပြိုင်နက်တည်း အစားထိုးရန် မကြာခဏ အကြံပြုထားသည်။

အနောက်ရဟတ်များသည် လှုပ်ရမ်းခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်ပါသလား။

အနောက်ရဟတ်များသည် ဘရိတ်ပြဿနာဖြစ်စေနိုင်သော်လည်း တုန်ခါခြင်းမရှိပါ။ ရှေ့ရဟတ်များသည် စတီယာရင်ဘီးကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး နောက်ရဟတ်များသည် ဘရိတ်နင်းခြင်းကိုသာ စီမံခန့်ခွဲသည်။ ဘရိတ်အုပ်သောအခါ တုန်ခါမှု ကြုံနေရပါက၊ ရှေ့ရဟတ်များတွင် ပြဿနာတစ်ခုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

Rotor တစ်လုံးကို အစားထိုးဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျမလဲ။

ရဟတ်ကို အစားထိုးခြင်းသည် စျေးကြီးသော အဆိုပြုချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ rotor သည် $30 မှ $75 အကြားရှိသော်လည်း အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်မှာ axle တစ်ခုလျှင် $150 မှ $200 ကြားရှိနိုင်ပြီး ဘရိတ်အုပ်များအတွက် $250 မှ $500 အပိုဆောင်းပေးပါသည်။ ကုန်ကျစရိတ်အတိအကျသည် သင့်ထရပ်ကားထုတ်လုပ်သည့်ပုံစံနှင့် မော်ဒယ်အပြင် သင့်ဧရိယာရှိ လုပ်အားခနှုန်းထားများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ဘရိတ်ပြဿနာများ ကြုံတွေ့နေရပါက၊ ငွေကုန်ကြေးကျများသော အံ့သြဖွယ်ရာများကို ရှောင်ရှားရန် ၎င်းတို့ကို နောက်ပိုင်းတွင် အမြန်ဖြေရှင်းရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ကောက်ချက်

သင်သည်သင်၏သတိထားမိပါက ထရပ်ကား တုန်လှုပ်သွားသည်။ ဘရိတ်အုပ်သောအခါ၊ သင့်လျော်သောစောင့်ရှောက်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်သော warped ရဟတ်များကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤပြဿနာသည် ယေဘူယျအားဖြင့် စိုးရိမ်စရာအကြောင်းမဟုတ်သော်လည်း၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသော စက်ပြင်ဆရာသည် ပြဿနာပြင်းထန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်။ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအမံများပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ တုန်ခါမှုအန္တရာယ်ကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး သင့်ရဟတ်များကို အခြေအနေကောင်းအောင်ထားပါ။

စာရေးသူအကြောင်း၊ Laurence Perkins

Laurence Perkins သည် My Auto Machine ဘလော့၏နောက်ကွယ်တွင် စိတ်အားထက်သန်သော ကားဝါသနာအိုးဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွေ့အကြုံဖြင့် Perkins သည် ကားထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းနှင့် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအတွက် အသိပညာနှင့် အတွေ့အကြုံများရှိသည်။ သူ၏ အထူးစိတ်ဝင်စားမှုမှာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတွင်သာ ရှိပြီး သူ၏ဘလော့ဂ်သည် ဤအကြောင်းအရာများကို နက်ရှိုင်းစွာ လွှမ်းခြုံထားသည်။ သူ၏ကိုယ်ပိုင်ဘလော့ဂ်အပြင် Perkins သည် မော်တော်ကားအသိုင်းအဝိုင်းတွင် လေးစားဖွယ်ကောင်းသော အသံတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားဆိုင်ရာ ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမှုအမျိုးမျိုးအတွက် ရေးသားနေသူဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားများနှင့်ပတ်သက်သော သူ၏အမြင်နှင့် သဘောထားများသည် အလွန်အမင်း လိုက်စားကြသည်။