ဆီမီးထရပ်ကားတွင် မောင်းဝင်ဆေ့နှင့် ခုတ်မောင်းထောင့် နှစ်ခုပါရှိသည်။ Drive axle သည် ဘီးများကို ပါဝါထောက်ပံ့ပေးပြီး steer axle သည် ထရပ်ကားကို ကွေ့နိုင်စေပါသည်။ Drive axle သည် ထရပ်ကား၏ cab နှင့် ပိုမိုနီးကပ်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် steer axle ထက် အလေးချိန်ပို၍ ခံနိုင်ပြီး လေးလံသောဝန်ကို သယ်ဆောင်သည့်အခါ ဆွဲငင်အားပေးပါသည်။ ပဲ့ကိုင်ထောင့်သည် ထရပ်ကား၏ရှေ့တွင် နေရာယူထားပြီး ၎င်း၏ဘီးသည် စတီယာရင်ယန္တရား၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ထရပ်ကားလှည့်သည့်လမ်းကြောင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် ဘီးအား ခွင့်ပြုပေးသည်။
မာတိကာ
Semi တွင် မည်သည့်ဘီးများ မောင်းနှင်သနည်း။
လူကြိုက်များသောယုံကြည်ချက်နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်၊ တစ်ပိုင်းထရပ်ကားအားလုံးမရှိပါ။ လေးဘီးယက်. Semi အများစုတွင် နောက်ဘီးများကိုသာ မောင်းနှင်နိုင်သည့် tandem axle ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံရှိသည်။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ လေးဘီးယက်ထရပ်ကားတွေက ဝယ်ယူထိန်းသိမ်းရတာထက် ကုန်ကျစရိတ်ပိုများလို့ပါပဲ။ ခုနက axle ထရပ်ကားတွေဆီစားသက်သာပြီး အသက်ပိုတိုသော၊ ထို့ကြောင့် Tandem axle ထရပ်ကားများသည် ထရပ်ကားကုမ္ပဏီအများစုအတွက် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း အချို့သောအခြေအနေများတွင် ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်ကိုဖြတ်ကျော်ခြင်း သို့မဟုတ် လေးဘီးယက်ထရပ်ကားတစ်စီး လိုအပ်ပါသည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ ထရပ်ကားရွေးချယ်မှုသည် ထရပ်ကားကုမ္ပဏီ၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များနှင့် သယ်ယူမည့်ဝန်များပေါ်တွင်မူတည်သည်။
Semi Drive Axles မည်မျှရှိသည်
ထရပ်ကားတစ်ပိုင်းသည် ထရပ်ကားအား အားဖြည့်ပေးသည့် နောက်တွဲအောက်ရှိ ရှေ့စတီယာရင်ခုံနှင့် ဒရိုက်ခုံနှစ်ခုတို့ ပါဝင်သော axles သုံးခုရှိသည်။ axle တစ်ခုစီတွင် အင်ဂျင်သည် driveshaft မှတဆင့် မောင်းနှင်ပေးသော ဘီးများပါရှိသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ထရပ်ကားနှင့် နောက်တွဲယာဉ်၏ အလေးချိန်ကို အညီအမျှ ခွဲဝေပေးကာ တာယာ စုတ်ပြဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ကူညီပေးပါသည်။ ထို့အပြင် ၎င်းသည် လေးလံသော ဝန်များကို သယ်ဆောင်ရာတွင် ကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှုကို ပေးသည်။ ရံဖန်ရံခါတွင် အပိုပံ့ပိုးမှုအတွက် စတုတ္ထမြောက် axle ကို ထည့်ထားသော်လည်း ၎င်းသည် အမြဲတမ်းမလိုအပ်ပါ။ တစ်ပိုင်းထရပ်ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ axles အရေအတွက်သည် ဝန်၏အရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်ပေါ်မူတည်ပါသည်။
Drive Axle သည် Dead Axle နှင့် မည်သို့ကွာခြားသနည်း။
Drive axle သည် ဘီးများကိုလှည့်ရန် အင်ဂျင်မှ ပါဝါရရှိသည့် axle ဖြစ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ dead axle သည် အင်ဂျင်မှ ပါဝါမရရှိဘဲ ယာဉ်မောင်းနှင်ရန် အသုံးမပြုပါ။ လှည့်ခြင်းမရှိသည့် Dead axles များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကား၏အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး ဘရိတ်နှင့် ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ရန် နေရာတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ ယာဉ်တစ်စီးတွင် မောင်းထောင့်နှင့် အသေခံ axle နှစ်ခုလုံးရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ semi-truck တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ရှေ့-ဒရိုက် axle နှင့် two ပါရှိသည်။ နောက်ဘက် dead axles ဤဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် ကုန်တင်အလေးချိန်ကို ပို၍အညီအမျှ ခွဲဝေပေးသည်။
Drive Axle သည် Suspension ၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပါသလား။
Drive axle သည် အင်ဂျင်မှ ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည့် ဘီးများကို drivetrain နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည့် suspension အပိုင်းဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသော်လည်း၊ မောင်းနှင်မှုပုလသည် အရှေ့တွင်လည်း ရှိနေနိုင်သည်။ ၎င်းတွင် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဝင်သည်- ရိုးတံနှင့် ကွဲပြားသည်။ Differential သည် ဘီးနှစ်ခုလုံးကို ပါဝါအညီအမျှ ဖြန့်ဝေပေးကာ ၎င်းတို့အား မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်နိုင်စေပြီး လှည့်နိုင်သည်။ ဘီးနှစ်ခုစလုံးသည် ယာဉ်တစ်စီးရှေ့သို့ ရွေ့လျားရန်အတွက် တူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကွဲပြားမှုမှာ ဘီးတစ်ခုစီကို ယာဉ်လှည့်သည့်အခါ မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်နိုင်သည်။
CV Axle သည် Drive Shaft နှင့်တူပါသလား။
၎င်းတို့၏အမည်များသည် အသံတူသော်လည်း CV axle သည် drive shaft နှင့် ကွဲပြားသည်။ CV axle သည် ကားတစ်စီး၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ အင်ဂျင်မှ ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးရန်ဖြစ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ drive shaft သည် ဂီယာစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်မှ power ကို differential သို့ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပေးသော်လည်း၊ ကားမှန်မှန်ကန်ကန်လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် CV axle နှင့် drive shaft တို့သည် လိုအပ်ပါသည်။
ကောက်ချက်
တစ်ပိုင်းထရပ်ကားပေါ်တွင် drive axle ကိုသတ်မှတ်ခြင်းသည်အကြောင်းရင်းများစွာအတွက်အရေးကြီးပါသည်။ Drive axle သည် ထရပ်ကားအား အားဖြည့်ပေးကာ အလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှုကို ပံ့ပိုးပေးကာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ဘီးများကို ဒရိုက်ရထားသို့ ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ မည်သည့် axle သည် drive axle ဖြစ်သည်ကို နားလည်ခြင်းဖြင့် သင့်ကား၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို နားလည်နိုင်စေပြီး မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းကိုမဆို အစားထိုးရန်လိုအပ်ပါက အကျိုးရှိစေပါသည်။
