မီးသတ်ကားလှေကားတွေက ဘယ်လောက်မြင့်လဲ။

မီးသတ်ကားလှေကားများသည် မီးသတ်သမားများကို မီးငြှိမ်းသတ်ရာတွင် ကူညီပေးရန်နှင့် မြင့်မားသောနေရာများမှ လူများကို ကယ်တင်ရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် မီးသတ်ကားလှေကားများ၏ အမြင့်၊ ကုန်ကျစရိတ်၊ အလေးချိန်နှင့် စွမ်းရည်တို့အပါအဝင် မတူညီသော ကဏ္ဍများကို လေ့လာပါမည်။

မာတိကာ

မီးသတ်ကားလှေကားများ၏ အမြင့် 

မီးသတ်ကားလှေကား၏ အမြင့်သည် မီးငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်အင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မီးသတ်ကားလှေကားများသည် ပေ 100 အထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး မီးသတ်သမားများသည် မီးငြှိမ်းသတ်ရန်နှင့် အပေါ်ထပ်မှနေသူများကို ကယ်ဆယ်ရန် မြင့်မားသောနေရာများသို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ထို့အပြင် မီးသတ်ယာဉ် လှေကားထစ်များတွင် မီးသတ်ရေပိုက်များ တပ်ဆင်ထားပြီး မီးသတ်သမားများက မီးငြှိမ်းသတ်နိုင်စေရန် ရေဖြန်းပေးသည်။ မီးသတ်ကားများတွင် ရေပိုက်များ၊ ပန့်များ၊ လှေကားများ အပါအဝင် အခြားသော မီးသတ်ကိရိယာများလည်း ရှိသည်။

အမြင့်ဆုံး မီးသတ်ဌာန လှေကားထရပ် 

E-ONE CR 137 သည် မြောက်အမေရိကတွင် အမြင့်ဆုံးလှေကားထရပ်ဖြစ်ပြီး ၁၃၇ ပေအထိ ရောက်ရှိနိုင်သော တယ်လီစကုပ်လှေကားပါရှိသည်။ ၎င်း၏ အလျားလိုက် ၁၂၆ ပေ အကွာအဝေးသည် သွားလာရခက်ခဲသောနေရာများသို့ ဝင်ရောက်ရန် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အလူမီနီယမ်နဲ့ ပြုလုပ်ထားပြီး အနီရောင်အမှုန့်ကို ဖုံးအုပ်ထားတာကြောင့် E-ONE CR 137 ဟာ တာရှည်ခံပြီး မြင်နိုင်ပါတယ်။ ၎င်းတွင် ဘေးကင်းသော လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် ချော်လဲခြင်းမရှိသော ခြေလှမ်းများနှင့် လုံခြုံရေးအကာအရံများပါရှိပါသည်။

လှေကားထစ်များ၏ ကုန်ကျစရိတ် 

လှေကားထရပ်ကားတစ်စီး၏ကုန်ကျစရိတ်သည် မီးငြှိမ်းသတ်ကိရိယာများဝယ်ယူရာတွင် အရေးကြီးသောထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ $550,000 မှ $650,000 စျေးနှုန်းအကွာအဝေးရှိ လှေကားထရပ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တွက်ခြေအထိရောက်ဆုံး ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်သည် သီးခြားလိုအပ်ချက်များနှင့် ဘတ်ဂျက်များပေါ်တွင်မူတည်သော်လည်း၊ လှေကားထရပ်ကားတစ်စီးတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံခြင်းသည် ရေရှည်တွင် ငွေစုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ မီးသတ်ကား၏ပျမ်းမျှသက်တမ်းမှာ ဆယ်နှစ်ဖြစ်ပြီး လှေကားထရပ်ကားသည် ၁၅ နှစ်ဖြစ်သည်။

မီးသတ်သမားများအတွက် မြေညီလှေခါးများ 

မြေပြင်လှေကားများသည် မီးသတ်သမားများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောကြောင့် မီးလောင်နေသော အဆောက်အဦများသို့ ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်စွာ ဝင်ရောက်နိုင်စေပါသည်။ National Fire Protection Association's (NFPA) Standard for Manufacturer's Design of Fire Department Ground Ladders (NFPA 1931) သည် မီးသတ်ကားများအားလုံးတွင် ခေါင်မိုးတစ်ထပ်လှေကားနှင့် တိုးချဲ့လှေကားတစ်ခုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤလှေကားများသည် ခိုင်ခံ့သောပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး မီးသတ်သမားအများအပြား၏ အလေးချိန်ကို သင့်လျော်သောဂရုစိုက်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။

အလေးချိန် စွမ်းဆောင်ရည် ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ

လှေကားဘေးကင်းရေးနဲ့ပတ်သက်လာရင် အလေးချိန်ခံနိုင်ရည်က အရေးကြီးတဲ့အချက်ပါ။ လှေကားအများစုသည် အမြင့်ဆုံး အလေးချိန် ပေါင် ၂၀၀၀ ရှိသည်။ သို့တိုင်၊ ကိုယ်အလေးချိန် ပေါင် ၅၀၀ သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသော ကန့်သတ်ချက်ကို သတ်မှတ်ရန် ယေဘုယျအားဖြင့် အကြံပြုထားသည်။ မီးသတ်သမားအများအပြားသည် လှေကားကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ အပိုင်းတစ်ခုစီသည် လူတစ်ဦးကိုသာ ဘေးကင်းစွာ ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အထူးကောင်းမွန်သော လျှပ်ကူးပစ္စည်းဖြစ်သောကြောင့် သတ္တုလှေခါးကို အသုံးပြုသည့်အခါ လျှပ်စစ်အန္တရာယ်များကို သတိထားရန် အရေးကြီးပါသည်။ တောင်တက်ခြင်းမပြုမီ လှေခါးပတ်ပတ်လည်ရှိ ဧရိယာသည် လျှပ်စစ်အန္တရာယ်မှ ကင်းဝေးကြောင်း အမြဲသေချာပါစေ။

အလူမီနီယမ်လှေကားများနှင့် သစ်သားလှေကားများ

မီးသတ်သမားများတွင် စက်ကိရိယာမျိုးစုံရှိပြီး လှေခါးသည် အလွန်အရေးကြီးသောကိရိယာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယခင်က သစ်သားလှေကားများသည် ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း အလူမီနီယံလှေကားများသည် ပိုမိုရေပန်းစားလာခဲ့သည်။ အလူမီနီယံလှေကားများသည် စျေးနည်းသည်၊ ပြုပြင်မှုနည်းပြီး ရာသီဥတုဒဏ်ကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ အချို့သော မီးသတ်သမားများသည် သတ္တုမော်ဒယ်များသည် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး ရိုးရှင်းသည်ဟု ခံစားရသည်။ လှေကားအမျိုးအစားတစ်ခုစီတွင် အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် အားနည်းချက်များရှိသော်လည်း ယေဘုယျလမ်းကြောင်းမှာ ရှင်းနေသည်- အလူမီနီယံလှေကားများသည် မီးသတ်ဌာနအများစုအတွက် ဦးစားပေးဖြစ်သည်။

မီးသတ်ထရပ်လှေကား စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်

Pierce 105′ လေးလံသော သံမဏိလေကြောင်းလှေကားသည် မီးသတ်သမားများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တာရှည်ခံရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လေတိုက်နှုန်း 750 မိုင်အထိ လေတိုက်နှုန်း ပေါင် 50 အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အခက်ခဲဆုံး ကယ်ဆယ်ရေး လုပ်ငန်းများ၏ တောင်းဆိုချက်များကိုပင် ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်း ရှိသည်။ တစ်မိနစ်လျှင် ဂါလံ ၁၀၀၀ စီးဆင်းနှုန်းဖြင့် Pierce 1,000′ သည် အကြီးဆုံးမီးလောင်ကျွမ်းမှုကိုပင် ငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် လုံလောက်သောရေကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ လှေခါးထိပ်တွင်ခွင့်ပြုထားသော ပေါင် 105 အလေးချိန်ရှိသော နောက်ထပ်မီးငြှိမ်းသတ်ကိရိယာများသည် မီးသတ်သမားများ၏အလုပ်အတွက် လိုအပ်သောကိရိယာများရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

မီးသတ်ကား လှေကားအမျိုးအစားများနှင့် အရွယ်အစားများ

မီးသတ်ကားများသည် ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်အသုံးပြုမှုပေါ် မူတည်၍ အရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုးဖြင့် ရောက်ရှိလာပါသည်။ အမေရိကန်နိုင်ငံတွင် အသုံးအများဆုံး မီးသတ်ကားအမျိုးအစားမှာ မီးငြှိမ်းသတ်ရန်အတွက် ရေစုပ်စက်ဖြစ်သည်။ ရေနံတင်ထရပ်ကားများ ရေဘုံပိုင်ကို မရောက်နိုင်သော ဒေသများသို့လည်း ရေပို့ဆောင်ရာတွင်လည်း အသုံးပြုကြသည်။ ဝေဟင်လှေကားထရပ်ကားများတွင် အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများဆီသို့ တိုးချဲ့နိုင်သောလှေကားပါရှိပြီး အများအားဖြင့် အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများစွာရှိသော မြို့ပြများတွင် အသုံးပြုကြသည်။ Brush ထရပ်ကားများကို အသီးအရွက်များသော ကျေးလက်ဒေသများတွင် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

မီးသတ်ကားလှေကားများ မည်ကဲ့သို့ တိုးချဲ့မည်နည်း။

ထရပ်ကား၏လှေကားကို ဟိုက်ဒရောလစ် ပစ္စတင်တံဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်သည် ပိုက်နှစ်ခုအနက်တစ်ခုမှတစ်ခုမှတစ်ဆင့် ပစ္စတင်တံသို့ဝင်ရောက်သောအခါ၊ စနစ်အတွင်းရှိဖိအားသည် တံကိုချဲ့ထွင်ရန် သို့မဟုတ် နောက်ပြန်ဆွဲစေပြီး အော်ပရေတာအား လှေကားကိုမြှင့်ရန် သို့မဟုတ် လျှော့ချခွင့်ပြုသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် ပစ္စတင်အား တိုးလာသောအခါတွင် လှေကားထစ်တက်လာပြီး နိမ့်သွားသည့်အခါ မြင့်လာကာ မည်သည့်အမြင့်တွင်မဆို လုံခြုံစွာနေရာချထားနိုင်စေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အသုံးမပြုသည့်အခါတွင်၊ လှေကားအား ပုံမှန်အားဖြင့် ထရပ်ကား၏ ဘေးဘက်တွင် အလျားလိုက် သိမ်းဆည်းထားသည်။ အော်ပရေတာသည် လှေခါးအား ဒေါင်လိုက်အနေအထားသို့ ဆောင်ယူကာ လှေကားအား အနေအထားသို့ မြှင့်တင်ရန် သို့မဟုတ် လျှော့ချရန်အတွက် ပစ္စတင်တံကို တိုးချဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ပြန်ဆုတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။

ကောက်ချက်

မီးသတ်ဌာနအတွက် မှန်ကန်သော မီးသတ်ကားလှေခါးကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ အလေးချိန်ပမာဏနှင့် လှေကားအမျိုးအစားမှ အရွယ်အစားနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အထိ၊ သင့်လျော်သောလှေကားကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ကွဲပြားခြားနားမှုအားလုံးကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ စျေးကွက်ရှိ မတူညီသောရွေးချယ်စရာများကို သုတေသနပြုကာ သီးခြားဌာနဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် မီးသတ်သမားများသည် ၎င်းတို့၏ဌာနအတွက် စံပြလှေခါးကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။

စာရေးသူအကြောင်း၊ Laurence Perkins

Laurence Perkins သည် My Auto Machine ဘလော့၏နောက်ကွယ်တွင် စိတ်အားထက်သန်သော ကားဝါသနာအိုးဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွေ့အကြုံဖြင့် Perkins သည် ကားထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းနှင့် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအတွက် အသိပညာနှင့် အတွေ့အကြုံများရှိသည်။ သူ၏ အထူးစိတ်ဝင်စားမှုမှာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတွင်သာ ရှိပြီး သူ၏ဘလော့ဂ်သည် ဤအကြောင်းအရာများကို နက်ရှိုင်းစွာ လွှမ်းခြုံထားသည်။ သူ၏ကိုယ်ပိုင်ဘလော့ဂ်အပြင် Perkins သည် မော်တော်ကားအသိုင်းအဝိုင်းတွင် လေးစားဖွယ်ကောင်းသော အသံတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားဆိုင်ရာ ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမှုအမျိုးမျိုးအတွက် ရေးသားနေသူဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားများနှင့်ပတ်သက်သော သူ၏အမြင်နှင့် သဘောထားများသည် အလွန်အမင်း လိုက်စားကြသည်။