ဆီမီးထရပ်ကားသည် ကြီးမားသောဝန်တင်များကို သယ်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းအားကြီးမားသောယာဉ်ဖြစ်သည်။ ဤထရပ်ကားများသည် လှည့်ပတ်မှုကိုဖြစ်စေသော လိမ်အားများသော torque များရှိသည်။ ဆီမီးထရပ်ကားတစ်စီးတွင် torque မည်မျှရှိသည်နှင့် ၎င်းကိုအသုံးပြုရခြင်းအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာပါ။
ဆီမီးထရပ်ကားတစ်စီးတွင် အရာဝတ္ထုတစ်ခုအား လှည့်ပတ်စေသည့် လည်ပတ်အားသည် torque များသည်။ ထရပ်ကားတစ်စီးတွင် torque များလေလေ၊ ပါဝါပိုထွက်လာလေဖြစ်သည်။ ဤစွမ်းအားသည် လေးလံသောဝန်များကို ရွှေ့ခြင်းနှင့် တောင်တက်ခြင်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ Torque ကို ပေါင်-ပေ သို့မဟုတ် နယူတန်မီတာဖြင့် တိုင်းတာပြီး ထရပ်ကားအများစုတွင် torque 1,000 နှင့် 2,000 ပေါင်-ပေကြားရှိသည်။ သို့သော် ထိုပါဝါအားလုံးကို ကောင်းမွန်စွာအသုံးပြုနိုင်ရန် ဂီယာစနစ်ကောင်းတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ အဲဒါမရှိရင် သင့်ထရပ်ကား လုံးဝရွေ့လျားနိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။
မာတိကာ
ဘယ် semi-truck မှာ torque အများဆုံးပါလဲ။
အမျိုးမျိုးရှိပါတယ် ဆီမီးထရပ်ကားများ စျေးကွက်တွင်၊ တစ်ခုချင်းစီတွင်၎င်း၏အကျိုးကျေးဇူးများရှိသည်။ သို့သော်လည်း Volvo Iron Knight သည် စွမ်းအားကုန်ကြမ်းနှင့် ပတ်သက်လာလျှင် အမြင့်မြတ်ဆုံးဖြစ်သည်။ ဤထရပ်ကားသည် တုန်လှုပ်ချောက်ချားဖွယ် 6000 Nm (4425 ပေါင်-ပေ) ရှိသော torque ရှိပြီး ၎င်းသည် တီထွင်ခဲ့သမျှတွင် အားအကောင်းဆုံး semi-truck ဖြစ်လာသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤထရပ်ကားသည် လမ်းတရားဝင်မဟုတ်ပါ၊ စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်ရန်အတွက်သာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် Volvo FH16 750 သည် လေးလံသောတင်ဆောင်မှုအတွက် ရရှိနိုင်သော စွမ်းအားအကြီးဆုံး လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ဖြစ်သည်။ ဤထရပ်ကားသည် 3550 Nm (2618 lb-ft) torque ရှိပြီး အလေးဆုံးဝန်ကိုပင် ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်းထက် ပိုပါသည်။
ထရပ်ကားတစ်စီးတွင် ပျမ်းမျှ torque မည်မျှရှိသနည်း။
ပျမ်းမျှထရပ်ကားတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် torque 100 မှ 400 lb.-ft မှ မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ထုတ်ပေးနိုင်သောအင်ဂျင်ရှိသည်။ ပစ္စတင်များသည် အင်ဂျင်၏ crankshaft ပေါ်တွင် အတက်အဆင်း ရွေ့လျားသွားသောအခါတွင် အဆိုပါ torque ကို အင်ဂျင်အတွင်း ဖန်တီးပေးသည်။ ဤအဆက်မပြတ်လှုပ်ရှားမှုသည် crankshaft ကို လှည့်ခြင်း သို့မဟုတ် လှည့်ခြင်းဖြစ်စေသည်။ အင်ဂျင်တစ်လုံး၏ ရုန်းအားပမာဏသည် နောက်ဆုံးတွင် အင်ဂျင်၏ ဒီဇိုင်းနှင့် တည်ဆောက်ရန် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပိုကြီးသော ပစ္စတင်များရှိသော အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် သေးငယ်သော ပစ္စတင်များရှိသော အင်ဂျင်ထက် torque ပိုထုတ်ပေးနိုင်သည်။ အလားတူ၊ အားကောင်းသောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အင်ဂျင်သည် အားနည်းသောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အင်ဂျင်တစ်ခုထက် ရုန်းအားပိုမိုထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ အင်ဂျင်တစ်လုံးမှထုတ်ပေးနိုင်သော torque ပမာဏသည် ကားတစ်စီး၏ ပါဝါနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။
ထရပ်ကားတစ်စီးမှာ HP ဘယ်လောက်ရှိလဲ။
ယနေ့ခေတ် ပုံမှန်ထရပ်ကားသည် မြင်းကောင်ရေ ၃၄၁ ကောင်အား ထုတ်လုပ်ပြီး Ram 341 TRX သည် ထိုထက် ပို၍ ပြောင်းလဲပါသည်။ ကားအားလုံး၏ ပျမ်းမျှ မြင်းကောင်ရေ 1500 hp ရှိပြီး ထရပ်ကားများ ရောနှောမှုတွင် မပါဝင်သည့်အတွက် အံ့သြစရာပင်။ မီနီဗန်များသည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်မှ မြင်းကောင်ရေ ၂၃၁ ကောင်အားအထိ လျှော့ချခဲ့သည်။ ဤဂဏန်းများသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် မည်သို့ထွက်ပေါ်သနည်း။ တစ် မြင်းကောင်ရေ 400 ရှိသော ထရပ်ကားကို ဆွဲနိုင်သည်။ 12,000 lbs ရှိပြီး ပါဝါတူသောကားတစ်စီးသည် 7,200 lbs သာဆွဲနိုင်သည်။ အရှိန်ဖြင့် မြင်းကောင်ရေ 400 ရှိသော ထရပ်ကားသည် 0 မှ 60 mph ကို 6.4 စက္ကန့်အတွင်း မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ကားတစ်စီးသည် 5.4 စက္ကန့်အတွင်း မောင်းနှင်မည်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဆီစားသက်သာမှုအရ ထရပ်ကားတစ်စီးသည် 19 mpg ခန့်ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး ကားတစ်စီးလျှင် 26 mpg ခန့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
Semi တွေမှာ torque ဘယ်လောက်ရှိလဲ။
လူအများစုသည် နိုင်ငံအနှံ့ အမြည်းကားများ သယ်ဆောင်သည့် တွင်းတူးစင်ကြီးများနှင့် ရင်းနှီးကြသော်လည်း ၎င်းတို့ မည်သို့လုပ်ဆောင်သည်ကို သိသူနည်းပါးသည်။ တစ်ပိုင်းထရပ်ကားများကို ဒီဇယ်အင်ဂျင်များဖြင့် မောင်းနှင်ပါသည်။ကားအများစုတွင်တွေ့ရသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များနှင့် ကွဲပြားသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များထက် စွမ်းဆောင်ရည်ပို၍ ရုန်းအားပိုမိုထုတ်လုပ်သည်။ Torque ဆိုသည်မှာ အရာဝတ္ထုတစ်ခုကို လှည့်ပတ်သည့် တွန်းအားဖြစ်ပြီး ခြေပေါင်ဖြင့် တိုင်းတာသည်။ ဆီမီးထရပ်ကားတစ်စီးတွင် torque 1,800 ပေအထိရှိနိုင်ပြီး ကားတစ်စီးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပေ 200 ထက်နည်းသည်။ ဒါဆို ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေက ဘယ်လောက်ထိ torque များများထုတ်သလဲ။ ဒါတွေအားလုံးဟာ လောင်ကျွမ်းတဲ့အခန်းတွေနဲ့ သက်ဆိုင်ပါတယ်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တွင် လောင်စာအား လေနှင့်ရောစပ်ပြီး မီးပွားပလပ်ဖြင့် လောင်ကျွမ်းစေသည်။ ၎င်းသည် ပစ္စတင်များကို အောက်သို့ တွန်းပို့သော သေးငယ်သော ပေါက်ကွဲမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ကွဲပြားစွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ လောင်စာများကို ပစ္စတင်များဖြင့် ဖိသိပ်ထားသော ဆလင်ဒါများထဲသို့ ထိုးသွင်းသည်။ ဤဖိသိပ်မှုသည် လောင်စာဆီအား အပူပေးပြီး မီးလောင်သည့်နေရာသို့ ရောက်သောအခါ ပေါက်ကွဲသည်။ ၎င်းသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ထက် ပိုမိုကြီးမားသော ပေါက်ကွဲမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ၎င်း၏ ရုန်းအား မြင့်မားစေသည်။
ဘယ်ဟာက ပိုကောင်းလဲ၊ ပါဝါ ဒါမှမဟုတ် torque?
ပါဝါနှင့် ရုန်းအားကို မကြာခဏ အပြန်အလှန် အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် မတူညီသော အရာနှစ်ခုဖြစ်သည်။ ပါဝါဆိုသည်မှာ သတ်မှတ်အချိန်တစ်ခုအတွင်း အလုပ်မည်မျှလုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို တိုင်းတာပြီး torque သည် အင်အားမည်မျှသက်ရောက်နိုင်သည်ကို တိုင်းတာသည်။ ကားအတွင်း စွမ်းဆောင်ရည်၊ ပါဝါသည် ကား၏ လျင်မြန်စွာ သွားနိုင်သည့် အတိုင်းအတာဖြစ်ပြီး torque သည် ဘီးများဆီသို့ အင်ဂျင်အား မည်မျှသက်ရောက်နိုင်သည်ကို တိုင်းတာသည်။ ဒါဆို ဘယ်ဟာပိုကောင်းလဲ။ ကားထဲမှာ သင်ရှာနေတဲ့အရာပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။ မြင်းကောင်ရေအား မြန်မြန်ဆန်ဆန်နဲ့ 140 mph နှုန်းနဲ့ မောင်းချင်တယ်ဆိုရင်တော့ မြင်းကောင်ရေက ပိုထိရောက်မှာပါ။ သို့သော် ကျောက်တုံးများကို ဆွဲထုတ်နိုင်ပြီး အမြန်ထွက်နိုင်သော ပြင်းထန်သောကားတစ်စီးကို လိုချင်ပါက မြင့်မားသော torque သည် သင့်အတွက် ပိုအရေးကြီးပါသည်။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် torque သည် သင့်ကားကို လျင်မြန်စေသည်။ မြင်းကောင်ရေက မြန်စေတယ်။
18 ဘီးယက်တွေမှာ torque ဘယ်လောက်ရှိလဲ။
18 ဘီးယက်အများစုတွင် torque 1,000 နှင့် 2,000 ပေကြားရှိသည်။ ဤသည်မှာ သိသာထင်ရှားသော torque ပမာဏဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဤထရပ်ကားများသည် ထိုကဲ့သို့ လေးလံသောဝန်များကို သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်အရွယ်အစားနှင့် အမျိုးအစားသည် ထရပ်ကား၏ torque ပမာဏအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ထက် torque ပိုထုတ်ပေးသည်။ ထို့အပြင် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ဆလင်ဒါအရေအတွက်သည်လည်း torque output ကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် ပြောရလျှင် ဆလင်ဒါပိုရှိသော အင်ဂျင်များသည် torque ပိုထုတ်လေ့ရှိသည်။ သို့သော်၊ စားသုံးမှုနှင့် အိတ်ဇောစနစ်များ ဒီဇိုင်းကဲ့သို့သော torque output ကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည်။ အဆုံးစွန်သောအားဖြင့် 18 ဘီးတပ်မှထုတ်လုပ်သော torque ပမာဏသည်အချက်များစွာပေါ်တွင်မူတည်လိမ့်မည်။ သို့သော် အတိအကျမခွဲခြားဘဲ 18 ဘီးတပ်များအားလုံးတွင် လေးလံသောဝန်များကိုသယ်ဆောင်ရန်ခွင့်ပြုသော torque ပမာဏများစွာရှိသည်။
မြင့်မားသော torque သည် ဆွဲဆွဲခြင်းအတွက် ပိုကောင်းပါသလား။
ဆွဲဆွဲခြင်းနဲ့ပတ်သက်လာရင် မြင်းကောင်ရေထက် torque က ပိုအရေးကြီးပါတယ်။ ၎င်းမှာ အင်ဂျင်အား လေးလံသောဝန်များကို လွယ်ကူစွာ သယ်ဆောင်နိုင်စေသည့် မြင့်မားသော torque အဆင့်များမှ ထုတ်ပေးသော 'အနိမ့်ဆုံး rpm' ကြောင့်ဖြစ်သည်။ မြင့်မားသော torque ယာဉ်သည် rpm တန်ဖိုး အလွန်နည်းသော နောက်တွဲများ သို့မဟုတ် အခြားအရာဝတ္ထုများကို ဆွဲတင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကိုပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုလျော့နည်းစေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် မြင့်မားသော torque engine သည် မြင်းကောင်ရေအားမြင့်သောအင်ဂျင်ထက် ဆွဲငင်ရန် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။
တစ်ပိုင်းထရပ်ကားများသည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရာတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အားကောင်းသောယာဉ်များဖြစ်သည်။ ခိုင်ခံ့ပြီး တာရှည်ခံသော်လည်း ထိန်းချုပ်ရန် ခက်ခဲနိုင်သည်။ torque သည် torque ၏ အတိုင်းအတာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထရပ်ကား၏ လည်ပတ်အားနှင့် အရှိန်နှစ်ခုစလုံးအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ torque များလွန်းခြင်းကြောင့် ထရပ်ကားအား ထိန်းချုပ်မှု ရပ်တန့်သွားစေနိုင်ပြီး torque အနည်းငယ်သာ ရပ်တန့်ရန် ခက်ခဲစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထရပ်ကားသမားများသည် ၎င်းတို့၏ torque အဆင့်ကို အချိန်တိုင်း ဂရုတစိုက် စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။ torque ၏ အရေးပါပုံကို နားလည်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ ထရပ်ကားများကို အမြဲထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
