Semi-truck တစ်စီး ကုန်ကျစရိတ် ဘယ်လောက်လဲ။

ကားအသစ်ဝယ်ဖူးသူတိုင်း ကြော်ငြာထားသောစျေးနှုန်းသည် တစ်ခုတည်းသောကုန်ကျစရိတ်မှာ မရှိသလောက်နည်းပါးသည်ကို သိပါသည်။ Semi- Truck တွေမှာလည်း အလားတူပါပဲ။ ဤဆောင်းပါးသည် ထရပ်ကားတစ်စီး ပိုင်ဆိုင်ခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ၀င်ငွေများကို လေ့လာပါမည်။

မာတိကာ

18 Wheeler က ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။

18 ဘီးတပ်ကားတစ်စီး၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် သင်အသစ် သို့မဟုတ် အသုံးပြုပြီးသား ထရပ်ကားကို ဝယ်ယူခြင်းရှိမရှိ၊ ထရပ်ကား၏ပုံစံနှင့် မော်ဒယ်နှင့် သင်လိုချင်နိုင်သည့် နောက်ထပ်အင်္ဂါရပ်များကဲ့သို့သော အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ အသစ်တစ်ခု semi-truck တွေဆိုလည်း ရပါတယ်။ $40,000 မှ $120,000 မည်သည့်နေရာတွင်မဆို စျေးနှုန်းတိုးမြှင့်နိုင်သော အခြားအင်္ဂါရပ်များနှင့် ရွေးချယ်စရာများ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဇလီဖားတုံးတစ်စင်းသည် အသစ်တစ်ပိုင်းတစ်ပိုင်းကုန်ကျစရိတ်အတွက် $5,000 မှ $10,000 ပေါင်းနိုင်သည်။ အခြားလူကြိုက်များသောရွေးချယ်မှုများတွင် အော်တိုဂီယာများ၊ လေစီးကြောင်းဆိုင်းဘုတ်များနှင့် လေအေးပေးစက်တို့ ပါဝင်သည်။

သို့သော်၊ အသုံးပြုပြီးသော ထရပ်ကားတစ်စီးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဒေါ်လာ ၄၅,၀၀၀ မှ ဒေါ်လာ ၁၀၀,၀၀၀ ကြား ကုန်ကျပြီး ထရပ်ကားအသစ်များသည် ထုတ်လုပ်ပုံနှင့် မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ ဒေါ်လာ ၁၂၅,၀၀၀ မှ ၁၅၀,၀၀၀ ခန့် ကုန်ကျနိုင်သည်။ ခေါင်းလောင်းသံများနှင့် လေချွန်သံများပါရှိသော ထိပ်တန်းထရပ်ကားတစ်စီးကို လိုချင်သူများသည် အဆိုပါအကွာအဝေး၏ မြင့်မားသောအဆုံးအထိ ပေးချေရန် မျှော်လင့်နိုင်သည်။ သို့သော် သက်သာသောစျေးနှုန်းဖြင့် ဇိမ်ခံကားအချို့ကို စတေးလိုသူများအတွက် အသုံးပြုထားသော ထရပ်ကားပေါ်တွင် များစွာတွေ့နိုင်သည်။ အကြီးစားဝယ်ယူမှုတစ်ခုကို မဆုံးဖြတ်မီတွင် ပါဝင်သော ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကို သုတေသနနှင့် နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

Semi-truck ဖြင့် ငွေမည်မျှရနိုင်သနည်း။

သင်လုပ်နိုင်သောငွေပမာဏ ထရပ်ကားမောင်းသူအဖြစ်လုပ်ပါ။ တစ်ပိုင်းထရပ်ကားတစ်စီးသည် သင်လုပ်ကိုင်နေသည့်ကုမ္ပဏီ၊ သင်၏အတွေ့အကြုံအဆင့်နှင့် သင်သယ်ယူနေသော ကုန်စည်အမျိုးအစားစသည့် အမျိုးမျိုးသောအချက်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ထရပ်ကားမောင်းသူများသည် နှစ်စဉ် $30,000 မှ $100,000 ဝင်ငွေရရှိရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ သို့သော်လည်း ထရပ်ကားမောင်းသူအတွက် ပျမ်းမျှလစာသည် ဒေါ်လာ ၄၅,၀၀၀ မှ ဒေါ်လာ ၅၀,၀၀၀ နီးပါးဖြစ်သည်။ ဤအရာသည် အကြမ်းဖျင်း ခန့်မှန်းချက်ဖြစ်ပြီး သင်၏ဝင်ငွေသည် အထက်ဖော်ပြပါအချက်များပေါ်တွင်မူတည်ကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ အတွေ့အကြုံအပေါ် အခြေခံ၍ မျှော်လင့်ရမည့်အရာကို ပိုမိုကောင်းမွန်သော စိတ်ကူးရရန်၊ လုပ်ငန်းတွင်းရှိပြီးသား တစ်စုံတစ်ဦးနှင့် စကားပြောခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

Semi-Truck တစ်စီးပိုင်ဆိုင်ခြင်းသည် အကျိုးရှိပါသလား။

ကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ် semi-truck ဝယ် တုန်လှုပ်ဖွယ်ဖြစ်နိုင်သော်လည်း အမြတ်အလားအလာမှာ သိသာထင်ရှားပါသည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ ပိုင်ရှင်-အော်ပရေတာသည် တစ်ပတ်လျှင် $2,000 မှ $5,000 ရရှိနိုင်ပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတစ်ဦးသည် တစ်ပတ်လျှင် ထရပ်ကားတစ်စီးလျှင် $500 မှ $2,000 ပြန်လာရန် မျှော်လင့်နိုင်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်သည့် ကုန်စည်အမျိုးအစားစသည့်အချက်များပေါ်မူတည်၍ ရရှိသည့်ဝင်ငွေပမာဏ ကွဲပြားပါမည်။ ခရီးအကွာအဝေးနှင့် လက်ရှိစီးပွားရေးအခြေအနေ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ အရင်းအနှီးရှိသူများနှင့် အလုပ်ကြိုးစားလိုစိတ်ရှိသူတို့အတွက် ဆီမီးထရပ်ကားတစ်စီး ပိုင်ဆိုင်ပါက အမြတ်အစွန်းများစွာရရှိနိုင်ပါသည်။

Semi-Truck ပိုင်ရှင်တွေက တစ်နှစ်ကို ဘယ်လောက်လုပ်နိုင်လဲ။

ထိပ်တန်းထရပ်ကားပိုင်ရှင်-အော်ပရေတာများသည် တစ်နှစ်လျှင် $72,000 မှ $196,000 မှ မည်သည့်နေရာမဆို ဝင်ငွေရရှိနိုင်ပြီး ထိပ်တန်းဝင်ငွေသည် နှစ်စဉ် $330,000 အထိ ရရှိနိုင်သည်။ တစ်ပိုင်းထရပ်ကားပိုင်ရှင်-အော်ပရေတာ၏ ဝင်ငွေအလားအလာသည် ၎င်းတို့အသုံးပြုသည့် စက်ကိရိယာအမျိုးအစား၊ ၎င်းတို့၏ အတွေ့အကြုံအဆင့်နှင့် ၎င်းတို့၏ အလုပ်အကိုင်အခြေအနေတို့အပါအဝင် အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးဖြင့် လွှမ်းမိုးထားသည်။ ကိုယ်ပိုင်အလုပ်လုပ်ကိုင်သူများသည် ၎င်းတို့၏ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကိုရှာဖွေရန်နှင့် ၎င်းတို့၏ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာစီစဉ်မှုအတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကုန်တင်ကားကုမ္ပဏီများတွင် အလုပ်လုပ်သူများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် သတ်မှတ်လမ်းကြောင်းနှင့် အချိန်ဇယားကို ပေးကြသည်။ အချို့သော ပိုင်ရှင်-အော်ပရေတာများသည် ၎င်းတို့၏ ထရပ်ကားများကို ထရပ်ကားကုမ္ပဏီများထံမှ ငှားရမ်းကြပြီး အချို့မှာ ၎င်းတို့၏ယာဉ်များကို လုံးလုံးလျားလျား ပိုင်ဆိုင်ကြသည်။

ဝင်ငွေအလားအလာအပေါ် စက်ကိရိယာ၏ သက်ရောက်မှု

ပိုင်ရှင်-အော်ပရေတာအသုံးပြုသည့် စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားသည် ၎င်းတို့၏ ၀င်ငွေအလားအလာကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အအေးခန်းနောက်တွဲယာဉ်များသည် ထိုသယ်ယူလာသော ကုန်ခြောက်များထက် စျေးနှုန်းပိုမိုမြင့်မားလေ့ရှိသည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ ထရပ်ကားတစ်ပိုင်းပိုင်ရှင်-အော်ပရေတာ၏ငွေပမာဏသည် အချက်များစွာပေါ်တွင်မူတည်သည်။

ပိုင်ရှင်-အော်ပရေတာများသည် မည်ကဲ့သို့ ပေးချေရသနည်း။

ပိုင်ရှင်-အော်ပရေတာများသည် နည်းလမ်းသုံးမျိုးဖြင့် ပေးချေနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် 25% မှ 85% အထိရှိသော ဝန်၏စုစုပေါင်းဝင်ငွေ၏ ရာခိုင်နှုန်းတစ်ခုကို ယူနိုင်သည်။ ၎င်းသည် တည်ငြိမ်သော ၀င်ငွေကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ယာဉ်မောင်းသည် ခရီးအကွာအဝေး မည်မျှအထိ ခရီးထွက်ရမည်ကို မစဉ်းစားပါ။ ဒုတိယနည်းလမ်းမှာ ဝန်၏တန်ဖိုးကို မခွဲခြားဘဲ တစ်မိုင်လျှင် ပုံသေငွေပမာဏကို ပေးဆောင်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အကွာအဝေးအတွင်း တန်ဖိုးမြင့် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကို သယ်ဆောင်ရာတွင် ယာဉ်မောင်းများကို အကျိုးပြုနိုင်သော်လည်း ခန့်မှန်း၍မရနိုင်ပါ။ တတိယနည်းလမ်းသည် တန်ဖိုးနည်းသောဝန်ဆောင်ခအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသည့် ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ခရီးမိုင်ပေးချေမှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ပိုင်ရှင်-အော်ပရေတာများသည် ၎င်းတို့သယ်ယူနေသည့်အရာ၊ မည်မျှအကွာအဝေးနှင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာနှစ်သက်မှုများအပေါ် အခြေခံ၍ ၎င်းတို့အတွက် အကောင်းဆုံးငွေပေးချေမှုနည်းလမ်းကို ဆုံးဖြတ်ရမည်ဖြစ်သည်။

Semi-truck တစ်စီးပိုင်ဆိုင်ရန်အတွက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်

ဆီမီးထရပ်ကားတစ်စီး ပိုင်ဆိုင်ခြင်းသည် အမြတ်အစွန်းရနိုင်သော်လည်း ပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ တစ်ပိုင်းထရပ်ကားတစ်စီးပိုင်ဆိုင်ရန် ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်မှာ ဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်း၊ လိုအပ်သောပြုပြင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ လောင်စာဆီ၊ အာမခံနှင့် လိုင်စင်များအပါအဝင် ဒေါ်လာ ၁၀၀,၀၀၀ မှ ၂၀၀,၀၀၀ ကြားဖြစ်သည်။ ဤအသုံးစရိတ်များအားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့်၊ ဆီမီးထရပ်ကားတစ်စီးပိုင်ဆိုင်ခြင်းသည် မှန်ကန်သောဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်မဖြစ် ဆုံးဖြတ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

ကောက်ချက်

ထရပ်ကားတစ်ပိုင်းပိုင်ရှင်-အော်ပရေတာများသည် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပြုနိုင်ပြီး အချို့မှာ နှစ်စဉ် သိသိသာသာ ဝင်ငွေရရှိကြသည်။ ဝင်ငွေအလားအလာကို အသုံးပြုသည့် စက်အမျိုးအစားနှင့် ရွေးချယ်ထားသည့် ငွေပေးချေမှုနည်းလမ်းအပါအဝင် အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးဖြင့် လွှမ်းမိုးထားသည်။ ဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်း၊ ပြုပြင်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ လောင်စာဆီ၊ အာမခံနှင့် လိုင်စင်များအပါအဝင် ပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို နားလည်ရန်လည်း မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ဤအချက်အားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် ဆီမီးထရပ်ကားတစ်စီး ပိုင်ဆိုင်ခြင်းသည် ၎င်းတို့အတွက် အလားအလာရှိသော ရွေးချယ်မှုဟုတ်မဟုတ် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။

စာရေးသူအကြောင်း၊ Laurence Perkins

Laurence Perkins သည် My Auto Machine ဘလော့၏နောက်ကွယ်တွင် စိတ်အားထက်သန်သော ကားဝါသနာအိုးဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွေ့အကြုံဖြင့် Perkins သည် ကားထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းနှင့် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအတွက် အသိပညာနှင့် အတွေ့အကြုံများရှိသည်။ သူ၏ အထူးစိတ်ဝင်စားမှုမှာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတွင်သာ ရှိပြီး သူ၏ဘလော့ဂ်သည် ဤအကြောင်းအရာများကို နက်ရှိုင်းစွာ လွှမ်းခြုံထားသည်။ သူ၏ကိုယ်ပိုင်ဘလော့ဂ်အပြင် Perkins သည် မော်တော်ကားအသိုင်းအဝိုင်းတွင် လေးစားဖွယ်ကောင်းသော အသံတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားဆိုင်ရာ ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမှုအမျိုးမျိုးအတွက် ရေးသားနေသူဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားများနှင့်ပတ်သက်သော သူ၏အမြင်နှင့် သဘောထားများသည် အလွန်အမင်း လိုက်စားကြသည်။