Semi Truck တာယာ ကုန်ကျစရိတ် ဘယ်လောက်လဲ။

ပိုက်ဆံကုန်တာကို ဘယ်သူမှ မကြိုက်ပေမယ့် မင်းရဲ့ semi-truck အတွက် တာယာတွေနဲ့ ပတ်သက်ရင် စျေးနှုန်းကို လျှော့လို့မရဘူး။ တာယာတစ်အုပ်၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် အစပိုင်းတွင် မြင့်မားသည်ဟုထင်ရသော်လည်း ဤဝယ်ယူမှုတွင် ပါ၀င်သည့်အချက်အားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤပို့စ်တွင်၊ တစ်ပိုင်းထရပ်ကားတာယာများ၏စျေးနှုန်းအပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသောအချက်အချို့ကိုကြည့်ရှုမည်ဖြစ်ပြီး၊ သင့်တာယာအသစ်အတွက်အကောင်းဆုံးအပေးအယူရနည်းဆိုင်ရာအကြံပြုချက်အချို့ကိုလည်းဖော်ပြပေးပါမည်။ ထို့ကြောင့် နောက်တာယာဝယ်ယူမှုမပြုလုပ်မီ သင်လိုအပ်သော အချက်အလက်အားလုံးကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

အဆိုပါ ကုန်တင်ကားကုန်ကျစရိတ် တာယာများသည် တာယာအမျိုးအစားနှင့် ထရပ်ကားအရွယ်အစားပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ စံ၊ ရာသီအားလုံး ပစ်ကပ်ထရပ်ကားအတွက်တာယာ သို့မဟုတ် SUV တစ်စီးလျှင် $50 မှ $350 အတွင်း ရှိနိုင်ပြီး ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်မှာ $100 မှ $250 ဖြစ်သည်။ လမ်းကြမ်းတာယာများသည် အဝေးပြေးတာယာများထက် စျေးပိုကြီးသဖြင့် တာယာအမျိုးအစားသည်လည်း စျေးနှုန်းကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ထရပ်ကား၏ အရွယ်အစားသည် ပိုကြီးသည်နှင့်အမျှ ဈေးနှုန်းတွင်လည်း အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ထရပ်ကားများသည် ပိုကြီးသောတာယာများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ အဲဒါက ပိုဈေးကြီးနိုင်တယ်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ထရပ်ကားတာယာများ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ သင့်ထရပ်ကားအတွက် မှန်ကန်သောတာယာများကို ရှာဖွေရန် တာယာကျွမ်းကျင်သူနှင့် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးခြင်းဖြစ်သည်။

မာတိကာ

ထရပ်ကားတာယာတွေက ဘာကြောင့် ဒီလောက်ဈေးကြီးတာလဲ။

ထရပ်ကားတာယာများသည် အရည်အသွေးမြင့် နင်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ဈေးကြီးသည်။ ထရပ်ကားကို ထိန်းကျောင်းရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေသော ဆွဲငင်မှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးရန် ဤနင်းသည် လိုအပ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် ဤနင်းကိုပြုလုပ်ရန် အမျိုးမျိုးသော ပစ္စည်းများ၊ ဖော်မြူလာများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များကို အသုံးပြုကြသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် အချိန်ကုန်ပြီး ငွေကုန်ကြေးကျများသောကြောင့် သာလွန်သောနင်းပါရှိသော ထရပ်ကားတာယာများသည် စံနင်းသည့်သူများထက် ပို၍စျေးကြီးပါသည်။ သို့သော်လည်း အရည်အသွေးမြင့် တာယာတစ်ခုတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စတီယာရင်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စတီယာရင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် ထိုက်တန်ပါသည်။ ပုံမှန်တာယာထက် ပိုကြာပါတယ်။.

တစ်ပိုင်းထရပ်ကားတာယာသည် မည်မျှကြာကြာခံနိုင်မည်နည်း။

စီးပွားဖြစ် ကုန်တင်ကားတွေမှာ တာယာတွေက အရေးကြီးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါ။ ၎င်းတို့သည် ထရပ်ကားကို လမ်းပေါ်တွင် ထိန်းသိမ်းထားရန် အရေးကြီးသော လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပေးစွမ်းရုံသာမက ဆီစားသက်သာမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးတွင်လည်း အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ အရေးပါမှုအရ၊ semi-truck တာယာများကို မည်ကဲ့သို့ မကြာခဏ လဲလှယ်သင့်သည်နှင့် ပတ်သက်၍ ဆွေးနွေးငြင်းခုံမှုများ အများအပြား ရှိနေသည်မှာ အံ့သြစရာ မဟုတ်ပါ။ အမှန်က ဤမေးခွန်းအတွက် အရွယ်အစား-ကိုက်ညီမှု-အားလုံးအတွက် အဖြေမရှိပါ။ တစ်ပိုင်းထရပ်ကားတာယာ၏ သက်တမ်းသည် တာယာအမျိုးအစား၊ အသုံးပြုမှုပမာဏနှင့် လမ်းအခြေအနေများအပါအဝင် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ သို့သော် အစားထိုးလဲလှယ်မှုကို သုံးနှစ်မှ ခြောက်နှစ်တစ်ကြိမ် ပြုလုပ်သင့်သည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူအများစုက သဘောတူညီကြသည်။ သင့်တာယာများကို လွန်ခဲ့သော ခြောက်နှစ်ကျော်က ဝယ်ယူခဲ့မည်ဆိုလျှင်၊ သင့်ရေယာဉ်စုအတွက် တာယာအစားထိုးတာယာများကို စတင်ကြည့်ရှုရန် အကြံကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ သင့်တာယာများကို အလွန်အမင်းစီးခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် ကောင်းမွန်သောအခြေအနေဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန် အရေးကြီးပါသည်။

Semi- Truck တာယာတွေက ဘာနဲ့လုပ်တာလဲ။

ထရပ်ကားတစ်ပိုင်းတာယာများကို အလွှာများစွာဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး တစ်ခုစီတွင် သီးခြားရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုရှိသည်။ အတွင်းဆုံးအလွှာ၊ လိုင်နာကို ဓာတုရာဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤအလွှာသည် လေထဲတွင်ပိတ်ပြီး တာယာကို အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ နောက်အလွှာမှာ သံမဏိ သို့မဟုတ် နိုင်လွန်ကြိုးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အသေကောင်ဖြစ်သည်။ အသေကောင်သည် လိုင်နာအတွက် အထောက်အပံ့ပေးကာ အလေးချိန်ကို အညီအမျှ ဖြန့်ဝေရန် ကူညီပေးသည်။ အဖုံးအလွှာသည် ရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အသေကောင်ကို ပွန်းပဲ့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ နောက်ဆုံးတွင် နင်းအား ရော်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး လမ်းပေါ်တွင် ဆွဲငင်အား ကူညီပေးသည်။ Semi-truck တာယာများကို ကြာရှည်ခံအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မိုင်ထောင်ပေါင်းများစွာ ဝေးကွာသော်လည်း နောက်ဆုံးတွင် အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

Semi က ဘယ်လိုတာယာအမျိုးအစားကိုသုံးလဲ။

ထရပ်ကားတစ်ပိုင်း၏တာယာ အရွယ်အစားသည် ထရပ်ကား၏ ထုတ်လုပ်ပုံနှင့် မော်ဒယ်အပြင် တိကျသော အသုံးချမှုအပေါ်မူတည်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ခရီးဝေး အမြန်လမ်း မောင်းနှင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တစ်ပိုင်းထရပ်ကားသည် ခရီးတိုထရပ်ကား သို့မဟုတ် သစ်ခုတ်ထရပ်ကားများထက် မတူညီသော တာယာများ ရှိနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ semis အတွက် အသုံးများသော တာယာ အရွယ်အစား အချို့ရှိပါသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်းတွင် အသုံးအများဆုံး ထရပ်ကားတာယာ အရွယ်အစားများ ပါဝင်သော်လည်း 295/75R22 တွင် အကန့်အသတ်မရှိပါ။ 5/275R70 ၅။ 22 နှင့် 5/225R70။ ဤတာယာများသည် ဆွဲငင်အား၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် မိုင်အကွာအဝေးကို ကောင်းမွန်စွာချိန်ခွင်လျှာပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

တစ်ပိုင်းထရပ်ကားတာယာကို ဘယ်နှစ်ကြိမ် လှည့်သင့်သလဲ။

တာယာလည်ပတ်ခြင်းသည် ထရပ်ကားတာယာ လေးခုစလုံးတွင် နင်းမိခြင်းပင် မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အသစ်သောအခါတွင်၊ နင်းသည် အနက်ရှိုင်းဆုံးတွင်ရှိပြီး လမ်းပေါ်တွင် အကောင်းဆုံး ဆုပ်ကိုင်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးပါသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ထရပ်ကားကို မောင်းနှင်လာသည်နှင့်အမျှ ရှေ့တာယာများသည် နောက်ဘီးများထက် ပိုမြန်လာပါသည်။ ဒါက ရှေ့ကဖြစ်တာ ဝင်ရိုး စတီယာရင် အလုပ်လုပ်ပုံကြောင့် အနောက်ထက် အလေးချိန်ပို၍ သယ်ဆောင်သည်။ ရှေ့ဘီးများသည် လမ်းကြောင်းပြောင်းရန် အနည်းငယ်လှည့်နေပြီး နောက်ဘီးများသည် လမ်းကြောင်းအတိုင်း လိုက်နေပါသည်။ ဤအရာအားလုံးသည် ရှေ့တာယာပေါ်ရှိ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် အပူဓာတ်ကို တိုးစေပြီး ၎င်းတို့ကို ပိုမြန်စေပါသည်။ တာယာလည်ပတ်ခြင်းသည် ရှေ့တာယာကို နောက်ဘက်သို့ ရွှေ့ခြင်းဖြင့် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် ကူညီပေးပြီး လေးခုလုံးသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ စုတ်ပြဲပြဲထွက်နေစေရန် ကူညီပေးသည်။ ၎င်းသည် သင့်ထရပ်ကားတာယာများ၏ သက်တမ်းကို ရှည်စေပြီး ကော်လိုရာဒိုလမ်းများပေါ်တွင် သင့်အား ဘေးကင်းစေရန် ကူညီပေးသည်။ ကားထုတ်လုပ်သူများစွာသည် မိုင် 5,000 မှ 7,500 တိုင်း တာယာလည်ပတ်မှုပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ သို့တိုင်၊ တိကျသောညွှန်ကြားချက်များအတွက် သင့်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲကို အမြဲစစ်ဆေးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် သင်သည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ထရပ်ကားပြင်ဆိုင် သို့မဟုတ် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ဝန်ဆောင်မှုစင်တာတွင်မဆို တာယာလည်ပတ်မှုကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။

အကြီးစား ထရပ်ကားတာယာကို အဘယ်အရာအဖြစ် သတ်မှတ်သနည်း။

လေးလံသော ထရပ်ကားတာယာများသည် မျက်နှာပြင်အမျိုးမျိုးတွင် ဆွဲငင်အားကောင်းပြီး ကြာရှည်ခံနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤတာယာများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဆွဲငင်မှုအဆင့်ကို မြှင့်တင်ရန် အသွား-အမျိုးအစား သို့မဟုတ် နင်းထားသော နင်းပုံစံများ ပါရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို ထရပ်ကားအမျိုးအစား အရွယ်အစား 7 နှင့် 8 ဟူ၍ ခွဲခြားသတ်မှတ်လေ့ရှိသည်။ အကြီးစားထရပ်ကားတာယာများသည်လည်း ပေါင် 26,000 ကျော်ရှိသော GVWR ပါရှိပြီး ၎င်းတို့အား ဈေးကွက်တွင် အကြမ်းဆုံးနှင့် အားကိုးရဆုံးသောတာယာများဖြစ်လာစေသည်။ သင့်အကြီးစားထရပ်ကားအတွက် မှန်ကန်သောတာယာကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ သင့်ကား၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ရွေးချယ်စရာများစွာဖြင့် သင့်ခရီးအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ဆွဲငင်အား၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကို ပေးစွမ်းမည့် တာယာတစ်လုံးကို သင်ရှာတွေ့မည်မှာ သေချာပါသည်။

Semi- Truck တာယာများ ဘယ်လောက်မြန်သလဲ

အမြန်နှုန်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် သတ်မှတ်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် တာယာတစ်ခုအား သယ်ဆောင်နိုင်သည့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းသုံးထရပ်ကားတာယာအများစုသည် တစ်နာရီလျှင် ၇၅ မိုင် (MPH) အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး ထိုအရှိန်နှင့်ကိုက်ညီသော ငွေကြေးဖောင်းပွမှုဖိအားများကို အကြံပြုထားသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကုန်တင်ကားများသည် အဝေးပြေးလမ်းများတွင် 75 MPH တွင် အမြဲမကပ်ပါ။ ထရပ်ကားအများအပြားသည် သတ်မှတ်အမြန်နှုန်းထက် ကျော်လွန်ကာ တာယာအပေါ် ထပ်လောင်းဖိစီးမှုဖြစ်စေပြီး အရွယ်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းစေနိုင်သည်။ အရှိန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို တာယာ၏အရှိန်အဟုန်ပြင်းပြင်းဖြင့် တာယာ၏အပူကို စွန့်ထုတ်နိုင်စွမ်းကို တိုင်းတာသည့် စမ်းသပ်မှုများစွာဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများက ဆုံးဖြတ်သည်။ စမ်းသပ်မှုတွင် တာယာသည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံး လည်ပတ်မှု အပူချိန်သို့ ရောက်သည်အထိ အရှိန်မြှင့်ကာ အရှိန်မြှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်း ပါဝင်သည်။ တာယာသည် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံအား ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး မပြိုကွဲဘဲ နင်းနိုင်မလား။ မြန်နှုန်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို “S” သည် အနိမ့်ဆုံးဖြစ်ပြီး “Y” သည် အမြင့်ဆုံးဖြစ်သဖြင့် အက္ခရာကုဒ်ဖြင့် ညွှန်ပြသည်။ ထရပ်ကားတာယာအများစုတွင် "S" "T" သို့မဟုတ် "H" ၏ အမြန်နှုန်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိသည်။ သို့သော်လည်း အချို့တာယာများသည် “V” သို့မဟုတ် “Z” ကဲ့သို့သော မြင့်မားသောမြန်နှုန်းများအတွက်လည်း အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ အဆိုပါ မြန်နှုန်းမြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို ပြိုင်ကားအပလီကေးရှင်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူးသီးသန့်တာယာများတွင်သာ တွေ့ရှိရသည်။

သင်၏ semi-truck တာယာများသည် သင့်ကား၏ အရေးကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် လမ်းပေါ်တွင် ဆွဲငင်အားနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး သင်၏ဝန်ကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ သင်၏တာယာများကို သိရှိပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပညာရှင်တစ်ဦးမှ ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ခြင်းက သင့်လမ်းဘေးကင်းရေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ငွေကုန်ကြေးကျများသော ပြုပြင်မှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သင်၏ထရပ်ကားတာယာများကို သိရှိခြင်းသည် တာဝန်သိကုန်တင်ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးဖြစ်ရန် အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

စာရေးသူအကြောင်း၊ Laurence Perkins

Laurence Perkins သည် My Auto Machine ဘလော့၏နောက်ကွယ်တွင် စိတ်အားထက်သန်သော ကားဝါသနာအိုးဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွေ့အကြုံဖြင့် Perkins သည် ကားထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းနှင့် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအတွက် အသိပညာနှင့် အတွေ့အကြုံများရှိသည်။ သူ၏ အထူးစိတ်ဝင်စားမှုမှာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတွင်သာ ရှိပြီး သူ၏ဘလော့ဂ်သည် ဤအကြောင်းအရာများကို နက်ရှိုင်းစွာ လွှမ်းခြုံထားသည်။ သူ၏ကိုယ်ပိုင်ဘလော့ဂ်အပြင် Perkins သည် မော်တော်ကားအသိုင်းအဝိုင်းတွင် လေးစားဖွယ်ကောင်းသော အသံတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားဆိုင်ရာ ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမှုအမျိုးမျိုးအတွက် ရေးသားနေသူဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားများနှင့်ပတ်သက်သော သူ၏အမြင်နှင့် သဘောထားများသည် အလွန်အမင်း လိုက်စားကြသည်။