တစ်ပိုင်းထရပ်ကားတစ်စီးတွင် အအေးဓာတ် ဂါလံမည်မျှ ကိုင်ဆောင်ထားသနည်း။

ထရပ်ကားတစ်ပိုင်းလုံးမှာ အအေးဓာတ် ဂါလံ ဘယ်လောက် ပါလဲ သိလား။ ဒီမေးခွန်းရဲ့အဖြေကို လူအများစုက မသိကြပါဘူး။ ဤဘလော့ဂ်ပို့စ်တွင်၊ ပုံမှန်ထရပ်ကားတစ်စီးတွင် ကိုင်ဆောင်နိုင်သော အအေးဓာတ်ပမာဏကို ဆွေးနွေးပါမည်။ သင့်ကားရှိ အအေးခဲများကို အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးအချို့ကိုလည်း ဆွေးနွေးပါမည်။

ယေဘုယျအားဖြင့် a Semi-truck သည် ဂါလံ ၂၀၀ မှ ၃၀၀ ကြား ခံနိုင်သည်။ ဆန့်ကျင်အေးခဲ၏။ ဒါက အများကြီးလို့ထင်ရပေမယ့် တကယ်လိုအပ်တဲ့ပမာဏတစ်ခုပါ။ အင်ဂျင်တစ်လုံးထဲမှာ ဆီမီးထရပ်ကား သာမန်ခရီးသည်တင်ယာဉ်တွင် အင်ဂျင်ထက် များစွာပိုကြီးသည်။ ထို့ကြောင့် အအေးခံရန် အအေးခံရည် ပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။

သင့်ကားတွင် အအေးဓာတ်ကိုသုံးခြင်းအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများစွာရှိပါသည်။ ပူပြင်းသောရာသီဥတုတွင်ပင် သင့်အင်ဂျင်ကို အေးမြစေရန် ကူညီပေးသည်။ ၎င်းသည် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကိုလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အအေးခံရည်သည် ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် မျက်ရည်ယိုခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်းဖြင့် သင့်အင်ဂျင်၏သက်တမ်းကို ရှည်ကြာအောင် ကူညီပေးနိုင်သည်။

မာတိကာ

Freightliner သည် Coolant မည်မျှယူသနည်း။

Freightliner မှာ coolant ဘယ်လောက်ရှိလဲလို့ သိချင်နေတယ်ဆိုရင် ကက်စကဒီ အဖြေက 26.75 ဂါလံ ယူတယ်။ ၎င်းတွင် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာနှစ်မျိုးလုံး ပါဝင်ပါသည်။ ရေတိုင်ကီသည် ၁၇ ဂါလံ ဆံ့ပြီး ကျန်ကျန်များကို လျှံတက်ကန်ထဲသို့ ထည့်သည်။

ယေဘူယျ စည်းမျဉ်းအရ၊ သတိထားရန်ဘက်ခြမ်းတွင် အမြဲမှားပြီး အအေးခံခြင်း မလုံလောက်ခြင်းထက် အအေးခံရည် အနည်းငယ် အလွန်များနေခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ သင်သံသယရှိလျှင် သင့်ပြည်တွင်း Freightliner အရောင်းကိုယ်စားလှယ်နှင့် အမြဲစစ်ဆေးရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် သင့်အား ကူညီပေးနိုင်ပြီး သင့်ထရပ်ကားအတွက် coolant ပမာဏ မှန်ကန်ကြောင်း သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။

Cummins ISX တွင် Coolant ဂါလံမည်မျှ ကိုင်ထားသနည်း။

Cummins ISX သည် အများအားဖြင့် ရေတိုင်ကီတွင် အအေးခံ 16 ဂါလံ ရှိသည်။ သို့သော် သေချာစေရန် သင်၏ဒေသခံ Cummins အရောင်းကိုယ်စားလှယ်နှင့် အမြဲစစ်ဆေးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ သင့်ထရပ်ကားလိုအပ်သည့် ပမာဏအတိအကျကို ၎င်းတို့က သင့်အား ပြောပြနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ကျွန်တော်တို့မြင်ဖူးသလိုပဲ၊ ထရပ်ကားတစ်စီးရဲ့ အမျိုးအစားနဲ့ မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်ပြီး တစ်ပိုင်းကုန်တင်ဆောင်ထားတဲ့ အအေးဓာတ်ပမာဏ ကွဲပြားနိုင်ပါတယ်။ သို့သော်လည်း ထရပ်ကားအများစုသည် အအေးဓာတ်ဂါလံ ၂၀၀ မှ ၃၀၀ ကြား သိုလှောင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ကြီးမားသောအင်ဂျင်ကို အေးမြစေပြီး သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

သင်သံသယရှိလျှင် သင့်ဒေသခံ ထရပ်ကားအရောင်းကိုယ်စားလှယ်နှင့် အမြဲစစ်ဆေးရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် သင့်အား ကူညီပေးနိုင်ပြီး သင့်ထရပ်ကားအတွက် သင့်တော်သော အအေးခဲမှုပမာဏရှိကြောင်း သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။

Semi-truck တစ်စီးမှာ ဘယ်လို Coolant အမျိုးအစားကို သုံးပါသလဲ။

တစ်ပိုင်းထရပ်ကားများအားလုံး ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ရန် အအေးခံတစ်မျိုး လိုအပ်ပါသည်။ ဤယာဉ်များတွင် အသုံးအများဆုံး coolant အမျိုးအစားမှာ FVP 50/50 Prediluted Extended Heavy Duty Antifreeze/Coolant ဖြစ်သည်။ ဤအအေးခံရည်သည် လမ်းပေါ်တွင်ရော ၊ အပြင်တွင်ရော လေးလံသော ဒီဇယ်ထရပ်ကားများတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားပါသည်။

၎င်းသည် အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးကာ အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေမည့် ရေခဲပုံဆောင်ခဲများ ဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို တားဆီးပေးသည်။ ဤ coolant အမျိုးအစားသည် အသုံးအများဆုံးဖြစ်သော်လည်း၊ semi-truck တွင်သုံးနိုင်သောတစ်ခုတည်းသောအမျိုးအစားမဟုတ်ပါ။ အခြားအအေးခံအမျိုးအစားများသည် တိကျသောအသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် ပို၍သင့်လျော်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဆုံးဖြတ်ချက်မချမီ အရည်အချင်းပြည့်မီသော စက်ပြင်ဆရာနှင့် တိုင်ပင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

Coolant နှင့် Antifreeze တူညီပါသလား။

ဟုတ်တယ်၊ coolant နဲ့ antifreeze အတူတူပါပဲ။ Coolant သည် အသုံးများသော နာမည်ဖြစ်ပြီး antifreeze သည် အသုံးမပြုတော့သော သက်တမ်းဟောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဝေါဟာရနှစ်ခုလုံးသည် သင့်အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသော သင်၏ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ အရည်များကို ရည်ညွှန်းပါသည်။

ကျွန်ုပ်၏ Antifreeze ကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသလား။

ဟုတ်တယ်၊ မင်းရဲ့အအေးဓာတ်ကို ပုံမှန်ပြောင်းလဲသင့်တယ်။ သင်အသုံးပြုသည့် coolant ပေါ်မူတည်၍ သင်ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည့် အကြိမ်ရေသည် ကွဲပြားမည်ဖြစ်သည်။ သက်တမ်းရှည်အအေးခံရည်အများစုသည် မပြောင်းလဲမီတွင် ငါးနှစ် သို့မဟုတ် မိုင် 150,000 အထိ ကြာရှည်ခံနိုင်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် standard coolant ကို အသုံးပြုနေပါက၊ ၎င်းကို မကြာခဏ ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ သင်၏အေးခဲမှုကို မည်မျှမကြာခဏပြောင်းသင့်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် သင့်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲ သို့မဟုတ် အရည်အချင်းပြည့်မီသော စက်ပြင်ဆရာနှင့် တိုင်ပင်ပါ။

သင်၏အအေးဓာတ်ကိုပြောင်းလဲခြင်းသည် အိမ်တွင်ပြုလုပ်နိုင်သည့်အတော်လေးရိုးရှင်းသောလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်ရတာ အဆင်မပြေဘူးဆိုရင်တော့ အရည်အချင်းပြည့်မီတဲ့ စက်ပြင်ဆရာဆီ အမြဲခေါ်သွားနိုင်ပါတယ်။

ကျွန်ုပ်တို့မြင်ဖူးသည့်အတိုင်း၊ သင့်ထရပ်ကားရှိ အအေးခဲခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ သတိပြုရမည့်အချက်အချို့ရှိပါသည်။ သင့်တွင် မှန်ကန်သော ပမာဏကို သေချာစစ်ဆေးပါ၊ ၎င်းကို ပုံမှန်ပြောင်းလဲပါ၊ သင့်ထရပ်ကားအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည့် coolant အမျိုးအစားကို အသုံးပြုပါ။ ဤရိုးရှင်းသော အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် သင့်ထရပ်ကားကို နောင်နှစ်များအထိ ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

Coolant ကို ထပ်ဖြည့်နိုင်ပါသလား။

ဟုတ်တယ်၊ မင်းအအေးခံတာကို ပိုဖြည့်နိုင်ပြီး မင်းရဲ့ထရပ်ကားမှာ ဘယ်လောက်ကိုင်ထားလဲဆိုတာ သိဖို့ အရေးကြီးတယ်။ တစ်ပိုင်းထရပ်ကားတစ်စီးသည် အအေးဓာတ်ဂါလံ ၃၀၀ မှ ၄၀၀ ကြား သိုလှောင်နိုင်သည်။ အဲဒါက အများကြီးလို့ထင်ရပေမယ့် စနစ်ပြည့်ဝနေဖို့က အရေးကြီးပါတယ်။ သင့်ထရပ်ကားတွင် အအေးဓာတ်လုံလောက်စွာ မရှိပါက အင်ဂျင်ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ အအေးဓာတ်များလွန်းပါက အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲစေနိုင်သည်။

သင့်ထရပ်ကား၏ coolant အဆင့်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးပါသည်။ အအေးပေးစနစ် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ကြောင်းသေချာစေရန် လအနည်းငယ်ကြာတိုင်း သင့်ထရပ်ကားကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးမှ ဝန်ဆောင်မှုပေးပါက ကူညီပေးပါမည်။ သင့်ထရပ်ကား၏ coolant အဆင့် သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုကို မည်သို့စစ်ဆေးရမည်ကို သင်မသေချာပါက၊ သင်သည် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ကို အမြဲအကူအညီတောင်းနိုင်ပါသည်။

Coolant Reservoir လွတ်နေရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

coolant reservoir လွတ်နေပါက တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ပြန်လည်ဖြည့်ပေးရပါမည်။ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲပါက ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးနိုင်သည်။ ရေတိုင်ကီက သိမ်းတယ်။ အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့ခြင်းမှတဆင့် coolant လည်ပတ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်အအေးခံသည်။. ထို့နောက် အအေးခံသည် ရေတိုင်ကီထဲသို့ ပြန်စီးဆင်းပြီး ဆူးတောင်များပေါ်မှ လေဖြင့် အအေးခံသည်။

coolant level နိမ့်ပါက၊ အင်ဂျင်အအေးခံရန် coolant လုံလောက်စွာ မစီးဆင်းနိုင်ပါ။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲပြီး ပျက်စီးမှုကို ထိန်းထားနိုင်သည်။ ရှောင်ရှားရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ coolant level ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက အပေါ်မှ ပတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။

ကောက်ချက်

Coolant ပမာဏသည် အင်ဂျင်အမျိုးအစားနှင့် ထုတ်လုပ်သူအပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသော်လည်း ကောင်းမွန်သော စည်းမျဉ်းတစ်ခုမှာ ထရပ်ကားတစ်ပိုင်း၏ အအေးခံစနစ်သည် 12 ဂါလံမှ 22 ဂါလံကြားတွင် ထိန်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် သင့်ထရပ်ကား၏ အရည်များကို ဖြည့်သောအခါ၊ အအေးခံခြင်း/အအေးခံခြင်းအဆင့်ကို သေချာစစ်ဆေးပြီး လိုအပ်သလို အပေါ်မှ ချွတ်ပါ။ ဤနည်းအားဖြင့် သင်သည် ငွေကုန်ကြေးကျများသော လမ်းများကို ပြုပြင်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်သည်။

စာရေးသူအကြောင်း၊ Laurence Perkins

Laurence Perkins သည် My Auto Machine ဘလော့၏နောက်ကွယ်တွင် စိတ်အားထက်သန်သော ကားဝါသနာအိုးဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွေ့အကြုံဖြင့် Perkins သည် ကားထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းနှင့် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအတွက် အသိပညာနှင့် အတွေ့အကြုံများရှိသည်။ သူ၏ အထူးစိတ်ဝင်စားမှုမှာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတွင်သာ ရှိပြီး သူ၏ဘလော့ဂ်သည် ဤအကြောင်းအရာများကို နက်ရှိုင်းစွာ လွှမ်းခြုံထားသည်။ သူ၏ကိုယ်ပိုင်ဘလော့ဂ်အပြင် Perkins သည် မော်တော်ကားအသိုင်းအဝိုင်းတွင် လေးစားဖွယ်ကောင်းသော အသံတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားဆိုင်ရာ ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမှုအမျိုးမျိုးအတွက် ရေးသားနေသူဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားများနှင့်ပတ်သက်သော သူ၏အမြင်နှင့် သဘောထားများသည် အလွန်အမင်း လိုက်စားကြသည်။