Jekk qed tfittex mod kif tittrasporta oġġetti kbar jew karrijiet tal-irmonk tqal, trakk huwa għażla perfetta. Hemm varjetà ta 'trakkijiet disponibbli fis-suq, għalhekk huwa importanti li tkun taf x'jista' jagħmel kull wieħed. Ejja nħarsu lejn it-tifsira tal-irmonk u kif din taffettwa t-trakk tiegħek. Aħna ser tesplora wkoll xi wħud mill- l-aħjar trakkijiet għall-irmonk u ġbid. Kompli aqra biex titgħallem aktar.
Jekk m'intix familjari mat-terminu, "tow haul" huwa mod fuq ħafna trakkijiet li jtejjeb il-prestazzjoni tal-vettura meta tirmonka jew iġbor tagħbijiet. Il- trakk se jaqleb għal ger li jipprovdi aktar qawwa u aċċelerazzjoni aħjar meta tiġbed karru jew iġorr tagħbija tqila billi tidħol fil-modalità tal-irmonk. Din il-modalità tista 'tgħinek titla' għoljiet jew timxi malajr b'tagħbija kbira. Jekk qed tippjana li tirmonka jew ġġorr xi ħaġa fit-trakk tiegħek, uża l-modalità ta 'rmonk għall-aħjar prestazzjoni.
Werrej
Meta għandi nuża l-modalità tal-irmonk?
Il-modalità TOW/HAUL hija karatteristika fuq ħafna vetturi ġodda li tista 'tiġi attivata billi tagħfas buttuna jew taqleb. Din il-modalità hija tipikament użata f'żoni bl-għoljiet meta tirmonka karru jew iġorr tagħbija tqila. Meta l-modalità TOW/HAUL tkun ingaġġata, it-trażmissjoni tinbidel b'mod differenti milli tagħmel fil-modalità tas-sewqan regolari. Dan jista 'jgħin biex itejjeb il-prestazzjoni u jipprevjeni sħana żejda tat-trasmissjoni jew falliment minħabba ċaqliq eċċessiv. F'xi każijiet, il-modalità TOW/HAUL tista' wkoll tgħin biex ittejjeb l-ekonomija tal-fjuwil. Madankollu, għandu jiġi nnutat li l-ingaġġ ta 'din il-mod se jpoġġi pressjoni addizzjonali fuq il-magna u t-trażmissjoni, għalhekk għandu jintuża biss meta jkun meħtieġ.
Għandi nsuq b'irmonk fuq?
Meta ssuq vettura bit-trejler imwaħħal, tista' ssib ta' għajnuna li tuża l-funzjoni tal-irmonk. Din il-funzjoni awtomatikament twaqqa' l-magna f'ger aktar baxx, li tagħmel il-waqfien jew l-ibbrejkjar aktar faċli jekk meħtieġ. Madankollu, irmonk mhux dejjem ikun meħtieġ; jiddependi fuq il-kundizzjonijiet tat-triq u l-piż tal-karru tiegħek. Jekk qed issuq fuq triq ċatta bi traffiku ħafif, probabbilment ma jkollokx bżonn tuża rmonk. Imma jekk qed issuq fuq għoljiet wieqfa jew fi traffiku qawwi, irmunkar jista’ jsalva l-ħajja. Allura d-darba li jmiss li tkun imqabbad u lest biex tmur, ipprova l-irmonk - jista 'jagħmel il-vjaġġ tiegħek ftit aktar faċli.
Huwa aħjar li tiġbor jew tirmonka?
Meta tiġi biex tiċċaqlaq karozza, hemm diversi għażliet disponibbli. Dolly tal-irmonk jista 'jkun l-aħjar għażla għal vetturi iżgħar u eħfef. Madankollu, karru tal-karozzi huwa l-aħjar għażla għal karozzi akbar jew itqal. Karrijiet tal-karozzi jistgħu jġorru aktar piż u jġorru vetturi akbar. Pereżempju, il-karru tal-karozza ta 'U-Haul jista' jġorr sa 5,290 lbs. Dollies tal-irmonk mhumiex magħmula għat-trasport ta 'karozzi kbar u tqal u ma jistgħux jimmaniġġjaw daqshekk piż. Dan il-mod kif tiċċaqlaq karozza huwa aktar adattat għal karozzi eħfef. B'mod ġenerali, il-karrijiet tal-karozzi joffru aktar versatilità u jakkomodaw firxa usa 'ta' vetturi.
Għandek tuża l-mod tal-irmonk ma 'karru vojt?
Jekk għandekx bżonn li tidħol fil-mod ta' l-irmonk fuq it-trakk tiegħek jew le jiddependi fuq it-terren u l-kundizzjonijiet tat-triq. Jekk qed issuq fuq wiċċ ċatt, m'hemmx għalfejn tidħol fil-modalità tal-irmonk. Madankollu, jekk qed issuq fit-triq b'ħafna tlugħ u nżul jew irmonk sa grad twil, huwa ta 'benefiċċju li tidħol fil-modalità tal-irmonk. Meta tidħol fil-modalità tal-irmonk, it-trasmissjoni tkun kapaċi timmaniġġja aħjar it-terren li qed jinbidel u żżomm veloċità konsistenti. Bħala riżultat, it-trakk tiegħek juża inqas fjuwil u jesperjenza inqas xedd u kedd. Mela jekk qed issuq ta 'spiss f'kundizzjonijiet ta' sfida, huwa aħjar li tieħu vantaġġ mill-modalità tal-irmonk.
Irmonk Haul jiffranka l-gass?
Meta ssuq tagħbija tqila 'l fuq għoljiet twal u wieqaf, tista' tkun it-tentazzjoni li tuża l-mod ta 'rmonk/irmonk tal-vettura tiegħek biex tagħmel it-tluq ftit aktar faċli. Madankollu, huwa importanti li wieħed iżomm f'moħħu li l-użu ta 'din l-għażla se jirriżulta f'konsum ogħla tal-fjuwil. Dan minħabba li l-mod ta 'rmonk/refgħa jżid l-RPMs tal-magna, li teħtieġ aktar fjuwil. Għalhekk, jekk qed tagħmel vjaġġ malajr sa għoljiet żgħar, huwa probabbilment l-aħjar li tħalli l-mod ta 'rmonk/irmonk mitfi. Madankollu, jekk int se tkun qed issuq għal żmien estiż b'tagħbija tqila, jista 'jkun tajjeb li tuża l-mod ta' rmonk/irmonk biex tevita tensjoni bla bżonn fuq it-trasmissjoni tiegħek. Fl-aħħar mill-aħħar, huwa f'idejnek li tiżen il-benefiċċji u l-iżvantaġġi tal-użu tal-modalità tal-irmonk/irmonk u tiddeċiedi x'inhu l-aħjar għas-sitwazzjoni tiegħek.
Kemm tista' ssuq malajr f'irmonk?
Il-kapaċità tal-irmonk ta' vettura hija l-piż massimu li tista' tirmonka jew tiġbed warajha. Dan jinkludi l-piż tat-trejler u kwalunkwe passiġġier jew merkanzija li jista 'jkun ġewwa. Il-manifattur tipikament jispeċifika l-kapaċità ta 'rmonk ta' vettura—aktar ma tkun għolja l-kapaċità ta 'rmonk, aktar tkun qawwija l-magna. Meta ssuq fil-modalità tal-irmonk, huwa importanti li żżomm mal-limiti tal-veloċità stazzjonati. Il-limitu massimu tal-veloċità huwa 60mph fuq awtostrada jew karreġġjata doppja. Fuq karreġġjata waħda, il-limitu huwa 50mph. Barra miż-żoni mibnija, il-limitu huwa 50mph. Fiż-żoni mibnija, il-limitu huwa 30mph. Issuq malajr wisq, u tirriskja li tagħmel ħsara lill-vettura tiegħek jew tikkawża inċident. Issuq bil-mod wisq, u int se tpoġġi pressjoni bla bżonn fuq il-magna tiegħek. Jew il-mod, huwa aħjar li żżomm mal-limiti tal-veloċità stazzjonati meta ssuq fil-modalità tal-irmonk.
Tista' tirmonka u tiġbed fl-istess ħin?
Filwaqt li jista 'jidher li l-irmonk u l-ġbid huma żewġ attivitajiet differenti, jaqsmu ħafna komuni. Għal ħaġa waħda, it-tnejn jinvolvu t-twaħħil ta 'karru ma' vettura. Barra minn hekk, it-tnejn normalment jeħtieġu tagħmir speċjalizzat, bħal hitchs u ċineg. Fl-aħħarnett, it-tnejn jistgħu jkunu pjuttost perikolużi jekk ma jsirux kif suppost. Minħabba dawn ix-xebh, m'għandha tkun l-ebda sorpriża li ħafna nies jagħżlu li jirmunkaw u jġorru simultanjament. Filwaqt li dan ċertament jista 'jkun ta' sfida, jista 'jkun ukoll ta' sodisfazzjon kbir. Wara kollox, m'hemm xejn bħall-sodisfazzjon tat-trasport b'suċċess ta 'tagħbija kbira minn post għall-ieħor. Mela jekk int lest għal sfida, aqbad u ipprova l-irmonk doppju. Inti tista 'ssib li huwa eżattament dak li kont qed tfittex.
Għandek tidħol biss fil-modalità ta 'rmonk meta ssuq fit-triq b'ħafna tlugħ u nżul jew irmunkar ta' grad twil. Dan għaliex it-trasmissjoni tista 'timmaniġġja t-terren li qed jinbidel u żżomm veloċità konsistenti. Bħala riżultat, it-trakk tiegħek se juża inqas fjuwil u jesperjenza inqas xedd u kedd. Madankollu, huwa importanti li wieħed jiftakar li l-użu tal-modalità tal-irmonk se jirriżulta f'konsum ogħla tal-fjuwil. Mela jekk qed tagħmel vjaġġ malajr, huwa probabbilment l-aħjar li tħalli l-mod tal-irmonk mitfi. Fl-aħħar mill-aħħar, huwa f'idejnek li tiżen il-benefiċċji u l-iżvantaġġi tal-użu tal-modalità tal-irmonk u tiddeċiedi x'inhu l-aħjar għas-sitwazzjoni tiegħek.
