Kemm hija l-Assigurazzjoni tat-Trakk Semi?

Is-semi trakkijiet jiswew ħafna flus biex jiġu assigurati? Diversi fatturi jaffettwaw l-ispiża ta 'assigurazzjoni semi-trakk. L-iktar fattur importanti huwa d-daqs u l-piż tat-trakk. Iktar ma jkun kbir u itqal it-trakk, iktar tkun għalja l-assigurazzjoni. Fatturi oħra li għandhom rwol fid-determinazzjoni tal-ispiża tal-assigurazzjoni semi-trakk jinkludu r-rekord tas-sigurtà tal-kumpanija, l-esperjenza tas-sewwieq, u t-tip ta 'merkanzija li qed tiġi ttrasportata.

Filwaqt li semi trakk l-assigurazzjoni tista 'tkun għalja, huwa importanti li tiftakar li hija parti essenzjali mill-operat ta' negozju tat-trakkijiet. Mingħajr assigurazzjoni adegwata, inċident wieħed jista' jfalli kumpanija. Bħala tali, huwa importanti li ddur u tqabbel ir-rati minn assiguraturi differenti biex issib l-aħjar kopertura bl-aktar prezz affordabbli.

Werrej

Kif tieħu ħsieb ta 'semi?

Kif jaf kull trucker, semi-trakk huwa investiment kbir. Biex iżżomm ir-rig tiegħek fit-triq, huwa importanti li twettaq manutenzjoni regolari. Hawn huma ħames suġġerimenti essenzjali biex tieħu ħsieb is-semi tiegħek:

Ibdel iż-żejt tiegħek regolarment

Din hija waħda mill-aktar affarijiet importanti li tista 'tagħmel biex testendi l-ħajja tal-magna tiegħek. Ħafna mill-mekkaniċi jirrakkomandaw bidla taż-żejt kull 5,000 mil jew hekk.

Spezzjona r-radjatur tiegħek

Iċċekkja regolarment il-livell tal-fluwidu u fittex sinjali ta 'tnixxija. Jekk tinnota xi problemi, agħti ħarsa lil mekkanik kemm jista' jkun malajr.

Iċċekkja l-vent tal-fjuwil tiegħek

Il-vent tal-fjuwil jippermetti li l-arja tidħol fit-tank tal-fjuwil hekk kif ikun qed jimtela. Maż-żmien, il-vent jista 'jsir misduda bil-ħmieġ u debris, li jistgħu jikkawżaw problemi. Naddaf il-vent regolarment biex tevita problemi.

Spezzjona l-brejkijiet tiegħek

Il-brejkijiet huma waħda mill-aktar karatteristiċi ta' sikurezza importanti ta' semi-trakk, għalhekk huwa importanti li jiġi żgurat li jkunu f'kondizzjoni tajba. Iċċekkja l-pads u d-diski regolarment għal xedd u kedd, u agħmel mekkanik iċċekkjahom mill-inqas darba fis-sena.

Griż partijiet li jiċċaqilqu

Semi-trakkijiet għandhom ħafna partijiet li jiċċaqilqu, mis-sospensjoni għall-istering. Il-griż ta 'dawn il-partijiet regolarment jgħin biex jinżammu f'kondizzjoni tajba u jipprevjeni l-użu prematur.

Kif tistgħu taraw, hemm diversi affarijiet li għandek iżżomm f'moħħok rigward l-assigurazzjoni u l-manutenzjoni tas-semi-trakk. Billi ssegwi dawn il-pariri, tista 'tgħin biex tiżgura li t-tagħmir tiegħek jibqa' fit-triq għas-snin li ġejjin.

Kif Żomm Semi-trakk Nadif?

Kemm jekk inti stess it-trakk tiegħek jew jekk tikri mingħand trasportatur, huwa importanti li żżomm is-semi-trakk tiegħek nadif. Trakk nadif mhux biss jidher aħjar, iżda jista 'wkoll jgħin biex jestendi l-ħajja tal-vettura u jagħmilha aktar komdu issuq. Hawn huma ftit suġġerimenti biex jgħinuk iżżomm it-trakk tiegħek nadif:

  • Oħroġ bi skeda tat-tindif għat-trakk tiegħek. Dan jgħinek tibqa 'fuq it-tindif u tiżgura li ma tħallix it-trakk maħmuġ wisq.
  • Ixtri xi wipes diżinfettanti. Dawn jistgħu jintużaw biex inaddfu t-tixrid u t-taħsijiet malajr.
  • Żomm iż-żraben/l-istivali tax-xogħol tiegħek barra miż-żona tal-irqad tiegħek. Dan jgħin biex l-ispazju jinżamm nadif u ħieles mill-ħmieġ u t-tajn.
  • Ikseb basktijiet taż-żibel żgħar — mhux kbar — għall-użu ta’ kuljum. Dan jgħin biex jipprevjeni ż-żibel milli jinbena fil-kabina.
  • Investi f'kontenituri tal-ħażna. Dan jgħinek iżżomm l-oġġetti organizzati u tevitahom milli jitferrxu madwar il-kabina.
  • Żomm vacuum cleaner żgħir fit-trakk tiegħek. Dan jista 'jintuża biex jitnaddaf malajr kwalunkwe trab jew ħmieġ li jkun akkumula fil-kabina.

Kemm-il darba Għandek Servizz Semi?

Semi-karru huwa biċċa tagħmir vitali għal kwalunkwe negozju li jiddependi fuq it-tbaħħir tal-merkanzija. Sabiex iżżomm is-semi f'kondizzjoni tajba, huwa importanti li tipprovdi manutenzjoni u servizz regolari. Kemm-il darba s-semi għandha tiġi servita tiddependi fuq diversi fatturi, bħal kemm-il darba tintuża u t-tip ta 'merkanzija li ġġorr.

Madankollu, bħala regola ġenerali, hija idea tajba li tagħmel servizz tas-semi kull erba 'sa sitt ġimgħat. Dan jgħin biex iżżomm il-magna f'kundizzjoni tajba u tevita problemi potenzjali milli jiżviluppaw. Meta tagħmel isservi tas-semi, kun żgur li tnaddaf it-trejler u twettaq spezzjoni viżwali. Dan jgħin biex jiġi żgurat li s-semi tkun sigura u lesta għall-ġarr li jmiss.

Kemm-il darba Għandek Tikseb Bidla taż-Żejt fuq Semi-Trakk?

Għall-itwal żmien, l-intervall standard għal bidla taż-żejt kien kull 3,000 mil jew hekk. Madankollu, dak in-numru żdied b'mod sinifikanti bl-iżviluppi riċenti fl-effiċjenza tal-magni u l-formuli taż-żejt. Issa, il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa tat-trakkijiet għandhom bżonn biss bidla taż-żejt WARA madwar 25,000 mil.

Naturalment, dan in-numru jista 'jvarja skond il-marka/mudell tat-trakk tiegħek kif ukoll id-drawwiet tas-sewqan tiegħek (jekk tagħmel ħafna sewqan stop-and-go, jista' jkollok bżonn tibdel iż-żejt tiegħek aktar spiss). Madankollu, b'mod ġenerali, bidla taż-żejt kull 25,000 mil hija biżżejjed. Mela jekk qed tistaqsi kemm-il darba għandek tieħu bidla taż-żejt fuq is-semi-trakk tiegħek, it-tweġiba hija kull 25,000 mil.

Kemm-il darba għandi nagħmel servizz lill-Freightliner tiegħi?

M'hemm l-ebda tweġiba waħda għal din il-mistoqsija, peress li l-frekwenza tas-servizz se tiddependi fuq diversi fatturi, bħat-tip ta 'Freightliner li inti stess, kemm-il darba tużah, u l-kundizzjonijiet li fihom topera. Madankollu, bħala regola ġenerali, huwa rakkomandat li l-Freightliners jingħataw servizz kull 30,000 mil jew hekk. Naturalment, huwa dejjem aħjar li tikkonsulta l-manwal tas-sid tiegħek jew tekniku kwalifikat tal-Freightliner għal pariri speċifiċi dwar is-servizz tal-vettura partikolari tiegħek. Billi ssegwi l-iskeda tas-servizz rakkomandata, tista' tgħin biex tiżgura li l-Freightliner tiegħek ikompli jaħdem bla xkiel u effiċjenti għas-snin li ġejjin.

konklużjoni

Allura, kemm hu assigurazzjoni għal semi trakk? L-assigurazzjoni tas-semi-trakk hija spiża importanti għal kwalunkwe negozju tat-trakkijiet. L-ispiża semi-assigurazzjoni tiddependi fuq diversi fatturi, bħat-tip ta 'trakk li għandek, il-kopertura li għandek bżonn, u d-daqs tan-negozju tiegħek. Madankollu, billi tixtri u tqabbel il-kwotazzjonijiet, tista 'ssib politika affordabbli li tissodisfa l-bżonnijiet tiegħek.

Dwar l-awtur, Laurence Perkins

Laurence Perkins hija l-entużjasta tal-karozzi passjonat wara l-blog My Auto Machine. B'aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza fl-industrija tal-karozzi, Perkins għandu għarfien u esperjenza ma' firxa wiesgħa ta 'marki u mudelli ta' karozzi. L-interessi partikolari tiegħu jinsabu fil-prestazzjoni u l-modifika, u l-blog tiegħu jkopri dawn is-suġġetti fil-fond. Minbarra l-blog tiegħu stess, Perkins huwa vuċi rispettata fil-komunità tal-karozzi u jikteb għal diversi pubblikazzjonijiet tal-karozzi. L-għarfien u l-opinjonijiet tiegħu dwar il-karozzi huma mfittxija ħafna.