Kemm jiżen trakk tan-nar?

Kemm tiżen trakk tat-tifi tan-nar, tista' tistaqsi? Ukoll, it-tweġiba tista 'tissorprendik. It-trakkijiet tan-nar tipikament jiżnu minn 19 sa 30 tunnellata jew bejn wieħed u ieħor 38,000 sa 60,000 libbra. Anke meta vojta, a trakk tan-nar jiżen madwar 11,500 sa 14,500 lira. Fil-fatt, vetturi biss bħal trakkijiet taż-żibel jew tractor-trailers huma itqal. Allura għaliex huma trakkijiet tan-nar daqshekk kbir u tqil? It-tweġiba hija sempliċi: jeħtieġ li jkunu.

Trakkijiet tan-nar iġorru ħafna tagħmir u provvisti, u jeħtieġ li jkunu jistgħu jimxu malajr u mingħajr periklu biex jaslu fuq il-post tan-nar. Barra minn hekk, iridu jkunu jistgħu jippompjaw ħafna ilma biex jitfu n-nar. Allura l-ħin li jmiss tara a trakk tan-nar tħaffef fit-triq, ftakar li mhux biss il-piż tat-trakk innifsu li huwa importanti – huwa wkoll dak kollu li qed iġorr.

Werrej

Kemm jiżen trakk tas-sellum tad-Dipartiment tan-Nar?

Trakk tas-sellum tad-dipartiment tan-nar huwa vettura speċjalizzata li tintuża biex tilħaq postijiet għoljin. It-trakk innifsu huwa kbir ħafna u tqil, bi klassifikazzjoni tal-piż gross tal-fus ta 'quddiem ta' 20,000 sa 22,800 libbra u klassifikazzjoni tal-piż gross tal-fus ta 'wara ta' 34,000 sa 54,000 libbra. Is-sellum innifsu huwa wkoll tqil ħafna, tipikament jiżen madwar 2,000 libbra. Minbarra s-sellum, it-trakk iġorr ukoll varjetà ta 'tagħmir ieħor, inklużi pajpijiet, għodod, u slielem. Bħala riżultat, il-piż totali ta 'trakk tas-sellum tad-dipartiment tan-nar kompletament mgħobbi jista' jkun pjuttost sostanzjali.

Kemm jiswa trakk tat-tifi tan-nar?

Trakkijiet tan-nar huma biċċiet vitali ta 'tagħmir għal kwalunkwe dipartiment tan-nar. Huma jipprovdu t-trasport meħtieġ biex il-pumpiera jaslu fuq il-post ta’ emerġenza, kif ukoll l-għodda u t-tagħmir essenzjali meħtieġa biex jitfu n-nar. It-trakkijiet tas-sellum huma speċjalment importanti, peress li jipprovdu l-abbiltà li jilħqu postijiet għoljin u jsalvaw lin-nies minn bini li jaħarqu.

Minħabba l-importanza tagħhom, mhix sorpriża li trakkijiet tat-tifi tan-nar jistgħu jkunu għaljin pjuttost. Trakk tas-sellum tipiku se jiswa fil-medda ta '$550,000 sa $650,000. Il-ħajja tipika għal magna tan-nar hija 10 snin, u għal trakk sellum, 15-il sena. Minħabba l-ispiża għolja u l-ħajja relattivament qasira tat-trakkijiet tat-tifi tan-nar, huwa importanti li d-dipartimenti jikkunsidraw il-bżonnijiet tagħhom qabel ma jagħmlu xirja bir-reqqa.

X'Inhi l-Itqal Vettura?

Mat-tlestija tiegħu fl-1978, Bagger 288 – skavatur tar-rota tal-barmil li huwa għoli 94,79 metri, huwa twil 214,88 metri, u jiżen 412,769 tunnellata – ħadu post it-Crawler Transporter tan-NASA bħala l-akbar vettura tal-art fid-dinja. Għadu jżomm it-titlu llum. It-tkaxkir-trasportatur jintuża biex iġorr vetturi spazjali mill-Bini tal-Assembla tal-Vetturi taċ-Ċentru Spazjali Kennedy sal-Launchpad. Hija 42 metru wiesgħa, 29 metru għoli, u tiżen 3701 tunnellata.

Filwaqt li mhix l-akbar vettura tal-art bid-dimensjonijiet fiżiċi, hija l-itqal. Huwa mħaddem minn żewġ muturi elettriċi li jipproduċu 5680 horsepower u jistgħu jiċċaqilqu b'veloċità massima ta '1,6 kilometri fis-siegħa. Il-Bagger 288, min-naħa l-oħra, huwa mħaddem minn tliet muturi elettriċi li jipproduċu 7200 horsepower u jistgħu jivvjaġġaw b'veloċità massima ta '3 kilometri fis-siegħa.

Kemm Huwa Tqil Semi-trakk?

Kemm jiżen semi-trakk? It-tweġiba tiddependi fuq ftit fatturi, inkluż id-daqs tat-trakk u t-tip ta 'merkanzija li qed iġorr. Semi-trakk kompletament mgħobbi jista’ jiżen sa 80,000 lira, filwaqt li wieħed vojt tipikament jiżen bejn 10,000 u 25,000 lira. Id-daqs tat-trejler għandu wkoll rwol fil-piż ġenerali tat-trakk; karru ta '53 pied jista' jżid 10,000 lira addizzjonali jew aktar. Għalhekk, meta tara semi-trakk li jmur fl-awtostrada, żomm f’moħħok li jista’ jkun qed iġorr ħafna piż – u oqgħod attent meta tgħaddi.

Ċivili jista' jixtri trakk tan-nar?

M'hemm l-ebda liġi kontra ċivil li jixtri u jippossjedi trakk tat-tifi tan-nar. Ċerti mudelli ta 'trakkijiet tan-nar huma attwalment popolari biex jixtru użati għal skopijiet varji. Ċivili spiss xtraw trakkijiet tan-nar għal użi bħal tlielaq off-road, parati, u skopijiet dekorattivi. F'xi każijiet, in-nies saħansitra kkonvertiw trakkijiet tan-nar f'RVs. Iżda fil-biċċa l-kbira tal-istati, iċ-ċivili ma jistgħux jirreġistraw trakkijiet għall-użu fit-toroq sakemm ikunu ddiżattivaw xi sireni u dwal speċifiċi għan-nar.

Ħafna xerrejja prospettivi għandhom jiċċekkjaw mad-DMV tal-istat tagħhom biex jiddeterminaw ir-rekwiżiti qabel ma jagħmlu xirja. Filwaqt li jista 'jkun possibbli għal ċivili li jkollu trakk tat-tifi tan-nar, huwa importanti li tkun konxju tal-ostakli potenzjali li jiġu magħha.

Kemm-il gallun ta' gass iżomm trakk tan-nar?

Filwaqt li d-daqs tat-tank tal-gass ta 'trakk tat-tifi tan-nar se jvarja skond il-marka u l-mudell, ħafna trakkijiet jistgħu żomm bejn 100 u 200 gallun tal-fjuwil. U b'rata medja ta 'konsum ta' fjuwil ta 'madwar tlieta sa ħames gallun fil-minuta, dan ifisser li trakk tat-tifi tan-nar għandu l-potenzjal li jibqa' fuq il-post tan-nar għal 20 minuta jew aktar qabel ma jkollu bżonn jimxi. Naturalment, dan jiddependi wkoll fuq id-daqs tan-nar u l-ammont ta’ ilma li qed jintuża biex jitfih.

B'tank daqshekk kbir, il-pumpiera jeħtieġ li jkunu konxji tar-rati tal-konsum tal-fjuwil tagħhom u jiżguraw li ma jkunux qed jużaw aktar gass milli meħtieġ. Wara kollox, l-aħħar ħaġa li trid hija li tispiċċa l-gass f’nofs tan-nar.

Kemm jiswa trakk tan-nar?

Trakk tan-nar ġdid jista 'jiswa kullimkien minn $500,000 sa $750,000. Il-prezz jiddependi fuq id-daqs tat-trakk u l-karatteristiċi tiegħu. Pereżempju, trakk akbar b'sellum itwal ikun jiswa aktar minn wieħed iżgħar. U trakk b'karatteristiċi speċjali, bħal pompa tal-ilma abbord jew kompressur tal-arja, se jiswa aktar.

Naturalment, mhux kull dipartiment tan-nar għandu l-baġit għal trakk ġdid. Huwa għalhekk li ħafna dipartimenti jagħżlu li jixtru trakkijiet użati minflok. Skont l-età u l-kundizzjoni, trakk tan-nar użat jista’ jiswa kullimkien minn $50,000 sa $250,000.

konklużjoni

Trakkijiet tan-nar huma vetturi massivi li jistgħu jiżnu sa 80,000 lira. Huma għaljin, bi trakkijiet ġodda jiswew kullimkien minn $500,000 sa $750,000. Iżda huma parti vitali minn kull dipartiment tan-nar u għandhom rwol kruċjali fiż-żamma tal-komunitajiet sikuri.

Dwar l-awtur, Laurence Perkins

Laurence Perkins hija l-entużjasta tal-karozzi passjonat wara l-blog My Auto Machine. B'aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza fl-industrija tal-karozzi, Perkins għandu għarfien u esperjenza ma' firxa wiesgħa ta 'marki u mudelli ta' karozzi. L-interessi partikolari tiegħu jinsabu fil-prestazzjoni u l-modifika, u l-blog tiegħu jkopri dawn is-suġġetti fil-fond. Minbarra l-blog tiegħu stess, Perkins huwa vuċi rispettata fil-komunità tal-karozzi u jikteb għal diversi pubblikazzjonijiet tal-karozzi. L-għarfien u l-opinjonijiet tiegħu dwar il-karozzi huma mfittxija ħafna.