Kemm jagħmlu s-sewwieqa tat-trakkijiet fil-Kalifornja?

Is-sewqan tat-trakk huwa għażla ta' karriera popolari li toffri potenzjal għoli ta' qligħ u stabbiltà tax-xogħol. Madankollu, qabel ma tibda karriera f'dan il-qasam, huwa essenzjali li wieħed jifhem id-diversi fatturi li jaffettwaw il-qligħ ta 'sewwieq ta' trakk u l-isfidi tax-xogħol. F'dan l-artikolu, se neżaminaw il-benefiċċji u l-iżvantaġġi tas-sewqan tat-trakkijiet, inkluż li ssir sid-operatur u tixtri 18-wheeler.

Werrej

Fatturi li jaffettwaw is-salarji tas-sewwieqa tat-trakk

Is-salarju medju għal xufier ta’ trakk f’Kalifornja huwa ta’ $51,000 fis-sena. Xorta waħda, diversi fatturi jistgħu jinfluwenzaw il-qligħ tas-sewwieq. Sewwieqa b'esperjenza b'ħiliet u taħriġ addizzjonali jistgħu jaqilgħu ħafna aktar minn dawk li għadhom kemm bdew. Is-salarji jistgħu jvarjaw ukoll skont il-post u l-livelli tal-pagi ta’ min iħaddem f’dik iż-żona. Barra minn hekk, ħafna sewwieqa ta 'trakkijiet jirċievu ħlas bonus u anke pariri minn klijenti sodisfatti, li jirriżultaw f'varjazzjonijiet sinifikanti fil-qligħ.

Is-sewqan tat-trakkijiet jiswa l-flus?

Is-sewqan tat-trakk jista’ jkun għażla ta’ karriera li tirrendi. Skont l-Uffiċċju tal-Istatistika tax-Xogħol, is-sewwieq medju tat-trakk jaqla '$ 50,909 kull sena. B'kuntrast, is-sewwieqa Over-The-Road (OTR) li jġorru merkanzija fuq distanzi twal jaqilgħu kważi $64,000 fis-sena. Flotot privati ​​li jwasslu merkanzija biss għal kumpanija waħda ħafna drabi jkollhom livelli ta’ paga ferm ogħla. Minbarra paga tajba, is-sewqan tat-trakkijiet joffri diversi benefiċċji oħra, inkluż is-sigurtà tax-xogħol u l-opportunitajiet tal-ivvjaġġar.

Sfidi biex tkun Sewwieq tat-Trakk

Bħal kull xogħol, is-sewqan tat-trakkijiet għandu l-isfidi tiegħu. Pereżempju, jista’ jkun xogħol fiżikament impenjattiv, u s-sewwieqa spiss ikollhom iħabbtu wiċċhom ma’ sigħat twal fit-triq. Barra minn hekk, is-sewwieqa tat-trakkijiet għandhom jaderixxu ma 'regolamenti stretti u standards ta' sikurezza. Minkejja dawn l-isfidi, is-sewqan tat-trakkijiet jista’ jkun karriera sodisfaċenti għal dawk li jieħdu pjaċir jivvjaġġaw u huma lesti għall-isfida.

Tajjeb li tkun Sid-Operatur?

Issir sid-operatur jista 'joffri potenzjal ta' qligħ ogħla, iżda jiġi wkoll b'responsabbiltajiet sinifikanti. Is-sidien-operaturi huma sewwieqa ta' trakkijiet li jaħdmu għal rashom li jikkuntrattaw ma’ motor carrier biex jiġbdu tagħbijiet. Tipikament huma proprjetarji u joperaw it-trakkijiet tagħhom u huma responsabbli għall-ispejjeż kollha relatati mat-tmexxija tan-negozju tagħhom, inkluż il-fjuwil, it-tiswijiet u l-assigurazzjoni. Għalkemm jagħmlu aktar dħul għal kull tagħbija, iridu jħallsu wkoll l-ispejjeż kollha tat-tħaddim ta 'trakk u negozju. Bħala riżultat, is-sidien-operaturi għandhom joqogħdu attenti fil-ġestjoni tal-finanzi tagħhom u jimmassimizzaw il-qligħ tagħhom. Madankollu, il-pussess tal-vettura tiegħek jista' jkun esperjenza ta' sodisfazzjon għal nies motivati ​​u dixxiplinati.

Ix-xiri ta' 18-il roti huwa investiment tajjeb?

Ħafna nies jixtru 18-il roti għan-negozju tagħhom minħabba li jista 'jkun mod aktar effiċjenti biex jittrasportaw merkanzija milli jużaw vetturi iżgħar multipli. Madankollu, qabel ma tagħmel xiri daqshekk kbir, huwa essenzjali li tagħmel ir-riċerka tiegħek u tifhem l-ispejjeż kollha assoċjati mal-pussess u t-tħaddim ta 'semi-trakk. L-ispejjeż tal-manutenzjoni, tal-fjuwil u tal-assigurazzjoni jistgħu jammontaw malajr, għalhekk ikollok bzonn tiżgura li qed tiċċarġja biżżejjed biex tkopri dawk l-ispejjeż u tagħmel profitt.

Barra minn hekk, ikollok bżonn li jkollok pjan għall-kiri tas-sewwieqa u l-ġestjoni tal-burokrazija addizzjonali kollha li tiġi biex tkun kumpanija tat-trakkijiet. Il-pussess ta' 18-il roti jista' jkun mod tajjeb ħafna biex tkabbar in-negozju tiegħek jekk int lest li tagħmel il-ħin u l-isforz. Madankollu, mhijiex deċiżjoni li għandha tittieħed ħafif – kun żgur li tagħmel ix-xogħol tad-dar tiegħek qabel ma tieħu l-pass.

Għaliex Is-Sid-Operaturi Jfallu?

Is-sid-operaturi jfallu għal diversi raġunijiet, iżda tnejn mill-aktar komuni huma ppjanar finanzjarju fqir u għarfien inadegwat tan-negozju. Is-sidien-operaturi ħafna drabi jeħtieġu li jagħtu aktar attenzjoni lill-ispejjeż tal-bidu tan-negozju tagħhom. Bħala riżultat, għandhom bżonn aktar dħul biex ikopru l-ispejjeż tagħhom. Dan jista 'jwassal malajr għal problemi finanzjarji, speċjalment jekk is-sid-operatur iġorr ħafna dejn.

Barra minn hekk, ħafna sidien-operaturi ġodda jeħtieġu aktar għarfien tan-negozju biex imexxu l-operat tagħhom b'mod effettiv. Jista' jkun li jkollhom bżonn ikunu konxji tar-rekwiżiti regolatorji essenzjali jew kif jikkummerċjalizzaw is-servizzi tagħhom lil klijenti potenzjali. Bħala riżultat, jistgħu jagħmlu żbalji li jiswew ħafna flus li jwasslu għal telf finanzjarju. Billi jifhmu l-kawżi komuni tal-falliment, is-sidien-operaturi jistgħu jżidu ċ-ċansijiet tagħhom ta 'suċċess.

Kemm jagħmlu s-sewwieqa tal-FedEx u l-UPS?

FedEx u UPS huma t-tnejn kumpaniji popolari għas-sewwieqa tat-trakkijiet. Hawn dak li għandek bżonn tkun taf dwar is-salarji u l-benefiċċji għas-sewwieqa f'dawn il-kumpaniji:

Is-sewwieqa tal-FedEx huma responsabbli biex jiġbru u jikkunsinnaw il-pakketti fil-ħin. Jistgħu jkunu meħtieġa jerfgħu kaxxi tqal, jużaw pallet jack, jew isuqu vettura kummerċjali. Mill-2020, il-paga medja fis-siegħa għal sewwieq FedEx kienet ta '$ 22.83, jew $ 47,460 fis-sena. Is-sewwieqa tipikament jirċievu assigurazzjoni tas-saħħa u benefiċċji oħra. Xi sewwieqa jirċievu wkoll bonusijiet ibbażati fuq il-prestazzjoni.

Is-sewwieqa għal United Parcel Service (UPS) jistgħu jaqilgħu paga tajba, bis-sewwieq medju fl-Istati Uniti jagħmel aktar minn $30 fis-siegħa, skont dejta mill-kumpanija. Madankollu, is-salarji se jvarjaw skont fatturi bħall-post u l-esperjenza. Pereżempju, is-sewwieqa tal-UPS f'Kalifornja jagħmlu medja ta' 11% aktar mill-medja nazzjonali. Minbarra l-pagi fis-siegħa, is-sewwieqa tal-UPS jistgħu jirċievu wkoll benefiċċji bħall-assigurazzjoni tas-saħħa u l-pjanijiet tal-irtirar. Meta wieħed iqis dawn il-fatturi, is-sewwieqa tal-UPS jistgħu jistennew li jaqilgħu salarju tajjeb.

konklużjoni

Is-sewwieqa tat-trakkijiet tal-Kalifornja jistgħu jistennew li jaqilgħu paga tajba, primarjament jekk jaħdmu għal kumpaniji famużi bħal FedEx jew UPS. Madankollu, ħafna fatturi se jaffettwaw kemm jagħmlu, bħat-tip ta 'trakk u l-kumpanija li jaħdmu għaliha. Sidien-operaturi jista 'jkollhom potenzjal ta' qligħ ogħla, iżda għandhom ukoll spejjeż aktar sinifikanti. Qabel ma ssir sewwieq tat-trakk, huwa essenzjali li tifhem l-ispejjeż u l-benefiċċji kollha assoċjati max-xogħol. B'dan il-mod, tista' tieħu deċiżjoni infurmata dwar jekk hijiex il-karriera t-tajba għalik jew le.

Dwar l-awtur, Laurence Perkins

Laurence Perkins hija l-entużjasta tal-karozzi passjonat wara l-blog My Auto Machine. B'aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza fl-industrija tal-karozzi, Perkins għandu għarfien u esperjenza ma' firxa wiesgħa ta 'marki u mudelli ta' karozzi. L-interessi partikolari tiegħu jinsabu fil-prestazzjoni u l-modifika, u l-blog tiegħu jkopri dawn is-suġġetti fil-fond. Minbarra l-blog tiegħu stess, Perkins huwa vuċi rispettata fil-komunità tal-karozzi u jikteb għal diversi pubblikazzjonijiet tal-karozzi. L-għarfien u l-opinjonijiet tiegħu dwar il-karozzi huma mfittxija ħafna.