Kemm Jagħmel Sewwieq tat-Trakk Sid-operatur?

Is-sidien-operaturi huma kuntratturi indipendenti li għandhom u jħaddmu trakkijiet biex jipprovdu lill-kumpaniji tat-trakkijiet b'servizzi tat-trasport. Dan l-artikolu ser jiddiskuti l-vantaġġi u l-iżvantaġġi li tkun sid-operatur, kemm jagħmlu sidien lokali tat-trakkijiet-operaturi, u għaliex xi sidien-operaturi jonqsu fin-negozju tagħhom.

Vantaġġi u Żvantaġġi li tkun Sid-Operatur: Is-sid-operaturi tipikament jaqilgħu rati ogħla għal kull mil mis-sewwieqa tal-kumpanija u jistgħu jżommu porzjon aktar sinifikanti tar-rata tat-tagħbija. Madankollu, għandhom ukoll riskju ogħla minħabba li huma responsabbli għall-aspetti kollha tan-negozju tagħhom, inklużi l-manutenzjoni, it-tiswijiet u l-assigurazzjoni. Barra minn hekk, is-sidien-operaturi għandhom ikopru l-ispejjeż operattivi bħall-fjuwil, il-manutenzjoni, l-assigurazzjoni, u l-konformità mar-regolamenti. Ħafna drabi jkollhom isibu t-tagħbijiet tagħhom. Bħala riżultat, is-sidien-operaturi għandhom jikkunsidraw bir-reqqa jekk id-dħul żejjed jiswax ix-xogħol u l-ispiża żejda.

Werrej

Kemm Jagħmlu Sidien-Operaturi Lokali tat-Trakkijiet?

Is-salarju medju għal Lokali Sid-Operatur Truck Is-sewwieq huwa $154,874 fis-sena fl-Istati Uniti. Madankollu, il-qligħ jista’ jvarja skont fatturi bħat-tip ta’ merkanzija li tkun qed tiġi ttrasportata u d-distanza tar-refgħa. B'mod ġenerali, madankollu, is-sidien tat-trakkijiet-operaturi jistgħu jistennew li jaqilgħu salarju qligħ għax-xogħol tagħhom.

Għaliex Is-Sid-Operaturi Jfallu?

Waħda mir-raġunijiet ewlenin għaliex is-sidien-operaturi jonqsu hija ppjanar fqir. Ħafna drabi, jidħlu fit-trakkijiet mingħajr pjan konkret biex jilħqu l-għanijiet tagħhom. Jista 'jkollhom miri vagi bħal "jagħmlu l-flus" jew "kun il-kap tiegħi stess", iżda mingħajr pjan ċar, jistgħu faċilment jitwarrbu jew jieħdu deċiżjonijiet ħżiena li jiswewhom għal qalbhom.

Żball komuni ieħor huwa li tonqos milli tagħti kont għall-ispejjeż kollha tat-tmexxija ta 'negozju tat-trakkijiet. Ħafna sidien-operaturi ġodda jiffokaw biss fuq l-ispiża tat-trakk u l-fjuwil u jagħtu attenzjoni għal spejjeż essenzjali oħra bħall-assigurazzjoni, il-manutenzjoni, il-permessi u t-taxxi. Bħala riżultat, jista 'jkollhom bżonn l-għajnuna biex ilaħħqu mal-ħajja meta jinqalgħu spejjeż mhux mistennija.

Fl-aħħarnett, ħafna sidien-operaturi jeħtieġ li jagħtu aktar attenzjoni lill-importanza tal-kummerċjalizzazzjoni u s-servizz tal-konsumatur. Fis-suq kompetittiv tal-lum, mhux biżżejjed li tkun trakkier tajjeb – is-sidien-operaturi jeħtieġ ukoll li jkunu kapaċi jbigħu s-servizzi tagħhom u jibnu relazzjonijiet mal-klijenti tagħhom. B'marketing effettiv u servizz għall-konsumatur, jistgħu jirnexxu bħala sid-operatur.

Min iħallas l-aktar għas-Sid-Operaturi?

Covenant Transport u CRST Expedited Covenant Transport u CRST Expedited huma żewġ kumpaniji li joffru paga għolja għas-sidien-operaturi. F'dawn il-kumpaniji, tista 'taqla' bejn $ 1.50 u $ 1.60 għal kull mil, b'mod sinifikanti aktar mill-paga medja ta '28 sa 40 ċenteżmu għal kull mil. Għalhekk, jekk qed tfittex kumpanija tat-trakkijiet li tagħtik l-aħjar ċans biex taqla’ dħul tajjeb, Covenant Transport u CRST Expedited huma żewġ għażliet kbar.

Profittabilità ta 'Sjieda ta' Trakk

Il-pussess ta' trakk jista' jkun ta' qligħ. It-trakkijiet iġorru madwar 70% tal-merkanzija kollha mibgħuta madwar l-Istati Uniti, kważi $700 biljun fis-sena. Dan joħloq opportunitajiet għan-negozji tat-trakkijiet biex jiġġeneraw dħul u profitt billi jġorru dawn il-prodotti. Is-sidien-operaturi, b'mod partikolari, jistgħu jibbenefikaw mill-ġbid tal-merkanzija peress li tipikament jistgħu jżommu porzjon aktar sinifikanti tal-profitti ġġenerati mir-refgħat tagħhom. Barra minn hekk, il-pussess ta’ trakk jippermettilek tagħżel l-iskedi u r-rotot tiegħek, li jistgħu jkomplu jżidu l-qligħ tiegħek.

Ġestjoni tal-Ispejjeż

Naturalment, li tkun proprjetarja ta’ trakk iġġib ukoll ma’ xi spejjeż, bħall-fjuwil, il-manutenzjoni u l-assigurazzjoni. Madankollu, id-dħul u l-profitt iġġenerat mit-trasport tal-merkanzija jistgħu jikkumpensaw għal dawn l-ispejjeż jekk ikunu ġestiti kif xieraq. Huwa essenzjali li tqis l-ispejjeż kollha tat-tmexxija ta 'negozju tat-trakkijiet biex tiġi żgurata l-profittabilità.

Investiment fi 18-Wheeler

Hemm ftit affarijiet li għandek tikkunsidra qabel tixtri 18-wheeler. L-ewwel, ikkunsidra d-daqs tan-negozju tiegħek. L-investiment f'semi-trakk jista' ma jagħmilx sens jekk għandek flotta żgħira ta' vetturi. Madankollu, jekk ta 'spiss tittrasporta tagħbijiet kbar jew topera fi stati multipli, allura 18-il roti jista' jkun investiment għaqli. It-tieni ħaġa li għandek tikkonsidra hija l-baġit tiegħek. Semi-trakkijiet jistgħu jkunu għaljin, għalhekk trid tiżgura li tiflaħ il-prezz tax-xiri inizjali u l-manutenzjoni u t-tiswijiet li għaddejjin. Fl-aħħarnett, irriċerka t-tipi differenti ta 'trakkijiet disponibbli biex issib dik li taqbel l-aħjar għall-bżonnijiet tiegħek.

konklużjoni

Biex tirnexxi bħala sewwieq ta’ trakk sid-operatur, huwa essenzjali li tqis l-ispejjeż kollha tat-tmexxija ta’ negozju tat-trakkijiet, tqis l-importanza tal-marketing u tas-servizz tal-konsumatur, u tikkunsidra li taħdem għal kumpanija li tħallas tajjeb, bħal Covenant Transport jew CRST Imħaffef Billi tiftakar dawn l-affarijiet, tkun fi triqtek għal karriera ta' suċċess bħala sewwieq ta' trakk sid u operatur.

Dwar l-awtur, Laurence Perkins

Laurence Perkins hija l-entużjasta tal-karozzi passjonat wara l-blog My Auto Machine. B'aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza fl-industrija tal-karozzi, Perkins għandu għarfien u esperjenza ma' firxa wiesgħa ta 'marki u mudelli ta' karozzi. L-interessi partikolari tiegħu jinsabu fil-prestazzjoni u l-modifika, u l-blog tiegħu jkopri dawn is-suġġetti fil-fond. Minbarra l-blog tiegħu stess, Perkins huwa vuċi rispettata fil-komunità tal-karozzi u jikteb għal diversi pubblikazzjonijiet tal-karozzi. L-għarfien u l-opinjonijiet tiegħu dwar il-karozzi huma mfittxija ħafna.