Inti kurjuż kemm jista 'jmur semi-trakk malajr? Ħafna nies huma, speċjalment waqt is-sewqan maġenb wieħed fuq l-awtostrada. Filwaqt li l-veloċità ta’ semi-trakk tvarja skont il-piż u d-daqs tat-tagħbija li ġġorr, kif ukoll fatturi oħra, m’hemm l-ebda veloċità massima uffiċjali għal dawn il-vetturi. Madankollu, ħafna semi-trakkijiet għandhom limitu massimu ta 'veloċità ta' 55 u 85 mil fis-siegħa. Il-limitu speċifiku jiddependi fuq l-istat li fih it-trakk ikun qed isuq. Pereżempju, California għandha limitu massimu ta 'veloċità ta' 55 mil fis-siegħa għat-trakkijiet.
B'paragun, Texas għandha xi toroq b'limitu massimu ta 'veloċità tat-trakk ta' 85 mil fis-siegħa. Il-varjazzjoni hija li kull stat jistabbilixxi l-limiti tal-veloċità tiegħu bbażati fuq fatturi bħall-kundizzjonijiet tat-toroq u d-densità tat-traffiku. Madankollu, irrispettivament mill-istat, it-trakkijiet kollha għandhom jaderixxu mal-limitu tal-veloċità stazzjonat biex tinżamm is-sikurezza fit-toroq. Mela jekk qatt tkun barra fit-triq miftuħa u tara rig kbir ġej fi triqtek, kun lest li toħroġ minn triqtek.
Werrej
Jista 'semi jmur 100 mph?
Ftit jistgħu jaqblu mad-daqs kbir u l-qawwa ta 'semi-trakk meta niġu għall-vetturi tal-art. Kapaċi jerfgħu tagħbijiet kbar fuq distanzi twal, dawn il-biġemiċi tal-awtostrada huma wħud mill-aktar magni impressjonanti fit-triq. Imma kemm jistgħu jmorru malajr? Filwaqt li s-semi-trakk medju għandu veloċità massima ta 'madwar 55 mph, xi mudelli jistgħu jilħqu veloċitajiet 'il fuq minn 100 mph. Trakk dump Peterbilt 379 wieħed kien ikkontrollat, u sejjer 113 mph fuq awtostrada ta 'Florida fl-2014. Allura filwaqt li tista' ma tridx tisfida semi għal tellieqa dalwaqt, huwa ċar li dawn it-trakkijiet huma kapaċi jilħqu xi veloċitajiet serji.
Kemm jista' jmur semi fuq tank mimli?
Skont xi stimi, semi-trakkijiet jistgħu jmorru 'l bogħod fuq tank wieħed ta' fjuwil - sa 2,100 mil. Dan għaliex dawn il-vetturi massivi ġeneralment ikollhom tankijiet tal-fjuwil li jżommu madwar 300 gallun ta 'diesel. Barra minn hekk, għandhom tendenza li jkollhom effiċjenza tal-fjuwil pjuttost tajba, b'medja ta 'madwar 7 mili għal kull gallun. Naturalment, is-sewwieqa kollha ta' semi-trakk jeħtieġ li jkunu jafu d-daqs tat-tank tal-fjuwil tagħhom u l-effiċjenza medja tal-fjuwil tat-trakk tagħhom.
Kemm-il gerijiet għandu semi-trakk?
Semi-trakkijiet standard għandhom għaxar gerijiet. Dawn l-irkaptu huma meħtieġa biex jonqos u jħaffef meta jġorr piż tqil fuq inklinazzjonijiet u terreni differenti. Semi-trakkijiet b'aktar gerijiet jistgħu jmorru aktar malajr u jerfgħu aktar piż, iżda huma wkoll aktar għaljin biex jinżammu. Meta trakk ikollu aktar gerijiet, kull ger irid ikun kapaċi jimmaniġġja aktar piż, li jfisser li l-magna u t-trażmissjonijiet iridu jkunu aktar b'saħħithom. Konsegwentement, trakkijiet ta '13-, 15- u 18-il veloċità normalment jinstabu biss f'applikazzjonijiet fit-tul. Tip ieħor ta 'trakk, imsejjaħ Super 18, għandu 18-il veloċità, iżda t-trażmissjoni hija stabbilita kemmxejn differenti. Dan it-trakk jintuża l-aktar għal applikazzjonijiet off-road, bħall-qtugħ tas-siġar u l-minjieri. Xi kumpaniji li jispeċjalizzaw f'dawn it-tipi ta 'trakkijiet żviluppaw trasmissjonijiet proprjetarji b'aktar gerijiet; madankollu, dawn mhumiex standard fl-industrija tat-trakkijiet.
Kemm imur malajr 18-wheeler?
Vetturi kummerċjali bħal 18-wheelers huma mibnija għall-veloċità u l-effiċjenza. Is-sewwieqa ta’ dawn it-trakkijiet kbar huma mħarrġa biex iħaddmuhom f’varjetà ta’ kundizzjonijiet. Bħala riżultat, jistgħu jinnavigaw b'mod kunfidenti fl-awtostradi u l-interstatali b'veloċità għolja. Semi-trakkijiet jistgħu jivvjaġġaw b'veloċitajiet ta 'aktar minn 100 mil fis-siegħa, u xi sewwieqa saħansitra laħqu veloċitajiet ta' 125 mil fis-siegħa. Barra minn hekk, 18-wheelers jistgħu jaċċelleraw minn 0-60 mil fis-siegħa fi 15-il sekonda jekk ma jkunx hemm karru mwaħħla magħhom. Filwaqt li s-sewwieq medju qatt ma jista’ jkollu bżonn jilħaq dawn il-veloċitajiet, huwa ta’ assigurazzjoni li tkun taf li dawn il-vetturi kbar huma ddisinjati biex jimmaniġġjawhom faċilment.
Is-semi-trakkijiet huma awtomatiċi?
Għal bosta snin, it-trażmissjonijiet manwali kienu n-norma fis-semi-tratturi-karrijiet. Madankollu, dan qed jinbidel. Aktar u aktar manifatturi ta 'semi-trakkijiet qed joffru trakkijiet ta' trażmissjonijiet manwali awtomatizzati (AMTs). L-AMTs huma simili għal trasmissjonijiet manwali tradizzjonali, iżda għandhom kompjuter li awtomat iċ-ċaqliq tal-gerijiet. Dan jista 'jipprovdi diversi benefiċċji għas-sewwieqa tat-trakkijiet, inkluż ekonomija mtejba tal-fjuwil u tnaqqis ta' xedd u kedd fuq it-trażmissjoni. Barra minn hekk, l-AMTs jistgħu jagħmluha aktar faċli għas-sewwieqa biex iżommu veloċità konsistenti, li tista 'tkun importanti biex jintlaħqu l-iskadenzi tal-kunsinna. Hekk kif l-ekonomija tissaħħaħ, il-kumpaniji tat-trakkijiet x'aktarx jaqilbu għall-AMTs biex itejbu l-linja tal-qiegħ tagħhom.
Ħafna nies jaħsbu li trucker jeħtieġ biss li jinkwieta dwar il-veloċità meta jkunu qed jinżlu fl-awtostrada, jippruvaw jagħmlu ħin tajjeb. Madankollu, il-veloċità hija daqstant importanti meta t-trakk ibbrejkja u joħloq distakk iżgħar bejnu u l-vettura ta 'quddiem. Jekk trakk imur malajr wisq, jieħu aktar żmien biex jieqaf, u dan iżid ir-riskju li l-karozza tispiċċa fuq wara jew titfa 'jackknifing. Huwa għalhekk li huwa daqshekk importanti għat-trakkijiet li jobdu l-limitu tal-veloċità stazzjonat, anke meta ma jkunux fuq l-awtostrada. Billi jnaqqsu l-veloċità tagħhom, jistgħu jgħinu biex jipprevjenu inċidenti u jżommu lil kulħadd fit-triq sigur.
