Bolehkah Pemeriksa Persekutuan Memeriksa Trak Anda?

Ramai pemandu trak tertanya-tanya sama ada pemeriksa persekutuan boleh memeriksa trak mereka. Jawapan ringkasnya adalah ya, tetapi terdapat beberapa pengecualian. Dalam artikel ini, kami akan meneroka peraturan sekitar pemeriksaan persekutuan dan perkara yang dicari oleh pemeriksa.

Siapa Tertakluk Kepada Pemeriksaan?

Jika anda mempunyai lesen memandu komersial (CDL) yang sah, maka anda tertakluk kepada pemeriksaan oleh pemeriksa persekutuan. Walau bagaimanapun, jika anda memandu kenderaan peribadi, anda tidak tertakluk kepada pemeriksaan oleh pemeriksa persekutuan. Ini termasuk trak yang digunakan untuk kegunaan peribadi, seperti RV dan perkhemahan.

Jenis kenderaan yang anda pandu juga menentukan sama ada anda tertakluk kepada pemeriksaan. Katakan anda memandu a trak tidak didaftarkan sebagai kenderaan komersial. Dalam kes itu, anda tidak tertakluk kepada pemeriksaan oleh pemeriksa persekutuan. Walau bagaimanapun, katakan anda memandu kenderaan komersial yang tidak didaftarkan sebagai kenderaan komersial. Dalam kes itu, anda tertakluk kepada pemeriksaan oleh pemeriksa persekutuan.

Apakah Jenis Pemeriksaan yang Dimandatkan oleh Peraturan Keselamatan Pembawa Motor Persekutuan?

Peraturan Keselamatan Pembawa Motor Persekutuan (FMCSRs) menggariskan garis panduan pemeriksaan kenderaan komersial yang ketat. Secara amnya, setiap kenderaan mesti diperiksa sekurang-kurangnya sekali setiap 12 bulan. Walau bagaimanapun, kenderaan tertentu mungkin memerlukan pemeriksaan yang lebih kerap, bergantung pada saiz, berat dan jenis kargonya. Selain itu, mana-mana kenderaan yang terlibat dalam kemalangan atau menunjukkan tanda-tanda masalah mekanikal mesti diperiksa dengan segera.

FMCSR memberi mandat bahawa semua pemeriksaan memeriksa dengan teliti semua komponen penting, termasuk enjin, transmisi, brek, tayar, dan sistem stereng. Pemeriksa juga mesti memeriksa kebocoran bendalir dan potensi bahaya keselamatan lain. Mana-mana barang yang didapati rosak mesti dibaiki atau diganti sebelum kenderaan boleh kembali diservis. Kadangkala, pembaikan sementara mungkin dibenarkan jika ia tidak menjejaskan keselamatan kenderaan atau penumpangnya.

FMCSR direka untuk memastikan semua kenderaan komersial selamat dan layak jalan, melindungi pemandu dan orang awam.

Apa yang DOT Cari dalam Lori?

Mana-mana trak yang ingin melakukan perjalanan di jalan raya AS mesti memenuhi piawaian Jabatan Pengangkutan (DOT). Ini termasuk kedua-dua trak dan pemandu. Trak mestilah dalam keadaan berfungsi baik, dan semua peralatan keselamatan yang diperlukan mesti berada di atas kapal dan dalam keadaan baik. Pemandu mesti mempunyai semua dokumen yang diperlukan, termasuk lesen memandu komersial yang sah, sijil perubatan, log, dokumentasi waktu perkhidmatan, laporan pemeriksaan dan pengesahan Hazmat.

Pemandu juga akan diperiksa untuk memastikan mereka tidak berada di bawah pengaruh dadah, alkohol atau bahan berbahaya yang lain. Trak atau pemandu mesti memenuhi piawaian ini untuk beroperasi di jalan raya AS.

Tiga Jenis Pemeriksaan Kenderaan

1. Pemeriksaan Ihsan: Pemeriksaan ihsan ialah perkhidmatan percuma yang disediakan oleh banyak kemudahan perkhidmatan dan pembaikan kereta. Ia adalah pemeriksaan asas sistem utama kereta anda, termasuk enjin, sistem penyejukan, brek dan tayar. Pemeriksaan ini boleh membantu mengenal pasti sebarang kemungkinan masalah dengan kenderaan anda supaya anda boleh membetulkannya sebelum ia menyebabkan kerosakan selanjutnya.
2. Pemeriksaan Insurans: Sesetengah syarikat insurans memerlukan pemeriksaan insurans sebelum menyediakan perlindungan kenderaan. Pemeriksaan ini lebih menyeluruh daripada pemeriksaan ihsan. Ia mungkin dilakukan oleh ejen bebas dan bukannya kemudahan pembaikan. Ejen akan menyemak keadaan dan ciri keselamatan kenderaan untuk menentukan sama ada ia memenuhi piawaian yang ditetapkan oleh syarikat insurans.
3. Pemeriksaan 12 Titik: Pemeriksaan 12 mata ialah pemeriksaan terperinci sistem dan komponen keselamatan kenderaan. Agensi penguatkuasa undang-undang biasanya memerlukan pemeriksaan ini sebelum kereta boleh digunakan untuk urusan rasmi. Pemeriksaan termasuk memeriksa brek, lampu, hon, cermin, tali pinggang keledar dan tayar. Di samping itu, enjin dan transmisi diperiksa untuk berfungsi dengan betul. Selepas lulus pemeriksaan 12 mata, kereta akan dikeluarkan sijil yang mesti sentiasa disimpan di dalam kenderaan.

Kepentingan Pemeriksaan Pra-Perjalanan

Pemeriksaan pra-perjalanan memeriksa kenderaan komersial sebelum ia memulakan perjalanannya. Pemandu mesti memeriksa semua sistem dan komponen utama kenderaan untuk memastikan ia berfungsi dengan baik. Ini termasuk enjin, transmisi, brek, tayar, dan sistem stereng. Di samping itu, pemandu mesti memeriksa kebocoran bendalir dan potensi bahaya keselamatan lain. Mana-mana barang yang didapati rosak mesti dibaiki atau diganti sebelum kenderaan itu boleh meneruskan perjalanannya. Pemeriksaan pra-perjalanan adalah langkah kritikal dalam memastikan keselamatan pemandu dan kenderaan. Dengan meluangkan masa untuk melakukan pemeriksaan ini, anda boleh membantu mengelakkan kerosakan dan kemalangan jalan raya.

Kesimpulan

Pemeriksa persekutuan mempunyai kuasa untuk memeriksa kenderaan komersial dan pemandu yang memegang CDL yang sah untuk memastikan pematuhan kepada Peraturan Keselamatan Pembawa Motor Persekutuan (FMCSR) dan piawaian Jabatan Pengangkutan (DOT). FMCSR mewajibkan pemeriksaan menyeluruh terhadap semua komponen penting kenderaan komersial untuk memastikan ia selamat dan layak jalan, melindungi pemandu dan orang awam.

Selain itu, pemeriksaan kenderaan yang kerap, termasuk ihsan, insurans dan pemeriksaan 12 mata, adalah penting untuk mengenal pasti masalah yang berpotensi dengan kenderaan anda dan memastikan ia memenuhi piawaian keselamatan. Pemeriksaan pra-perjalanan adalah penting bagi pemandu komersial untuk memastikan keselamatan mereka dan kenderaan mereka, membantu mengelakkan kerosakan dan kemalangan jalan raya. Dengan mematuhi peraturan ini dan mengambil langkah berjaga-jaga yang diperlukan, kita boleh memastikan jalan raya kita selamat dan memastikan industri pengangkutan kita berfungsi dengan lancar.