क्रूझ कंट्रोल हे वाहनात बसवलेल्या वेग-देखभाल प्रणालीशी संबंधित आहे. अर्ध-ट्रक हा एक मोठा ट्रक आहे जो लांब पल्ल्यावर जड भार वाहून नेतो. तर, प्रश्न असा आहे: सेमी ट्रकमध्ये क्रूझ कंट्रोल आहे का?
उत्तर होय आणि नाही दोन्ही आहे. बहुतेक आधुनिक अर्ध-ट्रक क्रूझ कंट्रोल वैशिष्ट्यांसह येतात, तरीही काही असे आहेत जे नाहीत. हे सहसा असे आहे कारण नियमित प्रवासी वाहनांच्या तुलनेत अर्ध-ट्रक हे क्रूझ नियंत्रणासंबंधी भिन्न कायदे आणि नियमांद्वारे शासित असतात.
याचे कारण असे की अर्ध ट्रकचे वजन सामान्यतः जास्त असते आणि ते नेहमीच्या प्रवासी गाड्यांपेक्षा जास्त भार वाहतात. त्यामुळे, ते समुद्रपर्यटन नियंत्रणाशी संबंधित भिन्न नियम आणि नियमांच्या अधीन आहेत.
तथापि, याचा अर्थ असा नाही की अर्ध-ट्रकमध्ये क्रूझ नियंत्रण अजिबात असू शकत नाही. बहुतेक आधुनिक अर्ध-ट्रक क्रूझ कंट्रोल वैशिष्ट्यांसह येतात. हे असे आहे की काही अर्ध-ट्रकवर नियंत्रण करणारे विविध कायदे आणि नियमांमुळे क्रूझ नियंत्रण नसते.
त्यामुळे, जर तुम्ही विचार करत असाल की सेमी-ट्रकमध्ये क्रूझ कंट्रोल आहे का, तर उत्तर होय आणि नाही आहे. हे सर्व तुमच्याकडे असलेल्या अर्ध-ट्रकच्या प्रकारावर अवलंबून आहे. तुमच्याकडे आधुनिक सेमी-ट्रक असल्यास, ते क्रूझ कंट्रोल वैशिष्ट्यांसह येण्याची शक्यता आहे. परंतु जर तुमच्याकडे जुना अर्ध-ट्रक असेल, तर त्यात क्रूझ कंट्रोल नसेल. कोणत्याही प्रकारे, सुरक्षित ड्रायव्हिंग वेग राखणे अद्याप ड्रायव्हरवर अवलंबून आहे.
सेमी-ट्रकवर क्रूझ कंट्रोल वापरण्याचे काही फायदे आहेत. एक तर, ट्रकचा वेग स्थिर ठेवून इंधनाचा वापर कमी करण्यात मदत होऊ शकते. याव्यतिरिक्त, गती निरीक्षण करण्याचे कार्य हाती घेऊन ड्रायव्हरचा थकवा कमी करण्यास मदत करू शकते. त्यामुळे सर्व सेमी ट्रकसाठी क्रूझ कंट्रोल अनिवार्य करण्याच्या हालचाली वाढत आहेत. ट्रकिंग उद्योगात या तंत्रज्ञानाचा मोठ्या प्रमाणावर वापर होईल की नाही हे येणारा काळच सांगेल.
क्रूझ कंट्रोल हे कोणत्याही वाहनासाठी एक उत्तम जोड आहे, परंतु ते त्याच्या तोट्यांशिवाय नाही. क्रूझ कंट्रोलचा सर्वात मोठा धोक्यांपैकी एक म्हणजे तो वेगवान होऊ शकतो. जर ड्रायव्हरने क्रूझ कंट्रोल खूप जास्त वेगाने सेट केले, तर ते स्वतःला त्यांच्या इच्छेपेक्षा खूप वेगाने जाताना दिसतील. हे खुल्या रस्त्यावर विशेषतः धोकादायक असू शकते जेथे कमी करण्याची संधी कमी आहे. याव्यतिरिक्त, क्रूझ कंट्रोल ड्रायव्हर्ससाठी विचलित होऊ शकते, जे रस्त्यावर लक्ष देत नाहीत कारण ते सर्व काम करण्यासाठी क्रूझ कंट्रोलवर अवलंबून असतात.
हे धोके असूनही, अनेक ट्रकिंग कंपन्यांना क्रूझ कंट्रोलचे फायदे दिसू लागले आहेत आणि हळूहळू ते त्यांच्या अर्ध ट्रकवर मानक उपकरणे म्हणून स्वीकारत आहेत. तुम्ही सेमी-ट्रक ड्रायव्हर असल्यास, तुम्ही ते वापरण्यापूर्वी क्रूझ कंट्रोलच्या साधक आणि बाधकांची माहिती असणे महत्त्वाचे आहे. अशा प्रकारे, तुम्ही तुमच्या पुढील दीर्घ कालावधीत हे तंत्रज्ञान वापरायचे की नाही याबद्दल माहितीपूर्ण निर्णय घेऊ शकता.
सामग्री
ट्रक चालवणारे त्यांचे ट्रक घेऊन झोपतात का?
तुम्ही महामार्गावरून खाली जात आहात आणि तुम्हाला ए अर्ध ट्रक रस्त्याच्या कडेला उभा. ड्रायव्हर कॅबमध्ये झोपला आहे आणि इंजिन चालू आहे. तुम्ही कदाचित विचार करत असाल: ट्रक चालवणारे त्यांचे ट्रक चालवत झोपतात का? उत्तर होय, ते करतात. ट्रकचालक अनेकदा ब्रेक घेतात तेव्हा त्यांचे इंजिन सुस्त ठेवतात कारण ते अधिक आरामदायक असते आणि त्यांना इंजिन बंद होण्याची चिंता करण्याची गरज नसते.
याव्यतिरिक्त, ट्रकवाले सहसा इतर कारणांसाठी त्यांचे इंजिन चालू ठेवतात. उदाहरणार्थ, जर एखादा ट्रक गोदामात उतरवण्याची वाट पाहत असेल, तर ते त्यांचे इंजिन चालू ठेवतील जेणेकरून रेफ्रिजरेटेड ट्रेलर थंड राहील. आणि जर ट्रकचालक लोड उचलण्याची वाट पाहत असेल, तर ते अनेकदा त्यांचे इंजिन चालू ठेवतील जेणेकरून हीटर कॅबला उबदार ठेवू शकेल.
तथापि, हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की ही प्रथा धोकादायक असू शकते. ट्रकचालकांनी नेहमी त्यांच्या सभोवतालच्या परिस्थितीबद्दल जागरूक असले पाहिजे आणि ते झोपायला जाण्यापूर्वी त्यांचे ट्रक सुरक्षितपणे पार्क केले आहेत याची खात्री करावी. याव्यतिरिक्त, ट्रकचालकांनी त्यांची इंजिने जर वाढीव कालावधीसाठी पार्क केली असतील तर त्यांनी बंद करावीत. असे केल्याने ते अपघात टाळण्यास आणि इंधनाची बचत करण्यास मदत करू शकतात.
अर्ध ट्रकमध्ये शौचालये आहेत का?
सेमी ट्रकमध्ये शौचालये आहेत. फेडरल कायद्यानुसार सर्व आंतरराज्यीय व्यावसायिक ट्रकना जहाजावर शौचालये असणे आवश्यक आहे. या कायद्याचे उद्दिष्ट ट्रक चालकांना रस्त्यावर असताना त्यांच्या मूलभूत गरजांची काळजी घेता येईल याची खात्री करणे हा आहे.
काही ट्रक ड्रायव्हर्स जेव्हा त्यांना जाण्याची गरज असते तेव्हा सार्वजनिक शौचालय वापरणे निवडू शकतात, परंतु इतर त्यांच्या ट्रकमधील शौचालय वापरण्यास प्राधान्य देतात. याचे कारण असे की सार्वजनिक स्वच्छतागृहे गलिच्छ आणि धोकादायक असू शकतात आणि ती नेहमी सोयीस्करपणे स्थित नसतात. याव्यतिरिक्त, काही ट्रक चालकांना त्यांच्या स्वतःच्या जागेत शौचालय वापरणे अधिक सोयीस्कर वाटू शकते.
सेमीसमध्ये लेन कीप असिस्ट आहे का?
लेन कीप असिस्ट हे वैशिष्ट्य आहे जे सेमी-ट्रकमध्ये सामान्य होत आहे. हे तंत्रज्ञान सेन्सरचा वापर करून एखादा अर्ध-ट्रक त्याच्या लेनवरून कधी भटकत आहे हे शोधते आणि नंतर सिग्नल पाठवते. ट्रकची सुकाणू प्रणाली अभ्यासक्रम दुरुस्त करण्यासाठी.
लेन कीप असिस्ट हे कोणत्याही सेमी-ट्रकमध्ये एक उत्तम जोड असू शकते, परंतु हे तंत्रज्ञान परिपूर्ण नाही हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे. लेन किप असिस्ट सिस्टीम्स स्टीयरिंग सेमी-ट्रक येणार्‍या ट्रॅफिकमध्ये किंवा संपूर्णपणे रस्त्यावर असल्याच्या काही बातम्या आल्या आहेत.
तसेच, लेन किप असिस्ट सिस्टम ड्रायव्हर्ससाठी एक विचलित होऊ शकते, जे रस्त्यावर लक्ष देत नाहीत कारण ते सर्व काम करण्यासाठी सिस्टमवर अवलंबून असतात.
हे धोके असूनही, अनेक ट्रकिंग कंपन्यांना लेन किप असिस्टचे फायदे दिसू लागले आहेत आणि हळूहळू ते त्यांच्या अर्ध-ट्रकवर मानक उपकरणे म्हणून स्वीकारत आहेत. जर तुम्ही सेमी-ट्रक ड्रायव्हर असाल, तर ते वापरण्यापूर्वी लेनच्या फायद्याची आणि बाधकांची जाणीव असणे महत्त्वाचे आहे.
अर्ध ट्रकला स्वयंचलित ब्रेकिंग असते का?
ऑटोमॅटिक ब्रेकिंग हे एक वैशिष्ट्य आहे जे सेमी-ट्रकमध्ये अधिक सामान्य होत आहे. सेमी-ट्रक दुसर्‍या वाहन किंवा वस्तूजवळ येत असताना ते शोधण्यासाठी आणि आपोआप ब्रेक लावण्यासाठी हे तंत्रज्ञान सेन्सर वापरते.
ऑटोमॅटिक ब्रेकिंग हे कोणत्याही सेमी-ट्रकमध्ये एक उत्तम जोड असू शकते, परंतु हे तंत्रज्ञान परिपूर्ण नाही हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे. ऑटोमॅटिक ब्रेकिंग सिस्टीम अपेक्षित नसताना गुंतल्याच्या काही अहवाल आहेत, ज्यामुळे अपघात होऊ शकतात. याव्यतिरिक्त, ऑटोमॅटिक ब्रेकिंग सिस्टम ड्रायव्हर्ससाठी एक विचलित होऊ शकते, जे सर्व काम करण्यासाठी सिस्टमवर अवलंबून असल्यामुळे रस्त्याकडे लक्ष देत नाहीत.
हे धोके असूनही, बर्‍याच ट्रकिंग कंपन्या स्वयंचलित ब्रेकिंगचे फायदे पाहू लागले आहेत आणि हळूहळू ते त्यांच्या अर्ध-ट्रकवर मानक उपकरणे म्हणून स्वीकारत आहेत. तुम्ही सेमी-ट्रक ड्रायव्हर असल्यास, ते वापरण्यापूर्वी ऑटोमॅटिक ब्रेकिंगचे फायदे आणि तोटे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे.
निष्कर्ष
आजकाल, सेमी-ट्रक क्रूझ कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट आणि ऑटोमॅटिक ब्रेकिंग यांसारख्या नवीन वैशिष्ट्यांसह तयार केले जातात. ही वैशिष्ट्ये फायदेशीर असल्यास, त्यात धोकादायक असण्‍याचीही क्षमता आहे.
सेमी-ट्रक ड्रायव्हर्सना ही वैशिष्ट्ये वापरण्यापूर्वी त्यांच्या साधक आणि बाधकांची जाणीव असणे आवश्यक आहे. अशा प्रकारे, ते ते सुरक्षितपणे आणि प्रभावीपणे वापरत असल्याची खात्री करू शकतात. अलिकडच्या वर्षांत अर्ध-ट्रक अधिक प्रगत झाले आहेत, परंतु अद्याप सुधारणेसाठी जागा आहे. भविष्यात, आम्ही आणखी नवीन आणि नाविन्यपूर्ण वैशिष्ट्यांसह अर्ध-ट्रक पाहू शकतो. आत्तासाठी, तथापि, उपलब्ध वैशिष्ट्ये वापरताना चालकांना फक्त सावधगिरी बाळगावी लागेल.
