Галын машин хэр их морины хүчтэй вэ?

Ихэнх хүмүүс морины хүчийг бодохдоо машиныг боддог. Гэхдээ галын машин бас морины хүчтэй гэдгийг та мэдэх үү? Галын машины морины хүч 500-750. Хэр их морины хүчтэй a галын машин Энэ нь хөдөлгүүрийн хэмжээ болон ашиглаж буй насосны төрлөөс хамаарна. Хөдөлгүүр нь том байх тусам морины хүчтэй байх болно.

Галын машины морины хүч нь машин хэр их ус шахаж чадахыг тодорхойлдог учраас чухал юм. Галын машин дээрх шахуургууд нь цоргоноос ус дамжуулах хоолой руу ус шахахад ашиглагддаг. Галын машин хэдий чинээ их морины хүчтэй байна төдий чинээ их ус шахах чадалтай. Энэ нь галын машиныг галтай илүү үр дүнтэй тэмцэх боломжийг олгодог учраас чухал юм.

Тэгэхээр галын машин хэр морины хүчтэй вэ? Энэ нь хөдөлгүүрийн хэмжээ, ашиглаж буй насосны төрлөөс хамаарна. Гэтэл галын машин дунджаар 500-750 морины хүчтэй байдаг. Энэ нь тэдэнд их хэмжээний ус шахаж, гал түймэртэй үр дүнтэй тэмцэх боломжийг олгодог.

Агуулга

Галын машинууд хэр хүчтэй вэ?

Галын машин бол зам дээрх хамгийн хүчирхэг машинуудын нэг юм. Тэдгээр нь ихэвчлэн 260-600 морины хүчтэй бөгөөд найдвартай байдлыг харгалзан бүтээгдсэн байдаг. Хөдөлгүүр нь машины хэмжээ, хэрэгцээнээс хамаардаг боловч бидний мэддэг зүйл бол тэдгээр нь хүчирхэг биш юм. Галын машинууд цагт 75 миль хүртэл хурдалж, 500 галлон ус тээвэрлэх чадвартай. Тэд мөн шат, хоолой, шахуурга зэрэг янз бүрийн багаж хэрэгслээр тоноглогдсон байдаг. Товчхондоо, галын машинууд нь аливаа галын нөхцөл байдлын сорилтыг даван туулахад зориулагдсан байдаг. Галын машин нь хүч чадал, олон талт байдлын ачаар олон нийтийн аюулгүй байдлыг хангахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Галын машин ямар хурдан явж чадах вэ?

Ихэнх хүмүүс галын машиныг мэддэг ч эдгээр машинууд ямар хүчтэй болохыг мэдэхгүй байж магадгүй юм. Нисэх онгоцны буудлын гал ачааны машиныг хурдасгах чадвартай байхыг шаарддаг 0-ээс 50 миль / цагт 25 секунд ба түүнээс бага хугацаанд хурдалж, хамгийн багадаа 70 миль / цагт хүрнэ. Харин хотын ачааны машинууд 0 секундэд 35-25 миль/цаг хурдалж, хамгийн багадаа 50 миль/цаг хурдлах ёстой.

Гал сөнөөгчид осол, гал түймрийн голомтод хурдан, аюулгүй хүрэхэд инженерийн эдгээр гайхалтай амжилтууд зайлшгүй шаардлагатай. Амь нас нь ихэвчлэн хурдан ирснээсээ шалтгаалдаг тул галын машинууд хурдтай байхаар бүтээгдсэн гэдэг нь ойлгомжтой.

Галын машин хэр хүчтэй вэ?

Ердийн галын машин минутанд 1,250 галлон ус шахах чадалтай. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэлийн галын машин нь ихэвчлэн минутанд 3,000-10,000 галлон ус шахах чадвартай илүү том, илүү хүчирхэг усны насосоор тоноглогдсон байдаг. Их хэмжээний гал түймэртэй тэмцэхэд ийм өндөр урсгал шаардлагатай. Шахуургын усны даралт нь бас чухал юм. Барилгын дээд давхарт хүрэхийн тулд өндөр байх ёстой, гэхдээ цонхыг хагалах тийм өндөр биш байх ёстой.

Ихэнх галын машинууд нэг квадрат инч тутамд 1,000 фунт даралттай байдаг. Эцэст нь галын машин зөөж чадах усны хэмжээ бас чухал. Стандарт Галын машин нь 500-750 галлон ус хадгалах савтай, гэхдээ зарим том загварууд нь 4,000 галлон хүртэл багтаах боломжтой. Энэхүү нэмэлт хүчин чадал нь их хэмжээний гал түймэртэй тэмцэх эсвэл танкийг дүүргэхийн тулд холын зайн аялал хийхэд тустай.

Галын машин хэрхэн шатдаггүй вэ?

Бүх галын машинууд адилхан бүтээгдээгүй. Зарим нь хурдтай хийгдсэн бол зарим нь нэмэлт хамгаалалтад зориулагдсан. Гэхдээ бүх галын машинд нийтлэг байдаг нэг зүйл бол халуунд тэсвэртэй байх явдал юм. Эцсийн эцэст эдгээр тээврийн хэрэгслийг архирч буй инфернотой тулалдаанд байнга дууддаг. Тэгвэл тэд яаж шатахгүй байж чадаж байна аа? Энэ бүхэн нь тусгай дулаалга, хэт зузаан цонх, хаалттай холбоотой юм. Энэхүү хослол нь багийнхныг хөнгөн цагаан кабиндаа 2,000 градусын галд таван минутын турш амьд байлгаж чадна. Тиймээс та дараагийн удаа галын машин яаралтай тусламжийн газар руу хурдтай явж байгааг харвал энэ нь зөвхөн хурдны төлөө бус аюулгүй байдлын үүднээс бүтээгдсэн гэдгийг мэдэж аваарай.

Галын машин дизель түлшээр ажилладаг уу?

Галын машиныг тэжээдэг хөдөлгүүрүүд нь морьтой уурын шахуургын эхэн үеэс хойш маш их замыг туулсан. Өнөөдөр ихэнх галын машинууд дизель хөдөлгүүрээр ажилладаг бөгөөд энэ нь бензин хөдөлгүүрээс хэд хэдэн давуу талтай байдаг. Дизель хөдөлгүүр нь бензин хөдөлгүүрээс илүү үр ашигтай бөгөөд утаа бага гаргадаг. Үүнээс гадна дизель хөдөлгүүрүүд нь засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй удаан хугацаагаар ажиллах зориулалттай тул галын машинд тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч дизель хөдөлгүүр нь сул талуудаас ангид байдаггүй. Тэдгээрийг арчлах, агаарт хортой бохирдуулагч бодис ялгаруулах нь үнэтэй байж болно.

Үүний үр дүнд зарим нийгэмлэгүүд галын машиндаа цахилгаан эсвэл эрлийз хөдөлгүүр гэх мэт түлшний өөр эх үүсвэрийг хайж байна. Гэсэн хэдий ч, дизель түлш нь найдвартай, гүйцэтгэлийн улмаас ихэнх гал түймрийн ангиудад илүүд үздэг сонголт хэвээр байна.

Галын машинууд механик эсвэл автомат уу?

Галын машин бол манай нийгмийн хамгийн чухал тээврийн хэрэгслийн нэг юм. Тэд онцгой байдлын үед хариу арга хэмжээ авч, биднийг аюулгүй байлгахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Гэвч сүүлийн жилүүдэд галын машин маш их замыг туулсан гэдгийг олон хүн анзаардаггүй. Өнөөдөр тэд компьютержсэн хөдөлгүүр, нарийн боловсруулалтын дараах төхөөрөмж, автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Энэ нь тэдний гүйцэтгэл, үр ашгийг дээшлүүлэхийн зэрэгцээ ажиллахад хялбар болгодог. Үүний үр дүнд гал сөнөөгч машинууд ажлын байрны эрэлт хэрэгцээг хангахын тулд урьд өмнөхөөсөө илүү сайн тоноглогдсон байна. Мөн энэ нь бид бүгдийн хувьд сайн мэдээ юм.

Дүгнэлт

Галын машин бол хурд, аюулгүй байдлыг хангах зориулалттай хүчирхэг машин юм. Энэ нь өндөр хүчин чадалтай усны шахуурга, савтай устай бөгөөд багийнхныг галын халуунаас хамгаалах үүднээс тусгаарлагдсан байдаг. Ихэнх галын машинууд дизель хөдөлгүүрээр ажилладаг бөгөөд найдвартай, үр ашигтай байдаг. Мөн өнөөдрийн гал ачааны машинууд автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон болон эмчилгээний дараах төхөөрөмжүүд нь ажиллахад хялбар болгодог.

Зохиогчийн Тухай, Лоренс Перкинс

Лауренс Перкинс бол My Auto Machine блогын ард байгаа автомашин сонирхогч юм. Автомашины салбарт арав гаруй жил ажилласан туршлагатай Перкинс олон төрлийн автомашины марк, загварын талаар мэдлэг, туршлагатай. Түүний онцгой сонирхол нь гүйцэтгэл, өөрчлөлтөд оршдог бөгөөд түүний блог эдгээр сэдвүүдийг гүнзгийрүүлэн хамардаг. Перкинс өөрийн блогоос гадна автомашины нийгэмлэгийн нэр хүндтэй дуу хоолой бөгөөд автомашины төрөл бүрийн хэвлэлд бичдэг. Түүний автомашины талаарх ойлголт, санал бодол маш их эрэлттэй байдаг.