Хагас ачааны машин хэр хурдан явах вэ?

Хагас ачааны машин хэр хурдан явж болохыг та сонирхож байна уу? Олон хүмүүс, ялангуяа хурдны зам дээр нэгтэй зэрэгцэн явж байхдаа. Хагас ачааны машины хурд нь ачааны жин, хэмжээ болон бусад хүчин зүйлээс хамаарч өөр өөр байдаг ч эдгээр тээврийн хэрэгслийн дээд хурдыг албан ёсоор тогтоогоогүй байна. Гэсэн хэдий ч ихэнх хагас ачааны машин цагт 55 ба 85 миль хурдны дээд хязгаартай байдаг. Тодорхой хязгаар нь ачааны машин жолоодож буй мужаас хамаарна. Жишээлбэл, Калифорни мужид ачааны машины хувьд хамгийн дээд хурд нь цагт 55 миль байдаг.

Харьцуулбал Техас мужид ачааны машины хурдны дээд хязгаар 85 миль / цагт байдаг зарим зам байдаг. Өөрчлөлт нь муж бүр замын нөхцөл, хөдөлгөөний нягтрал зэрэг хүчин зүйл дээр үндэслэн хурдны хязгаараа тогтоодог. Гэхдээ муж улсаас үл хамааран бүх ачааны машинууд замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангахын тулд тогтоосон хурдны хязгаарыг дагаж мөрдөх ёстой. Тиймээс хэрэв та хэзээ нэгэн цагт задгай зам дээр гараад том өрөмдлөгийн машин ирж байгааг харвал замаас гарахад бэлэн байгаарай.

Агуулга

Хагас 100 миль/цаг хурдалж чадах уу?

Хуурай замын тээврийн хэрэгслийн хувьд хагас ачааны машины хэмжээ, хүч чадалтай тэнцэх хүн цөөхөн. Их хэмжээний ачааг хол зайд зөөх чадвартай эдгээр хурдны зам нь зам дээрх хамгийн гайхалтай машинуудын нэг юм. Гэхдээ тэд хэр хурдан явж чадах вэ? Дундаж хагас ачааны машин нь ойролцоогоор 55 миль / цаг хурдтай байдаг бол зарим загвар нь 100 миль / цаг хүртэл хурдалж чаддаг. Нэг Peterbilt 379 самосвал 113 онд Флоридагийн хурдны зам дээр 2014 миль/цаг хурдтай явж байсан. Тиймээс та ойрын хугацаанд хагас уралдаанд оролцохыг хүсэхгүй байж магадгүй ч эдгээр ачааны машинууд зарим ноцтой хурдыг давах чадвартай нь тодорхой байна.

Хагас нь бүтэн саваар хэр хол явах вэ?

Зарим тооцоогоор хагас ачааны машинууд нэг сав түлшээр 2,100 миль хүртэл хол явах боломжтой. Учир нь эдгээр том машинууд нь ихэвчлэн 300 галлон дизель түлш багтаах түлшний савтай байдаг. Нэмж дурдахад тэдгээр нь нэлээд сайн түлшний хэмнэлттэй байдаг ба галлон тутамд дунджаар 7 миль зарцуулдаг. Мэдээжийн хэрэг, бүх хагас ачааны машины жолооч нар өөрсдийн түлшний савны хэмжээ, ачааны машины түлшний дундаж хэмнэлтийг мэддэг байх ёстой.

Хагас ачааны машин хэдэн араатай вэ?

Стандарт хагас ачааны машин нь арван араатай. Эдгээр араа нь янз бүрийн налуу, газар дээр хүнд ачаа тээвэрлэх үед хурдыг удаашруулж, хурдасгахад шаардлагатай байдаг. Илүү олон араатай хагас ачааны машинууд илүү хурдан явж, илүү их жинтэй болно, гэхдээ тэдгээрийг арчлахад илүү үнэтэй байдаг. Ачааны машин илүү олон араатай үед араа бүр илүү их жинг тэсвэрлэх чадвартай байх ёстой бөгөөд энэ нь хөдөлгүүр болон дамжуулалт нь илүү хүчтэй байх ёстой гэсэн үг юм. Тиймээс 13, 15, 18 шатлалт ачааны машинууд нь ихэвчлэн зөвхөн урт замд ашиглагддаг. Супер 18 гэж нэрлэгддэг өөр төрлийн ачааны машин нь 18 хурдтай боловч хурдны хайрцаг нь арай өөрөөр тохируулагдсан байдаг. Энэхүү ачааны машин нь мод бэлтгэх, олборлох гэх мэт бартаат замд ихэвчлэн ашиглагддаг. Эдгээр төрлийн ачааны машинд мэргэшсэн зарим компаниуд илүү олон араа бүхий өмчийн дамжуулалтыг боловсруулсан; Гэсэн хэдий ч эдгээр нь ачааны тээврийн салбарт стандарт биш юм.

18 дугуйтай машин хэр хурдан явдаг вэ?

18 дугуйт зэрэг арилжааны тээврийн хэрэгслийг хурд, үр ашигтайгаар бүтээдэг. Эдгээр том ачааны машинуудын жолооч нарыг янз бүрийн нөхцөлд ажиллуулахаар сургадаг. Үүний үр дүнд тэд өндөр хурдтай хурдны зам болон муж хоорондын замыг итгэлтэйгээр жолоодож чадна. Хагас ачааны машин цагт 100 милээс илүү хурдтай явж чаддаг бөгөөд зарим жолооч нар цагт 125 миль хүртэл хурдалсан байдаг. Түүнчлэн, 18 дугуйт дугуйт чиргүүлийг бэхлээгүй тохиолдолд 0 секундэд 60-15 миль / цаг хурдлах боломжтой. Энгийн жолооч ийм хурдад хэзээ ч хүрэх шаардлагагүй байж болох ч эдгээр асар том машинууд нь тэдгээрийг амархан зохицуулахаар бүтээгдсэн гэдгийг мэдэх нь тайвширдаг.

Хагас ачааны машин автомат уу?

Олон жилийн турш хагас тракторын чиргүүлүүдэд механик хурдны хайрцгийг ашиглах нь хэвийн үзэгдэл байв. Гэсэн хэдий ч энэ нь өөрчлөгдөж байна. Илүү олон хагас ачааны машин үйлдвэрлэгчид автомат механик хурдны хайрцаг (AMTs) ачааны машиныг санал болгож байна. AMT нь уламжлалт механик хурдны хайрцагтай төстэй боловч араагаа автоматжуулах компьютертэй. Энэ нь ачааны машины жолооч нарт түлшний хэмнэлтийг сайжруулж, хурдны хайрцгийн элэгдлийг багасгах зэрэг хэд хэдэн давуу талыг өгөх болно. Нэмж дурдахад, AMT нь жолооч нарт тогтвортой хурдыг хадгалахад хялбар болгодог бөгөөд энэ нь хүргэх эцсийн хугацааг биелүүлэхэд чухал ач холбогдолтой юм. Эдийн засаг хүчирхэгжихийн хэрээр ачааны тээврийн компаниуд орлогоо сайжруулахын тулд AMT-д шилжих магадлалтай.

Ихэнх хүмүүс ачааны машин унадаг хүн хурдны зам дээр бууж, цагийг сайхан өнгөрүүлэхийн тулд хурдны талаар санаа зовох хэрэгтэй гэж боддог. Гэсэн хэдий ч, ачааны машин тоормослож, урд байгаа тээврийн хэрэгслийн хооронд бага зай гаргах үед хурд нь чухал юм. Хэрэв ачааны машин хэт хурдан явбал зогсоход удаан хугацаа шаардагдах бөгөөд энэ нь урд талын машиныг арагш чиглүүлэх, эсвэл хутгаар цохих эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг. Тийм ч учраас машинчид хурдны зам дээр гараагүй байсан ч тогтоосон хурдны хязгаарлалтыг дагаж мөрдөх нь маш чухал юм. Тэд хурдаа бууруулснаар ослоос урьдчилан сэргийлж, зам дээр байгаа хүн бүрийг аюулгүй байлгахад тусалдаг.

Зохиогчийн Тухай, Лоренс Перкинс

Лауренс Перкинс бол My Auto Machine блогын ард байгаа автомашин сонирхогч юм. Автомашины салбарт арав гаруй жил ажилласан туршлагатай Перкинс олон төрлийн автомашины марк, загварын талаар мэдлэг, туршлагатай. Түүний онцгой сонирхол нь гүйцэтгэл, өөрчлөлтөд оршдог бөгөөд түүний блог эдгээр сэдвүүдийг гүнзгийрүүлэн хамардаг. Перкинс өөрийн блогоос гадна автомашины нийгэмлэгийн нэр хүндтэй дуу хоолой бөгөөд автомашины төрөл бүрийн хэвлэлд бичдэг. Түүний автомашины талаарх ойлголт, санал бодол маш их эрэлттэй байдаг.