Хэн ч мөнгө үрэх дургүй, гэхдээ хагас ачааны машины дугуйны тухайд та үнийг хямдруулж болохгүй. Хэдийгээр дугуйны багцын өртөг нь эхлээд өндөр мэт санагдаж болох ч энэ худалдан авалтад хамаарах бүх хүчин зүйлийг харгалзан үзэх нь чухал юм. Энэ нийтлэлд бид хагас ачааны машины дугуйны үнэд нөлөөлж буй зарим хүчин зүйлсийг авч үзэхийн зэрэгцээ шинэ дугуйгаа хэрхэн хямд үнээр авах талаар зөвлөгөө өгөх болно. Тиймээс дараагийн дугуй худалдаж авахаасаа өмнө шаардлагатай бүх мэдээллийг уншаарай.
The ачааны машины зардал дугуй нь дугуйны төрөл, ачааны машины хэмжээ зэргээс хамаарч өөр өөр байдаг. Стандарт, бүх улирал пикап машины дугуй эсвэл SUV нь тус бүр нь 50-350 долларын хооронд хэлбэлздэг бөгөөд дунджаар 100-250 долларын үнэтэй байдаг. Дугуйны төрөл нь үнэд нөлөөлнө, бартаат замын дугуй нь хурдны замын дугуйнаас илүү үнэтэй байдаг. Ачааны машины хэмжээ нь том байх тусам үнэд нөлөөлнө ачааны машинд том дугуй шаардагдана Энэ нь илүү үнэтэй байж болно. Эцсийн эцэст, ачааны машины дугуйны үнийг тодорхойлох хамгийн сайн арга бол ачааны машинд тохирох дугуйг олохын тулд дугуйны мэргэжилтэнтэй зөвлөлдөх явдал юм.
Агуулга
Ачааны машины дугуй яагаад ийм үнэтэй байдаг вэ?
Ачааны машины дугуйг өндөр чанартай дэвслээр хийх шаардлагатай учраас үнэтэй байдаг. Энэ дэвслэх нь ачааны машиныг жолоодоход тусалдаг чирч, үрэлтийг хангахад зайлшгүй шаардлагатай. Энэ дэвслэхийн тулд үйлдвэрлэгчид янз бүрийн материал, томъёо, процессыг ашигладаг. Энэ процесс нь цаг хугацаа их шаарддаг бөгөөд зардал ихтэй байдаг тул дээд зэргийн дэвсэлтэй ачааны машины дугуй нь стандарт хээтэй дугуйнаас илүү үнэтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч өндөр чанартай дугуйнд хөрөнгө оруулалт хийх нь үнэ цэнэтэй юм, учир нь энэ нь жолоодлогыг сайжруулах болно стандарт дугуйнаас илүү удаан эдэлгээтэй.
Хагас ачааны машины дугуй хэр удаан үргэлжлэх вэ?
Арилжааны тээврийн хэрэгслийн хувьд дугуй нь чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Эдгээр нь ачааны машиныг зам дээр байлгах чухал үүргийг гүйцэтгэдэг төдийгүй түлшний хэмнэлт, аюулгүй байдлыг хангахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэдгээрийн ач холбогдлыг харгалзан хагас ачааны машины дугуйг хэр олон удаа солих талаар олон маргаан өрнөж байгаа нь гайхах зүйл биш юм. Үнэн бол энэ асуултад нэгдмэл хариулт байдаггүй. Хагас ачааны машины дугуйны ашиглалтын хугацаа нь дугуйны төрөл, ашиглалтын хэмжээ, замын нөхцөл зэрэг хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаардаг. Гэсэн хэдий ч ихэнх мэргэжилтнүүд XNUMX-XNUMX жил тутамд солих шаардлагатай гэдэгтэй санал нэг байна. Хэрэв таны дугуйг XNUMX-аас дээш жилийн өмнө худалдаж авсан бол паркынхаа дугуйг солихыг хайж эхлэх нь зүйтэй болов уу. Дугуйгаа маш их унаж байгаа тул дугуйг сайн нөхцөлд байлгах нь чухал юм.
Хагас ачааны машины дугуйг юугаар хийдэг вэ?
Хагас ачааны машины дугуй нь олон давхаргаар хийгдсэн бөгөөд тус бүр нь тодорхой зорилготой. Дотор давхарга нь нийлэг резинээр хийгдсэн байдаг. Энэ давхарга нь агаарыг битүүмжилж, дугуйг хэт халалтаас хамгаална. Дараагийн давхарга нь ган эсвэл нейлон утсаар хийсэн гулууз юм. Гулууз нь доторлогоог дэмжиж, жинг жигд хуваарилахад тусалдаг. Хавтасны давхарга нь резинээр хийгдсэн бөгөөд гулуузыг элэгдэлээс хамгаалахад тусалдаг. Эцэст нь дэвслэх хэсэг нь резинээр хийгдсэн бөгөөд зам дээр зүтгүүрийг хангахад тусалдаг. Хагас ачааны машины дугуй нь удаан үргэлжлэх зориулалттай хэдэн арван мянган миль, гэхдээ эцэст нь тэдгээрийг солих шаардлагатай болно.
Хагас дугуйнууд ямар дугуй хэрэглэдэг вэ?
Хагас ачааны машины дугуйны хэмжээ нь ачааны машины марк, загвар, түүнчлэн тодорхой хэрэглээнээс хамаарна. Жишээлбэл, холын зайн хурдны замд зориулагдсан хагас ачааны машин нь богино зайн ачааны машин эсвэл мод бэлтгэх машинаас өөр дугуйтай байх магадлалтай. Үүнийг хэлэхэд хагас дугуйнд зориулсан нийтлэг дугуйны хэмжээ байдаг. Сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд хамгийн түгээмэл ачааны машины дугуйны хэмжээ нь 295/75R22 гэсэн тоогоор хязгаарлагдахгүй. 5, 275/70R22. 5 ба 225/70R19. Эдгээр дугуй нь зүтгүүр, тогтвортой байдал, миль зэргийг сайн тэнцвэржүүлэх зорилготой юм.
Хагас ачааны машины дугуйг хэр олон удаа эргүүлэх ёстой вэ?
Дугуй эргүүлэх нь ачааны машины дөрвөн дугуйны дугуйг жигд элэгдүүлэхэд тусалдаг засвар үйлчилгээний үйлчилгээ юм. Шинэ үед дэвслэх нь хамгийн гүн байх бөгөөд зам дээр хамгийн сайн бариул, тогтвортой байдлыг санал болгодог. Цаг хугацаа өнгөрөхөд ачааны машин жолоодох үед урд дугуй нь хойд дугуйнаасаа илүү хурдан элэгдэж эхэлдэг. Энэ нь урд талынх учраас тохиолддог тэнхлэг арын хэсгээс илүү жинтэй бөгөөд жолоодлого хэрхэн ажилладагтай холбоотой. Урд дугуй нь үргэлж бага зэрэг эргэлдэж, чиглэлээ өөрчлөхөд тусалдаг бол арын дугуйнууд дагаж явдаг. Энэ бүхэн урд дугуйнд илүү их үрэлт, дулааныг бий болгодог бөгөөд энэ нь дугуйг хурдан элэгдэхэд хүргэдэг. Дугуйны эргэлт нь урд дугуйг ар тал руу нь хөдөлгөж (мөн эсрэгээр) энэ асуудлыг засахад тусалдаг бөгөөд ингэснээр дөрвөн дугуй нь цаг хугацааны явцад харьцангуй жигд элэгдэж, урагдах болно. Энэ нь таны ачааны машины дугуйны ашиглалтын хугацааг уртасгаж, Колорадогийн замд аюулгүй байхад тань тусална. Олон автомашин үйлдвэрлэгчид 5,000-7,500 миль тутамд дугуй эргүүлэхийг зөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч тодорхой зааврыг эзэмшигчийн гарын авлагаас шалгаж үзэх нь үргэлж дээр юм. Та дугуйны эргэлтийг ямар ч мэргэшсэн ачааны машин засварын газар эсвэл дилерийн үйлчилгээний төвд хийж болно.
Хүнд даацын ачааны машины дугуй гэж юу вэ?
Хүнд даацын ачааны машины дугуй нь янз бүрийн гадаргуу дээр илүү их зүтгүүр, бат бөх чанарыг хангах зориулалттай. Эдгээр дугуйнууд нь зүтгүүрийн түвшинг сайжруулахын тулд голдуу дугуй эсвэл дугуй хэлбэртэй дугуйтай байдаг. Тэдгээрийг ихэвчлэн ачааны машины размерын 7 ба 8 гэж ангилдаг. Хүнд даацын ачааны машины дугуй нь мөн 26,000 фунт стерлингээс илүү GVWR-тэй тул зах зээл дээрх хамгийн бат бөх, найдвартай дугуйнуудын нэг юм. Хүнд даацын машиндаа тохирох дугуйг сонгохдоо тээврийн хэрэгслийнхээ онцлогийг харгалзан үзэх нь чухал. Маш олон сонголттой байгаа тул та замд явахад тань зүтгүүр, бат бөх чанар, тав тухыг төгс тэнцвэржүүлэх дугуйг олох нь дамжиггүй.
Хагас ачааны машины дугуйг ямар хурдаар үнэлдэг вэ?
Хурдны зэрэглэл нь дугуй нь заасан үйлчилгээний нөхцөлд ачаа зөөх хамгийн дээд хурд юм. Ихэнх арилжааны ачааны машины дугуй нь цагт 75 миль (MPH) хурдтай байдаг бөгөөд энэ хурдтай тохирох инфляцийн даралтыг санал болгодог. Харамсалтай нь ачааны машинууд хурдны зам дээр 75 миль/цаг хурдтай явдаггүй. Олон тооны ачааны машинууд заасан хурдны хязгаарыг хэтрүүлдэг бөгөөд энэ нь дугуйнд нэмэлт ачаалал өгч, дутуу элэгдэлд хүргэдэг. Хурдны зэрэглэлийг үйлдвэрлэгчид дугуйны дулааныг өндөр хурдаар тараах чадварыг хэмждэг хэд хэдэн туршилтаар тодорхойлдог. Туршилт нь дугуйг хамгийн дээд температурт хүрэх хүртэл байнга өсөн нэмэгдэж буй хурдаар ажиллуулах явдал юм. Хэрэв дугуй нь бүтцээ хадгалж, эвдэрч унахгүйгээр дэвслэх чадвартай бол энэ нь шалгалтыг давдаг. Хурдны үнэлгээг үсгийн кодоор зааж өгсөн бөгөөд "S" нь хамгийн бага, "Y" нь хамгийн өндөр байна. Ихэнх ачааны машины дугуй нь "S", "T" эсвэл "H" гэсэн хурдтай байдаг. Гэсэн хэдий ч зарим дугуй нь "V" эсвэл "Z" гэх мэт илүү өндөр хурдтай байдаг. Эдгээр өндөр хурдны үнэлгээг ихэвчлэн уралдааны хэрэглээнд зориулагдсан тусгай дугуйнуудаас олдог.
Таны хагас ачааны машины дугуй бол таны тээврийн хэрэгслийн хамгийн чухал хэсгүүдийн нэг юм. Эдгээр нь зам дээр зүтгүүр, тогтвортой байдлыг хангаж, таны ачааг эвдрэлээс хамгаалахад тусалдаг. Дугуйгаа мэдэж, мэргэшсэн техникчээр тогтмол шалгуулж байх нь чухал. Ингэснээр таны замын аюулгүй байдлыг сайжруулж, өндөр өртөгтэй засвар хийх эрсдэлийг бууруулах боломжтой. Хагас ачааны машины дугуйгаа мэдэх нь хариуцлагатай ачааны машины жолооч байхын чухал хэсэг юм.
