അഗ്നിശമന ട്രക്കുകൾക്ക് ഗ്യാസ് എവിടെ നിന്ന് ലഭിക്കും?

അഗ്നിശമന വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇന്ധനം ലഭിക്കുന്നത് എവിടെയാണെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? മിക്ക ആളുകളും അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നില്ല, പക്ഷേ ഇതൊരു ആവേശകരമായ പ്രക്രിയയാണ്. ഈ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റിൽ, അഗ്നിശമന ട്രക്കുകൾക്ക് അവയുടെ ഇന്ധനവും അവയുടെ ഇന്ധന തരങ്ങളും എങ്ങനെ ലഭിക്കുന്നു എന്ന് ഞങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യും. ഇന്ധന സ്രോതസ്സായി പ്രകൃതി വാതകത്തിന്റെ ചില ഗുണങ്ങളും ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും അഗ്നി ട്രക്കുകൾ.

അഗ്നിശമന ട്രക്കുകൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഗണ്യമായ അളവിൽ ഇന്ധനം ആവശ്യമാണ്. പെട്രോളിയത്തിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഡീസൽ എന്ന പ്രത്യേക തരം ഇന്ധനമാണ് അവർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഡീസൽ ഗ്യാസോലിനുമായി സാമ്യമുള്ളതാണ്, പക്ഷേ ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയുണ്ട്, അതായത് ഗ്യാസോലിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഊർജ്ജം അതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഗ്യാസോലിനേക്കാൾ ഡീസൽ തീപിടുത്തം കുറവാണ്, കാരണം അത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ് അഗ്നി ട്രക്കുകൾ ധാരാളം ഇന്ധനം വഹിക്കുകയും ഉയർന്ന താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും വേണം.

പ്രകൃതിവാതകം ഉപയോഗിക്കാവുന്ന മറ്റൊരു തരം ഇന്ധനമാണ് അഗ്നി ട്രക്കുകൾ. പ്രകൃതി വാതകം ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസോലിനേക്കാൾ ശുദ്ധിയുള്ള കത്തുന്ന ഇന്ധനമാണ്, ഇത് കുറച്ച് കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡും മറ്റ് മലിനീകരണങ്ങളും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, പ്രകൃതിവാതകത്തിന് ഡീസലിനേക്കാളും ഗ്യാസോലിനേക്കാളും വില കുറവാണ്, അഗ്നിശമന സേനകൾക്ക് പലപ്പോഴും ബജറ്റ് കുറവായതിനാൽ ഇത് നിർണായകമാണ്.

അഗ്നിശമന വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്ധന സ്രോതസ്സായി പ്രകൃതി വാതകം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ധാരാളം ഗുണങ്ങളുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അവ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചില പോരായ്മകൾ മറികടക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രകൃതി വാതകം ഡീസലിനേക്കാളും ഗ്യാസോലിനേക്കാളും കുറവാണ്, അതിനാൽ അഗ്നിശമന വകുപ്പുകൾ അത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പുതിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രകൃതി വാതകം ഡീസലിനേക്കാളും ഗ്യാസോലിനേക്കാളും സ്ഥിരത കുറഞ്ഞ ഇന്ധനമാണ്, ഇത് സംഭരിക്കാനും കൊണ്ടുപോകാനും കൂടുതൽ വെല്ലുവിളി ഉയർത്തുന്നു.

വെല്ലുവിളികൾക്കിടയിലും, അഗ്നിശമന ട്രക്കുകൾക്ക് ഇന്ധന സ്രോതസ്സായി പ്രകൃതിവാതകം നിരവധി ആനുകൂല്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഉള്ളടക്കം

ഒരു ഫയർ ട്രക്കിന് എത്ര ഇന്ധനം സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയും?

അഗ്നിശമന ട്രക്കിന് പിടിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഇന്ധനം ഫയർ ട്രക്കിന്റെ തരത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ടൈപ്പ് 4 ഫയർ ട്രക്കിന് നാഷണൽ ഫയർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ അസോസിയേഷൻ (NFPA) നിശ്ചയിച്ച പ്രകാരം ഒരു ചതുരശ്ര ഇഞ്ചിന് 750 പൗണ്ട് എന്ന തോതിൽ മിനിറ്റിൽ 50 യുഎസ് ഗാലൻ വെള്ളം കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്ന 100-ഗാലൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് ഉണ്ടായിരിക്കണം. ടൈപ്പ് 4 ഫയർ ട്രക്കുകൾ കാട്ടുതീയ്ക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു, മറ്റ് അഗ്നിശമന ട്രക്കുകളേക്കാൾ ചെറിയ പമ്പ് ഉണ്ട്. അവർ രണ്ട് ആളുകളെ വഹിക്കുന്നു, സാധാരണയായി മറ്റുള്ളവരെ അപേക്ഷിച്ച് ഒരു ചെറിയ പവർ പ്ലാന്റ് ഉണ്ട്. ടൈപ്പ് 1, 2, 3 ഫയർ ട്രക്കുകൾ കൂടുതൽ ആളുകളെ കയറ്റുകയും ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള പവർ പ്ലാന്റുകളുള്ള വലിയ പമ്പുകളുമുണ്ട്.

ടൈപ്പ് 4 നേക്കാൾ ജലശേഷി കുറവായിരിക്കാമെങ്കിലും, വലിപ്പം കൂടിയതിനാൽ അവയ്ക്ക് കൂടുതൽ വെള്ളം പിടിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, നിർമ്മാതാവിനെ ആശ്രയിച്ച് ടാങ്കിന്റെ വലുപ്പം വ്യത്യാസപ്പെടും. ചില നിർമ്മാതാക്കൾ മറ്റുള്ളവരേക്കാൾ വലിയ ടാങ്കുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഒരു ഫയർ ട്രക്കിന് പിടിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഇന്ധനത്തിന്റെ അളവ് വരുമ്പോൾ, അത് ഫയർ ട്രക്കിന്റെ തരത്തെയും നിർമ്മാതാവിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഫയർ ട്രക്കിലെ ടാങ്ക് എവിടെയാണ്?

ഫയർ ട്രക്കുകളിൽ ആയിരക്കണക്കിന് ഗാലൻ വെള്ളം ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന ഒന്നിലധികം ടാങ്കുകളുണ്ട്. സാധാരണയായി 1,000 ഗാലൻ (3,785 ലിറ്റർ) വെള്ളം സൂക്ഷിക്കുന്ന പ്രാഥമിക വാട്ടർ ടാങ്ക് വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്താണ്. ഏകദേശം 2,000 ഗാലൻ വെള്ളം അടങ്ങുന്ന മുകളിലെ ഡ്രോപ്പ് ടാങ്കുകളും ഒരു തയ്യാറായ വിതരണവും നൽകുന്നു.

ഫയർ ട്രക്കിലെ ടാങ്കിന്റെയും പമ്പുകളുടെയും സ്ഥാനം ട്രക്കിന്റെ നിർമ്മാണത്തെയും മോഡലിനെയും ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, എല്ലാ അഗ്നിശമന ട്രക്കുകളുടെയും രൂപകൽപ്പന അഗ്നിശമന സേനാംഗങ്ങൾക്ക് തീപിടുത്തത്തിനെതിരെ പോരാടുമ്പോൾ ആവശ്യമായ വെള്ളം വേഗത്തിലും കാര്യക്ഷമമായും ആക്സസ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ഒരു ഫയർ ട്രക്കിന് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ എത്ര ചിലവാകും?

ഫയർ ട്രക്കിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് ഡീസൽ ഇന്ധന വിലയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, അത് ഏറ്റക്കുറച്ചിലാണ്. മൗണ്ട് മോറിസ് ടൗൺഷിപ്പ് (എംഐ) ഏരിയയിൽ ഒരു ഗാലൻ ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ ശരാശരി വില $4.94 ആണ്. ഒരു ഫയർ ട്രക്കിൽ 300 ഗാലൻ ഡീസൽ നിറയ്ക്കാൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ശരാശരി 60 ഡോളർ ചിലവാകും. അതിനാൽ, നിലവിലെ വിലയിൽ, ഒരു ഫയർ ട്രക്കിൽ ഡീസൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ ഏകദേശം $298.40 ചിലവാകും.

തീരുമാനം

അഗ്നിശമന ട്രക്കുകൾ തീയെ ചെറുക്കുന്നതിന് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, കൂടാതെ ടാസ്ക്കിന് ആവശ്യമായ വെള്ളം എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമാക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതുമാണ്. ഒരു അഗ്നിശമന ട്രക്കിന് ഇന്ധനം നൽകുന്നതിനുള്ള ചെലവ് ഇന്ധന വിലയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വ്യത്യാസപ്പെടാം, അഗ്നിശമന സേനാംഗങ്ങൾക്ക് അത്യാഹിതങ്ങളിൽ പ്രതികരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അത് ആവശ്യമായ ചിലവാണ്.

എഴുത്തുകാരനെ കുറിച്ച്, ലോറൻസ് പെർകിൻസ്

മൈ ഓട്ടോ മെഷീൻ എന്ന ബ്ലോഗിന് പിന്നിലെ ആവേശകരമായ കാർ പ്രേമിയാണ് ലോറൻസ് പെർകിൻസ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ അനുഭവപരിചയമുള്ള പെർകിൻസിന് വിശാലമായ കാർ നിർമ്മാണങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും അറിവും അനുഭവവുമുണ്ട്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രത്യേക താൽപ്പര്യങ്ങൾ പ്രകടനത്തിലും പരിഷ്‌ക്കരണത്തിലുമാണ്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബ്ലോഗ് ഈ വിഷയങ്ങൾ ആഴത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സ്വന്തം ബ്ലോഗിന് പുറമേ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ ബഹുമാനിക്കപ്പെടുന്ന ശബ്ദമാണ് പെർകിൻസ്, കൂടാതെ വിവിധ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾക്കായി എഴുതുകയും ചെയ്യുന്നു. കാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും അഭിപ്രായങ്ങളും വളരെയധികം ആവശ്യപ്പെടുന്നവയാണ്.