ഒരു ബയോഡീസൽ ട്രക്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണ ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കാമോ?

നിങ്ങളുടേത് ഒരു ബയോഡീസൽ ട്രക്ക് ആണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണ ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്ന് നിങ്ങൾ ചിന്തിച്ചേക്കാം. ഉത്തരം അതെ, എന്നാൽ അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട ചില കാര്യങ്ങളുണ്ട്. ഈ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റിൽ, ഒരു ബയോഡീസൽ ട്രക്കിൽ സാധാരണ ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും ഞങ്ങൾ ചർച്ചചെയ്യുകയും നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ എങ്ങനെ സ്വിച്ച് ചെയ്യാമെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള നുറുങ്ങുകൾ നൽകുകയും ചെയ്യും.

ഉള്ളടക്കം

ബയോഡീസൽ വേഴ്സസ് റെഗുലർ ഡീസൽ

സസ്യ എണ്ണകളിൽ നിന്നും മൃഗങ്ങളുടെ കൊഴുപ്പിൽ നിന്നും പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കാവുന്നതും ശുദ്ധമായി കത്തുന്നതുമായ ഇന്ധനമാണ് ബയോഡീസൽ. സാധാരണ ഡീസലാകട്ടെ പെട്രോളിയത്തിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. രണ്ട് ഇന്ധനങ്ങൾക്കും അവയുടെ ഉൽപാദന പ്രക്രിയ കാരണം വ്യത്യസ്ത ഗുണങ്ങളുണ്ട്. സാധാരണ ഡീസലിനേക്കാൾ ബയോഡീസലിൽ കാർബൺ അംശം കുറവാണ്, കത്തിച്ചാൽ കുറച്ച് പുറന്തള്ളൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ബയോഡീസലിന് സാധാരണ ഡീസലിനേക്കാൾ ഉയർന്ന ഒക്ടേൻ റേറ്റിംഗ് ഉണ്ട്, ഇത് ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തും.

അനുയോജ്യതയും പരിഷ്ക്കരണങ്ങളും

ബയോഡീസൽ ഏത് ഡീസൽ എഞ്ചിനിലും ചെറിയ മാറ്റങ്ങളില്ലാതെ ഉപയോഗിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ബയോഡീസൽ ജെൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതിനാൽ നിങ്ങൾ തണുത്ത ശൈത്യകാലമുള്ള പ്രദേശത്താണ് താമസിക്കുന്നതെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഇന്ധനത്തിന്റെ ശൈത്യകാല പതിപ്പ് ഉപയോഗിക്കണം. ചില പഴയ ട്രക്കുകൾ ബയോഡീസലുമായി പൊരുത്തപ്പെടണമെന്നില്ല, അതിനാൽ മാറുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന്റെ ഇന്ധന സംവിധാനം ബയോഡീസലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

ബയോഡീസലിലേക്ക് മാറുന്നു

നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിൽ ബയോഡീസൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലേക്ക് മാറുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ ചിന്തിക്കുകയാണെന്ന് കരുതുക. അങ്ങനെയെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ആദ്യം ഒരു യോഗ്യതയുള്ള മെക്കാനിക്കിനോട് ഗവേഷണം നടത്തുകയും സംസാരിക്കുകയും വേണം. ബയോഡീസൽ നിങ്ങളുടെ ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്ന ഒരു പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കാവുന്ന, ശുദ്ധമായി കത്തുന്ന ഇന്ധനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിന് ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. ബയോഡീസലിന് കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ജെൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു, കൂടാതെ ചില എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളുടെ അകാല തേയ്മാനത്തിന് കാരണമായേക്കാം.

എഞ്ചിൻ തരങ്ങളും ബയോഡീസൽ അനുയോജ്യതയും

രണ്ട് പ്രധാന തരം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ട്: പരോക്ഷ കുത്തിവയ്പ്പ് (ഐഡിഐ), നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് (ഡിഐ). ഇൻജക്ടറുകൾ സിലിണ്ടർ തലയിലായതിനാൽ IDI എഞ്ചിനുകൾക്ക് ബയോഡീസൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇതിനർത്ഥം ബയോഡീസൽ ഇന്ധനം ചൂടുള്ള ലോഹ പ്രതലങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെടുകയും അത് തകരുകയും നിക്ഷേപം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. DI എഞ്ചിനുകൾ പുതിയതും ഈ പ്രശ്നത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന മറ്റൊരു ഇൻജക്ടർ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, എല്ലാ ഡിഐ എഞ്ചിനുകൾക്കും യാതൊരു പ്രശ്‌നവുമില്ലാതെ ബയോഡീസൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ചില നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ വാഹനങ്ങളിൽ ബയോഡീസൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെതിരെ മുന്നറിയിപ്പുകൾ ചേർക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, അവ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ മുന്നറിയിപ്പുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിൽ സാധ്യമായ ഇഫക്റ്റുകൾ

ബയോഡീസൽ ചില എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളുടെ അകാല തേയ്മാനത്തിന് കാരണമായേക്കാം, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിൽ ബയോഡീസൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാവിനെ പരിശോധിക്കണം. പല നിർമ്മാതാക്കളും അവരുടെ എഞ്ചിനുകൾക്ക് പരമാവധി 20% ബയോഡീസൽ (B20) മിശ്രിതം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ചില എഞ്ചിനുകൾ ബയോഡീസലുമായി പൊരുത്തപ്പെടണമെന്നില്ല. നിർമ്മാതാവിന്റെ ശുപാർശകൾ പാലിക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് വർഷങ്ങളോളം സുഗമമായും കാര്യക്ഷമമായും പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പിക്കാം.

തീരുമാനം

ഒരു ബയോഡീസൽ ട്രക്കിൽ സാധാരണ ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു സാധ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ട് ഇന്ധനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങളും നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന്റെ എഞ്ചിനുമായി അവയുടെ അനുയോജ്യതയും അറിയേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. സാധാരണ ഡീസലിനേക്കാൾ ബയോഡീസലിന് നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്, പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ജെല്ലിംഗ്, എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളുടെ അകാല വസ്ത്രങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന്റെ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൽ എന്തെങ്കിലും മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും ഗവേഷണം നടത്തുകയും യോഗ്യതയുള്ള ഒരു മെക്കാനിക്കിനെ സമീപിക്കുകയും ചെയ്യുക.

എഴുത്തുകാരനെ കുറിച്ച്, ലോറൻസ് പെർകിൻസ്

മൈ ഓട്ടോ മെഷീൻ എന്ന ബ്ലോഗിന് പിന്നിലെ ആവേശകരമായ കാർ പ്രേമിയാണ് ലോറൻസ് പെർകിൻസ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ അനുഭവപരിചയമുള്ള പെർകിൻസിന് വിശാലമായ കാർ നിർമ്മാണങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും അറിവും അനുഭവവുമുണ്ട്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രത്യേക താൽപ്പര്യങ്ങൾ പ്രകടനത്തിലും പരിഷ്‌ക്കരണത്തിലുമാണ്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബ്ലോഗ് ഈ വിഷയങ്ങൾ ആഴത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സ്വന്തം ബ്ലോഗിന് പുറമേ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ ബഹുമാനിക്കപ്പെടുന്ന ശബ്ദമാണ് പെർകിൻസ്, കൂടാതെ വിവിധ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾക്കായി എഴുതുകയും ചെയ്യുന്നു. കാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും അഭിപ്രായങ്ങളും വളരെയധികം ആവശ്യപ്പെടുന്നവയാണ്.