Возењето камион е популарен избор за кариера кој нуди висок потенцијал за заработка и стабилност на работата. Сепак, пред да започнете кариера во оваа област, од суштинско значење е да ги разберете различните фактори кои влијаат на заработката на возачот на камион и предизвиците на работата. Во оваа статија, ќе ги испитаме придобивките и недостатоците на возењето камион, вклучително и станување сопственик-оператор и купување на 18 тркала.
содржина
Фактори кои влијаат на платите на возачите на камион
Просечната плата за возач на камион во Калифорнија е 51,000 долари годишно. Сепак, неколку фактори можат да влијаат на заработката на возачот. Искусните возачи со дополнителни вештини и обука можат да заработат значително повеќе од оние кои штотуку почнуваат. Платите исто така може да варираат во зависност од локацијата и висината на платите на работодавачот во таа област. Покрај тоа, многу возачи на камиони добиваат бонус, па дури и бакшиш од задоволни клиенти, што резултира со значителни варијации во заработката.
Дали возењето камион вреди пари?
Возењето камион може да биде профитабилен избор за кариера. Според Бирото за статистика на трудот, просечниот возач на камион заработува 50,909 долари годишно. Спротивно на тоа, возачите преку патот (OTR) кои превезуваат товар на долги растојанија заработуваат скоро 64,000 долари годишно. Приватните флоти кои испорачуваат товар само за една компанија често имаат многу повисоки нивоа на плати. Покрај добрата плата, возењето камион нуди неколку други бенефиции, вклучувајќи безбедност на работното место и можности за патување.
Предизвици да се биде возач на камион
Како и секоја работа, возењето камион има свои предизвици. На пример, тоа може да биде физички напорна работа, а возачите често мора да се справат со продолжени часови на патот. Дополнително, возачите на камиони мора да се придржуваат до строгите прописи и безбедносни стандарди. И покрај овие предизвици, возењето камион може да биде исполнета кариера за оние кои уживаат во патувањето и се подготвени за предизвикот.
Дали вреди да се биде сопственик-оператор?
Да се стане сопственик-оператор може да понуди поголем потенцијал за заработка, но исто така доаѓа со значителни одговорности. Сопственици-оператори се самовработени возачи на камиони кои склучуваат договор со носач на мотори за да влечат товари. Тие обично поседуваат и управуваат со нивните камиони и се одговорни за сите трошоци поврзани со водење на нивниот бизнис, вклучувајќи гориво, поправки и осигурување. Иако имаат повеќе приходи по товар, тие исто така мора да ги платат сите трошоци за управување со камион и бизнис. Како резултат на тоа, сопствениците-оператори мора да бидат внимателни во управувањето со нивните финансии и максимизирање на нивната заработка. Сепак, поседувањето на вашето возило може да биде наградувачко искуство за самомотивирани и дисциплинирани луѓе.
Дали купувањето на 18 тркала е добра инвестиција?
Многу луѓе купуваат 18 тркала за нивниот бизнис, бидејќи тоа може да биде поефикасен начин за транспорт на стоки отколку користење на повеќе помали возила. Сепак, пред да направите толку големо купување, од суштинско значење е да го направите вашето истражување и да ги разберете сите трошоци поврзани со поседување и управување со полу-камион. Трошоците за одржување, гориво и осигурување може брзо да се соберат, така што ќе треба да бидете сигурни дека наплаќате доволно за да ги покриете тие трошоци и да остварите профит.
Дополнително, ќе треба да имате план за ангажирање возачи и управување со сите дополнителни документи што доаѓаат со тоа што сте компанија за камиони. Поседувањето на автомобил со 18 тркала може да биде одличен начин да го развиете вашиот бизнис доколку сте спремни да вложите време и напор. Сепак, тоа не е одлука што треба да се донесе несериозно - не заборавајте да ја завршите домашната задача пред да започнете со нуркање.
Зошто не успеваат сопствениците-оператори?
Сопствениците-оператори не успеваат поради неколку причини, но две од најчестите се лошото финансиско планирање и несоодветното деловно знаење. Сопствениците-оператори често треба да обрнат поголемо внимание на трошоците за започнување на нивниот бизнис. Како резултат на тоа, им требаат повеќе приходи за да ги покријат своите трошоци. Ова брзо може да доведе до финансиски проблеми, особено ако сопственикот-оператор носи многу долгови.
Покрај тоа, на многу нови сопственици-оператори им треба повеќе деловно знаење за ефикасно да го водат своето работење. Можеби ќе треба да бидат свесни за суштинските регулаторни барања или како да ги пласираат своите услуги на потенцијалните клиенти. Како резултат на тоа, тие можат да направат скапи грешки што ќе доведат до финансиски загуби. Со разбирање на вообичаените причини за неуспех, сопствениците-оператори може да ги зголемат своите шанси за успех.
Колку заработуваат драјверите на FedEx и UPS-от?
FedEx и UPS се популарни компании за возачи на камиони. Еве што треба да знаете за платите и бенефициите за возачите во овие компании:
Возачите на FedEx се одговорни за подигање и испорака на пакетите навреме. Од нив може да се бара да креваат тешки кутии, да користат дигалка за палети или да возат комерцијално возило. Од 2020 година, просечната плата за час за возач на FedEx беше 22.83 американски долари или 47,460 долари годишно. Возачите обично добиваат здравствено осигурување и други бенефиции. Некои возачи добиваат и бонуси врз основа на перформансите.
Возачите за услугата за обединети парцели (UPS) можат да заработат добра плата, при што просечниот возач во САД заработува над 30 долари на час, според податоците од компанијата. Сепак, платите ќе варираат во зависност од фактори како што се локацијата и искуството. На пример, возачите на UPS-от во Калифорнија заработуваат во просек 11% повеќе од националниот просек. Покрај саатниците, возачите на UPS може да добиваат и бенефиции како здравствено осигурување и пензиски планови. Со оглед на овие фактори, возачите на UPS може да очекуваат да заработат добра плата.
Заклучок
Возачите на камиони во Калифорнија можат да очекуваат да заработат добра плата, првенствено ако работат за познати компании како FedEx или UPS. Сепак, многу фактори ќе влијаат на тоа колку тие заработуваат, како што се типот на камионот и компанијата во која работат. Сопствениците-оператори може да имаат поголем потенцијал за заработка, но имаат и позначајни трошоци. Пред да станете возач на камион, од суштинско значење е да ги разберете сите трошоци и придобивки поврзани со работата. На овој начин, можете да донесете информирана одлука за тоа дали тоа е вистинската кариера за вас или не.
