Сопственици-оператори се независни изведувачи кои поседуваат и управуваат со камиони за да им обезбедат транспортни услуги на камионските компании. Оваа статија ќе ги разгледа предностите и недостатоците да се биде сопственик-оператор, колку заработуваат локалните сопственици-оператори на камиони и зошто некои сопственици-оператори не успеваат во нивниот бизнис.
Предности и недостатоци да се биде сопственик-оператор: Сопствениците-оператори обично заработуваат повисоки стапки по милја од возачите на компаниите и можат да задржат позначаен дел од стапката на оптоварување. Сепак, тие имаат и поголем ризик затоа што се одговорни за сите аспекти на нивниот бизнис, вклучувајќи одржување, поправки и осигурување. Дополнително, сопствениците-оператори мора да ги покријат оперативните трошоци како гориво, одржување, осигурување и усогласеност со прописите. Тие често треба да ги најдат своите товари. Како резултат на тоа, сопствениците-оператори мора внимателно да размислат дали дополнителниот приход е вреден за дополнителна работа и трошок.
содржина
Колку заработуваат локалните сопственици-оператори на камиони?
Просечната плата за Локален Сопственик-оператор на камион Возачот е 154,874 долари годишно во Соединетите Држави. Сепак, заработката може да варира во зависност од фактори како што се видот на стоката што се транспортира и растојанието на товарот. Сепак, генерално, сопствениците на камиони-оператори може да очекуваат да заработат профитабилна плата за својата работа.
Зошто не успеваат сопствениците-оператори?
Една од главните причини зошто сопствениците-оператори не успеваат е лошото планирање. Честопати, тие се впуштаат во камионски превоз без конкретен план за постигнување на нивните цели. Тие може да имаат нејасни цели како што се „да заработат пари“ или „да бидам мој шеф“, но без јасен план, лесно можат да се оттргнат или да донесат лоши одлуки што ги чинат скапо.
Друга вообичаена грешка е неуспехот да се пресметаат сите трошоци за водење на бизнис со камиони. Многу нови сопственици-оператори се фокусираат само на трошоците за камионот и горивото и обрнуваат внимание на другите основни трошоци како осигурување, одржување, дозволи и даноци. Како резултат на тоа, можеби ќе им треба помош за да врзат крај со крај кога ќе се појават неочекувани трошоци.
Конечно, многу сопственици-оператори треба да обрнат повеќе внимание на важноста на маркетингот и услугите на клиентите. На денешниот конкурентен пазар, не е доволно да се биде добар камионџија - сопствениците-оператори исто така треба да бидат способни да ги продаваат своите услуги и да градат односи со своите клиенти. Со ефективен маркетинг и услуги на клиентите, тие може да успеат како сопственик-оператор.
Кој плаќа најмногу за сопственици-оператори?
Covenant Transport и CRST Expedited Covenant Transport и CRST Expedited се две компании кои нудат високи плати за сопственици-оператори. Во овие компании, можете да заработите помеѓу 1.50 и 1.60 долари по милја, значително повеќе од просечната плата од 28 до 40 центи по милја. Значи, ако барате компанија за транспорт на камиони која ќе ви даде најдобра шанса да заработите добар приход, Covenant Transport и CRST Expedited се две одлични опции.
Профитабилност на поседување камион
Поседувањето на камион може да биде профитабилно. Камионите превезуваат околу 70% од целата стока испорачана низ Соединетите држави, скоро 700 милијарди долари годишно. Ова создава можности за бизнисите со камиони да генерираат приходи и профит со транспортирање на овие производи. Сопствениците-оператори, особено, можат да имаат корист од транспортот на товарот, бидејќи тие обично можат да задржат позначаен дел од профитот генериран од нивните дестинации. Дополнително, поседувањето камион ви овозможува да ги изберете вашите распореди и маршрути, што дополнително може да ја зголеми вашата заработка.
Управување со трошоците
Се разбира, поседувањето камион, исто така, носи одредени трошоци, како што се гориво, одржување и осигурување. Сепак, приходот и профитот генерирани од транспорт на товар може да ги надоместат овие трошоци доколку соодветно се управуваат. Неопходно е да се земат предвид сите трошоци за водење бизнис со камиони за да се обезбеди профитабилност.
Инвестирање во автомобил со 18 тркала
Има неколку работи што треба да ги земете во предвид пред да купите 18 тркала. Прво, размислете за големината на вашиот бизнис. Инвестирањето во полу-камион можеби нема смисла ако имате мала флота возила. Меѓутоа, ако често превезувате големи товари или работите во повеќе држави, тогаш автомобилот со 18 тркала може да биде мудра инвестиција. Втората работа што треба да ја земете во предвид е вашиот буџет. Полу-камионите може да бидат скапи, затоа мора да се осигурате дека можете да си ја дозволите почетната куповна цена и тековното одржување и поправки. Конечно, истражете ги различните видови камиони што се достапни за да го најдете оној кој најдобро одговара на вашите потреби.
Заклучок
За да успеете како возач на камион сопственик-оператор, од суштинско значење е да ги земете предвид сите трошоци за водење бизнис со камиони, да ја земете предвид важноста на маркетингот и услугите на клиентите и да размислите да работите за компанија која добро плаќа, како што е Covenant Transport или CRST забрзано Со сеќавање на овие работи, ќе бидете на пат кон успешна кариера како возач на камион сопственик-оператор.
