Дали полукамионите имаат воздушни перничиња?

Тоа е прашање што го поставуваат многу луѓе, а одговорот е: зависи. Повеќето големи камиони немаат воздушни перничиња како стандардна опрема, но некои модели имаат. Воздушните перничиња стануваат се почести кај големите камиони, бидејќи безбедносните карактеристики стануваат поважни за возачите на камиони. Во овој блог пост, ќе разговараме за придобивките од воздушните перничиња во полу-камионите и зошто тие стануваат се попопуларни.

Воздушните перничиња можат да обезбедат значителна безбедносна придобивка во случај на судир. Тие можат да помогнат да се заштитат возачот и патниците од сериозни повреди, амортизирајќи ги од ударот на сударот. Воздушните перничиња исто така можат да помогнат да се спречи камионот од превртување, што може да биде сериозна опасност при судир со голема брзина.

Постојат неколку причини зошто воздушните перничиња стануваат се почести кај полукамионите. Прво, како што споменавме, безбедноста станува поважна за возачите на камиони. Камионските компании бараат начини да го намалат ризикот од несреќи и повреди, а воздушните перничиња можат да помогнат во тоа. Второ, воздушните перничиња се задолжителни со закон во некои држави. И конечно, воздушните перничиња можат да помогнат да се намалат трошоците за осигурување за камионските компании.

Значи, дали полу-камионите имаат воздушни перничиња? Зависи, но тие стануваат се почести бидејќи безбедносните карактеристики стануваат се поважни. Ако сте на пазарот за нов полу-камион, задолжително прашајте за воздушните перничиња пред да го купите.

содржина

Кој е најбезбедниот полу-камион?

Freightliner е еден од водечките производители на полу-камиони во Северна Америка. Моделите Cascadia и Cascadia Evolution на компанијата се меѓу најпопуларните на пазарот. Кога станува збор за безбедноста, Freightliner зема предвид неколку фактори. Прво и основно, компанијата ги дизајнира своите камиони да бидат високо видливи на патот. Каскадија, на пример, се одликува со екстра-широка шофершајбна и висока линија на хаубата.

Ова им дава на возачите подобар поглед на патот напред и им олеснува на другите возачи да го видат камионот. Дополнително, Cascadia е опремена со неколку напредни безбедносни карактеристики, како што се предупредување за напуштање лента и автоматско сопирање. Ова помага камионите на Freightliner да бидат едни од најбезбедните на патот.

Како да знам дали мојот камион има воздушни перничиња?

Ако не сте сигурни дали вашиот камион има воздушни перничиња, постојат неколку начини за проверка. Прво, погледнете го капакот на воланот. Ако го има амблемот на производителот на возилото и логото SRS (Safety Restraint System) на него, тогаш има големи шанси внатре да има воздушно перниче. Меѓутоа, ако капакот е чисто козметички без амблем или лого SRS, тогаш е помала веројатноста да има воздушно перниче внатре. Некои украсни капаци дури и експлицитно наведуваат дека внатре нема воздушно перниче.

Друг начин за проверка е да барате предупредувачка етикета на штитникот за сонце или во прирачникот на сопственикот. Овие етикети обично ќе напишат нешто како „Воздушно перниче за патници исклучено“ или „Воздушно перниче е оневозможено“. Ако видите една од овие етикети, тогаш тоа е прилично добар показател дека постои воздушно перниче, но моментално не е активно.

Се разбира, најдобриот начин да се знае сигурно е да се консултирате со упатството за сопственикот на вашиот камион. Треба да има информации за сите безбедносни карактеристики на вашето возило, вклучително и дали има или нема воздушни перничиња. Ако не можете да го најдете упатството за сопственикот, вообичаено можете да ги најдете овие информации на интернет со пребарување на марката и моделот на вашиот камион.

Кога биле ставени воздушните перничиња во камионите?

Воздушните перничиња се вид на безбедносен уред кој е дизајниран да се надува брзо за време на судир за да ги заштити патниците од фрлање во воланот, цртичката или други тврди површини. Додека воздушните перничиња се стандардна опрема во патничките автомобили од 1998 година, тие дури сега стануваат достапни во камионите.

Тоа е затоа што камионите се генерално поголеми и потешки од патничките автомобили и затоа бараат различен тип на систем на воздушни перничиња. Еден тип на систем на воздушни перничиња што се користи во камиони е воздушното перниче со странични завеси. Страничните завесни воздушни перничиња се дизајнирани да се активираат од покривот на возилото за да ги заштитат патниците од исфрлање од страничните прозорци за време на превртување. Друг тип на систем на воздушни перничиња што се користи во камиони е страничното воздушно перниче поставено на седиштето.

Страничните воздушни перничиња поставени на седиштата се дизајнирани да се активираат од седиштето за да ги заштитат патниците од удари од предмети кои влегуваат во кабината за време на судир. Иако и двата типа системи на воздушни перничиња се ефективни, тие сè уште се релативно нови; така, нивната долгорочна ефикасност допрва треба да се докаже.

Каде се наоѓаат воздушните перничиња во камион?

Воздушните перничиња се важна безбедносна карактеристика во секое возило, но нивната локација може да варира во зависност од марката и моделот. Во камионот, воздушното перниче на возачот обично е на воланот, додека воздушното перниче на совозачот е на контролната табла. Некои производители обезбедуваат и дополнителни воздушни перничиња за колена за дополнителна заштита. Тие обично се монтираат пониско на цртичката или конзолата. Познавањето на локацијата на вашите воздушни перничиња може да ви помогне да останете безбедни во случај на несреќа. Затоа, не заборавајте да се запознаете со распоредот на воздушните перничиња на вашиот камион пред да тргнете на патот.

Колку милји може да издржи полу-камион?

Типичен полу-камион може да издржи до околу 750,000 милји или повеќе. Имаше дури и камиони за да ја достигнат границата од еден милион милји! Во просек, полу-камион вози околу 45,000 милји годишно. Ова значи дека веројатно може да очекувате да добиете околу 15 години употреба од вашиот камион. Се разбира, сето тоа зависи од тоа колку добро се грижите за вашето возило. Редовното одржување и дотерување ќе ви помогнат да го продолжите животниот век на вашиот камион. И, ако имате среќа, може да завршите со камион изграден да издржи милион милји. Кој знае – можеби вие ќе бидете следниот камионџија што ќе влезе во книгата на рекорди!

Заклучок

Полу-камионите се витален дел од нашата економија, транспортирајќи стока низ целата земја. И иако можеби не се толку светкави како некои други возила на патиштата, тие сепак се суштински дел од нашиот транспортен систем. Затоа, следниот пат кога ќе возите по автопат, одвојте малку време за да ги цените вредните камионџии кои ја одржуваат Америка во движење.

За авторот, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс е страсниот ентузијаст за автомобили зад блогот My Auto Machine. Со повеќе од една деценија искуство во автомобилската индустрија, Перкинс има знаење и искуство со широк спектар на марки и модели на автомобили. Неговите посебни интереси се во изведбата и модификацијата, а неговиот блог детално ги покрива овие теми. Покрај својот блог, Перкинс е почитуван глас во автомобилската заедница и пишува за различни автомобилски публикации. Неговите согледувања и мислења за автомобилите се многу барани.