Може ли федералните инспектори да го прегледаат вашиот камион?

Многу возачи на камиони се прашуваат дали федералните инспектори можат да ги прегледаат нивните камиони. Краткиот одговор е да, но има некои исклучоци. Во оваа статија, ќе ги истражиме правилата околу федералните инспекции и што бараат инспекторите.

содржина

Кој е предмет на инспекција?

Ако имате важечка комерцијална возачка дозвола (CDL), тогаш подлежите на проверка од страна на федералните инспектори. Меѓутоа, ако возите лично возило, не сте предмет на проверка од федералните инспектори. Ова ги вклучува камионите што се користат за лична употреба, како што се RV и кампери.

Видот на возилото што го возите исто така одредува дали сте предмет на проверка. Да претпоставиме дека возите а камион кој не е регистриран како комерцијално возило. Во тој случај, не сте предмет на инспекција од страна на федералните инспектори. Сепак, да претпоставиме дека возите комерцијално возило кое не е регистрирано како комерцијално возило. Во тој случај, вие сте предмет на инспекција од страна на федералните инспектори.

Каков вид на инспекција е задолжителен со Федералните регулативи за безбедност на носачи на мотори?

Федералните регулативи за безбедност на моторни носачи (FMCSRs) ги прикажуваат строгите упатства за проверка на комерцијалните возила. Општо земено, секое возило мора да се прегледува најмалку еднаш на секои 12 месеци. Сепак, одредени возила може да бараат почести прегледи, во зависност од нивната големина, тежина и вид на товар. Дополнително, секое возило вклучено во сообраќајна несреќа или кое покажува знаци на механички проблеми мора веднаш да се прегледа.

FMCSRs наложуваат сите инспекции темелно да ги испитаат сите значајни компоненти, вклучувајќи го моторот, менувачот, сопирачките, гумите и управувачки систем. Инспекторите мора да проверат и за истекување на течности и други потенцијални безбедносни опасности. Секој предмет за кој ќе се утврди дека е неисправен мора да се поправи или замени пред возилото да се врати во сервис. Понекогаш, може да се дозволи привремена поправка ако тоа не ја загрозува безбедноста на возилото или на неговите патници.

FMCSR-овите се дизајнирани да обезбедат сите комерцијални возила да бидат безбедни и исправни на пат, заштитувајќи ги возачите и општата јавност.

Што бара DOT во камион?

Секој камион што сака да патува по патиштата во САД мора да ги исполнува стандардите на Министерството за транспорт (ДОТ). Ова ги вклучува и камионот и возачот. Камионот мора да биде во добра работна состојба, а целата потребна безбедносна опрема мора да биде на бродот и во добра состојба. Возачот мора да ги има сите потребни документи, вклучително и важечка комерцијална возачка дозвола, медицински уверенија, дневници, документација за работни часови, извештаи од инспекција и одобренија на Hazmat.

Возачот исто така ќе биде проверен за да се осигура дека не е под дејство на дрога, алкохол или друг опасен материјал. Камионот или возачот мора да ги исполнуваат овие стандарди за да работат на патиштата во САД.

Трите типа на проверка на возилата

  1. Успешна инспекција: Успешната инспекција е бесплатна услуга обезбедена од многу установи за сервисирање и поправка на автомобили. Тоа е основна проверка на главните системи на вашиот автомобил, вклучувајќи го моторот, системот за ладење, сопирачките и гумите. Оваа проверка може да помогне да се идентификуваат сите потенцијални проблеми со вашето возило за да можете да ги поправите пред да предизвикаат дополнителна штета.
  2. Осигурителна инспекција: Некои осигурителни компании бараат осигурителна инспекција пред да обезбедат покривање на возилото. Оваа инспекција е посеопфатна од инспекција на учтивост. Може да го врши независен застапник наместо поправка. Агентот ќе ја прегледа состојбата на возилото и безбедносните карактеристики за да утврди дали ги исполнува стандардите поставени од осигурителната компанија.
  3. Инспекција од 12 точки: Инспекција од 12 точки е детален преглед на безбедносните системи и компоненти на возилото. Агенциите за спроведување на законот обично бараат оваа проверка пред автомобилот да може да се користи за службена работа. Инспекцијата вклучува проверка на сопирачките, светлата, сирените, ретровизорите, безбедносните ремени и гумите. Покрај тоа, моторот и менувачот се проверуваат за правилно функционирање. Откако ќе помине 12-точка инспекција, на автомобилот ќе му се издаде потврда која секогаш мора да се чува во возилото.

Важноста на инспекцијата пред патување

Претходната инспекција го испитува комерцијалното возило пред да го започне своето патување. Возачот мора да ги провери сите главни системи и компоненти на возилото за да се увери дека се во добра работна состојба. Ова ги вклучува моторот, менувачот, сопирачките, гумите и системот за управување. Покрај тоа, возачот мора да провери дали има протекување течност и други потенцијални безбедносни опасности. Секој предмет за кој ќе се утврди дека е неисправен мора да се поправи или замени пред возилото да продолжи на своето патување. Инспекцијата пред патување е критичен чекор во обезбедувањето на безбедноста на возачот и возилото. Одвојувајќи време за да ја извршите оваа проверка, можете да помогнете да избегнете дефекти и сообраќајни несреќи.

Заклучок

Федералните инспектори имаат овластување да ги проверуваат комерцијалните возила и возачите кои поседуваат важечки CDL за да обезбедат усогласеност со Федералните регулативи за безбедност на моторни возила (FMCSRs) и стандардите на Министерството за транспорт (DOT). FMCSR наложуваат темелни инспекции на сите значајни компоненти на комерцијалните возила за да се осигураат дека тие се безбедни и исправни на пат, заштитувајќи ги возачите и општата јавност.

Дополнително, редовните проверки на возилото, вклучувајќи учтивост, осигурување и прегледи од 12 точки, се неопходни за да се идентификуваат потенцијалните проблеми со вашето возило и да се осигура дека ги исполнува безбедносните стандарди. Прегледот пред патувањето е од суштинско значење за комерцијалните возачи за да се осигури нивната безбедност и нивните возила, помагајќи да се избегнат дефекти и сообраќајни несреќи. Со почитување на овие прописи и преземање на неопходните мерки на претпазливост, можеме да ги одржуваме нашите патишта безбедни и да обезбедиме непречено функционирање на нашата транспортна индустрија.

За авторот, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс е страсниот ентузијаст за автомобили зад блогот My Auto Machine. Со повеќе од една деценија искуство во автомобилската индустрија, Перкинс има знаење и искуство со широк спектар на марки и модели на автомобили. Неговите посебни интереси се во изведбата и модификацијата, а неговиот блог детално ги покрива овие теми. Покрај својот блог, Перкинс е почитуван глас во автомобилската заедница и пишува за различни автомобилски публикации. Неговите согледувања и мислења за автомобилите се многу барани.