Ny fanaovana kamiao dia mety ho traikefa mahafinaritra sy mahafa-po. Na izany aza, ilaina ny manamarika fa ny dingana dia mety ho sarotra sy mandany fotoana. Ireto ny dingana tokony harahinao hanamboarana ny fiaranao manokana:
Hevitra ato Anatiny
Dingana 1: Fanamboarana ny ampahany
Ny ampahany isan-karazany amin'ny kamiao dia amboarina amin'ny fitaovana samihafa. Ohatra, ny rafitra vy dia noforonina amin'ny fikosoham-bary. Rehefa vita ny ampahany rehetra, dia alefa any amin'ny orinasa fivoriambe.
Dingana 2: Fanamboarana ny Chassis
Ao amin'ny orinasa fivoriambe, ny dingana voalohany dia ny fanamboarana ny chassis. Io no frame izay hanorenana ny sisa amin'ny kamiao.
Dingana 3: Fametrahana ny motera sy ny fandefasana
Ny maotera sy ny fifindran'ny dia napetraka manaraka. Ireo no singa roa manan-danja indrindra amin'ny kamiao ary tsy maintsy miasa tsara mba hampandeha tsara ny kamiao.
Dingana 4: Fametrahana ny Axles and Suspension System
Ny axles sy ny rafitra fampiatoana dia napetraka manaraka.
Dingana 5: Manampia fikasihana farany
Rehefa tafangona avokoa ireo singa lehibe rehetra dia tonga ny fotoana hanampiana ireo fika farany rehetra. Tafiditra ao anatin'izany ny fametrahana ny kodiarana, ny fametahana ny fitaratra, ary ny fametahana decal na kojakoja hafa.
Dingana 6: Fanamarinana ny kalitao
Farany, ny fanaraha-maso kalitao tsara dia miantoka fa ny kamiao dia mahafeno ny fenitry ny fiarovana sy ny fahombiazany.
Ahoana no fiasan'ny kamiao?
Ny motera kamiao dia misintona rivotra sy solika, manindry azy ireo ary mandrehitra azy ireo mba hamoronana hery. Ny motera dia manana piston izay miakatra sy midina ao anaty cylinders. Rehefa midina ny piston dia misintona rivotra sy solika. Mirehitra eo akaikin'ny fiafaran'ny dingan'ny famoretana ny tsimokaretina, ka mampirehitra ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika. Ny fipoahana vokatry ny fandoroana dia mampiakatra ny piston. Ny crankshaft dia mamadika an'io fihetsika miakatra sy midina io ho hery mihodina, izay mampihodina ny kodiaran'ny kamiao.
Iza no nanao ny kamiao voalohany?
Tamin’ny 1896, i Gottlieb Daimler avy any Alemaina no nanamboatra sy nanamboatra ny kamiao voalohany mandeha amin’ny lasantsy. Toy ny sarety mololo misy maotera aoriana. Afaka nitondra entana tamin’ny hafainganam-pandeha 8 kilaometatra isan’ora ilay kamiao. Ny famoronan'i Daimler dia nanokatra ny lalana ho an'ny famolavolana kamiao ho avy sy ny fandrosoan'ny teknolojia.
Karazana maotera kamiao
Ny karazana motera kamiao mahazatra indrindra ampiasaina amin'izao fotoana izao dia ny motera diesel. Ny motera diesel dia fantatra amin'ny fivoahana avo lenta, izay mahatonga azy ireo ho tonga lafatra amin'ny fisintonana sy fitaterana entana mavesatra. Ny motera lasantsy dia lafo kokoa ny miasa sy ny fikojakojana noho ny motera diesel. Na izany aza, mety ho samy hafa ny herin'ny fisintonana sy ny fitarihana azy ireo.
Nahoana ny kamiao no miadana kokoa noho ny fiara?
Ny semi-kamiao dia fiara lehibe sy mavesatra izay mety milanja hatramin'ny 80,000 kilao rehefa feno entana. Noho ny habeny sy ny lanjany, semi kamiao elaela kokoa ny fiatoana noho ny fiara hafa ary misy toerana jamba lehibe. Noho ireo antony ireo, semi kamiao tsy maintsy manaraka ny hafainganam-pandeha ary mandeha miadana kokoa noho ny fiara hafa.
Haingam-pandeha ve ny Semi Truck?
Raha 100 kilaometatra isan'ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra azon'ny semi-kamiao mandeha tsy misy tranofiara, tsy ara-dalàna sy mampidi-doza ny mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony toy izany. Ny kamiao dia mety mitaky halavirana roa na telo heny noho ny fiara iray vao mijanona tanteraka.
Ny singa amin'ny kamiao sy ny fitaovany
Ny kamiao dia fiara lehibe sy mateza izay natao hitondra entana mavesatra. Ny famolavolana azy ireo dia mety miovaova arakaraka ny tanjony, fa ny kamiao rehetra dia mizara singa tena ilaina manokana.
Ny singa amin'ny kamiao
Ny kamiao rehetra dia manana kodiarana efatra ary fandriana misokatra mandeha amin'ny motera lasantsy na gazoala. Ny famolavolana manokana ny kamiao dia mety miovaova arakaraka ny tanjony, fa ny kamiao rehetra dia mizara singa tena ilaina manokana. Ohatra, ny kamiao rehetra dia manana rafitra, axle, fampiatoana ary rafitra frein.
Fitaovana ampiasaina amin'ny kamiao
Ny vatan'ny kamiao dia matetika vita amin'ny aluminium, vy, fiberglass, na akora mitambatra. Ny fisafidianana ny fitaovana dia miankina amin'ny fampiasana ny kamiao. Ohatra, ny vatan'ny aluminium dia matetika ampiasaina amin'ny tranofiara satria maivana sy mahatohitra ny harafesina. Ny vy dia safidy malaza hafa ho an'ny vatan'ny kamiao satria matanjaka sy mateza. Na izany aza, ny fiberglass sy ny composite dia ampiasaina indraindray noho ny fahafahany manamaivana ny lanjany sy mampihena ny vibration.
Fitaovan'ny kamiao
Ny rafitry ny kamiao dia iray amin'ireo lafiny manan-danja indrindra amin'ny fiara. Mila matanjaka tsara izy io mba hanohanana ny lanjan'ny motera, ny fifindran'ny fiara, ary ny singa hafa sady maivana ihany koa mba ahafahan'ny kamiao mivezivezy malalaka. Ny karazana vy mahazatra indrindra ampiasaina amin'ny tobin'ny kamiao dia vy avo lenta, ambany-alloy (HSLA). Ny naoty sy ny karazana vy hafa dia azo ampiasaina amin'ny rafitra kamiao, fa ny vy HSLA no mahazatra indrindra.
Haben'ny rindrina Semi-Trailer
Ny hatevin'ny rindrina semi-trailer dia miankina amin'ny tanjon'ny tranofiara. Ohatra, ny hatevin'ny rindrina anatiny ao anaty tranofiara dia matetika 1/4″, 3/8″, 1/2″, 5/8″, ary 3/4″. Ny tanjon'ny tranofiara sy ny lanjan'ny ao anatiny dia hisy fiantraikany amin'ny hatevin'ny rindrina. Ny enta-mavesatra kokoa dia mitaky rindrina matevina kokoa mba hanohanana ny lanja tsy misy fikitihana.
Famaranana
Ny kamiao dia matetika ampiasaina amin'ny tanjona mavesatra ary tsy maintsy atao amin'ny fitaovana mafy sy mateza. Na izany aza, tsy ny mpanamboatra kamiao rehetra no mampiasa fitaovana tsara indrindra, izay mety hiteraka olana eny an-dalana. Noho izany dia ilaina ny manao fikarohana alohan'ny hividianana kamiao. Avereno jerena ny hevitra ary ampitahao ireo modely samihafa mba hahitana ny iray izay ho fampiasam-bola tsara indrindra amin'ny fotoana maharitra.
