Ohatrinona ny handoko ny kamiao

Ny fandokoana kamiao dia mety ho fomba tsara hamerenana ny endriny sy hanitarana ny androm-piainany. Na izany aza, misy lafin-javatra maromaro tokony hodinihina alohan'ny hanombohana ity tetikasa ity, toy ny vidiny, ny fotoana ary ny fitaovana. Amin'ity lahatsoratra ity dia hanome toro-hevitra momba ny fandokoana kamiao izahay, mitantara lohahevitra toy ny tombantomban'ny vidiny, hafiriana ny handoko ny kamiao, ohatrinona ny loko ilaina, inona ny loko ampiasaina, raha tsara ny lokon'ny fandriana. safidy, ary na hoso-doko kamiao mendrika ny fampiasam-bola.

Hevitra ato Anatiny

Tombanana ny vidin'ny asa hoso-doko amin'ny kamiao

Alohan'ny hanombohana asa hoso-doko amin'ny kamiao dia ilaina ny mandinika ny vidiny. Antony maro no mety hisy fiantraikany amin'ny vidiny, toy ny haben'ny kamiao, ny karazana loko ary ny haavon'ny fanamboarana. Na izany aza, ny asa fandokoana fototra dia mety manomboka amin'ny $500 ka hatramin'ny $1,000. Ny tolotra fanampiny, toy ny fasika sy ny fanesorana harafesina, dia afaka manampy $1,000 hatramin'ny $4,000, arakaraka ny asa ilaina. Ho an'ny asa hoso-doko avo lenta sy maharitra, dia zava-dehibe ny fitadiavana toeram-pivarotana fiara malaza sy mandoa vola ho an'ny serivisy.

Hafiriana ny handoko ny kamiao?

Ny fandokoana kamiao dia dingana mandany fotoana izay mitaky fiheverana amin'ny antsipiriany. Mety haharitra 40 ka hatramin’ny 80 ora vao vita ilay asa, arakaraka ny haben’ny kamiao sy ny habetsaky ny fiasan’ny vatana. Na izany aza, ny kamiao sasany dia mety haka fotoana kely kokoa, fa ny hafa kosa maka fotoana bebe kokoa. Tsara kokoa ny manatona toeram-pivarotana fiara matihanina mba hahazoana tombana marina momba ny fotoana ilaina amin'ny kamiao manokana.

Ohatrinona ny loko ilaina amin'ny kamiao feno habe?

Rehefa mandoko kamiao lehibe iray dia tena ilaina ny mividy loko ampy handrakotra ny velaran-tany manontolo. Ny kamiao mahazatra dia mila loko iray galona farafahakeliny miampy litatra fanampiny ho an'ny fikasihana. Ny fividianana loko roa fanampiny dia soso-kevitra ho an'ny fiara lehibe kokoa toy ny kamiao, SUV lehibe, ary kamiao. Ilaina ihany koa ny mandoko ny ao anatiny amin'ny fandriana, noho izany dia ilaina ny mampifanaraka izany rehefa mividy loko. Rehefa manipy palitao ifotony/akanjo mazava dia mety ho ampy ny loko iray galona, ​​fa tsara foana ny manana palitao mazava mihoatra ny iray eny an-tanana.

Misafidiana karazana loko mety ho an'ny kamiao

Rehefa manapa-kevitra izay karazana loko hampiasaina amin'ny kamiao, dia diniho ny faharetana maharitra sy ny fahamoran'ny fampiharana. Ny lokon'ny fiara urethane no safidy maharitra indrindra, mahatohitra ny fikosehana sy ny fanjavonana mandritra ny folo taona na mihoatra, ary azo hoso-doko amin'ny asa hoso-doko teo aloha. Na izany aza, mety ho sarotra kokoa ny fampiharana noho ny karazana loko hafa ary mitaky fitaovana manokana. Ny loko enamel dia mora ampiasaina fa maharitra mandritra ny fotoana fohy ihany, fa ny loko vita amin'ny latex dia eo anelanelan'ny faharetana sy ny fanamorana ny fampiharana.

Fampiasana Loko fandokoana fandriana ho an'ny kamiao

Ny lokon'ny fandriana dia karazana polyurea izay henjana sy mateza ary haharitra ela kokoa noho ny loko mahazatra. Miaro ny ao anaty kamiao amin'ny ratra sy ny singa toy ny hamandoana, harafesina ary harafesina. Izy io koa dia manakana ny taratra UV, izay mety hanjavona ny loko mahazatra rehefa mandeha ny fotoana. Misy loko maro ny lokon'ny lambam-pandriana, ka azonao atao ny mampifanaraka ny endriky ny kamiao mba hifanaraka amin'ny toetranao. Ny hany lafy ratsiny amin'ny loko lamba fandriany dia ny lafo kokoa noho ny loko mahazatra, fa mendrika ny fampiasam-bola raha te-hanalava ny androm-piainan'ny kamiao ianao.

Mendrika ve ny fandokoana kamiao?

Rehefa mandinika na handoko kamiao iray, dia misy lafin-javatra maromaro tokony hodinihina. Voalohany, tokony hojerena ny toetry ny kamiao amin'ny ankapobeny. Raha toa ka manomboka hita soritra ny fahatapahan-jiro izy, dia mety hanalava ny androm-piainany ny fandokoana azy. Na izany aza, raha mbola tsara ilay kamiao, dia mety tsy ilaina ny mandoko azy io.

Faharoa, ny vokatra irina amin'ny asa loko dia tokony hodinihina. Raha hanova ny lokon'ny kamiao ny fikasana, dia mety tsy ho lafo ny fandokoana azy. Amin'ny lafiny iray, raha ny tanjona dia ny hamerenana ny kamiao amin'ny endriny tany am-boalohany, ny fandokoana azy dia mety ho mendrika ny fampiasam-bola.

Farany, ny vidin'ny fandokoana ny kamiao dia tokony ho tafiditra ao. Ny vidin'ny fandokoana kamiao dia hiova arakaraka ny habeny sy ny karazana loko ampiasaina. Mety ho fampiasam-bola mahasoa ny fandokoana kamiao iray raha toa ka mikendry ny hanalava ny androm-piainany na hamerina azy amin'ny endriny voalohany.

Momba ny mpanoratra, Laurence Perkins

Laurence Perkins no mpankafy fiara mafana fo ao ambadiky ny bilaogy My Auto Machine. Miaraka amin'ny traikefa nandritra ny folo taona mahery tao amin'ny indostrian'ny fiara, i Perkins dia manana fahalalana sy traikefa amin'ny karazana fiara sy modely maro. Ny zavatra mahaliana azy manokana dia ny fampisehoana sy ny fanovana, ary ny bilaoginy dia mirakitra ireo lohahevitra ireo amin'ny fomba lalina. Ankoatra ny bilaoginy manokana, Perkins dia feo hajaina ao amin'ny vondrom-piarahamonina fiara ary manoratra ho an'ny famoahana fiara isan-karazany. Ny hevitra sy ny heviny momba ny fiara dia tena tadiavina.