Manana ny kamiaony ve ny Saofera

Manana ny kamiaony ve ny mpamily kamiao? Ny valin'io fanontaniana io dia sarotra kokoa noho ny mety ho hita. Miankina amin'ny orinasanao, mety ho tompon'ny fiaranao manontolo ianao na tsia. Amin'ny toe-javatra sasany, ny mpamily kamiao dia heverina ho mpiasa ary mampiasa ny kamiao mandritra ny asany. Andeha hojerentsika ny fomba fiasan'ny tompona kamiao ary inona no antenainao raha mieritreritra ny ho lasa mpamily kamiao ianao.

Hevitra ato Anatiny

Manana ny kamiaony ve ny ankamaroan'ny mpamily kamiao?

Efa nanontany tena ve ianao hoe mividy ny kamiao ve ny mpamily kamiao? Ny fananana kamiao dia mety ho fomba tsara hahazoana fahaleovantena manokana. Na izany aza, zava-dehibe ny mahafantatra ny zava-misy momba ny fanoloran-tena amin'ny fotoana. Ho an'ny tompon'andraikitra maro, ny adidin'ny fandraharahana amin'ny fampandehanana ny orinasan'ny kamiao manokana dia mety handany fotoana bebe kokoa noho ny nantenainy. Soa ihany fa misy ny afovoany: maro ny tompon-trano miasa miaraka amin'ireo mpitatitra entana efa napetraka, izay manome azy ireo ny tsara indrindra amin'ny tontolo roa. Amin'ny fiaraha-miasa amin'ny mpitatitra iray dia afaka mankafy ny fahaleovan-tena amin'ny fananana ny fitaovanany izy ireo raha mbola mahazo ny loharanon-karena sy ny fanohanan'ny orinasa lehibe kokoa. Ity fandaharana ity dia afaka manampy azy ireo hanamaivana ny fotoanany amin'ny asa tsy mitondra fiara, mba hahafahan'izy ireo mifantoka amin'ny zavatra ankafiziny indrindra: ao ambadiky ny kodia.

Firy isan-jaton'ny mpitondra kamiao no manana ny kamiaony?

Ny indostrian'ny kamiao dia ampahany manan-danja amin'ny toekarena amerikana, mampiasa olona an-tapitrisany manerana ny firenena. UPS dia iray amin'ireo mpilalao lehibe indrindra amin'ny indostria, manana mpiasa enina alina, ka ny sivy isan-jaton'izy ireo dia tompon'andraikitra. Ny orinasam-pitaterana fiara toa ny UPS dia manome serivisy ilaina, fitaterana entana sy fitaovana manerana ny firenena. Raha tsy misy ireo dia tsy afaka miasa ny orinasa, ary tsy afaka mahazo ny vokatra ilainy ny mpanjifa. Ny indostrian'ny kamiao àry dia ampahany manan-danja amin'ny fotodrafitrasa eto amin'ny firenentsika.

Mitazona ny kamiaony ve ny mpamily kamiao?

Ny fananana fiara voatondro dia tena ilaina ho an'ireo izay miasa amin'ny orinasa fitaterana kamiao lavitra. Izy io dia manome fomba iray hifindra avy amin'ny teboka A mankany amin'ny teboka B, saingy miasa toy ny trano lavitra ny trano ihany koa. Alohan'ny hanendrena kamiao, ny orinasa dia manantena anao hijanona ao amin'io fiara io mandritra ny herintaona farafahakeliny. Tsy voatery hiverina “trano” ianao. Izany dia satria lasa toerana manokana ho anao ilay kamiao ary misy ny fanananao rehetra. Zava-dehibe ny mahazo aina ao anaty kamiao mba hanararaotra ny fotoananao eny an-dalana. Amin'ny fijanonana ao anaty kamiao iray mandritra ny fotoana maharitra dia ho vitanao izany.

Mividy entona ve ny mpamily kamiao?

Misy fomba roa ampiasain'ny kamiao mitondra fiara amin'ny orinasa iray handoavana lasantsy: na amin'ny a karatra solika avoaka amin'ny orinasa iasany na ivelan'ny paosiny ary averina amin'ny karama tsirairay avy. Raha manana kara-tsolika ny mpitondra kamiao dia ny orinasa iasany no tompon’andraikitra mandoa ny gasy faktiora. Etsy ankilany, raha mandoa entona any ivelany ny mpitondra kamiao, dia mila manara-maso ny vola lany izy ireo mba hamerenan'ny mpampiasa azy. Na dia samy manana ny tombony sy ny fatiantoka aza ireo fomba roa ireo, ny ankamaroan'ny kamiao dia aleony mampiasa karatra solika satria manafoana ny filàna fanaraha-maso ny tapakila sy ny fandaniana. Ankoatra izany, ny fampiasana carte de lasantsy dia afaka manampy amin'ny fitsitsiana ny vidin'ny entona satria maro ny orinasa manolotra fihenam-bidy ho an'ny kamiao mampiasa ny karatry ny solika. Noho izany, ny valin'ny fanontaniana hoe mandoa ny entona ve ny mpamily kamiao dia raha izy ireo no tompony, eny, izy ireo.

Ohatrinona no azonao atao amin'ny fananana orinasa fitaterana kamiao?

Mpamily kamiao ny tompon-trano izay manana sy miasa ny fitaovana entiny. Izy ireo no tompon'andraikitra amin'ny lafiny rehetra amin'ny orinasany, manomboka amin'ny fikojakojana sy fanamboarana ka hatramin'ny varotra sy ny fitahirizam-bola. Na dia mety ho asa be aza izany, dia manome fahaleovan-tena sy flexibilité ihany koa. Mazàna no mahazo isan-jaton'ny entana entiny ny tompon'andraikitra, izay midika fa mety hiovaova be ny fidiram-bolan'izy ireo isam-bolana. Na izany aza, manana fahafahana hahazo vola bebe kokoa noho ny mpamily orinasa ihany koa izy ireo. Manodidina ny $100,000 ka hatramin'ny $150,000 isan-taona (USD) ny salanisan'ny karama harato ho an'ny tompon-trano, matetika eo amin'ny $141,000 eo ho eo. Fisondrotana lehibe izany raha oharina amin'ny karama antonony ho an'ny mpamily orinasa, izay eo amin'ny 45,000 dolara isan-taona monja (USD). Ankoatra ny fahazoana karama ambony dia manana fahalalahana hisafidy ny lalany sy ny fandaharam-potoanany ihany koa ny tompon’andraikitra. Vokatr'izany, matetika izy ireo dia afaka mahazo fifandanjana eo amin'ny asa-fiainana tsara kokoa noho ny mpamily orinasa.

Nahoana ny kamiao no mamela ny kamiao mandeha?

Maro ny olona gaga rehefa mahafantatra fa matetika ny mpitondra kamiao no mamela ny maoterany, na dia mijanona elaela aza. Misy antony samihafa mahatonga izany, anisan'izany ny toetrandro, ny olana ara-bola ary ny fahazarana taloha. Amin’ny ririnina, ohatra, dia tsy maintsy atao mafana ny maotera sy ny fitoeran-tsolika ho an’ny kamiao mba hisorohana ny fahasimban’ny hatsiaka. Zava-dehibe indrindra izany any amin'ny faritra izay ambany ny hafanana ambany. Te hisoroka ny fandaniana amin'ny fampidinana ny maoterany ihany koa ny mpitatitra entana, izay mety hiampy rehefa mandeha ny fotoana. Farany, ny mpitondra kamiao sasany dia lasa zatra mitazona ny maoterany, na dia tsy eny an-dalana aza. Na inona na inona antony mahatonga ny mpamily kamiao handao ny kamiaony dia mazava fa ny mamela ny maotera dia fomba fanao mahazatra eo amin'ny mpitaingina kamiao.

Firy kilaometatra no azon'ny mpitondra kamiao mandeha isan'andro?

Na dia mety halaim-panahy aza ny manosika ny fetranao rehefa ao ambadiky ny kodia, dia zava-dehibe ny mitadidy fa misy fitsipika misy antony. Araka ny fitsipiky ny governemanta, ny olona iray dia afaka mitondra fiara mandritra ny 11 ora ao anatin'ny 24 ora. Raha mandeha amin'ny 65 kilaometatra isan'ora izy ireo, dia mahatratra 715 kilaometatra ny haavony. Izany dia tsy mamela toerana malalaka ho an'ny fijanonana na ny fahatarana. Zava-dehibe ny manomana mialoha ny lalanao ary maka aina isaky ny ora vitsivitsy mba tsy hihoatra ny fetra. Fiarovana amin'ny fiarovana izany, saingy manampy amin'ny fisorohana ny havizanana sy hahatonga anao ho mailo rehefa eny an-dalana. Koa amin'ny manaraka raha manomana dia lavitra ianao, dia tadidio ny fitadidiana ireo torolalana ireo.

Mahazo sakafo ve ny mpitondra kamiao?

Ny karama per diem dia karazana fandoavam-bola ataon'ny orinasam-pitaterana kamiao amin'ny mpamily azy mba handoavana ny saran'ny sakafo sy ny fandaniana isan-karazany rehefa eny an-dalana. Ny Internal Revenue Service (IRS) dia manome torolàlana momba ny ohatrin'ny orinasa mpitatitra entana afaka mandoa ny saoferany isan'andro. Ireo fandoavam-bola ireo dia atao amin'ny alàlan'ny karaman'ny mpamily. Na dia afaka manampy amin'ny fanonerana ny vidin'ny sakafo sy ny zava-mitranga hafa aza ny fandoavam-bola isan-taona, dia tsy natao handoavana ny fandaniana rehetra ny mpamily. Ny mpamily dia tompon'andraikitra amin'ny fandoavana ny tranony, ny solika ary ny kojakoja ilaina hafa. Na izany aza, ny fandoavam-bola isan-taona dia afaka manampy amin'ny fanamorana ny fiainana eny an-dalana amin'ny alàlan'ny fanonerana ny vidin'ny sakafo sasany.

Inona no entin'ny mpamily kamiao?

Rehefa mitondra kamiao ianao dia zava-dehibe ny miomana amin'ny zavatra rehetra. Izany no antony tokony hananana fitaovana vonjy taitra eo am-pelatanan’ny mpamily kamiao tsirairay. Ny kitapo vonjy maika tsara dia tokony ahitana jiro sy batterie, bodofotsy, kitapo vonjy maika, ary sakafo tsy simba. Safidy tsara ny bara angovo sy tsakoina satria manome angovo maharitra izy ireo ary mora tehirizina. Tokony hanana rano sy sakafo tsy simba fanampiny koa ianao raha tafahitsoka. Fanampin'izany, fitaovana sarobidy ny atlasa lalana satria handany fotoana be eny an-dalana ianao. Ny zavatra ilaina hafa dia kitapo kely fitaovana, telegrama jumper, ary mpamono afo. Amin'ny fiomanana amin'ny zavatra rehetra dia azonao atao ny mitazona ny fiarovana anao eny an-dalana.

Araka ny hitanao dia misy zavatra maro tokony hodinihina raha mieritreritra ny ho lasa mpamily kamiao ianao. Ny fananana ny kamiao dia manana tombony, saingy zava-dehibe ny mahafantatra ny fanamby amin'ny asa. Ataovy azo antoka fa manao fikarohana ianao ary miresaka amin'ny mpitondra kamiao hafa alohan'ny handraisana fanapahan-kevitra.

Momba ny mpanoratra, Laurence Perkins

Laurence Perkins no mpankafy fiara mafana fo ao ambadiky ny bilaogy My Auto Machine. Miaraka amin'ny traikefa nandritra ny folo taona mahery tao amin'ny indostrian'ny fiara, i Perkins dia manana fahalalana sy traikefa amin'ny karazana fiara sy modely maro. Ny zavatra mahaliana azy manokana dia ny fampisehoana sy ny fanovana, ary ny bilaoginy dia mirakitra ireo lohahevitra ireo amin'ny fomba lalina. Ankoatra ny bilaoginy manokana, Perkins dia feo hajaina ao amin'ny vondrom-piarahamonina fiara ary manoratra ho an'ny famoahana fiara isan-karazany. Ny hevitra sy ny heviny momba ny fiara dia tena tadiavina.