Divsajūgu transmisijas (DCT) ir automātiskās pārnesumkārbas veids, kas pārnesumu pārslēgšanai izmanto divus atsevišķus sajūgus. Pirmais sajūgs satur nepāra numuru pārnesumus, bet otrais - pāra numuru pārnesumus. Tas palīdz nodrošināt vienmērīgāku pārnesumu pārslēgšanu un labāku degvielas ekonomiju nekā tradicionālā automātiskā pārnesumkārba. Dubultais sajūgs transmisija ir arī izstrādāts, lai izturētu lielākus dzinēja apgriezienus un griezes momenta slodzi, neslīdot vai nezaudējot jaudu. Ja iegādājaties transportlīdzekli ar DCT, ir svarīgi izsvērt tā plusus un mīnusus, lai pieņemtu apzinātu lēmumu par to, vai DCT ir vai nav jums pareizā izvēle.
Saturs
Kā darbojas divu sajūgu pārnesumkārbas?
Divsajūgu pārnesumkārbas piedāvā alternatīvu standarta manuālajai pārnesumkārbai, pie kuras, iespējams, esat pieradis. Manuālās sistēmas vietā, kas prasa vadītājam darbināt sajūga pedāli, šīs transmisijas ir pilnībā automatizētas ar datora programmatūras palīdzību. Abi sajūgi darbojas kopā, ļaujot automašīnai nemanāmi pārslēgt pārnesumus. Šis gudrais mehānisms atdala izredzes un izlīdzina pārnesumus divās atšķirīgās grupās, kas sadalītas ar diviem attiecīgajiem sajūgiem. Tajos tiek izmantotas dažādas pārslēgšanas metodes, lai praktiski nebūtu nekādu pārtraukumu, pārslēdzoties no viena sajūga uz diviem, nodrošinot vienmērīgākas pārejas ar augstāku veiktspēju nekā jūsu tradicionālā pārnesumkārba.
Divsajūgu pārnesumkārbu plusi
Šeit ir dažas galvenās priekšrocības, izvēloties dubultsajūgu pārnesumkārbu salīdzinājumā ar manuālo:
Straujš paātrinājums
Divsajūgu pārnesumkārbas ļauj transportlīdzekļiem darboties ar ievērojamu ātrumu un veiklību nekā tradicionālās automātiskās vai manuālās pārnesumkārbas. Šīs transmisijas var izmantot divus dažādus pārnesumu komplektus vienlaikus, lai nodrošinātu ātrāku griezes momenta pārnešanu, ļaujot tām ātri un nevainojami pārslēgt pārnesumus, nodrošinot izcilu paātrinājumu plašākā apgriezienu diapazonā.
Nulles sajūga pedālis
Novatoriska pieeja transportlīdzekļa vadībai, apvienojot automātiskās pārnesumkārbas ērtības ar manuālās pārnesumkārbas vienmērīgumu, ir vēl viena būtiska priekšrocība, ko nodrošina dubultsajūgu pārnesumkārbas. Dizains novērš vajadzību pēc tradicionālā sajūga pedāļa, jo tajā ir izmantoti divi sajūgi, kas nodrošina netraucētu pārslēgšanos starp pārnesumiem.
Degvielas efektivitāte
Dažas citas DCT priekšrocības ir uzlabota degvielas efektivitāte un ātra ātruma pārslēgšana. Braucot transportlīdzeklī ar DCT transmisiju, automašīnu var vadīt efektīvāk, pateicoties tās spējai paredzēt pārnesumu pārslēgšanu. Tas samazina izšķērdētās enerģijas daudzumu, kas saistīts ar tradicionālajām transmisijām, nodrošinot labāku degvielas ekonomiju. Un, kad jums ir nepieciešama papildu pievilkšanās no paātrinājuma, DCT pārnesumus pārslēdz ātrāk nekā citas automātikas, nodrošinot vienmērīgu pārnesumu pārslēgšanu, kas palīdz samazināt nevajadzīgu dzinēja pretestību.
Divsajūgu pārnesumkārbu mīnusi
Lai gan divu sajūgu pārnesumkārbām ir dažas priekšrocības, ir jāņem vērā arī daži iespējamie trūkumi. Daži no tiem ir šādi:
Dārgas sākotnējās izmaksas
DCT izmaksas ir ievērojami dārgākas nekā tradicionālās pārraides, galvenokārt to dizaina un konstrukcijas sarežģītības dēļ. Sākotnējās izmaksas par divu sajūgu transmisiju parasti svārstās no 4,000 USD vai vairāk, atkarībā no automašīnas specifikācijām. Turklāt jebkura apkope, kas saistīta ar šo pārnesumkārbu remontu vai nomaiņu, būs dārgāka nekā parastās automātiskās vai manuālās sistēmas.
Apkopes problēmas
Divsajūgu transmisiju sarežģītības dēļ ir nepieciešama lielāka apkope nekā cita veida pārnesumkārbām. Tas ir tāpēc, ka tajos ir daudz delikātu detaļu, un ir svarīgi rūpīgi ievērot ražotāja norādījumus, lai pareizi uzturētu transportlīdzekli. Apkopojot transmisiju, ir svarīgi arī izmantot augstas kvalitātes eļļošanu. Pretējā gadījumā jūs riskējat ar savu transportlīdzekli priekšlaicīgi nolietoties vai sabojāt transmisijas sastāvdaļas.
Braukšana atšķiras no vadīšanas ar rokasgrāmatu
Lai gan tehnoloģija nodrošina ātrāku pārslēgšanos nekā tradicionālās manuālās pārnesumkārbas, braukšanai ar to ir nepieciešams regulēšanas periods. Šīm automātiskajām pārnesumkārbām nav tādas pašas sajūtas kā manuālajai pārnesumu pārslēgšanai, tāpēc vadītājiem, kas pieraduši pie pēdējās, ir jāpielāgojas jaunajam vadības un atsaucības līmenim, atrodoties pie stūres.
Kā rūpēties par savu divu sajūgu pārnesumkārbu
Labākais veids, kā nodrošināt, ka jūsu dubultā sajūga transmisija darbojas optimāli, ir ievērot īpašas ikdienas apkopes un pārbaudes procedūras. Šeit ir ceļvedis, ko varat apsvērt:
- Izmantojiet bremžu pedāli: Apstājoties, izmantojiet bremžu pedāli, nevis sajūgu, jo tas var palīdzēt samazināt sajūgu nodilumu.
- Neturiet automašīnu neitrālā stāvoklī: Pārslēgšanās neitrālajā pozīcijā var šķist drošs pamats, lai transmisija būtu ieslēgta, taču laika gaitā tas var izraisīt bojājumus eļļošanas trūkuma dēļ, kad sajūga plāksnes ir atvienotas.
- Izvairieties no paātrinājuma uz kalniem: Viens no svarīgiem apsvērumiem ir izvairīties no pārmērīga paātrinājuma, braucot pa kalniem. Automašīnas iedarbināšana slīpumā, vienlaikus palielinot paātrinājumu, var pārmērīgi noslogot divu sajūgu pārnesumkārbu un sabojāt tās iekšējās daļas. Lai pareizi rūpētos par dubultsajūgu, sāciet kāpumos lēnām un atstājiet papildu attālumu starp sevi un priekšā braucošajiem transportlīdzekļiem. Tas palīdzēs nodrošināt, ka jūsu automašīna laika gaitā saglabā optimālu veiktspēju un palīdzēs novērst nevajadzīgus galveno sastāvdaļu bojājumus.
- Regulāri pārbaudiet: Ir ļoti ieteicams veikt pārbaudi reizi gadā, lai palīdzētu jums saglabāt transportlīdzekļa vērtību laika gaitā. Tas ietver šķidruma nomaiņu, blīvējumu un šļūteņu pārbaudi un vizuālas pārbaudes, lai noteiktu iespējamās problēmas. Ja neesat pārliecināts, kā to izdarīt, pieredzējis mehāniķis var pareizi diagnosticēt visas problēmas ar dubultsajūgu pārnesumkārbu, nodrošinot, ka jūsu automašīna darbojas vienmērīgāk ilgāku laiku. Rūpējoties par savu divu sajūgu pārnesumkārbu, jūs nākotnē varat novērst dārgus remontdarbus.
- Izmantojiet manuālo režīmu: Manuālais režīms ļauj vadītājam kontrolēt, kad pārnesumi tiek pārslēgti precīzāk, un dzinēja apgriezienu skaits paliek optimālā diapazonā, lai maksimāli palielinātu degvielas efektivitāti, vienlaikus samazinot detaļu nodilumu. Ja braucat ar lielu slodzi vai kalnainā reljefā, manuālā režīma izmantošana palīdzēs aizsargāt jūsu ieguldījumu, ļaujot jums kontrolēt vienmērīgu pārslēgšanos starp pārnesumiem, vienlaikus palīdzot uzturēt nemainīgu ātrumu.
Kura pārnesumkārba ir piemērota jums un jūsu automašīnai?
Automašīnai piemērotas transmisijas izvēle var būt sarežģīta. Tātad, lai palīdzētu jums, šeit ir daži pārraides veidi ar to labajām un negatīvajām pusēm:
- Divsajūgu transmisijas piedāvā vairākas iepriekš minētās priekšrocības. Tomēr tiem ir arī apkopes problēmas, kas dažiem autovadītājiem var atsvērt šīs priekšrocības.
- Manuālā pārnesumkārba nodrošina lielāku kontroli pār pārnesumu pārslēgšanu, taču prasa lielāku vadītāja koncentrēšanos.
- Parastās automātikas ir vieglāk vadāmas, taču tām trūkst manuālo vai divu sajūgu sistēmu reakcijas.
- Nepārtrauktās mainīgās transmisijas (CVT) nodrošina lielisku degvielas patēriņa efektivitāti un atsaucību. Tomēr to transmisijas siksnas laika gaitā var tikt bojātas, jo netiek veikta pienācīga apkope. Tas var izraisīt kopējās veiktspējas samazināšanos un remonta izmaksu pieaugumu.
- Pusautomātiskās pārnesumkārbas (SMT) var būt lieliska izvēle vieglai un ērtai braukšanai. Tomēr šī transmisija bieži nedarbojas un neizdodas, kas prasa dārgu remontu.
Galu galā pareizā transmisija jums un jūsu automašīnai būs atkarīga no jūsu dzīvesveida, braukšanas paradumiem un budžeta. Tāpēc pirms lēmuma pieņemšanas ir svarīgi veltīt laiku, lai izpētītu un salīdzinātu visas savas iespējas. Pareizi kopjot un apkopjot, jūs varat nodrošināt savu transportlīdzeklis ilgst daudzus gadus.
Final Domas
Lai gan divsajūgu transmisijai ir daži trūkumi, tās kļūst arvien populārākas transportlīdzekļos, jo tām ir vairākas priekšrocības. Tie ietver ātru paātrinājumu, uzlabotu degvielas ekonomiju un vienmērīgu pārslēgšanos starp pārnesumiem. Ņemot vērā šīs galvenās priekšrocības, sagaidiet, ka šīs transmisijas būs dārgas, sākot no 4,000 USD to dizaina un konstrukcijas sarežģītības dēļ. Turklāt šīs automātiskās pārnesumkārbas atšķiras no manuālajām, ļaujot jums pielāgot transportlīdzekļa vadību. Izvērtējot šos plusus un mīnusus, varat izlemt, vai ir vērts izmantot dubultsajūgu.
