Vai es varu novietot savu kravas automašīnu savā piebraucamajā ceļā

Kravas automašīnas novietošana uz piebraucamā ceļa var šķist lielisks veids, kā ietaupīt naudu par stāvvietu maksām, taču tas ne vienmēr ir likumīgs. Šajā emuāra ziņojumā tiks apspriesti noteikumi par stāvvietu novietošanu dzīvojamos rajonos un tas palīdzēs jums noteikt, vai tas jums ir drošs risinājums.

Saturs

Cik platam ir jābūt piebraucamajam ceļam puskravas automašīnai?

Bieži tiek uzdots jautājums: "Vai es varu novietot kravas automašīnu savā piebraucamajā ceļā?" Plānojot bruģēt piebraucamo ceļu, ir svarīgi ņemt vērā transportlīdzekļu veidus, kas to izmantos. Piemēram, piebraucamais ceļš, kura platums ir vismaz 12 pēdas, ir ieteicams izmantot lielākus transportlīdzekļus, piemēram, darba kravas automašīnas, RV un piekabes. Tas nodrošina pietiekami daudz vietas šiem transportlīdzekļiem iebraukt un izbraukt no piebraucamā ceļa, neradot bojājumus ietvei vai blakus esošajam īpašumam. Turklāt platāks piebraucamais ceļš nodrošina arī vairāk vietas novietošanai un manevrēšanai. Tomēr ir svarīgi atzīmēt, ka plašākam piebraucamajam ceļam būs nepieciešams vairāk seguma materiālu un darbaspēka, kā rezultātā būs lielākas kopējās izmaksas. Tāpēc māju īpašniekiem rūpīgi jāapsver savas vajadzības, pirms tiek pieņemts lēmums par sava piebraucamā ceļa platumu.

Vai kravas automašīnām ir parks?

Regula par lielajiem kravas automašīnu stāvvieta uz lielceļiem ir vienkāršs: plecu telpa ir paredzēta tikai avārijas apstāšanās reizēm. Tas ir paredzēts ikviena aizsardzībai, jo novietotas kravas automašīnas var aizsegt skatu un radīt apdraudējumu. Tomēr daži kravas automašīnu vadītāji neievēro šo noteikumu un novieto automašīnu uz pleca. Tas var kaitēt citiem transportlīdzekļiem, jo ​​samazina avārijas apstāšanās vietu. Turklāt novietotās kravas automašīnas var aizsegt tuvojošos satiksmi, apgrūtinot autovadītāju iespējamo risku pamanīšanu. Nekavējoties zvaniet iestādēm, ja atrodat uz pleca novietotu kravas automašīnu. Mēs varam palīdzēt novērst negadījumus un glābt dzīvības, padarot šosejas drošākas.

Vai kravas automašīna var pagriezties pa standarta piebraucamo ceļu?

Puskravas ir būtiska Amerikas ekonomikas sastāvdaļa, kas katru dienu pārvadā preces visā valstī. Tomēr šos lielos transportlīdzekļus var būt grūti manevrēt, īpaši šaurās vietās. Nogriežoties uz piebraucamo ceļu, kravas automašīnai ir nepieciešams 40–60 pēdu rādiuss, lai veiktu pilnīgu pagriezienu. Tas nozīmē, ka standarta piebraucamais ceļš, kas parasti ir 20 pēdas plats, nevarētu uzņemt pagrieziena kravas automašīnu. Lai nejauši neaizšķērsotu iebraucamo ceļu vai neiestrēgtu, kravas automašīnu vadītājiem ir jāapzinās sava transportlīdzekļa izmēri un atbilstoši jāplāno maršruts. Atvēlot laiku, lai pareizi plānotu savu maršrutu, kravas automašīnu vadītāji var palīdzēt nodrošināt vienmērīgu piegādi.

Kas ir droša piebraucamā ceļa pakāpe?

Būvējot piebraucamo ceļu, ir svarīgi paturēt prātā atzīmes. Piebraucamā ceļa maksimālajam slīpumam jābūt 15%, kas nozīmē, ka tas nedrīkst pacelties vairāk par 15 pēdām 100 pēdu garumā. Ja jūsu piebraucamais ceļš ir līdzens, ir svarīgi izveidot centru tā, lai ūdens notecētu no sāniem, nevis saplūstu. Tas palīdzēs novērst iebraucamā ceļa bojājumus un uzlabos drenāžu. Turklāt ir svarīgi pārliecināties, ka piebraucamā ceļa malas ir pareizi apgrieztas un izlīdzinātas, lai ūdens nedīķotos sānos un nenotek uz blakus īpašumu. Ievērojot šīs vienkāršās vadlīnijas, jūs varat nodrošināt, ka jūsu piebraucamais ceļš būs izturīgs un funkcionāls turpmākajos gados.

Cik daudz vietas ir nepieciešams, lai pagrieztos kravas automašīna?

Puskravas automašīnai ir nepieciešams plašs pagrieziena rādiuss, veicot pagriezienu, lai pielāgotos tās lielajam izmēram. Vidēja izmēra daļēji āra kravas automašīnas pagrieziena rādiusam jābūt vismaz 40′-40'10 “| augstums 12.2-12.4 m. Tas ir saistīts ar kravas automašīnas garumu un platumu, kas kopā ir 53'4 pēdas. “Tam ir 40′ | 12.2 m un platums 16.31 m. Tā kā kravas automašīnas garums pārsniedz tā riteņu pagrieziena rādiusu, tai ir nepieciešams lielāks pagrieziena rādiuss, lai izvairītos no sadursmes ar objektiem vai novirzes no kursa. Turklāt kravas automašīnas platums nozīmē, ka tas aizņem vairāk vietas uz ceļa, tāpēc ir nepieciešams lielāks pagrieziena rādiuss, lai novērstu satiksmi vai sadursmi ar citām automašīnām. Veicot pagriezienu, vienmēr paturiet prātā sava transportlīdzekļa izmēru un dodiet sev daudz vietas, kur pārvietoties.

Kā redzat, ir jāņem vērā daudzi faktori, kas jāņem vērā, būvējot vai plānojot kravas automašīnu piebraucamo ceļu. Lielākam piebraucamajam ceļam būs nepieciešams vairāk seguma materiālu un darbu, palielinot kopējās izmaksas. Līdz ar to, pirms izvēlēties piebraucamā ceļa platumu, māju īpašniekiem rūpīgi jāizvērtē savas vajadzības. Turklāt noteikums, kas aizliedz smagajiem transportlīdzekļiem novietot stāvvietu uz pleca, ir paredzēts ikviena drošībai, jo novietotās kravas automašīnas var ierobežot redzamību un radīt draudus. No otras puses, daži kravas automašīnu vadītāji neievēro likumu un jebkurā gadījumā novieto automašīnu uz pleca. Citi transportlīdzekļi var tikt bojāti, jo ir ierobežota vieta avārijas apstāšanās veikšanai. Nekavējoties zvaniet iestādēm, ja redzat uz pleca novietotu kravas automašīnu.

Par autoru, Lorenss Pērkinss

Lorenss Pērkinss ir kaislīgs auto entuziasts aiz emuāra My Auto Machine. Ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi autobūves nozarē Perkins ir zināšanas un pieredze ar plašu automašīnu marku un modeļu klāstu. Viņa īpašās intereses ir veiktspēja un modifikācijas, un viņa emuārs padziļināti aptver šīs tēmas. Papildus savam emuāram Pērkinss ir cienījams balss automobiļu kopienā un raksta dažādām automobiļu publikācijām. Viņa atziņas un viedokļi par automašīnām ir ļoti pieprasīti.