Daudzi kravas automašīnu vadītāji vēlas uzzināt, vai federālie inspektori var pārbaudīt viņu kravas automašīnas. Īsā atbilde ir jā, taču ir daži izņēmumi. Šajā rakstā mēs izpētīsim noteikumus par federālajām pārbaudēm un to, ko inspektori meklē.
Saturs
Kas ir pakļauts pārbaudei?
Ja jums ir derīga komerciālā autovadītāja apliecība (CDL), tad jūs pārbauda federālie inspektori. Tomēr, ja jūs braucat ar personīgo transportlīdzekli, jūs nav pakļauts federālo inspektoru pārbaudei. Tas ietver kravas automašīnas, ko izmanto personiskai lietošanai, piemēram, RV un kemperus.
No jūsu vadītā transportlīdzekļa veida arī atkarīgs, vai esat pakļauts apskatei. Pieņemsim, ka jūs braucat ar a kravas automašīna nav reģistrēta kā komerctransports. Tādā gadījumā jūs neesat pakļauts federālo inspektoru pārbaudei. Tomēr pieņemsim, ka jūs braucat ar komerctransportu, kas nav reģistrēts kā komerciālais transportlīdzeklis. Tādā gadījumā jūs pārbaudīs federālie inspektori.
Kāda veida pārbaudi nosaka Federālie autopārvadātāju drošības noteikumi?
Federālie autopārvadātāju drošības noteikumi (FMCSR) nosaka stingras komerciālo transportlīdzekļu pārbaudes vadlīnijas. Parasti katrs transportlīdzeklis ir jāpārbauda vismaz reizi 12 mēnešos. Tomēr dažiem transportlīdzekļiem var būt nepieciešamas biežākas pārbaudes atkarībā no to izmēra, svara un kravas veida. Turklāt nekavējoties jāpārbauda jebkurš transportlīdzeklis, kas ir iesaistīts negadījumā vai kuram ir mehānisku problēmu pazīmes.
FMCSR nosaka, ka visās pārbaudēs rūpīgi jāpārbauda visi nozīmīgie komponenti, tostarp dzinējs, transmisija, bremzes, riepas un stūres sistēma. Inspektoriem arī jāpārbauda, vai nav šķidruma noplūdes un citi iespējamie drošības apdraudējumi. Jebkurš priekšmets, kuram tiek atklāts defekts, ir jāsalabo vai jānomaina, pirms transportlīdzekli var atgriezties ekspluatācijā. Dažkārt var atļaut pagaidu remontu, ja tas neapdraud transportlīdzekļa vai tajā esošo pasažieru drošību.
FMCSR ir izstrādāti, lai nodrošinātu, ka visi komerciālie transportlīdzekļi ir droši un derīgi uz ceļa, aizsargājot vadītājus un sabiedrību kopumā.
Ko DOT meklē kravas automašīnā?
Jebkurai kravas automašīnai, kas vēlas pārvietoties pa ASV ceļiem, jāatbilst Transporta departamenta (DOT) standartiem. Tas ietver gan kravas automašīnu, gan vadītāju. Autoiekrāvējam ir jābūt labā darba stāvoklī, un visam nepieciešamajam drošības aprīkojumam jāatrodas tajā un labā stāvoklī. Vadītājam ir jābūt visiem nepieciešamajiem dokumentiem, tostarp derīgai komerciālā vadītāja apliecībai, medicīniskām izziņām, žurnāliem, darba laika dokumentācijai, pārbaudes ziņojumiem un Hazmat apstiprinājumiem.
Autovadītājs tiks arī pārbaudīts, lai pārliecinātos, ka viņš nav narkotiku, alkohola vai citu bīstamu materiālu reibumā. Lai darbotos uz ASV ceļiem, kravas automašīnai vai vadītājam ir jāatbilst šiem standartiem.
Trīs transportlīdzekļu apskates veidi
- Pieklājības pārbaude: Pieklājības pārbaude ir bezmaksas pakalpojums, ko nodrošina daudzas automašīnu servisa un remonta iestādes. Tā ir jūsu automašīnas galveno sistēmu, tostarp dzinēja, dzesēšanas sistēmas, bremžu un riepu, pamata pārbaude. Šī pārbaude var palīdzēt noteikt visas iespējamās problēmas ar jūsu transportlīdzekli, lai jūs varētu tās novērst, pirms tās rada papildu bojājumus.
- Apdrošināšanas pārbaude: Dažām apdrošināšanas sabiedrībām pirms transportlīdzekļa seguma nodrošināšanas ir nepieciešama apdrošināšanas pārbaude. Šī pārbaude ir visaptverošāka nekā pieklājības pārbaude. To var veikt neatkarīgs aģents, nevis remontdarbnīca. Aģents pārbaudīs transportlīdzekļa stāvokli un drošības elementus, lai noteiktu, vai tas atbilst apdrošināšanas kompānijas noteiktajiem standartiem.
- 12 punktu pārbaude: 12 punktu pārbaude ir detalizēta transportlīdzekļa drošības sistēmu un sastāvdaļu pārbaude. Tiesībaizsardzības iestādes parasti pieprasa šo pārbaudi, pirms automašīnu var izmantot dienesta vajadzībām. Pārbaude ietver bremžu, lukturu, skaņas signālu, spoguļu, drošības jostu un riepu pārbaudi. Turklāt tiek pārbaudīts, vai dzinējs un transmisija darbojas pareizi. Pēc 12 punktu apskates iziešanas automašīnai tiks izsniegta apliecība, kas vienmēr jāglabā transportlīdzeklī.
Pirms brauciena veiktās pārbaudes nozīme
Pirms brauciena pārbauda komerciālo transportlīdzekli, pirms tas sāk savu braucienu. Vadītājam ir jāpārbauda visas galvenās transportlīdzekļa sistēmas un sastāvdaļas, lai pārliecinātos, ka tās ir labā darba kārtībā. Tas ietver dzinēju, transmisiju, bremzes, riepas un stūres sistēmu. Turklāt vadītājam ir jāpārbauda, vai nav šķidruma noplūdes un citi iespējamie drošības apdraudējumi. Jebkura prece, kurai tiek atklāts defekts, ir jāsalabo vai jānomaina, pirms transportlīdzeklis var turpināt ceļu. Pārbaude pirms brauciena ir kritisks solis, lai nodrošinātu vadītāja un transportlīdzekļa drošību. Atvēlot laiku šīs pārbaudes veikšanai, jūs varat palīdzēt izvairīties no avārijām un ceļu satiksmes negadījumiem.
Secinājumi
Federālajiem inspektoriem ir tiesības pārbaudīt komerciālos transportlīdzekļus un vadītājus ar derīgu CDL, lai nodrošinātu atbilstību Federālajiem autopārvadātāju drošības noteikumiem (FMCSR) un Transporta departamenta (DOT) standartiem. FMCSR nosaka rūpīgas visu svarīgo komerciālo transportlīdzekļu sastāvdaļu pārbaudes, lai nodrošinātu, ka tās ir drošas un derīgas, aizsargājot autovadītājus un sabiedrību.
Turklāt regulāras transportlīdzekļa pārbaudes, tostarp pieklājības, apdrošināšanas un 12 punktu pārbaudes, ir būtiskas, lai identificētu iespējamās problēmas ar jūsu transportlīdzekli un nodrošinātu tā atbilstību drošības standartiem. Pārbaude pirms brauciena ir ļoti svarīga komerciālajiem autovadītājiem, lai nodrošinātu savu un transportlīdzekļu drošību, palīdzot izvairīties no avārijām un ceļu satiksmes negadījumiem. Ievērojot šos noteikumus un veicot nepieciešamos piesardzības pasākumus, mēs varam nodrošināt mūsu ceļu drošību un nodrošināt netraucētu mūsu transporta nozares darbību.
