Yra keletas priežasčių, kodėl sustoję sunkvežimiai gali išsijungti. Viena iš dažniausių priežasčių yra ta, kad variklis nėra pakankamai šiltas. Jei variklis nepakankamai šiltas, jis užges. Kita priežastis gali būti tuščias degalų bakas. Kai degalų bakas yra tuščias, sunkvežimis nebus.
Ar kada nors užvedate sunkvežimį, kad sustojus jis išsijungtų? Jei taip, nesijaudinkite – jūs ne vieni. Daugelis sunkvežimių vairuotojų susiduria su šia problema. Šiame tinklaraščio įraše išnagrinėsime galimas šios problemos priežastis ir pasiūlysime keletą sprendimų.
Turinys
Ar normalu, kad sunkvežimiai sustoję išsijungia?
Yra keletas galimų paaiškinimų, jei jūsų automobilis sustoja sustojus. Viena iš galimybių yra ta, kad variklis yra labai jautrus tuščiąja eiga. Tai gali sukelti daug dalykų, tačiau dažniausiai tai sukelia liesas kuro mišinys, dėl kurio tuščiosios eigos greitis nukrenta per žemai. Tai taip pat gali sukelti sugedęs droselio korpusas. Kita galimybė – tuščiąja eiga variklis negauna pakankamai oro. Tai gali sukelti nešvarus arba užsikimšęs oro filtras, nuotėkis įsiurbimo kolektoriuje arba sugedęs masės oro srauto jutiklis. Galiausiai gali būti, kad degalų sistema tiekia nepakankamai degalų, kai veikia tuščiąja eiga. Tai gali sukelti užsikimšęs kuro filtras, silpnas kuro siurblys arba nesandarus purkštukas. Tarkime, kad sustojus jūsų automobilis nuolat stoja. Tokiu atveju geriausia, kad jį diagnozuotų profesionalus mechanikas, kad jis nustatytų pagrindinę priežastį ir atliktų reikiamus remonto darbus.
Dėl ko sugenda sunkvežimis?
A sunkvežimis yra darbinis arklys Sukurtas sunkiems kroviniams vežti ir atlaikyti sunkias sąlygas. Tačiau net ir geriausiai pagamintas sunkvežimis gali sugesti, dažnai dėl elektros problemų. Dažniausia sunkvežimio gedimų priežastis yra akumuliatoriaus gedimas. Išsikrovus arba susidėvėjus akumuliatoriui gali būti sunku apversti variklį, o sunkvežimio užvedimas gali užtrukti ilgiau nei įprastai. Jei pastebėjote šiuos simptomus, svarbu kuo greičiau patikrinti akumuliatorių. Kai kuriais atvejais gali pakakti pakeisti akumuliatorių, kad sunkvežimis vėl pradėtų veikti. Tačiau, jei baterija per sena arba sugadinta, gali būti laikas įsigyti naują.
Kiek kainuoja sunkvežimio išlaikymas?
Kaip ir bet kuriai kitai transporto priemonei, sunkvežimiams reikia reguliarios priežiūros, kad jie veiktų sklandžiai. Tačiau išlaidos, susijusios su sunkvežimio priežiūra, gali lengvai viršyti 15,000 XNUMX USD per metus, kai atsižvelgiama į visas susijusias dalis, pvz., stabdžius, generatorius, laidus ir oro žarnas. Žinoma, ši kaina skirsis priklausomai nuo jūsų sunkvežimio markės ir modelio bei nuo naudojimosi dažnumo. Pavyzdžiui, tarkime, kad sunkvežimį naudojate tik retkarčiais savaitgalio kelionėms. Tokiu atveju jums tikriausiai nereikės keisti stabdžių taip dažnai, kaip tiems, kurie savo sunkvežimius naudoja važinėjimui į darbą ir atgal arba verslo tikslais. Galiausiai geriausias būdas užtikrinti sklandų sunkvežimio veikimą – laikytis techninės priežiūros grafiko ir aktyviai keisti dalis, kuriose matomi nusidėvėjimo požymiai.
Ar brangiai remontuoti sunkvežimius?
Kalbant apie sunkvežimius, yra daug veiksnių, kurie turės įtakos tam, kiek sumokėsite priežiūros išlaidų. Svarbų vaidmenį turės sunkvežimio markė ir modelis, taip pat jo pagaminimo metai. Tačiau vienas tyrimas parodė, kad vidutiniškai sunkvežimiai savininkams kainuoja maždaug 250 USD priežiūros išlaidų po dešimties nuosavybės metų. Nors tai yra šiek tiek daugiau nei „Chevy Silverado“ ir „GMC Sierra“, 250 USD priežiūros išlaidos nėra tokia suma, kuri sužlugdys banką. Žinoma, visada bus išimčių iš taisyklės, o kai kurių sunkvežimių priežiūra kainuos daugiau nei kitų. Tačiau apskritai sunkvežimių taisymas nėra toks brangus, kaip kai kurie žmonės galvoja.
Ką turėčiau pataisyti savo sunkvežimyje?
Kaip jums pasakys bet kuris mechanikas, norint, kad jūsų sunkvežimis veiktų sklandžiai, reikia reguliariai tikrinti keletą pagrindinių dalykų. Pirmiausia reikia įtempti arba pakeisti pavarą arba serpantininį diržą, jei užvedus variklį jis pradės cypsėti. Antra, baterija turi būti pakeista, jei ji senesnė nei treji metai arba jei ji pradeda susidėvėti. Trečia, stabdžių trinkelės turėtų būti pakeistos, jei jos pradeda nusidėvėti. Ketvirta, reikia patikrinti žarnų sandarumą ir, jei reikia, pakeisti. Galiausiai atlikite reguliarią techninę priežiūrą, pvz., pakeiskite alyvą ir padangų rotacija, kad jūsų sunkvežimis būtų puikios būklės.
Kada reikėtų nustoti remontuoti sunkvežimį?
Tam tikru momentu remontuoti sunkvežimio nebeapsimoka. Edmunds ir Consumer Reports teigia, kad kai remonto išlaidos pradeda viršyti transporto priemonės vertę arba vienerių metų mėnesines įmokas už pakeitimą, turėtumėte atsisakyti savo sunkvežimio. Tai nereiškia, kad jūsų sunkvežimiui daugiau niekada nereikės remonto – taip reikia visoms transporto priemonėms – tačiau gali būti, kad laikas pagalvoti apie jo pakeitimą. Žinoma, sprendimas tęsti sunkvežimio remontą ar keitimą galiausiai priklauso nuo jūsų. Priimdami sprendimą apsvarstykite, kiek pinigų norite išleisti remontui, kaip dažnai jums reikia remonto ir kiek ilgai norite, kad jūsų sunkvežimis tarnautų.
Sunkvežimis yra gyvybiškai svarbi bet kokio verslo įranga gabenant didelius daiktus. Tačiau sunkvežimiai taip pat yra brangūs ir jiems gali prireikti daug priežiūros. Reguliari techninė priežiūra padeda užtikrinti, kad sunkvežimis išliktų geros būklės, taip pat gali padėti išvengti gedimų. Gedimai gali brangiai kainuoti, taip pat gali sutrikdyti verslą. Todėl norint išvengti gedimų ir užtikrinti, kad sunkvežimis veiktų sklandžiai, būtina reguliariai atlikti techninę priežiūrą.
