Kas yra šlapias komplektas pussunkvežimyje?

Jei kada nors susimąstėte, kas yra pusvežio sunkvežimio komplektas su šlapia danga, jūs ne vieni. Daugelis žmonių nežino, kas tai yra, o dar mažiau supranta jo paskirtį. Drėgnas komplektas pussunkvežimyje – tai rezervuarų ir siurblių rinkinys, naudojamas įpurškiant vandenį į sunkvežimio išmetimo sistemą.

Pagrindinis šlapio rinkinio tikslas – sumažinti sunkvežimių išmetamų teršalų kiekį. Vandens įpurškimas į išmetamąsias dujas atvėsina prieš jas išleidžiant į atmosferą. Tai padeda sumažinti smogą ir kitą oro taršą. Tai labai naudinga sistema, ypač didelės oro taršos zonose.

Nors pagrindinis šlapio rinkinio tikslas yra sumažinti išmetamų teršalų kiekį, jis taip pat gali būti naudojamas kitiems tikslams. Kai kurie sunkvežimių vairuotojai naudoja savo šlapius rinkinius, kad sukurtų „riedantį rūką“ už savo sunkvežimių. Tai dažnai daroma dėl estetinių priežasčių, bet taip pat gali padėti apsaugoti nuo padangų dulkių ir purvo.

Turinys

Kas yra šlapias komplektas dyzeliniame sunkvežimyje?

Drėgnas komplektas ant dyzelinio sunkvežimio yra hidraulinių siurblių ir kitų komponentų rinkinys, leidžiantis prijungti papildomą įrangą prie bako ar sunkvežimio. Sunkvežimiuose su galios velenu (GTV) priedams maitinti naudojamas GTV šlapias komplektas. Dauguma sunkvežimių gali maitinti šią įrangą atskirai, tačiau dauguma jų neturi galimybės prijungti papildomos įrangos prie cisternos ar sunkvežimio. Šią jungtį užtikrina GTV šlapias komplektas. PTO šlapias komplektas susideda iš hidraulinio siurblio, rezervuaro, žarnų ir jungiamųjų detalių.

Siurblys paprastai montuojamas transmisijos pusėje ir varomas transmisijos kardaniniu velenu. Rezervuaras sumontuotas ant sunkvežimio rėmo ir talpina hidraulinį skystį. Žarnos jungia siurblį prie rezervuaro, o jungiamosios detalės jungia žarnas prie papildomos įrangos. PTO šlapias komplektas maitina papildomą įrangą, užtikrindamas hidraulinį slėgį ir srautą.

Kam naudojamas 3 eilučių šlapias rinkinys?

3 eilučių šlapio vandens komplektas yra hidraulinė sistema, kuri naudojama kartu su sunkvežimio galios tiekimo (GTV) sistema. Ši sąranka dažniausiai naudojama su savivarčiais, žemais berniukais, kombinuotomis sistemomis ir savivarčiomis priekabomis. GTV sistema tiekia galią, reikalingą hidrauliniam siurbliui valdyti, o jis savo ruožtu maitina hidraulinius cilindrus. Cilindrai atlieka tikrąjį darbą, pvz., pakelia arba nuleidžia savivarčio korpusą, išmeta krovinį arba pakelia ir nuleidžia priekabos rampas.

Trys linijos rodo, kad trys hidraulinės žarnos jungia siurblį prie cilindrų. Viena žarna eina į kiekvieną siurblio pusę, o viena žarna eina į grąžinimo angą. Ši grąžinimo anga leidžia hidrauliniam skysčiui tekėti atgal į siurblį, kad jį būtų galima naudoti pakartotinai. Trijų eilučių šlapio rinkinio pranašumas yra tas, kad tai labai universali sistema, kurią galima naudoti įvairiose srityse. Be to, tai patikima sistema, kuriai nereikia daug priežiūros.

Kas yra sunkvežimio GTV?

Galios kilimo blokas arba PTO – tai įrenginys, padedantis sunkvežimio variklį sujungti su kitu įrenginiu. Tai gali būti naudinga keliais skirtingais būdais, nes tai leidžia varikliui tiekti maitinimą kitam įrenginiui. Kai kuriais atvejais GTV blokas gali būti komplektuojamas su sunkvežimiu, o kitais atvejais jį gali tekti sumontuoti. Bet kuriuo atveju, PTO blokas gali būti naudingas įrankis tiems, kuriems to reikia juo naudotis. Yra keletas skirtingų GTV blokų tipų, kurių kiekvienas turi savo privalumų ir trūkumų. Įvairių GTV agregatų tipų supratimas gali padėti išsirinkti tinkamiausią pagal jūsų poreikius.

Labiausiai paplitęs GTV blokas yra hidraulinis siurblys. Šio tipo GTV blokas naudoja hidraulinį skystį kitam įrenginiui maitinti. Hidrauliniai siurbliai paprastai yra brangesni nei kitų tipų GTV, tačiau jie taip pat yra efektyvesni. Kitas GTV bloko tipas yra pavarų dėžė. Pavarų dėžės yra pigesnės nei hidrauliniai siurbliai, tačiau nėra tokios efektyvios. Kad ir kokio tipo GTV agregatą pasirinktumėte, įsitikinkite, kad jis suderinamas su jūsų sunkvežimio varikliu.

Kaip sušlapinti šlapią rinkinį?

Vandentiekio sumontavimas šlapio komplekto yra gana paprastas procesas, tačiau svarbu tai padaryti teisingai. Pirmiausia reikia sumontuoti siurblį ant sunkvežimio rėmo. Tada prijunkite žarnas prie siurblio ir nukreipkite jas į rezervuarą. Galiausiai prijunkite jungiamąsias detales prie papildomos įrangos. Įsitikinkite, kad visos jungtys yra sandarios ir nėra nuotėkio. PTO šlapio komplektas suteiks hidraulinį slėgį ir srautą į pridedamą įrangą, jei viskas bus padaryta teisingai.

Kaip greitai sukasi GTV?

Jėgos velenas (PTO) yra mechaninis įtaisas, perduodantis galią iš traktoriaus į padargą. GTV valdo traktoriaus variklis ir varo tokius padargus kaip vejapjovė, siurblys ar presas. Kardaninis velenas perduoda galią iš traktoriaus į padargą ir sukasi 540 aps./min. (9 kartus per sekundę) arba 1,000 16.6 aps./min. (XNUMX karto per sekundę). Kardaninio veleno greitis yra proporcingas traktoriaus variklio sūkiams.

Rinkdamiesi padargą savo traktoriui, būtinai patikrinkite, ar GTV sukimosi greitis yra suderinamas su traktoriaus variklio greičiu. Pavyzdžiui, jei jūsų traktorius turi 1000 aps./min. kardaninį veleną, tuomet jums reikės padargo, skirto naudoti su 1000 aps./min. kardaniniu velenu. Daugumos padargų specifikacijose nurodytas 540 arba 1000 aps./min. Jei nesate tikri, prieš naudodami padargą su savo traktoriumi visada pasitarkite su gamintoju.

Išvada

Pusiau sunkvežimio šlapias komplektas yra universali ir patikima sistema, kurią galima naudoti įvairiose srityse. GTV – tai įrenginiai, padedantys sujungti sunkvežimio variklį su kitu įrenginiu, pavyzdžiui, hidrauliniu siurbliu. Vandentiekio montavimas šlapio komplekto yra gana paprastas, tačiau svarbu tai padaryti teisingai. Kardaninio veleno greitis yra proporcingas traktoriaus variklio sūkiams. Rinkdamiesi padargą savo traktoriui, būtinai patikrinkite, ar GTV sukimosi greitis yra suderinamas su traktoriaus variklio greičiu. Daugumos padargų specifikacijose nurodytas 540 arba 1000 aps./min. Jei nesate tikri, prieš naudodami padargą su savo traktoriumi visada pasitarkite su gamintoju.

Apie autorių, Laurence'as Perkinsas

Laurence'as Perkinsas yra aistringas automobilių entuziastas, kuriamas tinklaraštyje „My Auto Machine“. Perkins, turėdamas daugiau nei dešimtmetį patirtį automobilių pramonėje, turi žinių ir patirties su įvairiausių automobilių gamintojų ir modelių asortimentu. Jo ypatingi interesai yra našumas ir modifikavimas, o jo tinklaraštis išsamiai aprėpia šias temas. Be savo tinklaraščio, Perkinsas yra gerbiamas balsas automobilių bendruomenėje ir rašo įvairiems automobilių leidiniams. Jo įžvalgos ir nuomonės apie automobilius yra labai paklausios.