Jei ieškote būdo pervežti didelius daiktus ar sunkiasvores priekabas, sunkvežimis yra puikus pasirinkimas. Rinkoje yra įvairių sunkvežimių, todėl svarbu žinoti, ką kiekvienas gali padaryti. Pažvelkime į vilkimo reikšmę ir kaip tai veikia jūsų sunkvežimį. Taip pat išnagrinėsime kai kuriuos geriausi vilkikai ir tempimas. Skaitykite toliau, kad sužinotumėte daugiau.
Jei nesate susipažinę su terminu, „vilkimas“ yra daugelio sunkvežimių režimas, kuris pagerina transporto priemonės veikimą velkant ar traukiant krovinius. The sunkvežimis perjungs pavarą, kuri suteikia daugiau galios ir geresnį pagreitį traukiant priekabą arba vežant sunkų krovinį įjungus vilkimo režimą. Šis režimas gali padėti pakilti į kalnus arba greitai judėti su dideliu kroviniu. Jei planuojate ką nors vilkti ar vežti savo sunkvežimiu, naudokite vilkimo režimą, kad pasiektumėte geriausius rezultatus.
Turinys
Kada turėčiau naudoti vilkimo režimą?
TOW/HAUL režimas yra daugelio naujesnių transporto priemonių funkcija, kurią galima įjungti paspaudus mygtuką arba perjungimą. Šis režimas paprastai naudojamas kalvotose vietovėse, kai velkama priekaba arba vežamas sunkus krovinys. Įjungus vilkimo/vežimo režimą, pavarų dėžė perjungia kitaip nei įprastu važiavimo režimu. Tai gali padėti pagerinti našumą ir išvengti transmisijos perkaitimo ar gedimo dėl per didelio pavarų perjungimo. Kai kuriais atvejais vilkimo/traukimo režimas taip pat gali padėti sumažinti degalų sąnaudas. Tačiau reikia pastebėti, kad įjungus šį režimą variklis ir transmisija papildomai apkraus, todėl jį naudoti reikėtų tik esant būtinybei.
Ar turėčiau važiuoti su vilkiku?
Vairuojant transporto priemonę su pritvirtinta priekaba, gali būti naudinga naudoti vilkimo funkciją. Ši funkcija automatiškai įjungia variklį į žemesnę pavarą, todėl prireikus lengviau sustoti ar stabdyti. Tačiau vilkimas ne visada reikalingas; tai priklauso nuo kelio sąlygų ir jūsų priekabos svorio. Jei važiuojate lygiu keliu su nedideliu eismu, jums greičiausiai nereikės vilkti. Tačiau jei važiuojate ant stačios įkalnės arba intensyvaus eismo metu, vilkikas gali būti išgelbėjimas. Taigi kitą kartą, kai būsite prikabinti ir pasiruošę važiuoti, išbandykite vilkimą – tai gali padaryti jūsų kelionę šiek tiek sklandesnę.
Geriau tempti ar tempti?
Kai reikia perkelti automobilį, yra keletas variantų. Vilkimo lėlytė gali būti geriausias pasirinkimas mažesnėms, lengvesnėms transporto priemonėms. Tačiau automobilio priekaba yra geresnis pasirinkimas didesniems ar sunkesniems automobiliams. Automobilių priekabos gali vežti didesnį svorį ir vežti didesnes transporto priemones. Pavyzdžiui, „U-Haul“ automobilio priekaba gali vežti iki 5,290 XNUMX svarų. Vilkimo lėlytės nėra skirtos dideliems ir sunkiems automobiliams vežti ir negali atlaikyti tokio didelio svorio. Toks automobilio perkėlimo būdas labiau tinka lengvesniems automobiliams. Apskritai automobilių priekabos siūlo daugiau universalumo ir talpina didesnį transporto priemonių asortimentą.
Ar turėtumėte naudoti vilkimo režimą su tuščia priekaba?
Nesvarbu, ar sunkvežimyje reikia įjungti vilkimo režimą, priklauso nuo reljefo ir kelio sąlygų. Jei važiuojate lygiu paviršiumi, nereikia įjungti vilkimo režimo. Tačiau jei važiuojate keliu su daugybe pakilimų ir nuosmukių arba velkate aukštyn aukštyn, pravartu įjungti vilkimo režimą. Kai įjungiate vilkimo režimą, transmisija geriau susitvarko su besikeičiančiu reljefu ir palaiko pastovų greitį. Dėl to jūsų sunkvežimis sunaudos mažiau degalų ir mažiau susidėvės. Taigi, jei dažnai važiuojate sudėtingomis sąlygomis, geriausia pasinaudoti vilkimo režimu.
Ar vilkimas sutaupo degalų?
Važiuodami sunkiu kroviniu į ilgą, stačią įkalnę, jums gali kilti pagunda naudoti savo transporto priemonės vilkimo / tempimo režimą, kad būtų lengviau lipti. Tačiau svarbu nepamiršti, kad naudojant šią parinktį, degalų sąnaudos bus didesnės. Taip yra todėl, kad vilkimo / vilkimo režimas padidina variklio sūkius, todėl reikia daugiau degalų. Taigi, jei greitai keliaujate į nedidelę kalvą, tikriausiai geriausia išjungti vilkimo / vilkimo režimą. Tačiau jei ketinate važinėti ilgą laiką su dideliu kroviniu, gali būti verta naudoti vilkimo / vilkimo režimą, kad išvengtumėte nereikalingos transmisijos apkrovos. Galų gale, jūs turite pasverti vilkimo / vilkimo režimo pranašumus ir trūkumus ir nuspręsti, kas geriausiai tinka jūsų situacijai.
Kaip greitai galite važiuoti vilkikoje?
Transporto priemonės vilkimo galia yra didžiausias svoris, kurį ji gali vilkti ar tempti už savęs. Tai apima priekabos svorį ir visus keleivius ar krovinius, kurie gali būti viduje. Gamintojas paprastai nurodo transporto priemonės vilkimo galią – kuo didesnė vilkimo galia, tuo galingesnis variklis. Važiuojant vilkimo režimu, svarbu laikytis nustatytų greičio apribojimų. Didžiausias leistinas greitis yra 60 mylių per valandą greitkelyje arba dviejų važiuojamųjų dalių kelyje. Vienoje važiuojamojoje dalyje leistinas greitis yra 50 mylių per valandą. Už gyvenamųjų vietovių ribų riba yra 50 mylių per valandą. Apgyvendintose vietovėse riba yra 30 mylių per valandą. Važiuokite per greitai ir rizikuojate sugadinti automobilį arba sukelti avariją. Važiuokite per lėtai ir bereikalingai apkrausite variklį. Bet kuriuo atveju, važiuojant vilkimo režimu, geriausia laikytis paskelbtų greičio apribojimų.
Ar galite vilkti ir vežti vienu metu?
Nors gali atrodyti, kad vilkimas ir vilkimas yra dvi skirtingos veiklos, jos turi daug bendro. Viena vertus, abu susiję su priekabos pritvirtinimu prie transporto priemonės. Be to, abiem paprastai reikia specializuotos įrangos, pvz., kablių ir diržų. Galiausiai, abu gali būti gana pavojingi, jei nebus tinkamai atlikti. Atsižvelgiant į šiuos panašumus, nenuostabu, kad daugelis žmonių renkasi vilkimą ir vilkimą vienu metu. Nors tai tikrai gali būti sudėtinga, tai taip pat gali būti labai naudinga. Juk nėra nieko panašaus į pasitenkinimą sėkmingai gabenant didelį krovinį iš vienos vietos į kitą. Taigi, jei laukiate iššūkio, pirmyn ir išbandykite dvigubą vilkimą. Galbūt pastebėsite, kad tai yra būtent tai, ko ieškojote.
Vilkimo režimą turėtumėte įjungti tik važiuodami keliu, kuriame daug pakilimų ir nuosmukių, arba vilkdami ilgą nuokalnę. Taip yra todėl, kad transmisija gali susidoroti su besikeičiančiu reljefu ir išlaikyti pastovų greitį. Dėl to jūsų sunkvežimis sunaudos mažiau degalų ir mažiau susidėvės. Tačiau svarbu atsiminti, kad vilkimo režimas padidins degalų sąnaudas. Taigi, jei keliaujate greitai, tikriausiai geriausia išjungti vilkimo režimą. Galų gale, jūs turite pasverti vilkimo režimo naudojimo pranašumus ir trūkumus ir nuspręsti, kas geriausiai tinka jūsų situacijai.
