Kaip gabenami „Monster Trucks“.

Sunkvežimiai „Monster“ yra didžiulės mašinos, kurias norint perkelti iš vienos vietos į kitą reikia daug transportuoti. Kaip šie begemotai perkeliami? Pažvelkime atidžiau į monstrų sunkvežimio gabenimo procesą.

Dauguma monstrų sunkvežimių yra 10 ir 12 pėdų aukščio ir sveria apie 12,000 XNUMX svarų. Jie pagaminti ant modifikuotos sunkvežimio važiuoklės ir turi dideles padangas bei galingą variklį. Monster trucks paprastai gabenami specialiai tam skirtose priekabose arba neįprasto svorio mažose lovose. Po kiekvieno pasirodymo juos kruopščiai išardo speciali kelių brigadų komanda, naudodama šakinius krautuvus, stropus ir kopėčias. Tada komanda išvalo sunkvežimį ir atlieka bet kokią būtiną techninę priežiūrą. Kai sunkvežimis yra paruoštas kitam renginiui, jis vėl surenkamas ir pakraunamas į priekabą. Šis kruopštus procesas užtikrina, kad sunkvežimio monstras būtų geriausios būklės kiekvienam darbui.

Turinys

Kiek keliauja monstras sunkvežimis?

Sunkvežimiai „Monster“ yra didžiulės, galingos mašinos, sukurtos vienam dalykui: sutraiškyti viską, kas jų kelyje. Bet kiek jie turi kelionių? Pasirodo gana daug. Dauguma monstrų sunkvežimių važiuoja ant azotu pripildytų amortizatorių grupių, kurių pakaba yra 30 colių. „Monster Jam“ parodose „Monster Trucks“ susiduria dviejose skirtingose ​​​​konkurencijos formose: lenktynėse ir laisvajame stiliuje. Lenktynėse tikslas yra pirmam kirsti finišo liniją, o laisvuoju stiliumi – sužavėti teisėjus drąsiais triukais ir neįtikėtinais naikinimo žygdarbiais. Nesvarbu, kokioje konkurencijoje jie dalyvauja, sunkvežimiai monstrai visada surengia pasirodymą, kuris sujaudins visus susirinkusius.

Kiek monstrų sunkvežimiai uždirba per pasirodymą?

Tai priklauso nuo įmonės, kurioje vairuojate, ir parodos vietos. Pavyzdžiui, važiuokite į Feld Entertainment, Monster Jam savininką (populiariausias monstrų sunkvežimių šou serialas). Turbūt ten uždirbsite daugiausia pinigų, nes Feldas moka už sunkvežimius ir dalis. Vidutinė vairuotojo kaina parodoje yra nuo 2,000 6,000 iki XNUMX XNUMX USD per savaitę. Tačiau jūsų mokėjimas gali būti mažesnis, jei vairuojate mažesnę įmonę arba mažesnėje rinkoje.

Be to, jūsų mokėjimas gali būti mažesnis, jei pradedate ar nesate vienas iš pagrindinių parodos varomųjų jėgų. Norint maksimaliai padidinti savo pajamas, svarbu ištirti įvairias įmones ir jų darbo užmokesčio struktūras. Taip pat svarbu susipažinti su monstrų sunkvežimio grandine, kad pasirinktumėte laidas, kurios pasiūlys geriausią kompensaciją.

Kiek toli gali nuvažiuoti monstras?

Daugelis žmonių yra susižavėję sunkvežimiais monstrais. Šie begemotai tarp automobilių yra gana įspūdingi, nes jie yra maždaug 12 pėdų aukščio ir pločio. Padangos yra įspūdingos 66 colių ir sveria 10,000 100 svarų. Sunkvežimio variklis taip pat yra gana didelis, todėl sunkvežimis gali važiuoti iki 125 mylių per valandą greičiu. Jie netgi gali šokinėti, išskrisdami iki 130–35 pėdų ir pasiekdami XNUMX pėdų aukštį ore. Visa ši galia ir dydis kelia klausimą, kiek toli gali nuvažiuoti monstras? Deja, nėra nustatyto atsakymo, nes tai priklauso nuo kelių veiksnių, tokių kaip reljefas, sunkvežimio būklė ir vairuotojo įgūdžiai. Tačiau tinkamai prižiūrint ir prižiūrint, sunkvežimiai monstrai gali važiuoti kaip ir bet kuri kita transporto priemonė.

Kaip monstrų sunkvežimių vairuotojai patenka į sunkvežimį?

tiltas sunkvežimiai monstrai neturi durų vairuotojams naudoti norint įlipti arba išlipti. Vairuotojai užlipa tarp kėbulo ir važiuoklės. Yra keletas išimčių, įskaitant „Grave Digger“ sunkvežimius, nes juose yra durys, atitinkančios gamybinių sunkvežimių, kuriais jie buvo pagaminti, dizainą. Kai kurios komandos turi įgulą, kuri padeda vairuotojui įlipti ir išlipti iš sunkvežimio, tačiau dauguma vairuotojų gali tai padaryti patys. Įlipti ir išlipti iš monstras gali būti sudėtinga, ypač jei sunkvežimis yra neįgalus ir guli ant šono. Tokiais atvejais vairuotojas turi būti atsargus, kad nepatirtų pernelyg didelio streso ant riedėjimo narvelio, kuris yra vienintelis tarp jų ir rimtų sužalojimų.

Kodėl monstrų sunkvežimiai važinėja su alkoholiu?

Monster trucks yra didžiulės mašinos, kurioms važiuoti reikia daug galios. Kad patenkintų šį poreikį, dauguma monstrų sunkvežimių važinėja su alkoholiu. Metanolis, konkrečiai. Metanolis turi beveik 20 % daugiau galios nei įprastas benzinas, todėl jis yra idealus kuras šioms didelės galios mašinoms. Be padidintos galios, metanolis taip pat yra daug pigesnis nei benzinas. Tai daro jį patrauklesniu sunkvežimio savininkams ir operatoriams. Be to, metanolis yra daug švaresnis kuras nei benzinas. Jis išskiria mažiau teršalų ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų, todėl yra ekologiškesnis pasirinkimas.

Ar galiu nusipirkti monstrų sunkvežimį?

Monster trucks yra ypač populiarūs Jungtinėse Amerikos Valstijose, kur egzistuoja kelios profesionalios lenktynių lygos. Nėra nustatytos kainos taško, jei jus domina sunkvežimio monstras įsigijimas. Daugelis vairuotojų nusprendžia pirkti naudotus sunkvežimius, kurių kaina gali būti nuo kelių tūkstančių iki dešimčių tūkstančių dolerių. Žinoma, kaina taip pat priklausys nuo konkrečios sunkvežimio markės ir modelio bei konkurencinės istorijos. Jei norite įsigyti visiškai naują monstrų sunkvežimį, galite tikėtis sumokėti daugiau nei 100,000 XNUMX USD. Tačiau daugelis vairuotojų mano, kad išlaidos yra vertos, atsižvelgiant į didelį jaudulį ir adrenaliną vairuojant monstrą.

Apibendrinant, monstrų sunkvežimiai yra svarbūs dėl kelių priežasčių. Jie padeda reklamuoti verslą, renka pinigus labdaros organizacijoms ir sukelia azartą. „Monster truck“ taip pat leidžia žmonėms pamatyti veikiančias dirbtines mašinas ir stebėtis jų dydžiu bei galia. Be to, monstrų sunkvežimiai padeda suburti šeimas ir bendruomenes. Dėl šių priežasčių monstrų sunkvežimiai ir toliau yra populiarūs visose JAV.

Apie autorių, Laurence'as Perkinsas

Laurence'as Perkinsas yra aistringas automobilių entuziastas, kuriamas tinklaraštyje „My Auto Machine“. Perkins, turėdamas daugiau nei dešimtmetį patirtį automobilių pramonėje, turi žinių ir patirties su įvairiausių automobilių gamintojų ir modelių asortimentu. Jo ypatingi interesai yra našumas ir modifikavimas, o jo tinklaraštis išsamiai aprėpia šias temas. Be savo tinklaraščio, Perkinsas yra gerbiamas balsas automobilių bendruomenėje ir rašo įvairiems automobilių leidiniams. Jo įžvalgos ir nuomonės apie automobilius yra labai paklausios.