Tai klausimas, kurį užduoda daugelis žmonių, ir atsakymas yra toks: tai priklauso. Daugumoje didelių sunkvežimių oro pagalvės nėra standartinėje komplektacijoje, tačiau kai kurie modeliai turi. Oro pagalvės vis dažniau naudojamos dideliuose sunkvežimiuose, nes sunkvežimių vairuotojams tampa vis svarbesnės saugos priemonės. Šiame tinklaraščio įraše aptarsime oro pagalvių naudą pussunkvežimiuose ir kodėl jos populiarėja.
Oro pagalvės gali suteikti didelę saugumo naudą susidūrimo atveju. Jie gali padėti apsaugoti vairuotoją ir keleivius nuo rimtų sužalojimų, amortizuodami juos nuo susidūrimo. Oro pagalvės taip pat gali padėti apsisaugoti nuo sunkvežimio nuo apvirtimo, o tai gali kelti rimtą pavojų susidūrus dideliu greičiu.
Yra keletas priežasčių, kodėl oro pagalvės vis dažniau naudojamos pussunkvežimiuose. Pirma, kaip minėjome, sunkvežimių vairuotojams saugumas tampa vis svarbesnis. Krovinių gabenimo įmonės ieško būdų, kaip sumažinti nelaimingų atsitikimų ir traumų riziką, o tai padaryti gali padėti oro pagalvės. Antra, kai kuriose valstijose oro pagalvės privalomos pagal įstatymą. Galiausiai, oro pagalvės gali padėti sumažinti krovinių vežimo įmonių draudimo išlaidas.
Taigi, ar sunkvežimiuose yra oro pagalvės? Tai priklauso, bet jie tampa vis dažnesni, nes saugos priemonės tampa vis svarbesnės. Jei ieškote naujo sunkvežimio, prieš pirkdami būtinai pasiteiraukite apie oro pagalves.
Turinys
Koks yra saugiausias sunkvežimis?
„Freightliner“ yra viena iš pirmaujančių sunkvežimių gamintojų Šiaurės Amerikoje. Bendrovės Cascadia ir Cascadia Evolution modeliai yra vieni populiariausių rinkoje. Kalbant apie saugumą, Freightliner atsižvelgia į kelis veiksnius. Visų pirma, įmonė savo sunkvežimius kuria taip, kad būtų gerai matomi kelyje. Pavyzdžiui, „Cascadia“ turi ypač platų priekinį stiklą ir aukštą gaubto liniją.
Taip vairuotojai geriau mato kelią, o kitiems vairuotojams lengviau matyti sunkvežimį. Be to, „Cascadia“ turi keletą pažangių saugos funkcijų, tokių kaip įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos ir automatinis stabdymas. Tai padeda Freightliner sunkvežimius padaryti saugiausiais kelyje.
Kaip sužinoti, ar mano sunkvežimyje yra oro pagalvės?
Jei nesate tikri, ar jūsų sunkvežimis turi oro pagalves, yra keletas būdų, kaip patikrinti. Pirmiausia pažvelkite į dangtelį ant vairo. Jei ant jo yra transporto priemonės gamintojo emblema ir SRS (Safety Restraint System) logotipas, tada yra didelė tikimybė, kad viduje yra oro pagalvė. Tačiau jei dangtelis yra tik kosmetinis, be emblemos ar SRS logotipo, mažiau tikėtina, kad viduje yra oro pagalvė. Kai kuriuose dekoratyviniuose dangteliuose netgi aiškiai nurodyta, kad viduje nėra oro pagalvės.
Kitas būdas patikrinti – ieškoti įspėjamosios etiketės ant skydelio nuo saulės arba savininko vadove. Šiose etiketėse paprastai bus rašoma, pavyzdžiui, „Passenger Airbag Off“ arba „Airbag Disabled“. Jei matote vieną iš šių etikečių, tai gana geras požymis, kad yra oro pagalvė, tačiau ji šiuo metu neveikia.
Žinoma, geriausias būdas įsitikinti, kad tai yra jūsų sunkvežimio savininko vadovas. Jame turėtų būti informacija apie visas jūsų automobilio saugos priemones, įskaitant tai, ar ji turi oro pagalves, ar ne. Jei nerandate savininko vadovo, paprastai šią informaciją galite rasti internete, ieškodami savo sunkvežimio markės ir modelio.
Kada oro pagalvės buvo įdėtos į sunkvežimius?
Oro pagalvės yra saugos įtaiso tipas, kuris skirtas greitai išsiskleisti susidūrimo metu, kad keleiviai nebūtų sviedžiami į vairą, prietaisų skydelį ar kitus kietus paviršius. Nors oro pagalvės buvo standartinė lengvųjų automobilių įranga nuo 1998 m., sunkvežimiuose jas galima įsigyti tik dabar.
Taip yra todėl, kad sunkvežimiai paprastai yra didesni ir sunkesni nei lengvieji automobiliai, todėl jiems reikia kitokio tipo oro pagalvių sistemos. Viena iš sunkvežimiuose naudojamų oro pagalvių sistemų yra šoninės užuolaidinės oro pagalvės. Šoninės oro užuolaidinės oro pagalvės sukurtos taip, kad išsiskleistų nuo automobilio stogo, kad apsaugotų keleivius nuo šoninių langų išskridimo susidūrimo metu. Kitas oro pagalvių sistemos tipas, naudojamas sunkvežimiuose, yra sėdynėje montuojama šoninė oro pagalvė.
Sėdynėse montuojamos šoninės oro pagalvės skirtos išsiskleisti nuo sėdynės, kad apsaugotų keleivius nuo susidūrimo metu į saloną patekusių daiktų. Nors abiejų tipų oro pagalvių sistemos yra veiksmingos, jos vis dar gana naujos; taigi, jų ilgalaikis veiksmingumas dar neįrodytas.
Kur yra oro pagalvės sunkvežimyje?
Oro pagalvės yra svarbi saugos priemonė bet kurioje transporto priemonėje, tačiau jų vieta gali skirtis priklausomai nuo markės ir modelio. Sunkvežimyje vairuotojo oro pagalvė paprastai yra ant vairo, o keleivio oro pagalvė yra ant prietaisų skydelio. Kai kurie gamintojai taip pat siūlo papildomas kelių oro pagalves, skirtas papildomai apsaugai. Paprastai jie montuojami žemiau prietaisų skydelio arba konsolės. Žinodami savo oro pagalvių vietą, galite būti saugūs įvykus avarijai. Todėl prieš išvažiuodami į kelią būtinai susipažinkite su savo sunkvežimio oro pagalvių išdėstymu.
Kiek mylių gali atlaikyti sunkvežimis?
Tipiškas puspriekabė gali trukti iki maždaug 750,000 XNUMX mylių ar daugiau. Buvo net sunkvežimių, pasiekusių milijono mylių ribą! Vidutiniškai puspriekabė nuvažiuoja apie 45,000 XNUMX mylių per metus. Tai reiškia, kad tikriausiai galite tikėtis, kad savo sunkvežimį naudosite apie 15 metų. Žinoma, viskas priklauso nuo to, kaip gerai rūpinatės savo automobiliu. Reguliari priežiūra ir derinimas padės pailginti jūsų sunkvežimio tarnavimo laiką. Ir, jei jums pasiseks, galite nusipirkti sunkvežimį, sukonstruotą taip, kad atlaikytų milijoną mylių. Kas žino – galbūt jūs būsite kitas sunkvežimio vairuotojas, patekęs į rekordų knygas!
Išvada
Puspriekabės yra gyvybiškai svarbi mūsų ekonomikos dalis, gabenanti prekes visoje šalyje. Ir nors jie gali būti ne tokie ryškūs kaip kai kurios kitos kelyje važiuojančios transporto priemonės, jos vis tiek yra svarbi mūsų transporto sistemos dalis. Taigi kitą kartą, kai važiuosite greitkeliu, skirkite šiek tiek laiko ir įvertinkite sunkiai dirbančius sunkvežimių vairuotojus, kurie palaiko Ameriką.
