Ar sunkvežimių vairuotojai laikomi mėlynaisiais darbuotojais? Tai klausimas, dėl kurio diskutuojama daugelį metų. Kai kurie mano, kad sunkvežimių vairuotojai nėra juodaodžiai, nes jie turi turėti tam tikrą išsilavinimo ir išsilavinimo lygį, kad galėtų atlikti savo darbą. Tačiau yra ir kitų, kurie mano, kad sunkvežimių vairuotojų darbas yra panašus į kitų mėlynųjų apykaklių darbą. Šiame tinklaraščio įraše išnagrinėsime abi šios diskusijos puses ir leisime jums nuspręsti patiems!
Apskritai mėlynieji darbuotojai apibrėžiami kaip tie, kurie dirba, kai reikia fizinio darbo. Tai apima darbus gamybos, statybos ir žemės ūkio pramonėje. Sunkvežimių vairuotojai paprastai patenka į transportavimo ir sandėliavimo kategoriją. Taigi, ar sunkvežimių vairuotojai yra darbininkai?
Viena vertus, kai kurie žmonės ginčijasi, kad sunkvežimių vairuotojai nėra sunkvežimiai, nes jiems reikia tam tikro išsilavinimo ir išsilavinimo, kad galėtų atlikti savo darbą. Į tapti sunkvežimio vairuotoju, reikia turėti galiojantį komercinio vairuotojo pažymėjimą (CDL). Norėdami gauti CDL, asmuo turi išlaikyti ir rašytinį, ir vairavimo egzaminus. Šie reikalavimai rodo, kad sunkvežimių vairuotojai nėra tik fiziniai darbuotojai; jiems reikia tam tikrų įgūdžių ir žinių, kad galėtų atlikti savo darbą.
Kita vertus, kiti teigia, kad sunkvežimių vairuotojai yra blaivūs dėl savo darbo pobūdžio. Sunkvežimių vairuotojai paprastai dirba ilgas valandas ir dažnai susiduria su sudėtingomis sąlygomis, tokiomis kaip blogas oras ir intensyvus eismas. Darbas gali būti sunkus ir fiziškai, nes vairuotojams tenka pakrauti ir iškrauti krovinius. Papildomai, sunkvežimių vairuotojai apmokami valandinį atlygį, kuris būdingas mėlyniems darbams.
Turinys
Kas laikomi mėlynaisiais darbais?
Taigi, kas laikomi „mėlynosios apykaklės“ darbais? Čia pateikiamas kai kurių įprastų mėlynųjų apykaklių darbų sąrašas:
- Statybininkas
- Gamyklos darbuotojas
- Ūkio darbuotojas
- kaupiklis
- Kasybos darbuotojas
- Naftos platformos darbuotojas
Kaip matote, „mėlynųjų apykaklių“ darbų apibrėžimas yra gana platus. Tai apima daugybę skirtingų darbų, kuriems reikia rankų darbo. Sunkvežimių vairuotojai tikrai atitinka šį apibrėžimą, nes jų darbas reikalauja fizinio darbo ir dažnai apima ilgas valandas.
Ar sunkvežimių vairavimas yra kvalifikuotas ar nekvalifikuotas darbas?
Kitas ginčas, susijęs su sunkvežimių vairuotojais, yra tai, ar jų darbas yra kvalifikuotas, ar nekvalifikuotas darbas. Kvalifikuota darbo jėga – tai darbai, kuriems reikalingas tam tikras pasirengimo ir išsilavinimo lygis. Kita vertus, nekvalifikuota darbo jėga nereikalauja specifinių įgūdžių ar išsilavinimo. Paprastai tai apibrėžiama kaip rankų darbas, kurio galima išmokti palyginti greitai.
Kadangi sunkvežimių vairuotojams reikia CDL, kad galėtų atlikti savo darbą, kai kurie teigia, kad tai yra kvalifikuota darbo jėga. Tačiau kiti mano, kad kiekvienas gali išmokti vairuoti sunkvežimį, turėdamas pakankamai patirties. Todėl jie teigia, kad tai nekvalifikuota darbo jėga.
Ar krovinių gabenimas yra gerbiama profesija?
Sunkvežimio vairavimas dažnai vertinamas kaip paprastas darbas, tačiau tai nereiškia, kad jis nėra gerbiamas. Tiesą sakant, daugelis sunkvežimių vairuotojų yra labai gerbiami už sunkų darbą. Jie dažnai yra būtini norint išlaikyti ekonomiką, nes jie gabena prekes visoje šalyje. Be jų negalėtume gauti reikalingų produktų.
Kas turi teisę tapti sunkvežimių vairuotojais?
Norėdami tapti sunkvežimio vairuotoju, turite turėti galiojantį CDL. Taip pat turėsite išlaikyti egzaminus raštu ir vairavimo egzaminus. Daugelis skirtingų mokyklų siūlo mokymus, kurie padės jums įgyti CDL. Jei išlaikysite egzaminus ir turėsite tvarkingą vairavimo stažą, turėsite teisę tapti sunkvežimio vairuotoju.
Sunkvežimio vairavimas yra daug pastangų reikalaujantis darbas, tačiau jis gali būti labai naudingas. Jei ketinate tapti sunkvežimio vairuotoju, įsitikinkite, kad esate pasirengę su darbu susijusiems iššūkiams. Svarbu atsiminti, kad nors tai ir yra paprastas darbas, tai vis tiek yra gerbiama profesija.
Ar galiu gauti žaliąją kortelę kaip sunkvežimio vairuotojas?
Žaliosios kortelės, kaip sunkvežimio vairuotojo, gavimo procesas užima daug daugiau laiko nei galimybė gauti ne imigrantų vizą ir gali užtrukti kelerius metus. Tačiau tarkime, kad ketinate dirbti ir nuolat gyventi JAV. Tokiu atveju galite ieškoti darbdavio, kuris būtų pasirengęs teikti paraišką dėl nuolatinės gyvenamosios vietos.
Pirmas žingsnis yra, kad remiantis darbdavys pateiktų darbo sertifikavimo paraišką Darbo departamentui. Jei paraiška bus patvirtinta, darbdavys gali pateikti JAV pilietybės ir imigracijos tarnyboms imigranto peticiją dėl užsieniečių darbuotojo.
Kai peticija bus patvirtinta, galėsite kreiptis dėl žaliosios kortelės. Atkreipkite dėmesį, kad kiekvienais metais galima įsigyti ribotą žaliųjų kortelių skaičių, todėl svarbu pradėti procesą kuo anksčiau.
Kokie yra reikalavimai norint būti sunkvežimio vairuotoju JAV?
Norėdamas tapti sunkvežimio vairuotojas JAV, turi būti įvykdyti keli reikalavimai. Visų pirma, visi būsimi sunkvežimių vairuotojai turi būti ne jaunesni kaip 18 metų, kad galėtų važiuoti valstijos ribose, ir 21 metų, kad galėtų važiuoti iš valstybės į kitą. Be to, visi sunkvežimių vairuotojai privalo turėti tvarkingą vairavimo stažą ir valstybinės gyvenamosios vietos įrodymą.
Dar vienas esminis reikalavimas visiems vilkikų vairuotojams – socialinio draudimo numeris ir draudimo liudijimas. Galiausiai visi sunkvežimių vairuotojai privalo periodiškai atlikti narkotikų testus, atlikti medicininę apžiūrą ir pasitikrinti asmens duomenis. Atitikę visus šiuos reikalavimus asmenys gali pradėti savo karjerą kaip sunkvežimių vairuotojai Jungtinėse Amerikos Valstijose.
Kokios vizos reikia sunkvežimių vairuotojams?
JAV krovinių gabenimo įmonės gali naudoti H-2B vizą samdyti užsienio komercinių sunkvežimių vairuotojus. Ši vizų programa skirta padėti JAV darbdaviams įveikti JAV darbuotojų, nenorinčių ir negalinčių dirbti ne žemės ūkio darbų, trūkumą. H-2B viza leidžia sunkvežimių vairuotojams įvažiuoti į JAV iki vienerių metų, su galimybe pratęsti dar metams.
Norėdami gauti šią vizą, sunkvežimių vairuotojai turi turėti galiojantį komercinio vairuotojo pažymėjimą iš savo gimtosios šalies ir darbo JAV krovinių gabenimo įmonėje įrodymą. H-2B vizų turėtojams minimalaus darbo užmokesčio reikalavimo nėra, tačiau jiems turi būti mokamas vyraujantis darbo užmokestis už profesiją numatytoje darbo vietoje.
Išvada
Sunkvežimių vairuotojai laikomi mėlynaisiais darbuotojais. Jie yra būtini ekonomikai ir atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį gabenant prekes visoje šalyje. Norėdami tapti sunkvežimio vairuotoju, turite turėti galiojantį CDL ir išlaikyti rašytinius bei vairavimo egzaminus. Sunkvežimio vairuotojo žaliosios kortelės gavimo procesas užima daug laiko, tačiau tai įmanoma padedant darbdavio rėmėjui.
Norint tapti sunkvežimio vairuotoju Jungtinėse Amerikos Valstijose, turi būti įvykdyti keli reikalavimai, pavyzdžiui, būti bent 18 metų amžiaus ir turėti tvarkingą vairavimo stažą. H-²B viza leidžia sunkvežimių vairuotojams iš užsienio šalių dirbti Jungtinėse Valstijose iki vienerių metų.
