ລົດໄຖນາລົດບັນທຸກແມ່ນຫຍັງ?

ຖ້າທ່ານບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ຮູ້ວ່າລົດໄຖນາລົດບັນທຸກແມ່ນຫຍັງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພາຫະນະປະເພດນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານທາງໄກ. ລົດໄຖນາລົດບັນທຸກໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອດຶງ trailers ແລະມາໃນຂະຫນາດຕ່າງໆແລະການຕັ້ງຄ່າ. ລົດບັນທຸກເຄິ່ງ, ເປັນລົດໄຖນາລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ມີພະລັງທີ່ສຸດ, ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ເຖິງ 80,000 ປອນ ແລະ ລົດພ່ວງທີ່ມີຄວາມຍາວເຖິງ 53 ຟຸດ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງຂອງຫນັກ, ວັດສະດຸອັນຕະລາຍ, ແລະການລ້ຽງສັດ. ດ້ວຍລົດໄຖນາລົດບັນທຸກ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະວັດສະດຸທີ່ພວກເຮົາອີງໃສ່ປະຈໍາວັນ.

ເນື້ອໃນ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດໄຖນາ ແລະລົດບັນທຸກແມ່ນຫຍັງ?

ເຖິງແມ່ນວ່າທັງສອງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຂົນສົ່ງຫນັກ, ລົດບັນທຸກແລະລົດໄຖນາມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລົດບັນທຸກແມ່ນພາຫະນະທີ່ມີສີ່ລໍ້ເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼືວັດສະດຸ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດໄຖນາແມ່ນລົດບັນທຸກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອດຶງລົດພ່ວງ. ຄວາມສາມາດໃນການດຶງລົດພ່ວງນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດໄຖນາເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ການຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າລົດບັນທຸກ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດໄຖນາກັບລົດບັນທຸກ ແລະລົດພ່ວງ ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ລົດໄຖນາ-ລົດພ່ວງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ 18-wheeler, ແມ່ນປະເພດລົດບັນທຸກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ມັນປະກອບດ້ວຍລົດບັນທຸກເຄິ່ງແລະລົດພ່ວງ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມກັບລົດເຄິ່ງມາດຕະຖານ. ລົດໄຖນາແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ trailer ຜ່ານລະບົບການເຊື່ອມ. A tractor-trailer ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດພິເສດເພື່ອດໍາເນີນການ. ມັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບແລະກົດລະບຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ວາຍານພາຫະນະປະເພດອື່ນໆ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດບັນທຸກ ແລະລົດພ່ວງ ແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດບັນທຸກແລະລົດພ່ວງແມ່ນຈໍາເປັນ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລົດບັນທຸກແມ່ນພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ແລະຂັບເຄື່ອນໂດຍຄົນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດພ່ວງແມ່ນພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າມືຖືທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອດຶງໂດຍຍານພາຫະນະແຍກຕ່າງຫາກ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງວຽກ, ລົດບັນທຸກສາມາດນໍາໃຊ້ປະເພດຂອງລົດພ່ວງ, ເຊັ່ນ: ຕຽງນອນ, ຕູ້ເຢັນ, ແລະລົດພ່ວງສັດລ້ຽງ. ແຕ່ລະປະເພດຂອງ trailer ມີລັກສະນະເປັນເອກະລັກແລະສະເພາະ, ສະນັ້ນການເລືອກຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມກັບວຽກເຮັດງານທໍາແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.

ລົດບັນທຸກສາມປະເພດແມ່ນຫຍັງ?

ລົດບັນທຸກຖະຫນົນຫົນທາງມາໃນຂະຫນາດຕ່າງໆແລະໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພວກເຂົາສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຕົ້ນຕໍ: ແສງສະຫວ່າງ, ຂະຫນາດກາງ, ແລະຫນັກ.

ລົດບັນທຸກເບົາ ແມ່ນລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະສາມາດຂັບໄລ່ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ພວກມັນມັກຈະຖືກໃຊ້ສຳລັບການຈັດສົ່ງໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະວຽກງານໃນຄົວເຮືອນ, ເຊັ່ນ: ການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງເຟີນີເຈີ ຫຼືເກັບເຄື່ອງຂະໜາດໃຫຍ່ຈາກຮ້ານຮາດແວ.
ລົດບັນທຸກຂະຫນາດກາງ ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າລົດບັນທຸກເບົາ ແລະສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດທີ່ໜັກກວ່າ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບຈຸດປະສົງທາງການຄ້າ, ເຊັ່ນ: ການຈັດສົ່ງຫຼືການກໍ່ສ້າງ.

ລົດບັນທຸກໜັກ ແມ່ນລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ພວກມັນຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ເຊັ່ນ: ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານສາຍລັດ. ພວກມັນຍັງສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອບັນເທົາໄພພິບັດ ຫຼື ນຳວັດຖຸມາໃສ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ບໍ່ວ່າລົດບັນທຸກປະເພດໃດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ, ແນ່ນອນວ່າມີລົດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກ. ສະນັ້ນ ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານຢູ່ຫຼັງລໍ້, ໃຫ້ພິຈາລະນາວ່າລົດອະເນກປະສົງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍພວກເຮົາໄປບ່ອນໃດ.

ເປັນຫຍັງລົດບັນທຸກເຄິ່ງຈຶ່ງເອີ້ນວ່າລົດໄຖນາ?

ເຈົ້າເຄີຍສົງໄສບໍ່ວ່າເປັນຫຍັງ ລົດເຄິ່ງ ເອີ້ນວ່າລົດໄຖນາ? ຄໍາຕອບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ລົດໄຖນາແມ່ນພາຫະນະທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອດຶງ ຫຼື ດຶງລົດພ່ວງ. ພາຫະນະປະເພດນີ້ຍັງເອີ້ນວ່າລົດໄຖນາຖະໜົນ, ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນຍ້າຍຫຼັກ, ຫຼື ໜ່ວຍລົດດຶງ. ຊື່ "ລົດໄຖນາ" ມາຈາກຄໍານາມ "trahere", ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ "ດຶງ."

ລົດບັນທຸກເຄິ່ງແມ່ນເອີ້ນວ່າລົດໄຖນາເພາະວ່າພວກມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງລົດພ່ວງ. ລົດພ່ວງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດບັນທຸກສິ່ງຂອງຈາກສິນຄ້າໄປຫາຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ບໍ່ວ່າລົດພ່ວງຈະບັນທຸກ, ລົດໄຖນາແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການດຶງມັນຕາມ. ລົດໄຖນາຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້ແລະມີລັກສະນະຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການລົດພ່ວງ. ຕົວຢ່າງ, ລົດໄຖນາສ່ວນໃຫຍ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສະຫນອງພະລັງງານດຶງທີ່ຈໍາເປັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສາມາດຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງ trailer ຫນັກໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ລົດ​ໄຖນາ​ລົດ​ບັນທຸກ​ແມ່ນ​ລົດ​ບັນທຸກ​ທີ່​ໃຊ້​ເພື່ອ​ດຶງ​ຫຼື​ດຶງ​ລົດ​ພ່ວງ. ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດໄຖນາທາງ, ລົດຍ້າຍຂັ້ນຕົ້ນ, ຫຼື ໜ່ວຍລົດດຶງ. ຊື່ "ລົດໄຖນາ" ມາຈາກຄໍານາມ "trahere", ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ "ດຶງ." ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ລົດໄຖນາລົດບັນທຸກແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງລົດພ່ວງທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າ ຫຼືພາຫະນະອື່ນໆ. ພວກມັນຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້ແລະມີຄຸນສົມບັດຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​, Laurence Perkins

Laurence Perkins ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດທີ່ມັກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງ blog My Auto Machine. ມີຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດຂອງປະສົບການໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Perkins ມີຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການທີ່ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການຜະລິດລົດແລະຮູບແບບ. ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະຂອງລາວແມ່ນຢູ່ໃນການປະຕິບັດແລະການດັດແກ້, ແລະ blog ຂອງລາວກວມເອົາຫົວຂໍ້ເຫຼົ່ານີ້ໃນຄວາມເລິກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ blog ຂອງຕົນເອງ, Perkins ເປັນສຽງທີ່ເຄົາລົບໃນຊຸມຊົນລົດໃຫຍ່ແລະຂຽນສໍາລັບສິ່ງພິມຕ່າງໆໃນລົດຍົນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວກ່ຽວກັບລົດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະແຫວງຫາສູງ.