ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືລົດພ່ວງຫນັກ, ລົດບັນທຸກແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບ. ມີລົດບັນທຸກຫຼາກຫຼາຍຊະນິດທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າແຕ່ລະຄົນສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້. ມາເບິ່ງຄວາມໝາຍຂອງລົດ tow ແລະວ່າມັນມີຜົນກະທົບແນວໃດກັບລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າ. ພວກເຮົາຍັງຈະສໍາຫຼວດບາງສ່ວນຂອງ ລົດບັນທຸກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການ towing ແລະການຂົນສົ່ງ. ອ່ານຕໍ່ໄປເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຄໍາສັບ, "tow haul" ແມ່ນຮູບແບບຂອງລົດບັນທຸກຈໍານວນຫຼາຍທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ towing ຫຼື loading. ໄດ້ ລົດບັນທຸກຈະປ່ຽນໄປສູ່ເກຍທີ່ໃຫ້ພະລັງງານຫຼາຍ ແລະເລັ່ງທີ່ດີຂຶ້ນ ເມື່ອດຶງລົດພ່ວງ ຫຼືບັນທຸກໜັກໂດຍການເຂົ້າຮ່ວມໃນຮູບແບບການດຶງລໍ້. ຮູບແບບນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຂຶ້ນເນີນພູຫຼືຍ້າຍຢ່າງໄວວາດ້ວຍການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່. ຖ້າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະລໍ້ຫຼືເອົາສິ່ງໃດກໍ່ຕາມໃນລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ, ໃຫ້ໃຊ້ໂຫມດດຶງລໍ້ເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ເນື້ອໃນ
ຂ້ອຍຄວນໃຊ້ໂຫມດດຶງລໍ້ເມື່ອໃດ?
ໂຫມດ TOW/HAUL ເປັນຄຸນສົມບັດໃນລົດໃໝ່ໆຫຼາຍຄັນທີ່ສາມາດເປີດໃຊ້ໄດ້ໂດຍການກົດປຸ່ມ ຫຼື ສະຫຼັບ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ໂໝດນີ້ຈະຖືກໃຊ້ໃນເຂດເນີນພູ ເມື່ອດຶງລົດພ່ວງ ຫຼືບັນທຸກໜັກ. ເມື່ອໂຫມດ TOW/HAUL ມີສ່ວນພົວພັນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຈະແຕກຕ່າງຈາກມັນຢູ່ໃນໂຫມດຂັບຂີ່ປົກກະຕິ. ນີ້ສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະປ້ອງກັນການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວເນື່ອງຈາກການເລື່ອນຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນບາງກໍລະນີ, ໂຫມດ TOW/HAUL ອາດຈະຊ່ວຍປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນສັງເກດວ່າການມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຫມດນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກແລະການສົ່ງຕໍ່, ດັ່ງນັ້ນມັນຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ເມື່ອຈໍາເປັນ.
ຂ້ອຍຄວນຂັບລົດກັບລົດເກັງບໍ?
ເມື່ອຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ມີລົດພ່ວງຕິດຢູ່, ເຈົ້າອາດພົບວ່າການໃຊ້ໜ້າວຽກ tow haul ມີປະໂຫຍດ. ຟັງຊັນນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນເກຍຕ່ໍາ, ເຮັດໃຫ້ການຢຸດຫຼືເບກງ່າຍຂຶ້ນຖ້າຈໍາເປັນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຖີບລົດບໍ່ຈຳເປັນສະເໝີໄປ; ມັນຂຶ້ນກັບສະພາບຖະໜົນ ແລະນ້ຳໜັກຂອງລົດພ່ວງຂອງທ່ານ. ຖ້າເຈົ້າຂັບລົດຢູ່ຖະໜົນຮາບພຽງທີ່ມີການຈະລາຈອນເບົາບາງ, ເຈົ້າອາດບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ລົດກະບະ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຂັບລົດຢູ່ເທິງພູທີ່ສູງຊັນຫຼືຢູ່ໃນການຈະລາຈອນທີ່ຫນັກຫນ່ວງ, ລົດ tow ອາດຈະຊ່ວຍຊີວິດໄດ້. ສະນັ້ນໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ເຈົ້າຕົກໃຈ ແລະພ້ອມທີ່ຈະໄປ, ໃຫ້ລອງເອົາລົດ tow ລອງ - ມັນອາດເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງເຈົ້າສະດວກຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ.
ມັນເປັນການດີກວ່າທີ່ຈະດຶງຫຼື tow?
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການເຄື່ອນຍ້າຍລົດ, ມີຫຼາຍທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່. A tow dolly ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ສີມ້ານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດພ່ວງລົດເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າສໍາລັບລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຫນັກກວ່າ. ລົດພ່ວງລົດສາມາດບັນທຸກນ້ຳໜັກໄດ້ ແລະ ຂົນສົ່ງພາຫະນະທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ຕົວຢ່າງ, ລົດພ່ວງລົດ U-Haul ສາມາດບັນທຸກໄດ້ເຖິງ 5,290 ປອນ. Tow dollies ບໍ່ໄດ້ຜະລິດສໍາລັບການຂົນສົ່ງລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນັກແລະບໍ່ສາມາດຮັບນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ. ວິທີການຍ້າຍລົດນີ້ແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບລົດທີ່ເບົາກວ່າ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ລົດພ່ວງລົດສະເໜີໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວກວ່າ ແລະຮອງຮັບພາຫະນະທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ທ່ານຄວນໃຊ້ໂຫມດດຶງລໍ້ກັບລົດພ່ວງຫວ່າງບໍ່?
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຮູບແບບ tow ໃນລົດບັນທຸກຂອງທ່ານແມ່ນຂຶ້ນກັບ terrain ແລະເງື່ອນໄຂຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຫມດ tow. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີ ups ແລະ downs ຫຼາຍຫຼື towing ຂຶ້ນເກຣດຍາວ, ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນຮູບແບບ tow. ໃນເວລາທີ່ທ່ານເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຫມດ tow, ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນດີກວ່າທີ່ຈະຈັດການກັບການປ່ຽນແປງທາງພູມສັນຖານແລະຮັກສາຄວາມໄວທີ່ສອດຄ່ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານຈະໃຊ້ນໍ້າມັນໜ້ອຍລົງ ແລະມີປະສົບການສວມໃສ່ໜ້ອຍລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າຂັບລົດເລື້ອຍໆໃນສະພາບທີ່ທ້າທາຍ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກໂຫມດ tow.
ລົດຂົນສົ່ງຊ່ວຍປະຢັດອາຍແກັສ?
ເມື່ອຂັບຂີ່ລົດໜັກຂຶ້ນເທິງເນີນພູທີ່ສູງຊັນ, ເຈົ້າອາດຈະຖືກລໍ້ລວງໃຫ້ໃຊ້ໂໝດ tow/haul ຂອງລົດເຈົ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປີນຂຶ້ນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ໄວ້ວ່າການນໍາໃຊ້ທາງເລືອກນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຮູບແບບ tow/haul ເພີ່ມ RPMs ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຕ້ອງການນໍ້າມັນຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າເດີນທາງໄວຂຶ້ນເທິງເນີນພູນ້ອຍ, ມັນອາດຈະດີທີ່ສຸດທີ່ຈະອອກຈາກໂໝດ tow/haul off. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຈະຂັບລົດເປັນເວລາດົນທີ່ມີການໂຫຼດຫນັກ, ມັນອາດຈະຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໃຊ້ໂຫມດ tow/haul ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເມື່ອຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານ. ໃນທີ່ສຸດ, ມັນຂຶ້ນກັບທ່ານທີ່ຈະຊັ່ງນໍ້າໜັກຜົນປະໂຫຍດ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງການໃຊ້ໂໝດ tow/haul ແລະຕັດສິນໃຈວ່າອັນໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບສະຖານະການຂອງເຈົ້າ.
ເຈົ້າສາມາດຂັບລົດໄດ້ໄວເທົ່າໃດ?
ຄວາມສາມາດດຶງດູດຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນນ້ໍາຫນັກສູງສຸດທີ່ມັນສາມາດ tow ຫຼືດຶງຫຼັງຂອງມັນ. ນີ້ຮວມເຖິງນ້ຳໜັກຂອງລົດພ່ວງ ແລະຜູ້ໂດຍສານ ຫຼືສິນຄ້າທີ່ອາດຈະຢູ່ພາຍໃນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຜູ້ຜະລິດຈະກຳນົດຄວາມອາດສາມາດໃນການດຶງລົດຂອງຍານພາຫະນະ—ຄວາມອາດສາມາດດຶງລົດໄດ້ສູງຂື້ນ, ເຄື່ອງຈັກຈະມີອໍານາດຫຼາຍເທົ່າໃດ. ເມື່ອຂັບຂີ່ໃນໂຫມດລົດ tow, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຍຶດ ໝັ້ນ ກັບຄວາມໄວທີ່ ກຳ ນົດໄວ້. ຄວາມໄວຈຳກັດສູງສຸດແມ່ນ 60 mph ໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ ຫຼືທາງລົດໄຟຄູ່. ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟດຽວ, ຈໍາກັດແມ່ນ 50 mph. ຢູ່ນອກພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຂີດຈຳກັດແມ່ນ 50 mph. ໃນເຂດພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຈໍາກັດແມ່ນ 30 mph. ຂັບລົດໄວເກີນໄປ, ແລະທ່ານມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເສຍຫາຍຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຂັບລົດຊ້າເກີນໄປ, ແລະເຈົ້າຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃສ່ເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຍຶດຕິດກັບການກໍານົດຄວາມໄວທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນໂຫມດລົດ tow.
ທ່ານສາມາດດຶງແລະການຂົນສົ່ງໃນເວລາດຽວກັນ?
ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າການ towing ແລະການຂົນສົ່ງເປັນສອງກິດຈະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີສ່ວນຮ່ວມຫຼາຍໃນທົ່ວໄປ. ສໍາລັບສິ່ງຫນຶ່ງ, ທັງສອງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດ trailer ກັບຍານພາຫະນະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທັງສອງປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດ, ເຊັ່ນ: hitches ແລະສາຍ. ສຸດທ້າຍ, ທັງສອງສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍຖ້າບໍ່ເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຄ້າຍຄືກັນເຫຼົ່ານີ້, ມັນບໍ່ຄວນແປກໃຈທີ່ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍເລືອກທີ່ຈະ tow ແລະຂັບລົດພ້ອມໆກັນ. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ແນ່ນອນສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍ, ມັນຍັງສາມາດເປັນລາງວັນຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຄ້າຍຄືກັບຄວາມພໍໃຈຂອງການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງສໍາເລັດຜົນຈາກບ່ອນຫນຶ່ງໄປຫາບ່ອນອື່ນ. ສະນັ້ນ ຖ້າເຈົ້າປະສົບກັບຄວາມທ້າທາຍ, ສືບຕໍ່ເດີນໜ້າ ແລະພະຍາຍາມດຶງສອງເທື່ອ. ເຈົ້າອາດຈະພົບວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ເຈົ້າໄດ້ຊອກຫາແທ້ໆ.
ທ່ານຄວນເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຫມດ tow ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີ ups ແລະ downs ຫຼາຍຫຼື towing ຂຶ້ນເກຣດຍາວ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດຈັດການກັບການປ່ຽນແປງທາງພູມສັນຖານແລະຮັກສາຄວາມໄວທີ່ສອດຄ່ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານຈະໃຊ້ນໍ້າມັນໜ້ອຍລົງ ແລະມີປະສົບການສວມໃສ່ໜ້ອຍລົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ໄວ້ວ່າການນໍາໃຊ້ຮູບແບບ tow ຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າເດີນທາງໄວ, ມັນອາດດີທີ່ສຸດທີ່ຈະອອກຈາກໂໝດ tow. ໃນທີ່ສຸດ, ມັນຂຶ້ນກັບທ່ານທີ່ຈະຊັ່ງນໍ້າຫນັກຜົນປະໂຫຍດແລະຂໍ້ເສຍຂອງການໃຊ້ຮູບແບບ tow ແລະຕັດສິນໃຈວ່າສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບສະຖານະການຂອງທ່ານ.
