SWB ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດກ່ຽວກັບລົດບັນທຸກ?

ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດຖ້າທ່ານໄດ້ເຫັນລົດບັນທຸກທີ່ມີ "SWB" ຂຽນຢູ່ດ້ານຫລັງ. SWB ແມ່ນ “ຖານລໍ້ສັ້ນ” ແລະໝາຍເຖິງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາໜ້າ ແລະຫຼັງຂອງລົດບັນທຸກ. ຄຸນສົມບັດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການຫຼອກລວງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນບໍລິເວນທີ່ແໜ້ນໜາ ເຊັ່ນ: ຖະໜົນໃນເມືອງ ຫຼືບ່ອນຈອດລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດບັນທຸກ SWB ມີຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ສູງກວ່າຄູ່ທີ່ມີຖານລໍ້ຍາວ, ຍ້ອນວ່ານ້ໍາຫນັກໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນກອບແລະ suspension.

ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກ SWB ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍ, ພວກເຂົາສາມາດເຫມາະສົມກັບການຂັບຂີ່ off-road ຫຼືການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່. ຮູບແບບຖານລໍ້ຍາວຈະເໝາະສົມກວ່າຖ້າທ່ານຕ້ອງການລົດບັນທຸກທີ່ສາມາດຮັບມືກັບສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼື ສິນຄ້າໜັກ.

ເນື້ອໃນ

ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າລົດຂອງຂ້ອຍແມ່ນ SWB ຫຼື LWB?

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນຄໍາຖາມທີ່ງ່າຍດາຍ, ການກໍານົດວ່າລົດບັນທຸກຂອງທ່ານແມ່ນ SWB ຫຼື LWB ສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງເບິ່ງການວັດແທກສະເພາະ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບາງຄໍາແນະນໍາທົ່ວໄປສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານລະບຸຄວາມຍາວຖານລໍ້ຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານໄດ້. ໂດຍປົກກະຕິ, ລົດບັນທຸກ SWB ຈະມີຖານລໍ້ຕໍ່າກວ່າ 145 ນິ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກ LWB ຈະມີຫຼາຍກວ່າ 145 ນິ້ວ. ການພິຈາລະນາອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມຍາວໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍປົກກະຕິລົດບັນທຸກ SWB ຍາວປະມານ 20 ຟຸດແລະລົດບັນທຸກ LWB ຍາວປະມານ 22 ຟຸດ.

ສຸດທ້າຍ, ພິຈາລະນາຂະຫນາດຂອງຕຽງນອນ. ຕຽງນອນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ SWB ມັກຈະມີຄວາມຍາວລະຫວ່າງ 50 ຫາ 60 ນິ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກ LWB ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 60 ນິ້ວຫຼືຍາວກວ່າ. ຂໍ້ແນະນໍາທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍກໍານົດວ່າລົດບັນທຸກຂອງທ່ານແມ່ນ SWB ຫຼື LWB. ຖ້າທ່ານຍັງກໍານົດ, ການວັດແທກຂະຫນາດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານແລະປຽບທຽບພວກມັນກັບຂໍ້ກໍາຫນົດສໍາລັບລົດບັນທຸກ SWB ແລະ LWB ສາມາດຊ່ວຍໄດ້.

SWB ຫຼື LWB: ອັນໃດເໝາະສົມສຳລັບຂ້ອຍ?

ການເລືອກລະຫວ່າງລົດບັນທຸກ SWB ຫຼື LWB ແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງວິທີທີ່ເຈົ້າວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ລົດບັນທຸກແລະເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານຄາດໄວ້. ລົດບັນທຸກ SWB ແມ່ນເຫມາະສົມຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການຍານພາຫະນະທີ່ງ່າຍທີ່ຈະ maneuver ໃນພື້ນທີ່ໃກ້ຊິດ, ເຊັ່ນ: ຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງຫຼືບ່ອນຈອດລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ, ລົດບັນທຸກ SWB ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຂັບລົດ off-road ຫຼືຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກ LWB ຈະເຫມາະສົມກວ່າ.

ໃນທີ່ສຸດ, ການຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງລົດບັນທຸກ SWB ຫຼື LWB ແມ່ນມາຈາກຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມມັກສະເພາະຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານຍັງພະຍາຍາມຕັດສິນໃຈວ່າອັນໃດ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບທ່ານ, ການປຶກສາກັບຜູ້ຂາຍລົດບັນທຸກຫລືກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊັ່ງນໍ້າໜັກຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງລົດບັນທຸກທັງສອງປະເພດແລະຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນ.

ລົດບັນທຸກ SWB ດົນປານໃດ?

ລົດບັນທຸກ SWB ມີຖານລໍ້ສັ້ນ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາໜ້າ ແລະຫຼັງ. ໂດຍປົກກະຕິ, ລົດບັນທຸກ SWB ຈະມີຖານລໍ້ລະຫວ່າງ 79 ແລະ 86 ນິ້ວ (2,000 ແລະ 2,200 ມິນລິແມັດ), ເຮັດໃຫ້ມັນນ້ອຍກວ່າລົດບັນທຸກ LWB, ເຊິ່ງປົກກະຕິມີຖານລໍ້ລະຫວ່າງ 120 ແລະ 150 ນິ້ວ (3,000 ແລະ 3,800 ມິນລິແມັດ). ລົດບັນທຸກ SWB ແມ່ນບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າລົດບັນທຸກ cab ປົກກະຕິ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກ LWB ຖືກເອີ້ນວ່າລົດບັນທຸກລູກເຮືອ. 

ເຖິງແມ່ນວ່າລົດບັນທຸກ SWB ຈະສັ້ນກວ່າລົດບັນທຸກ LWB, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນມີຕຽງຂະຫນາດດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການ maneuvering ໃນສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດເຊັ່ນ: ຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງຫຼືບ່ອນຈອດລົດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖານລໍ້ທີ່ສັ້ນກວ່າຂອງພວກມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມໝັ້ນຄົງໜ້ອຍລົງເມື່ອບັນທຸກໜັກໜ່ວງ. 

ດັ່ງນັ້ນ, ລົດບັນທຸກ SWB ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫນ້າທີ່ເບົາ, ເຊັ່ນ: ການຈັດສົ່ງໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼືການນໍາໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດບັນທຸກ LWB ແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ວຽກຫນັກ, ເຊັ່ນ: ການຄ້າລະຫວ່າງລັດຫຼືວຽກງານກໍ່ສ້າງ.

ຖານລໍ້ສັ້ນແມ່ນດີສຳລັບການຖີບລົດບໍ່?

ກ່ຽວກັບການດຶງ, ມີສອງປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ: ນ້ໍາຫນັກຂອງສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງພະຍາຍາມ tow ແລະຄວາມຍາວຂອງ wheelbase ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຖານລໍ້ແມ່ນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.

ຖານລໍ້ສັ້ນກວ່າໝາຍເຖິງໄລຍະຫ່າງທີ່ໜ້ອຍກວ່າສຳລັບນ້ຳໜັກຂອງລົດພ່ວງຂອງທ່ານເພື່ອແຈກຢາຍໃຫ້ທົ່ວເພົາ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານທ້າທາຍໃນການຄວບຄຸມ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ, ແລະຄວາມກົດດັນ suspension ແລະຫ້າມລໍ້ຂອງທ່ານຫຼາຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖານລໍ້ທີ່ສັ້ນກວ່າຍັງສາມາດເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບເມື່ອທ່ານພະຍາຍາມແລ່ນໃນພື້ນທີ່ທີ່ແໜ້ນໜາ. ການພິຈາລະນາຍານພາຫະນະທີ່ມີຖານລໍ້ສັ້ນສໍາລັບການດຶງ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຊັ່ງນໍ້າໜັກຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ລົດບັນທຸກຕຽງສັ້ນຄຸ້ມຄ່າກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມບໍ?

ລົດບັນທຸກຕຽງສັ້ນມີຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນຄຸ້ມຄ່າບໍ? ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງລົດບັນທຸກຕຽງສັ້ນແມ່ນວ່າມັນງ່າຍຕໍ່ການຂັບໄລ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ໃກ້ຊິດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດໃນຕົວເມືອງຫຼືບ່ອນຈອດລົດຂະຫນານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດບັນທຸກຕຽງສັ້ນມີທ່າອ່ຽງການປະຫຍັດນໍ້າມັນດີກວ່າລົດບັນທຸກທີ່ມີຕຽງນອນຍາວ, ປະຫຍັດເງິນຢູ່ໃນປັ໊ມ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດບັນທຸກຕຽງສັ້ນມີພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນ້ອຍກ່ວາລົດບັນທຸກນອນຍາວ, ເຮັດໃຫ້ມັນຫນ້ອຍທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ເປັນປົກກະຕິ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາສາມາດມີລາຄາແພງກວ່າລົດບັນທຸກຕຽງຍາວ, ດັ່ງນັ້ນລົດບັນທຸກຕຽງສັ້ນອາດຈະບໍ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຖ້າທ່ານພະຍາຍາມປະຫຍັດເງິນ. ໃນທີ່ສຸດ, ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຊື້ລົດບັນທຸກຕຽງສັ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມມັກຂອງທ່ານ. ລົດບັນທຸກຕຽງສັ້ນແມ່ນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະພິຈາລະນາຖ້າທ່ານຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງ maneuverability ແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າພື້ນທີ່ສິນຄ້າ.

ສະຫຼຸບ

ລົດບັນທຸກທີ່ມີຖານລໍ້ສັ້ນມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຫຼາຍຢ່າງທີ່ທ່ານຄວນພິຈາລະນາກ່ອນທີ່ຈະຊື້. ໃນທີ່ສຸດ, ວ່າຈະຊື້ຫຼືບໍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະແລະຄວາມມັກຂອງເຈົ້າ. ຖ້າທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່າອັນໃດຖືກຕ້ອງ, ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະສົນທະນາກັບຜູ້ຂາຍລົດບັນທຸກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຊ່າງກົນຈັກ. ພວກເຂົາສາມາດຊ່ວຍເຈົ້າຊັ່ງນໍ້າໜັກຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງລົດບັນທຸກທີ່ມີຖານລໍ້ສັ້ນ ແລະ ຕັດສິນໃຈວ່າອັນໃດເໝາະສົມສຳລັບເຈົ້າ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​, Laurence Perkins

Laurence Perkins ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດທີ່ມັກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງ blog My Auto Machine. ມີຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດຂອງປະສົບການໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Perkins ມີຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການທີ່ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການຜະລິດລົດແລະຮູບແບບ. ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະຂອງລາວແມ່ນຢູ່ໃນການປະຕິບັດແລະການດັດແກ້, ແລະ blog ຂອງລາວກວມເອົາຫົວຂໍ້ເຫຼົ່ານີ້ໃນຄວາມເລິກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ blog ຂອງຕົນເອງ, Perkins ເປັນສຽງທີ່ເຄົາລົບໃນຊຸມຊົນລົດໃຫຍ່ແລະຂຽນສໍາລັບສິ່ງພິມຕ່າງໆໃນລົດຍົນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວກ່ຽວກັບລົດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະແຫວງຫາສູງ.