ຂັ້ນໄດລົດດັບເພີງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຊ່ວຍນັກດັບເພີງຕໍ່ສູ້ກັບໄຟໄຫມ້ແລະກູ້ໄພປະຊາຊົນຈາກບ່ອນສູງ. ບົດຄວາມນີ້ຈະຄົ້ນຫາລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ ladders ລົດດັບເພີງ, ລວມທັງຄວາມສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ນ້ໍາຫນັກ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເນື້ອໃນ
ຄວາມສູງຂອງບັນໄດລົດດັບເພີງ
ຄວາມສູງຂອງບັນໄດລົດດັບເພີງແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການດັບເພີງ. ບັນໄດລົດດັບເພີງສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 100 ຟຸດ, ເຮັດໃຫ້ນັກດັບເພີງສາມາດເຂົ້າຫາສະຖານທີ່ສູງເພື່ອດັບໄຟແລະກູ້ໄພປະຊາຊົນຈາກຊັ້ນເທິງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂັ້ນໄດລົດດັບເພີງແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍນໍ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ດັບເພີງສາມາດສີດນ້ຳໃສ່ໄຟຈາກທາງເທິງໄດ້. ລົດດັບເພີງຍັງມີອຸປະກອນດັບເພີງອື່ນໆ, ລວມທັງທໍ່, ປັ໊ມ, ແລະຂັ້ນໄດ.
ລົດບັນທຸກຂັ້ນໄດຂອງພະແນກດັບເພີງທີ່ສູງທີ່ສຸດ
E-ONE CR 137 ເປັນລົດບັນທຸກຂັ້ນໄດທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ມີບັນໄດ telescopic ສາມາດສູງເຖິງ 137 ຟຸດ. ການເຂົ້າເຖິງຕາມແນວນອນຂອງ 126 ຟຸດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ. ຜະລິດຈາກອາລູມິນຽມແລະເຄືອບດ້ວຍຝຸ່ນສີແດງ, E-ONE CR 137 ແມ່ນທົນທານແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ມັນຍັງມີບັນດາຂັ້ນຕອນທີ່ບໍ່ຜິດພາດແລະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດບັນທຸກ Ladder Fire
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດບັນທຸກ ladder ແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ຊື້ອຸປະກອນດັບເພີງ. ລົດບັນທຸກຂັ້ນໄດໃນລາຄາ 550,000 ໂດລາ ຫາ 650,000 ໂດລາ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ເປັນທາງເລືອກທີ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍຄວນຈະຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະແລະງົບປະມານ, ການລົງທຶນໃນລົດບັນທຸກ ladder ສາມາດປະຫຍັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ. ອາຍຸສະເລ່ຍຂອງເຄື່ອງຈັກດັບເພີງແມ່ນສິບປີ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກຂັ້ນໄດແມ່ນ 15 ປີ.
ຂັ້ນໄດພື້ນດິນສໍາລັບນັກດັບເພີງ
ຂັ້ນໄດພື້ນດິນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບນັກດັບເພີງ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບໃນອາຄານທີ່ເຜົາໄຫມ້. ມາດຕະຖານຂອງສະມາຄົມປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້ແຫ່ງຊາດ (NFPA) ສໍາລັບການອອກແບບຂອງຜູ້ຜະລິດຂອງຊັ້ນພື້ນດິນຂອງກົມດັບເພີງ (NFPA 1931) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລົດດັບເພີງທັງຫມົດຕ້ອງມີ ladder ມຸງດຽວຊື່ແລະ ladders ຂະຫຍາຍ. ladders ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກໍ່ສ້າງຈາກວັດສະດຸທີ່ທົນທານແລະສາມາດຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງ firefighters ຫຼາຍດ້ວຍການດູແລທີ່ເຫມາະສົມແລະບໍາລຸງຮັກສາ.
ການພິຈາລະນາຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາຫນັກ
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຄວາມປອດໄພຂອງ ladder, ຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາຫນັກແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ. ladders ສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມສາມາດສູງສຸດຂອງ 2,000 ປອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການກໍານົດຂໍ້ຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກຢູ່ທີ່ 500 ປອນຫຼືຫນ້ອຍແມ່ນແນະນໍາໂດຍທົ່ວໄປ. ເມື່ອນັກດັບເພີງຫຼາຍຄົນໃຊ້ຂັ້ນໄດ, ແຕ່ລະພາກສ່ວນສາມາດຮອງຮັບຄົນດຽວໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງລະວັງໄພອັນຕະລາຍຈາກໄຟຟ້າໃນເວລາໃຊ້ ladder ໂລຫະ, ເພາະວ່າພວກມັນເປັນຕົວນໍາໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ. ສະເຫມີໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບຂັ້ນໄດບໍ່ມີອັນຕະລາຍຈາກໄຟຟ້າທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະປີນຂຶ້ນ.
ຂັ້ນໄດອາລູມີນຽມທຽບກັບຂັ້ນໄດໄມ້
ເຈົ້າຫນ້າທີ່ດັບເພີງມີອຸປະກອນທີ່ຫລາກຫລາຍ, ແລະ ladder ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນ. ໃນອະດີດ, ladders ໄມ້ແມ່ນມາດຕະຖານ, ແຕ່ ladders ອາລູມິນຽມໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ. ບັນໄດອາລູມິນຽມມີລາຄາແພງຫນ້ອຍ, ຕ້ອງການການດູແລຫນ້ອຍ, ແລະທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກດັບເພີງບາງຄົນຮູ້ສຶກວ່າຕົວແບບໂລຫະແມ່ນເບົາກວ່າແລະກົງໄປກົງມາ. ໃນຂະນະທີ່ແຕ່ລະປະເພດ ladder ມີຜົນປະໂຫຍດແລະຂໍ້ເສຍ, ແນວໂນ້ມໂດຍລວມແມ່ນຈະແຈ້ງ: ladders ອາລູມິນຽມແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມສໍາລັບພະແນກໄຟໄຫມ້ສ່ວນໃຫຍ່.
ຄວາມອາດສາມາດ ແລະປະສິດທິພາບຂອງບັນໄດບັນທຸກ
The Pierce 105′ ladder ເຫຼັກກ້າທາງອາກາດຫນັກເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານສໍາລັບ firefighters. ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເຖິງ 750 ປອນໃນລົມທີ່ສູງເຖິງ 50 mph, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານກູ້ໄພທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ. ດ້ວຍອັດຕາການໄຫຼຂອງ 1,000 ກາລອນຕໍ່ນາທີ, Pierce 105′ ສາມາດສະຫນອງນ້ໍາຢ່າງພຽງພໍສໍາລັບການດັບໄຟເຖິງແມ່ນວ່າໄຟໄຫມ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນດັບເພີງ 100 ປອນເພີ່ມເຕີມທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ປາຍຂັ້ນໄດຮັບປະກັນວ່າເຈົ້າຫນ້າທີ່ດັບເພີງມີເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດວຽກ.
ປະເພດ ແລະຂະໜາດຂອງບັນໄດລົດດັບເພີງ
ລົດດັບເພີງມີຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງຕ່າງໆໂດຍອີງຕາມຈຸດປະສົງຂອງການນໍາໃຊ້. ປະເພດລົດດັບເພີງທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດແມ່ນເຄື່ອງສູບນ້ໍາ, ເຊິ່ງສູບນ້ໍາເພື່ອດັບໄຟ. ລົດບັນທຸກບັນທຸກ ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງນ້ໍາໄປຫາເຂດທີ່ບໍ່ມີການເຂົ້າເຖິງ hydrant. ລົດບັນທຸກ ladders ທາງອາກາດມີ ladder ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍອອກໄປເຖິງຕຶກອາຄານທີ່ສູງແລະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີອາຄານສູງຫຼາຍ. ລົດບັນທຸກແປງໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເຂດຊົນນະບົດທີ່ມີພືດພັນຈໍານວນຫລາຍ.
ວິທີການຂະຫຍາຍບັນໄດລົດບັນທຸກ
ladder ຂອງລົດບັນທຸກໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍ rod piston ບົບໄຮໂດຼລິກ. ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກເຂົ້າໄປໃນ piston rod ຜ່ານຫນຶ່ງໃນສອງທໍ່, ຄວາມກົດດັນໃນລະບົບເຮັດໃຫ້ rod ຂະຫຍາຍຫຼື retract, ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຍົກຫຼືຫຼຸດລົງ ladder ໄດ້. ລະບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ ladder ຈະສູງຂື້ນເມື່ອ piston ຂະຫຍາຍແລະຫຼຸດລົງເມື່ອມັນ retracts, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນລະດັບຄວາມສູງໃດໆ. ເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ladder ແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ຕາມແນວນອນຕໍ່ກັບດ້ານຂ້າງຂອງລົດບັນທຸກ. ຜູ້ປະຕິບັດການນໍາ ladder ໄປສູ່ຕໍາແຫນ່ງຕັ້ງເພື່ອປະຕິບັດມັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂະຫຍາຍຫຼື retracts piston rod ເພື່ອຍົກຫຼືຫຼຸດລົງ ladder ເປັນຕໍາແຫນ່ງ.
ສະຫຼຸບ
ການເລືອກ ladder ລົດດັບເພີງທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບພະແນກດັບເພີງໃດໆ. ຈາກຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາຫນັກແລະປະເພດ ladder ກັບຂະຫນາດແລະການປະຕິບັດ, ການເລືອກ ladder ທີ່ເຫມາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດໃນເຫດສຸກເສີນ. ໂດຍການຄົ້ນຄວ້າທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຕະຫຼາດແລະພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງພະແນກ, ນັກດັບເພີງສາມາດເລືອກຂັ້ນໄດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບພະແນກຂອງພວກເຂົາ.
